
Nem egyszerű a jogosítvány megszerzése. A járványhelyzet mellett a hosszas várakozási idő és egyéb kellemetlenségek nehezítik a folyamatot
Fotó: Pinti Attila
A járványhelyzet miatt ugyan kevesebb diákkal, de gördülékenyen folyik a tanulóvezetők elméleti és gyakorlati oktatása Csíkszeredában. A sofőriskolák vezetői szerint azonban számos nehézséggel küszködnek, és a a pandémia megjelenése óta bevezetett, Baromtér utcai indulási pontnak is több hátulütője van.
2021. október 18., 21:542021. október 18., 21:54
Ahogy az élet minden területére, a gépjárművezetői engedély megszerzéséhez szükséges procedúrára is rányomta a bélyegét a járványhelyzet. A sofőriskolák kevesebb diákot fogadhatnak, és be kell tartaniuk a járványügyi előírásokat. Ettől függetlenül azonban gördülékenyen folyik az oktatás, és továbbra is sok a jelentkező, a felmerülő problémák zöme pedig nem a járványhelyzettel kapcsolatos.
Mint a Top Auto sofőriskola vezetője, Negru Vasile Romeo megkeresésünkre elmondta, emberi szempontból nincsenek gondok: a tanulóvezetők, az oktatók és minden más szereplő megfelelően kezeli a kérdést, a problémákat sokkal inkább az intézmények okozzák. Példaként említette, hogy noha az érvényben lévő előírások szerint a tanulóvezetők 15 naponként vizsgázhatnának, a valóságban ez nem működik:
Negru szerint ez egy kezdő autóvezetőnek hatalmas nehézséget jelent, időközben mindent elfelejt, amit megtanult, ezért is olyan gyenge a térségben az átmenési arány. Nehezményezte továbbá, hogy az elméleti vizsga helyszínéül szolgáló Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálatnál hosszú órákon keresztül kénytelenek sorban állni a tanulóvezetők, sokszor hajnaltól késő délutánig.
A helyszínen mindössze két mobilvécét helyeztek ki a diákok részére, de ezen kívül még egy pad sem szolgálja a kényelmüket, nincs ahová behúzódni, ami a hideg évszakokban különösen nagy gondot jelent. Főként úgy, hogy akik utolsókként kerülnek sorra, reggel 7.30-tól kénytelenek ott várakozni egészen délutánig. A sofőriskolánál egyébként a B kategóriás járművek mellett kamion, autóbusz, traktor, moped, valamint motorbicikli vezetését is oktatják. Negru Vasile Romeo elmondása szerint a kamionsofőri állás népszerűsége növekedett a járvány alatt, mivel a mindennapi javak 90 százalékát ilyen járművekkel szállítják. A tanulóvezetők száma viszont nem ugrott meg látványosan az anyagi nehézségek miatt. Zárásként arra is kitért: Hargita megye esetében értékelendő az a tudatosság, ahogy a lakosság hozzááll a szabályos vezetés kérdéséhez. Negru szerint ha valaki traktort vásárol, akkor rendszerint meg is szerzi az ennek vezetéséhez szükséges engedélyt. Máshol ez annyira nem jellemző.
Demeter Árpád, a Demandis sofőriskola vezetője is rámutatott a megváltozott helyszín hátulütőire, kiemelve, hogy távol van a városközponttól,
Arról is beszélt továbbá, hogy a nyáron könnyebb volt a munka az alacsony esetszámoknak köszönhetően, a mostani növekedés viszont sok mindent befolyásolhat. Érdekes módon azonban a nyáron kevesebb diák jelentkezett, jelenleg pedig nőtt a számuk. A diákok jól veszik az akadályokat, a forgalom résztvevői pedig rendszerint türelmesek velük szemben, néha azonban vannak kivételek. Az átmenési arány Demeter szerint változatlan, azaz továbbra is gyenge a térségben.
Ezt Bándi Gábor, a Delfin sofőriskola vezetője is megerősítette: mint fogalmazott, esetükben is ugyanúgy alakult az átmenési arány, mint a járvány előtti időkben. Aki tanul, komolyan veszi, annak sikerül a vizsga, ha nem is elsőre – fogalmazott. Bándi is megemlítette továbbá az autóvezetők türelmét a tanulókkal szemben, illetve a hosszas várakozási idő okozta nehézségeket. Példaként említette, hogy jelenleg már csak január közepére jegyzik elő a tanulóvezetőket gyakorlati vizsgára.
Változott a KRESZ
Változott a közlekedési törvénykönyv (KRESZ), a Hivatalos Közlönyben a napokban megjelent új szabályozás a biciklik és a rollerek előzésére vonatkozik. Mint ismert, eddig a gépjárművezetőknek másfél méteres oldaltávolságot kellett tartaniuk a kerékpárosoktól az előzés során. Az új előírás szerint amennyiben egy sofőr kevesebb mint 50 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedik, úgy kell megelőznie a biciklist vagy rollerest, hogy a jármű bal oldali kerekei átmenjenek a felezővonalon, ha pedig a megadott értéknél gyorsabban halad, akkor legalább az autó felével kell áthaladnia az ellentétes sávra. Amennyiben záróvonal van, tilos az előzés. Az új előírás megszegése pénzbírsággal és a jogosítvány felfüggesztésével járhat.
Az év első öt hónapjában tovább mérséklődött a kiskereskedelmi forgalom Romániában az előző év azonos időszakához képest – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból.
Idén immár negyedik alkalommal végeztek szívtranszplantációt Marosvásárhelyen, egy 45 éves nőnek adva új esélyt az életre. A donor egy 38 éves nő volt, a szervet Jászvásárról hozták helikopterrel.
Az idei első negyedévben 14,679 millió utas vette igénybe a vasúti személyszállítást Romániában, 8,8 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonosa időszakában – közölte vasárnap az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A fekete-tengeri földgáz kitermelése történelmi lehetőséget jelent Romániának, de a valódi stratégiai érték nem magában az energiahordozóban, hanem a kitermeléséből származó bevételek felhasználásában rejlik – véli a szakértő.
A múlt év végén 6 477 997 aktív egyéni munkaszerződés szerepelt a ReGes/Revisal elektronikus nyilvántartási rendszerben, 249 374-gyel kevesebb, mint egy évvel korábban – derül ki a munkaügyi minisztérium statisztikáiból.
A Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) vasárnap közzétett adatai szerint a kötelező magánnyugdíj-megtakarításokat kezelő nyugdíjalapok vagyona május végén 227,5 milliárd lej volt, 37 százalékkal nagyobb, mint egy évvel korábban.
Tavaly országos szinten 40 ezer hektárral nőtt a mezőgazdasági vetésterület Romániában az előző évhez képest, és elérte a 8,214 millió hektárt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) vasárnap közzétett adataiból.
Észak-Amerika legmagasabb csúcsát, a Denalit mászta meg idén nyáron Toásó István és Pakot Ferenc. A két székely hegymászó szerint azonban a siker nem a csúcson rejlik, hanem felkészülésben, a jó döntésekben és az egymásba vetett bizalomban.
A közlekedésbiztonság növelése érdekében a mai napon összehangolt közúti ellenőrzést tartanak a 15-ös országúton. A Kolozs, Maros, Hargita, Neamț és Bákó megyei rendőrök közösen ellenőrzik a teljes útszakaszt.
Az elmúlt 24 órában 15 riasztás érkezett a hegyimentő szolgálathoz, amelynek munkatársai 17 személynek nyújtottak segítséget; két személy életét már nem tudták megmenteni – tájékoztatott vasárnap a Facebook-oldalán a Salvamont.
2 hozzászólás