
Sátorral fednék be a székelyudvarhelyi jégpályát
Fotó: Barabás Ákos
Megszavazták a taxik kilométerdíjának megemelését Székelyudvarhelyen, ugyanakkor napirenden van a műjégpálya befedése – egy boltíves sátort vásárolna a város, amelyet télen a korcsolyapályánál, nyáron pedig különböző rendezvényeken használnának.
2018. január 25., 19:002018. január 25., 19:00
Megszavazták a taxik kilométerdíjának megemelését, szerződést kötnek a város tulajdonában lévő erdők adminisztrálására, valamint a műjégpálya befedésének és több más megvalósítandó projekt tervét is elfogadták csütörtökön a székelyudvarhelyi önkormányzati képviselők. Az év első testületi ülésén az is szóba került, hogy a város általános területrendezési tervének elfogadása előtt nem sokkal változtattak egy terület besorolásán, amiről több képviselő csak utólag értesült.
Egy perc néma csenddel kezdődött az év első önkormányzati képviselő-testületi ülése Székelyudvarhelyen, amellyel a kedden elhunyt Verestóy Attila szenátor emléke előtt tisztelegtek a jelenlévők. Ezután Gálfi Árpád polgármester röviden felvezette a testület elé tárt naprendi pontokat, majd elkezdődött azok megvitatása. A képviselők elsőként a város kasszájában tavalyról megmaradt több mint 10,6 millió lejt fogadták el, utána pedig a 2018–2019-es tanévre vonatkozó beiskolázási terv és az oktatási hálózat jóváhagyása következett. Ami lényeges változás, hogy
– közölte Orbán Árpád alpolgármester. Derzsi László RMDSZ-es képviselő aggodalmát fejezte ki, amiért így több óvodában is kétszáznál kevesebb lesz a gyermeklétszám, és fennáll a veszélye, hogy központilag megszüntetik valamelyik intézményt. Jakab Attila városmenedzser erre megjegyezte, hogy százhatvan az a létszám, amely az üzemeltetéshez szükséges, az pedig minden intézményben megvan. Végül a szövetségiek tartózkodása mellett elfogadták a határozatot.
Meglepő módon heves vitát váltott ki a Romsilva Országos Erdőgazdálkodási Vállalattal való – hat évre szóló – ügyintézési szerződéskötés, amely Gálfi szerint azt szavatolja, hogy ne történjenek lopások a város erdeiben. Összesen 1486 hektárnyi területről van szó. Ezzel szemben az RMDSZ-frakció szerint érdemes elgondolkodni azon, hogy magánerdészetet bízzanak meg a feladattal. Gálfi kijelentette,
így utána érdemes döntést hozni a további lépésekről. A hamarosan megkötendő szerződést bármikor fel lehet bontani. Végül néhány tartózkodás mellett megszavazták a határozattervezetet. Ezután a képviselők arról döntöttek, hogy felbontják a szenny- és ivóvízhálózat üzemeltetésével kapcsolatos koncessziós szerződést az Urbana Rt.-vel és az Aqua Nova Hargita szolgáltatóval, ami egy lényeges lépés a Harvíz Rt.-hez való csatlakozás irányába. Az elkövetkező kilencven napban még a régi szolgáltató fogja üzemeltetni a rendszert.
Elsőként a Szászok táborát érintő villanyhálózat bővítésével kapcsolatban fogadtak el terveket a városatyák. Mint kiderült, több mint egymillió lejes beruházásról van szó, amelynek 80 százalékáról a városvezetésnek kell gondoskodnia. Terveket fogadtak el ugyanakkor a Medence, valamint a Holló utcában megvalósulandó szenny- és ivóvízhálózati bővítésekről.
Ez nagyjából 1,45 millió lejbe kerül, még nem tudni, miből fogják finanszírozni.
A műjégpálya befedéséről is készült megvalósíthatósági tanulmány, amelyet Jakab Attila és Hajdó Csaba MPP–EMNP-koalíciós képviselő ismertetett bővebben. Ennek célja, hogy ne csak a leghidegebb hónapokban üzemeltethessék a korcsolyapályát.
amit lépésről lépésre valósítana meg a hivatal, lehetőleg külső forrásokat is bevonva. A tanulmányra egyébként azért is szükség volt, hogy támogatást kérhessenek a Székelyföldi Jégkorong Akadémiától – jegyezte meg Hajdó, hozzátéve, hogy még egyáltalán nem biztos az igénylés jóváhagyása.
Az ülésen ugyanakkor elfogadták a szejkefürdői szenny- és ivóvízhálózat kiépítésének aktualizált terveit, valamint azokat a kiadásokat, amelyeket a városnak kell finanszíroznia. Ezután elfogadták azokat dokumentumokat, amelyek alapján állami támogatást kér a hivatal a Mihai Eminescu utca 2A, 2B, a Függetlenség út 10., a Mihail Kogălniceanu utca 4A, 4B, valamint az Építők utca 1–3. szám alatti tömbházak hőszigetelésére.
A hivatal a taxiscégek kérésére terjesztette elő azt a tervezetet, amelynek alapján – a tavaly év végi 10 banis emelés után – újabb 19 banival növelhetik a nappali fuvar kilométerdíját, így most 2,49 lejbe kerül egy kilométernyi taxizás. Ölvedi Zsolt MPP–EMNP-s képviselő arra kéri a lakosokat, hogy a továbbiakban senki ne fizesse ki a fuvardíjat a taxisoknak, ha nem kapcsolnak órát és nem adnak nyugtát a szolgáltatásról.
Zöldövezetből ipari zóna
Sinka Arnold RMDSZ-es képviselő azt rótta fel a városvezetésnek, hogy a városatyák beleegyezése nélkül módosították a PUG-ban a szennyvíztisztító állomás környékén lévő területek besorolását. Az általa átolvasott tervekben ugyanis még zöldövezetnek minősültek a területek, most azonban már ipari zónáról van szó. Gálfi Árpád azonnal cáfolt, mondván, hogy a képviselők szavazásakor már be volt iktatva a változtatás. Ezt a főépítész is megerősítette. A polgármester hangsúlyozta, nincs szó csúsztatásról, hiszen 2008-ban még ipari zónaként szerepelt az a rész, ahol több vállalkozó is területet vásárolt. Ezt később valaki – tisztázatlan körülmények között – zöldövezetnek minősítette, ellehetetlenítve az említett vállalkozók munkáját. A cégek kérésének megfelelően a hivatal csak „helyrehozta” a hibát. Mike Levente, az MPP–EMNP-koalíció képviselője szintén észlelte a furcsaságot, aminek később utánanézett, és kiderült, hogy valóban iktatva volt a módosítás, még kollégái döntéshozása előtt, ám erről – a dokumentumot ellenőrző technikai bizottságot is beleértve – senki nem kapott megfelelő tájékoztatást. Noha nem történt törvénysértés, Mike arra kérte a városvezetőket, hogy hatékonyabban kommunikáljanak az önkormányzattal, amit Gálfi meg is ígért.
Megnövekedett autós forgalomra hívják fel a figyelmet a rendőrök az 1-es országúton, különösen a hegyvidéki területek felé.
Pósfai Gábort, a Tisza Párt operatív vezetőjét a rendvédelmet és sportot felügyelő és irányító Belügyminisztérium vezetésére, Melléthei-Barna Mártont, a Tisza Párt jogi vezetőjét pedig az Igazságügyi Minisztérium irányítására kérte fel Magyar Péter.
Földimogyorót vont vissza a forgalomból a Metro Cash & Carry áruházlánc, mivel a termékeknél az aflatoxin szintje meghaladta a megengedett határértéket. A vásárlóknak azt tanácsolják, hogy ne fogyasszák el, hanem vigyék vissza.
A különnyugdíjban részesülő közalkalmazottaknak 85 százalékkal csökken a különnyugdíjuk nem járulékalapú része, ha továbbra is dolgozni akarnak – jelentette be a csütörtöki sajtótájékoztatóján Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
A Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke, Flavius Jakubowicz szerint a lej euróval szembeni történelmi mélypontra gyengülését elsősorban a meglévő gazdasági egyensúlyzavarokat felerősítő belpolitikai kockázatok magyarázzák.
A legfelsőbb bíróság visszautalta a főügyészséghez az 1990. júniusi bányászjárás ügyének vádiratát.
Történelmi mélypontra gyengült csütörtökön a román deviza az euróhoz képest: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1417 lejes hivatalos árfolyamot állapított meg, ami 4,13 banis (0,8 százalékos) emelkedést jelent az előző napi 5,1004 lejhez képest.
Kilőtték azt a fiatal medvét, amelyik az elmúlt hetekben többször is állatokat pusztított Eresztevényben és Maksán. A korábban elkergetett, majd a Bodoki-havasokba elszállított példány visszatért a faluba, és újabb támadása után szerdán este lőtték ki.
Ilie Bolojan miniszterelnök csütörtökön azt nyilatkozta, hogy az elmúlt évek történései alapján és a szociáldemokraták jelenlegi vezetését ismerve nem tartja kizártnak, hogy az államfő tisztségből való felfüggesztése is megtörténjen.
A Salvamont szerint országszerte mintegy 600 hegyimentő áll készenlétben a május 1-jei hosszú hétvégén, amikor megnövekedett turistaforgalomra számítanak a hatóságok.
1 hozzászólás