
Jelenleg Maroskecéig tart a pálya, onnan Aranyosgyéresig nincs még kész
Fotó: Rab Zoltán
A már meglévő autópályához szeretnének „hozzáférést kapni” a marosludasiak, akiknek kezdeményezését a megye prefektusa is támogatja. Ez elsősorban azért lenne jó, mert tehermentesítené a város forgalmát.
2022. február 23., 15:412022. február 23., 15:41
2022. február 23., 15:592022. február 23., 15:59
Amikor több mint tíz évvel ezelőtt elkészült a Maros megyén áthaladó A3-as autópálya terve, akkor Maroskece volt az a szerencsés település, ahova a sztráda csomópontját „rajzolták”. Ez a község 8 kilométerre van Marosludastól. A ludasiak már akkor kérték, hogy jó lenne módosítani a tervet, hogy a város közeléből lehessen felhajtani a pályára és lehajtani onnan, de a terven nem változtattak – holott például a Marosludasnál kisebb városnak, Radnótnak is van összeköttetése az A3-as autópályával.
Mint a marosludasi alpolgármester, Kis István elmondta, ők rendszeresen lobbiztak, hogy mégis, utólag is építsenek egy csomópontot az A3-as autópályához, hogy Marosludasról is megközelítő legyen a sztráda. Tavaly, az akkori szállításügyi miniszter kijelentette, hogy országszerte tíz új csomópontot építenek, amelyek megkönnyítik a meglevő autópályákhoz a hozzáférést. Ezek közül egyik a marosludasi volt. Azonban miniszer- és kormányváltás volt, így most várják, hogy mi lesz az előrelépés.
Az alpolgármester elmondta, azért lenne fontos, hogy megépüljön a csomópont, mert jelenleg a települést az E60-as jelzésű úton egyedül a Maros-hídon keresztül lehet megközelíteni. Ez azt eredményezi, hogy a híd nagyon zsúfolt, mi több, hamarosan javítani is fogják, így egy sávra terelik majd a közlekedést.
Jelenleg ugyanis az áruszállító tehergépkocsik vagy Radnóton vagy Kecén szállnak le az autópályáról és érnek be Ludasra.
Maroskecénél van a csomópont, de Marosludasra is szeretnének egyet
Fotó: Rab Zoltán
A marosludasiak számára jó hír, hogy a város és az autópálya közötti összeköttetést Maros megye prefektusa, Mara Toganel is támogatja. A prefektus arról beszélt, hogy két fontos, az útügyi infrastruktúrát érintő tervért lobbizik. Az egyik a mezőségi út, amely összekötné Maros és Kolozs megye határát, a másik a marosludasi autópálya-hozzáférés. A prefektus egyeztetett a napokban a brassói regionális útügyi igazgatóság vezetőségével, és megtudta, hogy a csomópont kiépítésére vonatkozó dokumentációt már elkészítették, hamarosan szerződést kötnek a megvalósíthatósági tanulmányok elkészítésére. Bár előre láthatóan idén még nem kezdődnek el a munkálatok, de mindenképp sínen vannak az előkészületek.
Évente több mint 3,4 millió tonna, azaz percenként egy teherautónyi élelmiszer kerül a szemétbe Romániában, miközben a lakosság több mint 27 százaléka a szegénység és a társadalmi kirekesztés kockázatának van kitéve.
A Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) szerdán megvitatta az Egyesült Államoknak azt a kérését, hogy ideiglenesen katonai erőket és felszereléseket telepítsen Romániába a közel-keleti válsággal összefüggésben.
Véget ért a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülése Bukarestben, a román sajtó pedig máris kiszivárogtatta, hogy mint kérhettek az amerikaiak a Konstanca megyei légibázissal kapcsolatban.
Huszonötezer lej értékben róttak ki pénzbírságot, és jelentős mennyiségű faanyagot koboztak el a Hargita megyei rendőrök egy keddi ellenőrzés alkalmával.
Gyergyószentmiklóson jogosítvány nélkül vezető, Székelykeresztúron pedig vezetéstől eltiltott sofőrt füleltek le kedden a rendőrök. Mindkettőjük ellen büntetőeljárás indult.
Noha csak egy-két banival, de szerdán is magasabb árakat függesztettek ki egyes székelyföldi kutaknál, mint ami volt kedden.
Traian Băsescu a közel-keleti események kapcsán kijelentette, hogy Nicușor Dan államfőnek és Romániának „gyorsan, halogatás és habozás nélkül kell cselekednie”, annál is inkább, mert a jelek szerint az USA-nak szüksége van a konstancai támaszpontra.
Nicușor Dan államfő összehívta szerdára a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülését.
Meghalt egy katonai pilóta kedden a borceai légi támaszponton.
A csapadékmennyiséget tekintve az elmúlt öt év legjobb telén vagyunk túl, a környezeti adottságok jók a mezőgazdasági szezonkezdéshez. Gazdasági szempontból azonban ez már kevésbé mondható el, több okból sem.
szóljon hozzá!