
Nem egyszerű a jogosítvány megszerzése. A járványhelyzet mellett a hosszas várakozási idő és egyéb kellemetlenségek nehezítik a folyamatot
Fotó: Pinti Attila
A járványhelyzet miatt ugyan kevesebb diákkal, de gördülékenyen folyik a tanulóvezetők elméleti és gyakorlati oktatása Csíkszeredában. A sofőriskolák vezetői szerint azonban számos nehézséggel küszködnek, és a a pandémia megjelenése óta bevezetett, Baromtér utcai indulási pontnak is több hátulütője van.
2021. október 18., 21:542021. október 18., 21:54
Ahogy az élet minden területére, a gépjárművezetői engedély megszerzéséhez szükséges procedúrára is rányomta a bélyegét a járványhelyzet. A sofőriskolák kevesebb diákot fogadhatnak, és be kell tartaniuk a járványügyi előírásokat. Ettől függetlenül azonban gördülékenyen folyik az oktatás, és továbbra is sok a jelentkező, a felmerülő problémák zöme pedig nem a járványhelyzettel kapcsolatos.
Mint a Top Auto sofőriskola vezetője, Negru Vasile Romeo megkeresésünkre elmondta, emberi szempontból nincsenek gondok: a tanulóvezetők, az oktatók és minden más szereplő megfelelően kezeli a kérdést, a problémákat sokkal inkább az intézmények okozzák. Példaként említette, hogy noha az érvényben lévő előírások szerint a tanulóvezetők 15 naponként vizsgázhatnának, a valóságban ez nem működik:
Negru szerint ez egy kezdő autóvezetőnek hatalmas nehézséget jelent, időközben mindent elfelejt, amit megtanult, ezért is olyan gyenge a térségben az átmenési arány. Nehezményezte továbbá, hogy az elméleti vizsga helyszínéül szolgáló Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálatnál hosszú órákon keresztül kénytelenek sorban állni a tanulóvezetők, sokszor hajnaltól késő délutánig.
A helyszínen mindössze két mobilvécét helyeztek ki a diákok részére, de ezen kívül még egy pad sem szolgálja a kényelmüket, nincs ahová behúzódni, ami a hideg évszakokban különösen nagy gondot jelent. Főként úgy, hogy akik utolsókként kerülnek sorra, reggel 7.30-tól kénytelenek ott várakozni egészen délutánig. A sofőriskolánál egyébként a B kategóriás járművek mellett kamion, autóbusz, traktor, moped, valamint motorbicikli vezetését is oktatják. Negru Vasile Romeo elmondása szerint a kamionsofőri állás népszerűsége növekedett a járvány alatt, mivel a mindennapi javak 90 százalékát ilyen járművekkel szállítják. A tanulóvezetők száma viszont nem ugrott meg látványosan az anyagi nehézségek miatt. Zárásként arra is kitért: Hargita megye esetében értékelendő az a tudatosság, ahogy a lakosság hozzááll a szabályos vezetés kérdéséhez. Negru szerint ha valaki traktort vásárol, akkor rendszerint meg is szerzi az ennek vezetéséhez szükséges engedélyt. Máshol ez annyira nem jellemző.
Demeter Árpád, a Demandis sofőriskola vezetője is rámutatott a megváltozott helyszín hátulütőire, kiemelve, hogy távol van a városközponttól,
Arról is beszélt továbbá, hogy a nyáron könnyebb volt a munka az alacsony esetszámoknak köszönhetően, a mostani növekedés viszont sok mindent befolyásolhat. Érdekes módon azonban a nyáron kevesebb diák jelentkezett, jelenleg pedig nőtt a számuk. A diákok jól veszik az akadályokat, a forgalom résztvevői pedig rendszerint türelmesek velük szemben, néha azonban vannak kivételek. Az átmenési arány Demeter szerint változatlan, azaz továbbra is gyenge a térségben.
Ezt Bándi Gábor, a Delfin sofőriskola vezetője is megerősítette: mint fogalmazott, esetükben is ugyanúgy alakult az átmenési arány, mint a járvány előtti időkben. Aki tanul, komolyan veszi, annak sikerül a vizsga, ha nem is elsőre – fogalmazott. Bándi is megemlítette továbbá az autóvezetők türelmét a tanulókkal szemben, illetve a hosszas várakozási idő okozta nehézségeket. Példaként említette, hogy jelenleg már csak január közepére jegyzik elő a tanulóvezetőket gyakorlati vizsgára.
Változott a KRESZ
Változott a közlekedési törvénykönyv (KRESZ), a Hivatalos Közlönyben a napokban megjelent új szabályozás a biciklik és a rollerek előzésére vonatkozik. Mint ismert, eddig a gépjárművezetőknek másfél méteres oldaltávolságot kellett tartaniuk a kerékpárosoktól az előzés során. Az új előírás szerint amennyiben egy sofőr kevesebb mint 50 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedik, úgy kell megelőznie a biciklist vagy rollerest, hogy a jármű bal oldali kerekei átmenjenek a felezővonalon, ha pedig a megadott értéknél gyorsabban halad, akkor legalább az autó felével kell áthaladnia az ellentétes sávra. Amennyiben záróvonal van, tilos az előzés. Az új előírás megszegése pénzbírsággal és a jogosítvány felfüggesztésével járhat.
Több mint 4,2 millió lej értékben szabott ki bírságot a szeptember 21-25. közötti ellenőrzései során az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC).
Februárban szűnt meg a Csejdet és Tófalvát Marosvásárhellyel összekötő buszjárat, és bár most sokan hiányolják, korábban kevesen vették igénybe a csejdi buszjáratot. Körvonalazódik a megoldás, de a bürokrácia miatt ez jócskán elhúzódhat.
Egy 27 éves férfit 30 napra előzetes letartóztatásba helyezett pénteken a Temes megyei törvényszék gyermekpornográfia és kiskorú elleni nemi erőszak gyanúja miatt.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL), a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) és a Romániai Magyar Demokrata Szövetség (RMDSZ) is döntöttek arról, hogy kik lennének a minisztereik a Siegfried Mureșan által vezetett kormányban.
Az előválogatás során 1003 filmet nézett meg az előzsűri, amely 44 alkotást választott be az Alter-Native Nemzetközi Rövidfilm Fesztivál nemzetközi versenyprogramjába.
Rendhagyó megemlékezést és lovas napot tartanak szeptember 26-án, szombaton a bekecsi csata 110. évfordulója tiszteletére.
Az Országos Egészségbiztosítási Pénztár (CNAS) tájékoztatása szerint az egészségbiztosítások informatikai platformja (PIAS) pénteken 22 órától 2026. szeptember 28-án, hétfőn 2 óráig nem lesz elérhető.
Nicușor Dan államelnök pénteken kihirdette a törvényt, amely eltörli annak lehetőségét, hogy a középiskolák külön felvételi vizsgát szervezzenek a kilencedik osztályba lépőknek.
Tavaly 8716 lej volt a havi bruttó átlagbér Romániában, 655 lejjel, azaz 8,1 százalékkal nagyobb, mint egy évvel korábban; a nettó átlagbér 2024-hez képest 307 lejjel (6,2 százalékkal) 5266 lejre nőtt 2025-ben – közölte az Országos Statisztikai Intézet.
2 hozzászólás