
Sátorral fednék be a székelyudvarhelyi jégpályát
Fotó: Barabás Ákos
Megszavazták a taxik kilométerdíjának megemelését Székelyudvarhelyen, ugyanakkor napirenden van a műjégpálya befedése – egy boltíves sátort vásárolna a város, amelyet télen a korcsolyapályánál, nyáron pedig különböző rendezvényeken használnának.
2018. január 25., 19:002018. január 25., 19:00
Megszavazták a taxik kilométerdíjának megemelését, szerződést kötnek a város tulajdonában lévő erdők adminisztrálására, valamint a műjégpálya befedésének és több más megvalósítandó projekt tervét is elfogadták csütörtökön a székelyudvarhelyi önkormányzati képviselők. Az év első testületi ülésén az is szóba került, hogy a város általános területrendezési tervének elfogadása előtt nem sokkal változtattak egy terület besorolásán, amiről több képviselő csak utólag értesült.
Egy perc néma csenddel kezdődött az év első önkormányzati képviselő-testületi ülése Székelyudvarhelyen, amellyel a kedden elhunyt Verestóy Attila szenátor emléke előtt tisztelegtek a jelenlévők. Ezután Gálfi Árpád polgármester röviden felvezette a testület elé tárt naprendi pontokat, majd elkezdődött azok megvitatása. A képviselők elsőként a város kasszájában tavalyról megmaradt több mint 10,6 millió lejt fogadták el, utána pedig a 2018–2019-es tanévre vonatkozó beiskolázási terv és az oktatási hálózat jóváhagyása következett. Ami lényeges változás, hogy
– közölte Orbán Árpád alpolgármester. Derzsi László RMDSZ-es képviselő aggodalmát fejezte ki, amiért így több óvodában is kétszáznál kevesebb lesz a gyermeklétszám, és fennáll a veszélye, hogy központilag megszüntetik valamelyik intézményt. Jakab Attila városmenedzser erre megjegyezte, hogy százhatvan az a létszám, amely az üzemeltetéshez szükséges, az pedig minden intézményben megvan. Végül a szövetségiek tartózkodása mellett elfogadták a határozatot.
Meglepő módon heves vitát váltott ki a Romsilva Országos Erdőgazdálkodási Vállalattal való – hat évre szóló – ügyintézési szerződéskötés, amely Gálfi szerint azt szavatolja, hogy ne történjenek lopások a város erdeiben. Összesen 1486 hektárnyi területről van szó. Ezzel szemben az RMDSZ-frakció szerint érdemes elgondolkodni azon, hogy magánerdészetet bízzanak meg a feladattal. Gálfi kijelentette,
így utána érdemes döntést hozni a további lépésekről. A hamarosan megkötendő szerződést bármikor fel lehet bontani. Végül néhány tartózkodás mellett megszavazták a határozattervezetet. Ezután a képviselők arról döntöttek, hogy felbontják a szenny- és ivóvízhálózat üzemeltetésével kapcsolatos koncessziós szerződést az Urbana Rt.-vel és az Aqua Nova Hargita szolgáltatóval, ami egy lényeges lépés a Harvíz Rt.-hez való csatlakozás irányába. Az elkövetkező kilencven napban még a régi szolgáltató fogja üzemeltetni a rendszert.
Elsőként a Szászok táborát érintő villanyhálózat bővítésével kapcsolatban fogadtak el terveket a városatyák. Mint kiderült, több mint egymillió lejes beruházásról van szó, amelynek 80 százalékáról a városvezetésnek kell gondoskodnia. Terveket fogadtak el ugyanakkor a Medence, valamint a Holló utcában megvalósulandó szenny- és ivóvízhálózati bővítésekről.
Ez nagyjából 1,45 millió lejbe kerül, még nem tudni, miből fogják finanszírozni.
A műjégpálya befedéséről is készült megvalósíthatósági tanulmány, amelyet Jakab Attila és Hajdó Csaba MPP–EMNP-koalíciós képviselő ismertetett bővebben. Ennek célja, hogy ne csak a leghidegebb hónapokban üzemeltethessék a korcsolyapályát.
amit lépésről lépésre valósítana meg a hivatal, lehetőleg külső forrásokat is bevonva. A tanulmányra egyébként azért is szükség volt, hogy támogatást kérhessenek a Székelyföldi Jégkorong Akadémiától – jegyezte meg Hajdó, hozzátéve, hogy még egyáltalán nem biztos az igénylés jóváhagyása.
Az ülésen ugyanakkor elfogadták a szejkefürdői szenny- és ivóvízhálózat kiépítésének aktualizált terveit, valamint azokat a kiadásokat, amelyeket a városnak kell finanszíroznia. Ezután elfogadták azokat dokumentumokat, amelyek alapján állami támogatást kér a hivatal a Mihai Eminescu utca 2A, 2B, a Függetlenség út 10., a Mihail Kogălniceanu utca 4A, 4B, valamint az Építők utca 1–3. szám alatti tömbházak hőszigetelésére.
A hivatal a taxiscégek kérésére terjesztette elő azt a tervezetet, amelynek alapján – a tavaly év végi 10 banis emelés után – újabb 19 banival növelhetik a nappali fuvar kilométerdíját, így most 2,49 lejbe kerül egy kilométernyi taxizás. Ölvedi Zsolt MPP–EMNP-s képviselő arra kéri a lakosokat, hogy a továbbiakban senki ne fizesse ki a fuvardíjat a taxisoknak, ha nem kapcsolnak órát és nem adnak nyugtát a szolgáltatásról.
Zöldövezetből ipari zóna
Sinka Arnold RMDSZ-es képviselő azt rótta fel a városvezetésnek, hogy a városatyák beleegyezése nélkül módosították a PUG-ban a szennyvíztisztító állomás környékén lévő területek besorolását. Az általa átolvasott tervekben ugyanis még zöldövezetnek minősültek a területek, most azonban már ipari zónáról van szó. Gálfi Árpád azonnal cáfolt, mondván, hogy a képviselők szavazásakor már be volt iktatva a változtatás. Ezt a főépítész is megerősítette. A polgármester hangsúlyozta, nincs szó csúsztatásról, hiszen 2008-ban még ipari zónaként szerepelt az a rész, ahol több vállalkozó is területet vásárolt. Ezt később valaki – tisztázatlan körülmények között – zöldövezetnek minősítette, ellehetetlenítve az említett vállalkozók munkáját. A cégek kérésének megfelelően a hivatal csak „helyrehozta” a hibát. Mike Levente, az MPP–EMNP-koalíció képviselője szintén észlelte a furcsaságot, aminek később utánanézett, és kiderült, hogy valóban iktatva volt a módosítás, még kollégái döntéshozása előtt, ám erről – a dokumentumot ellenőrző technikai bizottságot is beleértve – senki nem kapott megfelelő tájékoztatást. Noha nem történt törvénysértés, Mike arra kérte a városvezetőket, hogy hatékonyabban kommunikáljanak az önkormányzattal, amit Gálfi meg is ígért.
Több olyan mesterséges akadályt találtak a Maros-folyót vizsgáló szakemberek, amelyek nehezítik a halak vándorlását, rontják a víz minőségét és károsítják az ökoszisztémát. Értesüléseink szerint Gyergyócsomafalván le fognak bontani egy gátat.
A magyarországi lakcímmel nem rendelkező csaknem 497 ezer választópolgár közül 254 ezren már leadtak levélszavazatot a Nemzeti Választási Iroda (NVI) szombat reggeli adatai szerint.
Sietett, nehogy odaégjen a kalács a sütőben – ezzel magyarázta a gyorshajtás egy 35 éves nő, miután a Konstanca megyei rendőrök 176 km/órával mérték be az autóját.
Két nő is kórházba került Jászvásáron, miután háztartási balesetet szenvedtek a húsvéti asztal előkészítése közben. Egyikük sürgősségi beavatkozásra szorult, miután az ujja beleszorult egy turmixgépbe.
Maros, Hargita és Kovászna megye több települése, természeti kincse is felkerült Az év úti célja vetélkedő döntősei közé. Szavazatunkkal támogathatjuk.
Mindössze néhány óra leforgása alatt a Hargita megyei rendőrök három ittas sofőrt is elkaptak pénteken este.
Tudják, mi a közös Kásás Tamásban, Nagy Feróban vagy éppen Fábry Sándorban? Hogy mindnyájan székelyföldi kötődéssel bírnak – és még sok hozzájuk hasonló közismert ikon igazolja a régi tézist, miszerint a nemzet egy és szétválaszthatatlan.
Vörös beavatkozási tervet aktiváltak Szeben megyében, miután egy három járművet és hét embert érintő balesethez riasztották a mentőegységeket. Egy mentőhelikoptert is a helyszínre vezényeltek Marosvásárhelyről.
Katonai tiszteletadással temették el pénteken a bukaresti Bellu temetőben Mircea Lucescu egykori labdarúgót és legendás edzőt.
Csökkentek az üzemanyagárak Romániában, a változás pedig Székelyföldön is érzékelhető: az adatok szerint több Hargita megyei töltőállomáson is 9 lej alatt tankolható a benzin, miután rövid idő alatt több lépcsőben is mérsékelték az árakat a kutak.
1 hozzászólás