Fotó: Veres Nándor
A szakszerűtlen felmérés miatt nem fejeződik be Hargita Megye Tanácsának idénre betervezett aszfaltozási beruházása Mindszent–Bánkfalva között: a 123B jelzésű útszakasz újraaszfaltozásából ugyanis kimaradt több mint 100 méter. Ennek a sprintszakasznyi hossznak a befejezésére idén ugyan elindítják a közbeszerzési eljárást, a kivitelezés azonban csak jövőben valósulhat meg.
2013. november 18., 21:322013. november 18., 21:32
2013. november 19., 08:472013. november 19., 08:47
Múlt héten fejezték be az említett megyei út két kilométeres szakaszának aszfaltozását, de még így sem lehet felújított aszfaltúton Bánkfalváról Mindszentre eljutni, mert egy hozzávetőleg 120 méteres rész kimaradt a munkálatokból. Erről a hiányosságról Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke akkor szerzett tudomást, amikor feltettük a kérdést, mi lesz a sorsa annak a résznek. A tisztázás végett az elnökkel autóba ültünk, és a helyszínen kollégáival tekintettük meg, mi is történt.
Megvalósítható beruházás befejezés nélkül
„Az a bajom, hogy ez az egyedüli útfelújítási beruházás, amely ebben az évben teljesen megvalósulhatott volna, de ez sem sikerült” – ismerte el már az autóban a megyei önkormányzat elnöke. Hozzátette, a tanács döntött úgy, hogy az egész útszakasz leaszfaltozásra kerül, a kollégák viszont „rosszul papíroztak”, így 120 méteren nem terítettek le aszfaltot. „Megértem a Csíkszentgyörgy községbeliek felháborodását, mert ez így nem korrekt” – vallotta be.
A helyszínen jelen volt az elnök mellett Petres Sándor, Hargita Megye Tanácsának alelnöke; Orbán Béla, a megyei önkormányzat beruházási osztályának igazgatója; Pápai Károly, a beruházási osztály aligazgatója és Pethő Zsuzsanna, az említett osztály munkatársa. Borboly először felvázolta kollégáinak, hogy nem érti, mi történhetett, hiszen a tanácsüléseken mindig a csíkszentgyörgyi kereszteződés Mindszenttel való összekötéséről beszéltek. Értelmes válaszokat kért kollégáitól arra, hogy miként lehetett abbahagyni egy beruházást 120 méterrel a befejezés előtt.
Szakszerűtlen felmérés
A beruházási vezérigazgatóság munkatársai ismertették, még 2012 februárjában mérték fel az aszfaltozásra szoruló útszakaszt, amely havas volt – nem látszottak a gödrök –, így a becsült 5-6 kilométer helyett 4 kilométert foglaltak bele a tervekbe. Az a négy kilométer, amely jóváhagyásra került, elkészült. A beszélgetés során kiderült az is, nem szakszerű topográfiai felmérés alapján állapították meg a javításra szoruló hosszúságot, mivel az igazgatóságon már nem dolgozik ezzel foglalkozó szakember. További hiányosság, hogy a helyi önkormányzattal nem egyeztettek, habár Borboly korábban kifejezetten kérte a velük való együttműködést.
Ellentétes vélemények
Az illetékesek egyértelműen állították, hogy törvényes keretek között – a szeptemberi költségmódosítást követően – nem lehetett volna megoldani a már leszögezett útszakaszon kívül további 120 méter aszfaltozását. Borboly meggyőződése viszont, hogy meg lehetett volna csinálni azt is. Ezért belső vizsgálatot fog indítani, tisztázni akarja, hogy ki a felelős. „Szeretném, ha ehhez hasonló eset többé nem fordulna elő” – szögezte le Borboly.
Sok pénz maradt meg
„Pénzünk rengeteg van” – hangoztatta az elnök többször is. S habár a megyében nagyon sok a rossz út, idén mégsem sikerült elkölteni a beruházásokra szánt pénz 90 százalékát, így annak egy részét vissza kell utalni Bukarestbe, nyugtázta sajnálattal Borboly.
„Annak érdekében, hogy többet tegyünk a kialakult helyzet javításáért, a mai nap (hétfőn) kiadtam az utasítást, hogy a kollégák állítsák össze a közbeszerzéshez szükséges dokumentációt. Azzal nemcsak a fennmaradt 120 méterre indítsuk el a közbeszerzési eljárást, hanem az út felfestésére, a táblák kihelyezésére és az útpadka kiépítésére is” – összegezte az elnök. Véleménye szerint ez azt eredményezheti, hogy az idei közbeszerzés lejárta után már tavasszal, a hó olvadását követően elkezdődhetnek a munkálatok. „Ennek megvalósulását követően fogjuk csak elvágni a szalagot, nem most, mivel szégyen, ami történt” – szögezte le.
Két év jótállás
Amint korábban beszámoltunk erről, a Mindszent–Bánkfalva közti négy kilométeres útszakasz felére júliusban új aszfaltszőnyeget terítettek le. Akkor a költségvetésből 2050 méter utat tudtak leaszfaltozni, azt követően – szeptemberben – kiderült, a költségvetés-módosításnak köszönhetően még idén folytatódhat a munka a fennmaradt részen. Az újabb 1948 méteren végzett munkálatokat múlt héten fejezte be a kivitelező cég, amelyre – a júliusi munkálatok 6 éves garanciájához képest – két év jótállást vállalt. Az őszi beruházás összértéke 666 ezer lej volt – tudtuk meg Pethő Zsuzsannától, a Hargita Megyei Tanács beruházási osztályának munkatársától.
Megvalósult álom
„Régi álmunk valósult meg a Mindszent és Csíkszentgyörgy község közti négy kilométer hosszú útszakasz leaszfaltozásával” – hangsúlyozta György József. Csíkszentgyörgy község polgármestere kifejtette, egyrészt azért örülnek a községbeliek, mert így egy kevésbé forgalmas útszakasz is a rendelkezésükre áll, másrészt mert rövidebb idő alatt juthatnak be a városba.
György bevallotta, a faluból többen is nehezményezik, hogy az aszfaltozásból kimaradt a 120 méteres szakasz. „A megyei tanácsban látok annyi garanciát, hogy visszatérnek annak az útszakasznak a leaszfaltozásához” – fejezte ki bizalmát a polgármester, mintegy nyugtatva is az aggódókat.
Pál Péter, Szentlélek polgármestere elmondta, egyelőre még nem észleltek a településen jelentős forgalomnövekedést. A bánkfalvi kereszteződésnél az autósok eddig csak elvétve fordultak Mindszent felé, azonban reggeli ott jártunkkor azt tapasztaltuk, hogy többen is a rövidebb utat választották, és Szentlélek felől közelítették meg a várost.
Egy autó lesodródott az úttestről Csíkszereda Csíkcsicsó felőli kijáratánál, az 578-as európai úton egy balesetet követően, hétfő délután. A helyszínen torlódás alakult ki.
Több hetes felkészülés, alapos munka szükséges ahhoz, hogy rajtra készek legyenek a csíkszentkirályi roncsderbin induló autók, ráadásul a helyszínen is kell egy olyan szerelőcsapat, amely a lehetetlennek tűnő feladatokat is megoldja.
Huszonkét autó, benzingőz, adrenalin, kifordítások, borulások, illetve egy kisebb ijedtség – ez jellemezte a 6. Csíkszentkirályi Roncsderbit szombaton.
Folyamatban van több mezei útszakasz aszfaltozása Madéfalva környékén, ez a gazdáknak könnyíti meg termőföldjeik megközelítését, és elkerülhetik mezőgazdasági gépekkel a nagy forgalmú főutat. A szomszédos községek megközelítése is egyszerűbb lesz.
Hargita Megye Tanácsa lakossági konzultációkat hirdetett a 125-ös jelzésű, Csíkdánfalvát Balánbányával összekötő megyei besorolású út felújítása kapcsán.
Elkezdődtek a felújítási munkálatok Hargita Megye Tanácsának épületénél, a beruházás ideje alatt a megyei önkormányzat ideiglenesen elköltözött.
Csíkszentkirály ismét a roncsautók fővárosává válik a hétvégén, hatodik alkalommal jelentkezik ugyanis a sokak által várt roncsderbi. A látványos eseményre idén is több mint húsz csapatot várnak.
Jövő hétfőtől a megszokott félórás helyett negyedórás intervallumokra foglalhatnak időpontot a Csíkszeredai Helyi Személynyilvántartó Közszolgálat ügyfelei.
Az államalapítás emlékére és az új kenyér ünnepére gyűlt össze Csíkszereda közössége augusztus 20-án a Mikó-vár udvarán. Beszédek, áldások, közös imák és koncertek tették teljessé a napot, amely egyszerre szólt múltról, jelenről és jövőről.
Soron kívüli ülésen döntött több határozattervezetről a csíkszeredai önkormányzati képviselő-testület szerdán. Több tervezett beruházás becsült értékét kellett módosítani, de a költségvetés kiigazítására is szükség volt különböző tételekkel.
szóljon hozzá!