Hirdetés
Hirdetés

Csaknem 15 ezerrel nőtt a beíratott gépjárművek száma Marosvásárhelyen és környékén

Autóban ücsörögni a dugóban. Ismerős érzés a marosvásárhelyieknek •  Fotó: Haáz Vince

Autóban ücsörögni a dugóban. Ismerős érzés a marosvásárhelyieknek

Fotó: Haáz Vince

Öt év alatt csaknem 15 ezerrel nőtt a forgalomba íratott járművek száma Marosvásárhelyen és környékén – hívja fel a figyelmet a Marosszéki Közösségi Alapítvány. Nem csak a megyeközpontban, hanem az agglomerációban is igencsak megnőtt a gépkocsik száma, ezek nagy része pedig napközben bejár Marosvásárhelyre. Az alapítvány szerint ez már vészhelyzet közlekedési szempontból.

Szász Cs. Emese

2022. február 01., 15:062022. február 01., 15:06

2022. január 31., 13:012022. január 31., 13:01

2016-ban is kikérte a forgalomba íratott járművek számát a Marosszéki Közösségi Alapítvány, akárcsak 2021 végén. Az adatokat összehasonlították, a számokból pedig egy térkép is készült: ez százalékokban és abszolút számokban is jól mutatja, hogy exponenciálisan emelkedik az autók Marosvásárhelyen, de a környékbeli településeken is.

Kiköltöztek, de a városban furikáznak

Marosvásárhelyen 2016-ban még 70 726 gépkocsi volt bejegyezve, ez mára 77 497, vagyis 6771 autóval több, mint öt évvel ezelőtt. Ez 9,6 százalékos növekedést jelent a megyeközpontban, de a környékbeli falvakban is bejegyeztek az elmúlt időszakban még 7495 gépkocsit.

Marosszentgyörgyön például plusz 2008 autó van, Marosszentkirályon is 1463-mal több, mint öt évvel ezelőtt, Marosszentannán 1275, Koronkán 1107, Jedden 863, míg Maroskeresztúron 779 gépkocsival gyarapodtak öt év alatt.

Ez azt jelenti, hogy összesen 14 266 autóval lett több.

Hirdetés

„Lakóparkok épültek, lakótelepek vannak már a környékbeli településeken is, nagyon sokan kiköltöztek, az emberek jó része az autóját is ott íratta be” – magyarázta a számokat a közösségi alapítvány ügyvezető igazgatója, Gál Sándor. Hozzáteszi, ezeknek a gépkocsiknak a nagyja napközben a marosvásárhelyi forgalmat duzzasztja, mert a gyerekek bejárnak iskolába, és a felnőttek többsége is a megyeközpontban dolgozik. Nem csak a számok, a tapasztalatok is ezt mutatják:

Idézet
ha az ember reggel 8 előtt vagy délután 4–6 között autókázik a városban, sokszor félórákat, de akár órákat is kell ülnie a dugóban.

Talán a legnagyobb panasz az Egyesülés negyed felől utazók körében van, akiknek át kell kelniük a négysávos Maros-hídon. Gál Sándor szerint éppen azért, mert amellett, hogy Marosszentkirályon és Marosszentannán is lett majdnem plusz háromezer autó, az Egyesülés negyed is nagyon kiépült, új lakóparkok lettek, sokan költöztek oda, az újonnan beíratott autók jó része éppen oda kerülhetett. Így reggelente több ezer autó akar bejönni a városba ugyanazon a Maros-hídon.

A tömegközlekedés lenne a kulcs

„Volt nemrég egy másik tanulmányunk a polgármesteri hivatallal közösen, amelyből kiderül, hogy a gyerekeknek csaknem negyven százaléka a környékbeli településekről jön be iskolába. Arra válaszként indították be az iskolabuszokat.

Idézet
A városi iskolabuszok azonban nem tudnak kimenni a közeli településekre, nincs megoldva a metropolisz-övezet térségében a közösségi közlekedés

– fogalmazott Gál Sándor. Rámutatott, Maros Megye Tanácsánál és a metropolisz-övezet egyesületénél létre kellene hozzák az agglomerációt egységesen kezelő busztársaságot. Jelen pillanatban egy vidéki, majd egy iskolabuszra kellene felüljön az a gyerek, aki iskolába megy, de hogy reggelente átszállással, két autóbusszal utazzon egy gyerek, arra nem sok példa van, inkább a szülők autóval behozzák. Gál Sándor úgy látja:

azt is meg lehetne oldani, hogy az iskolabuszok végállomásába hordják a szülők a gyerekeket, s akkor, ha a gyerek bejut, a szülőnek meg nem kell a városba bemennie, máris kisebb lenne a forgalom valamennyivel.

Másik nagy kérdés a buszsávok problémája, ugyanis hiába jönnek az új buszok, ha azok is a dugóban fognak álldogálni, nem használják majd többet az emberek. Gál Sándor rámutatott arra is: ha például 2500 ember akar bejönni a városba az Egyesülés negyed felől, azt 20-25 busszal el lehetne hozni, de legtöbben autóba ülnek, legtöbb esetben egy ember ül egy autóban, s 1500-1700 autó fog bejönni húsz busz helyett.

Idézet
Nyilván nem válthat mindenki tömegközlekedésre, van, akinek olyan a munkája is, hogy muszáj autóba ülnie, de ha csak a közlekedők fele más alternatívát választana, tömegközlekedést vagy biciklit, már sokkal élhetőbb lenne a város

– jelentette ki az alapítvány ügyvezetője.

Maros-híd, elkerülőút

Hozzátette: szó esik arról is, hogy még egy Maros-hídra van szüksége Marosvásárhelynek, Gál Sándor nem vitatja, segítene a közlekedésben bizonyos mértékben, de nem oldaná meg a problémát, csak átterelné máshova. Az Egyesülés negyedből betérők jó része a kórház felé megy, és akkor a November 7. lakónegyedben torlódnának fel az autók.

Az elkerülőút megépítésétől is sokat várnak egyesek, de a számok azt mutatják, hogy a közlekedés nem a teherszállító autók miatt ilyen zsúfolt.

Míg egy órában 35-40 kamion megy el az Aranykakas előtti körforgalomban, addig személygépkocsiból 1500 – mutat rá Gál Sándor. A Marosszéki Közösségi Alapítvány ügyvezetője úgy látja, hogy sok mindennel lehetne enyhíteni a forgalmat, de

az igazi megoldást mégiscsak az jelentené, ha sokan otthon hagynák a személyautót, és áttérnének más közlekedési eszközre.

„Ha abból kell választani, hogy ülsz egy buszon másik ötven emberrel egy órát, vagy ülsz a saját autódban egy órát, akkor a saját autódat választod. De ha aközül kell válassz, hogy ülsz egy órát az autóban, nem kapsz parkolóhelyet, drága a parkolóhely, busszal pedig bent vagy tíz perc alatt, akkor lehet, hogy egy hétig ülsz az autóban, és utána elgondolkodsz, hogy kipróbálod-e a tömegközlekedést” – ecsetelte a közösségi alapítvány vezetője, hozzátéve, hogy mindehhez pontos, megbízható, kényelmes járatokra, átlátható menetrendre van szükség.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. március 19., csütörtök

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Kisebb létszámmal kell megnövekedett feladatokat elvégezniük a polgármesteri hivataloknak és a megyei tanácsnak Hargita megyében június végétől. A prefektusi hivatal közölte az új álláskereteket, a végrehajtásról csütörtökön egyeztettek.

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében
Hirdetés
2026. március 19., csütörtök

Holnap van a tavaszi napéjegyenlőség, és pont ekkor lephet meg az időjárás

Közelíteni fog a hőmérséklet a naptári dátumra jellemző értékekhez, szemben azzal, amit március elejétől mostanáig tapasztaltunk.

Holnap van a tavaszi napéjegyenlőség, és pont ekkor lephet meg az időjárás
2026. március 19., csütörtök

Székelyföldi elkerülőutak is bekerültek a kiemelt beruházások közé

A parlament költségvetési-pénzügyi bizottságai csütörtöki együttes ülésükön 38 támogató és 13 elutasító szavazattal elfogadták a 2026-os állami költségvetés tervezetét. A jogszabályavaslat a parlament plénuma elé kerül.

Székelyföldi elkerülőutak is bekerültek a kiemelt beruházások közé
2026. március 19., csütörtök

Megvan, hogy mennyi pénz jut a mezőgazdasági gázolaj jövedéki adójának támogatására

A kormány csütörtökön 620 millió lejes keretet hagyott jóvá a mezőgazdaságban felhasznált gázolaj jövedéki adójának támogatására.

Megvan, hogy mennyi pénz jut a mezőgazdasági gázolaj jövedéki adójának támogatására
Hirdetés
2026. március 19., csütörtök

Több tucat iskola marad ki a jövő héten kezdődő próbaérettségiből

Több mint 131 000 diák iratkozott be a jövő héten kezdődő próbaérettségire, amelyet a végzős középiskolai osztályokkal rendelkező iskolák 95,16 százalékában szerveznek meg – tájékoztatott csütörtökön az oktatási minisztérium.

Több tucat iskola marad ki a jövő héten kezdődő próbaérettségiből
2026. március 19., csütörtök

Kezdődik az útfelújítás Kányád és Homoródszentpál között is

Mindhárom szakaszon elkezdődött a munka a Hargita Megye Tanácsa által megrendelt, nagyszabású udvarhelyszéki útfelújításon. Noha nem lesznek a legmélyrehatóbbak a műszaki megoldások, azért jól járható utakat ígérnek.

Kezdődik az útfelújítás Kányád és Homoródszentpál között is
2026. március 19., csütörtök

Folytatódhatott a költségvetés vitája a parlament költségvetési-pénzügyi bizottságaiban

Csütörtök délután folytatódott az idei költségvetés tervezetének vitája a parlament költségvetési-pénzügyi bizottságaiban, miután a kormánykoalíció vezetői a reggeli egyeztetésen megoldást találtak a szociális csomag finanszírozására.

Folytatódhatott a költségvetés vitája a parlament költségvetési-pénzügyi bizottságaiban
Hirdetés
2026. március 19., csütörtök

Szakértő: akár 10 százalékkal is emelkedhet a kenyér ára március végéig

Akár 10 százalékkal is emelkedhet a hónap végéig a kenyér és a pékáru ára Romániában az üzemanyagok drágulása és az élelmiszeripart védő kormányzati intézkedések hiánya miatt – nyilatkozta csütörtökön a Rompan munkaadói szervezet elnöke.

Szakértő: akár 10 százalékkal is emelkedhet a kenyér ára március végéig
2026. március 19., csütörtök

Magyarországi országgyűlési választások: ezeken múlhat a szavazatok érvényessége

Megkezdődött a csomagok postázása a levélszavazatra jogosult magyar állampolgárok számára. A szavazólapokat legkésőbb április 12-ig kell kitöltetni és leadni. Mutatjuk a leggyakoribb hibákat, és azt is, miként kerülhető el az érvénytelen szavazat.

Magyarországi országgyűlési választások: ezeken múlhat a szavazatok érvényessége
2026. március 19., csütörtök

Ne ezen múljon a levélszavazat érvényessége – hívja fel a figyelmet Bölöni László

Fontos üzenetre hívja fel a figyelmet Bölöni László: a levélszavazás során egy apró hiba is elegendő lehet ahhoz, hogy a voks érvénytelenné váljon.

Ne ezen múljon a levélszavazat érvényessége – hívja fel a figyelmet Bölöni László
Hirdetés