
Fotó: Maros Megye Tanácsa
A Törökországból érkező charterjárat már a levegőben volt, amikor a marosvásárhelyi Transilvania repülőtér megkapta az írásos működési engedélyt, és fogadhatta a turistákat szállító járatot. Az újjáépített kifutópálya teherbíró képessége a tervezettnél jóval nagyobb, így akár az eddiginél méretesebb gépeket is fogadhat. Jelenleg Antalya mellett Dortmundba és Memmingenbe lehet repülni. Szeretnék beindítani a Marosvásárhely–Bukarest járatot, illetve szeptembertől a WizzAirrel újra lehet Budapestre és Londonba repülni.
2018. június 25., 18:432018. június 25., 18:43
Az utolsó percig bizonytalan volt, hogy leszállhat-e Marosvásárhelyre a törökországi Antalyából érkező charterjárat, ugyanis a működési engedélyt hétfőn reggel, a gép landolása előtt kapták kézhez. Éppen ezért a Maros megyei önkormányzat elnöke, Péter Ferenc és a reptér igazgatója, Peti András nem a helyszínen, hanem kora délután a megyeházán tájékoztatták a sajtó képviselőit a fejleményekről.
Péter Ferenc elmondta, örül, hogy sikerült betartaniuk ígéretüket, és húsz hónap alatt megoldották azt, amit már húsz évvel ezelőtt meg kellett volna oldani, biztonságossá tették repülőtér kifutópályáját. Tudatta, a kivitelező gyorsan és pontosan dolgozott, a szakhatóságok is nagymértékben támogatták őket, így sikerült hétfőn fogadni az első gépet.
– mondta Péter Ferenc anélkül, hogy pontosítaná, mire is gondol. Kifejtette, a közeljövőben egy hivatalos reptérmegnyitót is tartanak, és akkor szeretne a tervekről beszélni.
Fotó: Maros Megye Tanácsa
Peti András, a repülőtér igazgatója megköszönte az utasoknak, hogy hittek abban, leszállhat Vásárhelyen a charterjárat, és az érkező, illetve a hétfőn délelőtt Antalyába induló gépet teljesen megtöltötték. Arra biztatta a Maros megyeieket, de a környező megyékben élőket is, hogy
Jelenleg heti két járat van Dortmundba és ugyanannyi Memmingenbe, és szeptembertől Londonba (Luton), illetve Budapestre is lehet repülni. Szeretnék minél előbb beindítani a menetrend szerinti repülőgépjáratot Bukarestbe.
Fotó: Maros Megye Tanácsa
A reptér alelnöke, Popa Marius a sajtónak néhány műszaki adatot mondott el, kiemelve, hogy a kifutópálya teherbíró képessége a tervben szerepeltnél nagyobb lett, és ez lehetőséget teremt részben az esetleges meghosszabbításra, részben hogy nagyobb méretű repülőket is fogadhasson majd a marosvásárhelyi reptér. A műszaki adatok kapcsán Péter Ferenc elmondta, hogy bár az eredeti tervben a munkálatokat 77 millió lejre értékelték, a versenytárgyaláson nyert cégek ennél jóval kevesebbért vállalták el, így végül – a pluszköltségekkel együtt – 56 millió lejért végezték el. A pluszköltségek a magas talajvíz levezetése és más műszaki nehézségek miatt adódtak, de nem haladták meg a törvény által előírt értéket, az összköltségek tíz százalékát.
A sajtótájékoztatón még elhangzott, hogy előreláthatóan már a csütörtöki soros megyei tanácsülésen dönteni fognak a Vásárhelyről a reptérre tartó menetrend szerinti kisbusz újraindításáról.
Két és fél éves kihagyás
A WizzAir légitársaság 2016. november közepén jelentette be, hogy a kifutópálya állapota miatt Kolozsvárra költözteti marosvásárhelyi járatait. Mivel a Wizz Air volt az egyedüli társaság, amely menetrend szerinti járatokat működtetett Marosvásárhelyről, a repülőtér forgalma a döntés következtében rendkívüli módon lecsökkent. A Wizz Air tavaly novemberben azt közölte, hogy a Kolozsvárra költöztetett járatainak csak egy részét költözteti vissza Marosvásárhelyre. A Maros megyei önkormányzat 2017 szeptemberében írta alá a szerződést a versenytárgyaláson kiválasztott Porr Construct Kft. és Geiger Transilvania Kft. konzorciumával, amelynek 2018. január 21-ig kellett volna újraépítenie és megfelelő berendezésekkel ellátnia a kifutópályát, a gurulófelületeket és a repülők állomásoztatására szánt platformot. A munkálatok műszaki átadása a múlt héten történt meg.
Áremelkedést eredményezett Bulgáriában az euró bevezetése és az adók emelése, ezt pedig azok a turisták is meg fogják érezni, akik a déli szomszédunknál kívánnak nyaralni – figyelmeztet bejegyzésében az ANAT alelnöke, Andrei Voican.
Romániában törvény kötelezi a szülőket gyermekük rendszeres iskoláztatására, ám a szabályok betartatása a gyakorlatban nehézkes. Motívációként szociális juttatásokat helyez kilátásba az a törvénytervezet, amely a gyermekpénzt iskolai jelenléthez köti.
Hollywoodi feldolgozás készül Örkény István Tóték című regényéből Bad Major címen – adta hírül a napokban a Deadline. A bemutató dátuma egyelőre nem ismert.
Folyamatosan gyarapodik az elérhető gyógyászati szolgáltatások száma a gyergyószentmiklósi kórháznál, de emiatt már nincs elegendő hely új rendelők berendezésére. Átalakítás lehetne a megoldás, ehhez keres támogatókat az intézmény.
Nicușor Dan hétfőn kijelentette, hogy függetlenül a bizalmatlansági indítványról szóló keddi parlamenti szavazás eredményétől, Románia megőrzi nyugati irányultságát.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) képviselőházi frakciója a PSD és az AUR „szörnyszövetsége” elleni tiltakozásul nem vesz részt a bizalmatlansági indítványról szóló keddi szavazáson – jelentette be hétfőn Gabriel Andronache frakcióvezető.
Nicușor Dan szerint „kizárt” az a forgatókönyv, hogy Călin Georgescu kormányfő legyen, ha a parlament kedden megszavazza a Bolojan-kormány elleni bizalmatlansági indítványt.
A kézdivásárhelyi fiatalok vidám, figyelemfelkeltő felvonulása néhány felnőttnél kiverte a biztosítékot, ami nyilvános fenyegetésig, lejáratási szándékig vezetett. A diáknapok szervezői mellett szülők és tanárok is kiállnak az ifjúság mellett.
A Prahova megyei hegyimentők szerint nagyon magas a lavinaveszély a Bucsecs-hegység meredek völgyeiben, és mindenkinek azt tanácsolják, hogy kerüljék a magashegyi túraútvonalakat és a meredek lejtőket.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) parlamenti képviselői és szenátorai kedden jelen lesznek a parlament két házának együttes ülésén, de nem szavaznak a bizalmatlansági indítványról – jelentette be hétfőn Dominic Fritz pártelnök.
szóljon hozzá!