
Új parkolóhelyek kialakítását is lehetővé teszik az egyirányú utcák. Korlátozott lehetőségek
Fotó: Gábos Albin
Noha vannak elégedetlenkedők, az illetékesek szerint a székelyföldi városokban sok utcában bevezetett egyirányú forgalom több előnnyel, mint hátránnyal jár, ezért szükségesnek tartják és folytatják ezeket a változtatásokat. Több parkolóhelyre és gyorsabb, gördülékenyebb forgalomra van szükség, néha viszont hosszabb, kerülő útvonalakon kell haladniuk az autósoknak.
2019. július 14., 10:152019. július 14., 10:15
Kényszerpályán mozognak a székelyföldi önkormányzatok az adott méretű és szélességű utcahálózat és a gépkocsik folyamatosan növekvő száma miatt, amelyek gyakran kaotikussá, igen lassúvá teszik a közlekedést a városokban. Nemcsak a parkolóhelyek száma elégtelen, a forgalom folyamatosságát is nehéz biztosítani ilyen körülmények között.
Az egyik, gyakran alkalmazott megoldás bizonyos utcák forgalmi rendjének megváltoztatása és egyirányú közlekedés bevezetése. Sok esetben ez a lépés útszéli parkolóhelyek kialakítását teszi lehetővé, egyúttal gyorsabb és biztonságosabb közlekedést biztosítva, de a nagyobb, szélesebb haszonjárművek számára akadályt jelenthet.
Az egyirányú forgalmi rend ugyanakkor városközpontokban az áthaladó forgalom csökkentését és a központi övezet viszonylagos tehermentesítését is jelenti. Ez a változás folyamatos a nagyobb városokban is, Krajován például idén egyszerre 26, Konstancán tavaly ősszel 14 utcában vezettek be egyirányú közlekedést, Bukarestben pedig ezeknél jóval több utca vált egyirányúvá.
Székelyudvarhelyen több olyan utca van, amelyben már hosszú évek óta egyirányú a forgalmi rend. Zörgő Noémi, a polgármesteri hivatal sajtószóvivője szerint az elmúlt időszakban a parkolóhelyek kialakításának szükségessége vagy a forgalom gördülékenységének biztosítása indokolt újabb egyirányúsításokat, legutóbb a Csereháton található lakótelepen lett egyirányú két utca a könnyebb közlekedés érdekében.
– vetítette előre a szóvivő.
Jelenleg egy 15 millió euró értékű városfejlesztési pályázat utolsó elbírálási fázisa tart, ennek megvalósulása szintén több helyen módosítani fogja a jelenlegi forgalmat – tudtuk meg. A legnagyobb változást kétségkívül a Székelyudvarhely mobilitási tervében megfogalmazott, a település közlekedésével kapcsolatos elképzelések hozhatják. A terv a Bethlen lakótelepen a közlekedés gyorsítása érdekében több utcában egyirányú forgalmi rendet vetít előre, így a Győzelem, Gábor Áron, Lakatosok, Építők, Szabók utcákban, valamint a Függetlenség sugárúton is. Úgyszintén a városközpontban a Kossuth Lajos, Tamási Áron, Sziget, 1918. december 1., Orbán Balázs, Tompa László és Tomcsa Sándor utcák egyes szakaszait is érinti majd a változás, akárcsak a Bethlen Gábor, Vásártér, Kornis Ferenc, Villanytelep utcákat.
Csíkszeredában az elmúlt tíz évben jelentősen átalakult a város központi övezetének forgalmi rendje, több olyan utca vált egyirányúvá, amely a központon történő áthaladást, a könnyebb megközelítést szolgálta, így a Temesvári sugárút, a Nicolae Bălcescu, Piac, Mihail Sadoveanu, Mihai Eminescu utcák, de egy irányban lehet autózni a Márton Áron utca egy szakaszán, a Gál Sándor utcában és a Szabadság tér körül.
A városban ezzel együtt nem olyan jelentős az egyirányú utcák számaránya, 24 ilyen utca van, 119-ben pedig kétirányú a forgalmi rend.
Nő az egyirányú utcák száma, ezzel folytonosabbá válik a közlekedés
Fotó: Veres Nándor
Az egyirányú utcák közül 11 a központban, 9 pedig a Kalász és Tudor lakótelepeken található. Szőke Domokos alpolgármester szerint szakemberekkel egyeztetve történt az elmúlt időszakban az utcák egyirányúvá alakítása.
„Volt eset, amikor az utca szélessége kívánta meg, de a fő indok, mint ahogy nagy városokban is történik, az útkereszteződések leegyszerűsítése és ezáltal az autós forgalom könnyítése, felgyorsítása. Amely által, bár az útvonal hosszabb, de időben rövidebbé válik. Ugyanakkor a forgalom biztonságosabb, kevesebb a konfliktushelyzet, és esetenként az egyik sávból parkolóhelyeket is ki lehet alakítani” – értékelt Szőke. Hozzátette, a városi mobilitási terv mentén felmerült, hogy a Márton Áron utca egyik szakaszán és a Decemberi Forradalom utcában is hasznos lenne az egyirányúsítás, a bicikli- és buszsávok létrehozásával egy időben, valamint helyszűke miatt a Vörösmarty Mihály utcában is indokolt lenne, de döntések még nem születtek.
Marosvásárhelyen jelentős számú, 105 utca esetében alkalmazzák az egyirányú forgalmi rendet – tájékoztatott megkeresésünkre a polgármesteri hivatal közterület-fenntartó osztályának helyettes vezetője, Ioan Gheorghiță. Az egyirányú utcák többsége a központban és annak közelében, illetve a lakótelepeken található, de más övezetekben is előfordulnak. Az illetékes szerint az egyirányú utcák bizonyították hasznosságukat, szükség van rájuk sűrű forgalom esetén, illetve akkor, ha a közlekedés nem elég biztonságos.
,,Nincs számottevő hátrányuk. Lehet, hogy egy kisebb csoport lakó elégedetlen a helyzettel, de a közösség, a város polgárai mindenképp nyernek ezzel, mert nemcsak a közlekedés lesz gyorsabb, hanem annak biztonsága is nő, mind az autósok, mind a gyalogosok esetében” – foglalta össze. Az illetékes szerint biztosra vehető, hogy
a fent említett okok miatt. Ezeknél figyelembe veszik a városfejlesztési, kereskedelmi szempontokat, a lakóövezetek kialakítását, valamint az autók számának növekedését is
Gyergyószentmiklósra nem igazán jellemző az egyirányú forgalom, néhány példa van rá csupán. Kertész László, a polgármesteri hivatal szóvivője szerint nem is tartják ezt szükségesnek, de vannak olyan helyzetek, amikor nem lehet elkerülni.
– vélekedett. A városban egyelőre nem tervezik az egyirányú utcák számának növelését – tudtuk meg.
Sepsiszentgyörgyön sem túl sok az egyirányú utca,
– tájékoztatott kérdésünkre Tóth-Birtan Csaba alpolgármester. Ő is az egyirányúsítás előnyei közé sorolta a forgalmi fennakadások kiküszöbölésének elősegítését és az új parkolóhelyek létrehozásának lehetőségét, a hátrányoknál a hosszabb útvonalakat említette egyes lakók számára. Azt is megtudtuk, nincs előkészítési fázisban olyan utca vagy útszakasz, ahol ilyen forgalmi változások bevezetését terveznék.
Bár az elmúlt években látványosan visszahúzódott a víz a szépvízi tározóban, a Csíki-medence ivóvízellátása továbbra sincs veszélyben. Sőt a kapacitása azt is megbírja, hogy a jövőben további alcsíki településeket csatoljanak rá a rendszerre.
Csütörtök délután egy 72 éves férfit megtámadott és megharapott egy medve a Beszterce-Naszód megyei Bükkös (Bichigiu) település külterületén, ahol két héttel ezelőtt egy nőt ölt meg a nagyvad.
Nicușor Dan államelnök csütörtökön megtámadta az alkotmánybíróságon azt a törvényt, amely szerint idén országos szinten 859 barnamedve megelőző célú kilövését engedélyezik a populáció szabályozása érdekében.
Ismertette állaspontját a civil szervezetek finanszírozását szigorító törvénytervezetről Nicușor Dan államfő, csütörtökön.
Elsőfokú (sárga jelzésű) árvízvédelmi készültséget rendelt el csütörtökön az Országos Hidrológiai és Vízgazdálkodási Intézet (INHGA) több folyó vízgyűjtő területére, köztük a Feketeügy Kovászna megyei szakaszára is.
Több mint ötezer, az 1989 utáni átmeneti időszakhoz kapcsolódó diplomáciai dosszié titkosításának feloldását hagyta jóvá a román kormány.
A bukaresti ítélőtábla csütörtökön másodszorra is nyolc év és nyolc hónap letöltendő börtönbüntetésre ítélte Mario Iorgulescut.
Új reformcsomagot jelentett be Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter csütörtökön, amely megváltoztatja a kórházak finanszírozásának és szervezésének módját.
A Helyi Rendőrség Napját ünnepelték csütörtökön Székelyudvarhelyen, ahol járműfelvonulást is tartottak. Mindeközben Civium Protect-díjjal ismerték el Balázsi Hajnalka helyi rendőr munkáját, segítőkészségét.
Az Európai Bizottság (EB) az ősszel becsült 1,1 százalékról 0,1 százalékra módosította csütörtökön közzétett tavaszi prognózisában a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.
2 hozzászólás