A csíkszeredai tömegközlekedést újabb járművekkel kell ellátni
Fotó: Veres Nándor
Láthatóan rozsdásodnak, elhasználódtak a csíkszeredai városi tömegközlekedést szolgáló autóbuszok, ezért a fenntartható mobilitási terv részeként beszerzendő új járművek üzembe helyezése előtt átmeneti megoldásként újabb járműveket kell forgalomba helyezni erre a célra.
2021. május 15., 09:352021. május 15., 09:35
Közel tizenkét éve vásárolta a város azokat az akkor új, kisebb méretű autóbuszokat, amelyek használtan beszerzett nagyobb társaikkal együtt azóta is folyamatosan járják az útvonalakat, és láthatóan az elhasználódás jeleit mutatják – már az utasoknak is feltűnt, hogy rozsdásodnak, több észrevétel is volt ezzel kapcsolatban.
Korodi Attila csíkszeredai polgármester úgy nyilatkozott, az új buszok megvásárlása viszonylag hamar megtörténik, de az üzemeltetésükhöz szükséges kiszolgáló helyiségek, garázsok, töltőállomás és buszpályaudvar kialakítása időigényesebb folyamat. Ezért nem várnak addig, és a jelenlegi tömegközlekedési járműveket átmeneti időre másokkal próbálják helyettesíteni.
Kérdésünkre Veres Sz. János, a csíkszeredai tömegközlekedést üzemeltető Csíki Trans Kft. igazgatója azt mondta, a közszállítási törvény szerint saját tulajdonú vagy lízingelt buszokat lehet használni közszállításra, ezért keresik a megoldásokat arra, hogy tartós bérleti (operatív lízing) szerződéssel használt buszokat tudjanak beszerezni.
– vázolta az igazgató. Hozzátette, a mostaniakat próbálják működőképes állapotban tartani, de a 2009-ban vásárolt kisbuszok közel 12 évesek, a nagyobbak pedig, amelyeket az elején használtan vásároltak, 1995-ös évjáratúak voltak – ezeket már kivonták forgalomból, a mostaniak 1999-ből valók. Ezért ezeknél fiatalabbakra lenne szükség, hogy amíg az új, gázüzemű autóbuszok üzembe helyezése megtörténik, két-három évig tudjanak közlekedni. Veres Sz. János szerint ezután a csíki metropoliszövezethez tartozó, városhoz közeli településeket is be tudnák vonni a csíkszeredai tömegközlekedésbe ezekkel a buszokkal.
Noha emberre támadt egy medve februárban Székelyvarságon, ez mégsem volt elég indok a környezetvédelmi minisztériumnak arra, hogy engedélyt adjon a problémás nagyvad kilövésére. Elutasították a Zeteleka és Társai Vadász- és Horgásztársulat kérését.
Megünneplik az egyetem napját a Marosvásárhelyi Művészeti Egyetemen április 9-én, kedden: az eseményen Mohácsi János rendezőt az egyetem díszdoktorává avatják.
A Bod Péter Megyei Könyvtár és a SepsiBook olvasójátékot hirdet 11-14 éves sepsiszentgyörgyi diákoknak. Két izgalmas olvasmánnyal várják a diákcsoportokat a vetélkedőre, amelyre április 15-ig kell regisztrálni.
Könnyedén legyőzte kihívóját Korodi Attila, Csíkszereda újrázni kívánó polgármestere, aki a csütörtök esti VKT-ülésen 32-3 arányban „lépett túl” Szőke Domokoson.
Egy kutyát megölt, két tehenet pedig halálosan megsebzett a medve egy kobátfalvi portán csütörtökre virradóra. A nagyvad azóta kétszer is visszatért a helyszínre.
Elkezdődött az igazi verseny a Hargita megyei tanács elnöki tisztségéért, mindhárom területi RMDSZ-szervezet jelöltje benyújtotta jelentkezési dokumentációját Csíkszeredában. A június 9-i választásokon indítandó RMDSZ-jelöltről ezután döntenek.
Van még, amit dolgozni az állatvédelmi törvényen – derült ki az Maros megyei állatrendőrség képviselőinek csütörtöki bemutatójából. Ha például egy kutyát bedobnak egy udvarra, az már nem számít közterületnek, ezért az állat sem számít elhagyottnak.
Komoly térnyerésben van a deepfake, különösebb ellenszél nélkül, de amikor kampányról van szó, a politika nem bízza a véletlenre, és közbelépne.
Csütörtökön egy sürgősségi rendelettel 2027-ig meghosszabbította a kormány a babakelengye-programot, amelynek keretében a hátrányos helyzetű fiatal kismamák újszülöttenként egy egyszeri 2000 lejes támogatást kapnak.
Az erdélyi megyékből összesen száztizenegy környezettudatos nevelési program nyert támogatást a szaktárca által meghirdetett pályázat révén. A civil szervezeteknek szóló kezdeményezéssel a környezeti nevelést ösztönzik.
szóljon hozzá!