
Nem egyszerű a jogosítvány megszerzése. A járványhelyzet mellett a hosszas várakozási idő és egyéb kellemetlenségek nehezítik a folyamatot
Fotó: Pinti Attila
A járványhelyzet miatt ugyan kevesebb diákkal, de gördülékenyen folyik a tanulóvezetők elméleti és gyakorlati oktatása Csíkszeredában. A sofőriskolák vezetői szerint azonban számos nehézséggel küszködnek, és a a pandémia megjelenése óta bevezetett, Baromtér utcai indulási pontnak is több hátulütője van.
2021. október 18., 21:542021. október 18., 21:54
Ahogy az élet minden területére, a gépjárművezetői engedély megszerzéséhez szükséges procedúrára is rányomta a bélyegét a járványhelyzet. A sofőriskolák kevesebb diákot fogadhatnak, és be kell tartaniuk a járványügyi előírásokat. Ettől függetlenül azonban gördülékenyen folyik az oktatás, és továbbra is sok a jelentkező, a felmerülő problémák zöme pedig nem a járványhelyzettel kapcsolatos.
Mint a Top Auto sofőriskola vezetője, Negru Vasile Romeo megkeresésünkre elmondta, emberi szempontból nincsenek gondok: a tanulóvezetők, az oktatók és minden más szereplő megfelelően kezeli a kérdést, a problémákat sokkal inkább az intézmények okozzák. Példaként említette, hogy noha az érvényben lévő előírások szerint a tanulóvezetők 15 naponként vizsgázhatnának, a valóságban ez nem működik:
Negru szerint ez egy kezdő autóvezetőnek hatalmas nehézséget jelent, időközben mindent elfelejt, amit megtanult, ezért is olyan gyenge a térségben az átmenési arány. Nehezményezte továbbá, hogy az elméleti vizsga helyszínéül szolgáló Hargita Megyei Gépjárművezetői Engedélyeket Kibocsátó és Járműbejegyzési Közszolgálatnál hosszú órákon keresztül kénytelenek sorban állni a tanulóvezetők, sokszor hajnaltól késő délutánig.
A helyszínen mindössze két mobilvécét helyeztek ki a diákok részére, de ezen kívül még egy pad sem szolgálja a kényelmüket, nincs ahová behúzódni, ami a hideg évszakokban különösen nagy gondot jelent. Főként úgy, hogy akik utolsókként kerülnek sorra, reggel 7.30-tól kénytelenek ott várakozni egészen délutánig. A sofőriskolánál egyébként a B kategóriás járművek mellett kamion, autóbusz, traktor, moped, valamint motorbicikli vezetését is oktatják. Negru Vasile Romeo elmondása szerint a kamionsofőri állás népszerűsége növekedett a járvány alatt, mivel a mindennapi javak 90 százalékát ilyen járművekkel szállítják. A tanulóvezetők száma viszont nem ugrott meg látványosan az anyagi nehézségek miatt. Zárásként arra is kitért: Hargita megye esetében értékelendő az a tudatosság, ahogy a lakosság hozzááll a szabályos vezetés kérdéséhez. Negru szerint ha valaki traktort vásárol, akkor rendszerint meg is szerzi az ennek vezetéséhez szükséges engedélyt. Máshol ez annyira nem jellemző.
Demeter Árpád, a Demandis sofőriskola vezetője is rámutatott a megváltozott helyszín hátulütőire, kiemelve, hogy távol van a városközponttól,
Arról is beszélt továbbá, hogy a nyáron könnyebb volt a munka az alacsony esetszámoknak köszönhetően, a mostani növekedés viszont sok mindent befolyásolhat. Érdekes módon azonban a nyáron kevesebb diák jelentkezett, jelenleg pedig nőtt a számuk. A diákok jól veszik az akadályokat, a forgalom résztvevői pedig rendszerint türelmesek velük szemben, néha azonban vannak kivételek. Az átmenési arány Demeter szerint változatlan, azaz továbbra is gyenge a térségben.
Ezt Bándi Gábor, a Delfin sofőriskola vezetője is megerősítette: mint fogalmazott, esetükben is ugyanúgy alakult az átmenési arány, mint a járvány előtti időkben. Aki tanul, komolyan veszi, annak sikerül a vizsga, ha nem is elsőre – fogalmazott. Bándi is megemlítette továbbá az autóvezetők türelmét a tanulókkal szemben, illetve a hosszas várakozási idő okozta nehézségeket. Példaként említette, hogy jelenleg már csak január közepére jegyzik elő a tanulóvezetőket gyakorlati vizsgára.
Változott a KRESZ
Változott a közlekedési törvénykönyv (KRESZ), a Hivatalos Közlönyben a napokban megjelent új szabályozás a biciklik és a rollerek előzésére vonatkozik. Mint ismert, eddig a gépjárművezetőknek másfél méteres oldaltávolságot kellett tartaniuk a kerékpárosoktól az előzés során. Az új előírás szerint amennyiben egy sofőr kevesebb mint 50 kilométeres óránkénti sebességgel közlekedik, úgy kell megelőznie a biciklist vagy rollerest, hogy a jármű bal oldali kerekei átmenjenek a felezővonalon, ha pedig a megadott értéknél gyorsabban halad, akkor legalább az autó felével kell áthaladnia az ellentétes sávra. Amennyiben záróvonal van, tilos az előzés. Az új előírás megszegése pénzbírsággal és a jogosítvány felfüggesztésével járhat.
Szakadékba zuhant egy autó a Transzfogarasi útról egy interneten terjedő felvétel szerint. A videót megosztók szerint a járművet nem rögzítették kézifékkel. A súlyosan megrongálódott autóban szerencsére nem ült senki.
A Nemzeti Liberális Párt (PNL) nem támogatja a Veștea-kabinetet, és azt javasolja a pártoknak és Nicușor Dan államfőnek, hogy kössenek hat hónapra szóló megállapodást egy kisebbségi kormány támogatásáról – jelentette be vasárnap Ilie Bolojan.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) országos politikai tanácsa vasárnap egyhangúlag úgy döntött, hogy a PSD részt vesz a Veștea-kormányban.
Ilie Bolojant újraválasztották a Nemzeti Liberális Párt (PNL) elnökévé a vasárnapi rendkívüli kongresszuson.
Nem maradhat a Nemzeti Liberális Párt (PNL) tagja, aki elárulja az alakulatot, és a kulisszák mögött ellene dolgozik – jelentette ki Ilie Bolojan a PNL vasárnapi kongresszusán mondott beszédében.
Az egészségügyi minisztérium vasárnap orvosi ajánlásokat tett közzé arra vonatkozóan, hogyan lehet biztonságosan átvészelni a hőhullámot.
Elkezdődött vasárnap a Romexpo kiállítási központban a Nemzeti Liberális Párt (PNL) rendkívüli kongresszusa, amelyen a párt új vezető testületeiről döntenek.
Négy ittas járművezetőt szűrtek ki az elmúlt 48 órában végzett ellenőrzések során a rendőrök Hargita megyében.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) volt elnöke, Elena Lasconi szombaton felszólította Nicușor Dan államfőt, hogy vállalja a felelősséget a döntéseiért, és ismerje el a romániaiak előtt, hogy hibázott.
Tíz jelentkezőből csupán háromnak sikerül első nekifutásra megszereznie a jogosítványt Maros megyében. Ez az átmenési arány mind a székelyföldi megyék közt, mind országos szinten gyengének számít. Hargita és Kovászna megyében jobbak az eredmények.
2 hozzászólás