Átalakítanák a tömegközlekedést Csíkszeredában – mutatjuk, hogyan

Átalakítanák a tömegközlekedést Csíkszeredában – mutatjuk, hogyan

A városi tömegközlekedés elavult járműparkját újítanék fel, korszerűsítenék a szolgáltatást

Fotó: Pinti Attila

Alaposan átalakítanák a csíkszeredai tömegközlekedést a nemrég közzétett tanulmányokban megfogalmazott javaslatok szerint. Többek között a meglévő főbb útvonalakból összesen négyet alakítanának ki, ugyanakkor csúcsidőben növelnék a járatsűrűséget oly módon, hogy ne kelljen 10-20 percnél többet várni egy autóbuszra. Mindezen célokat többek között 17 új, sűrített földgázzal működő autóbusz megvásárlásával valósítanák meg.

Barabás Hajnal

2018. június 26., 09:162018. június 26., 09:16

A csíkszeredai tömegközlekedésre vonatkozó forgalmi tanulmányban megfogalmazott javaslatokat májusi ülésén fogadta el az önkormányzati képviselő-testület, az ehhez kapcsolódó, részletesebb célszerűségi tanulmányt pedig júniusi ülésükön tűznék napirendre. A dokumentumot közzétették a városházán. Mint korábban Dósa Eszter, a csíkszeredai polgármesteri hivatal Európai Integrációs és Projektmenedzsment Irodájának vezetője elmondta,

a bukaresti Certrans Level Kft. által elkészített tanulmányokra elsősorban azért volt szükség, hogy alapul szolgáljanak az európai uniós pályázataikhoz, amelyek révén korszerűsíthetik a városi tömegközlekedést.

Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Sűrített földgázzal működő autóbuszok

Veres Sz. János, az önkormányzat saját cégeként működő Csíki Trans Kft. igazgatója kifejtette a forgalmi tanulmányban többek között azt fogalmazták meg, hogy milyen buszjáratok, útvonalak szolgálnák ki a legjobban a csíkszeredaiakat, a célszerűségi tanulmány pedig ezt bővebben taglalja, és emellett elemzi, hogy a tömegközlekedés javításához milyen busztípus lenne Csíkszeredában a legmegfelelőbb. Hozzátette, az önkormányzatokat jogszabály kötelezi, hogy amennyiben autóbuszokat vásárolnak, akkor azoknak legalább 30 százalékban ökobuszoknak kell lenniük.

Ökobusznak számítanak például az elektromos, a biogázzal működő buszok, a hibridek, vagy akár az üzemanyagként sűrített földgázt (CNG) használók is.

A célszerűségi tanulmány szerint a hideg éghajlatú, sok meredek utcával rendelkező városban leginkább ez utóbbiak, azaz a sűrített földgázzal működő járművek lennének a legalkalmasabbak.

A forgalmi tanulmányra alapozva a tömegközlekedés korszerűsítése érdekében, a jelenleg működő 10 illetve 20 éves autóbuszokat lecserélendő 17 új busz vásárlására lenne szükség.

Leginkább a 40-45 férőhelyes, 8 méternél nem hosszabb autóbuszok felelnének meg a célnak, lévén, hogy a városban sok a szűk utca.

„Tekintettel arra, hogy még nincs megfelelő szervizelési lehetőség, ezért a jótállási időt 5 évben állapították meg, hogy már a közbeszerzésben is ez a feltétel szerepeljen az autóbuszok vásárlásakor” – tette hozzá az igazgató. Ugyanakkor

szintén elvárás, hogy a járművek beépített digitális rendszerrel rendelkezzenek az utasok tájékoztatását, a flotta követését, az elektronikus jegykezelői rendszert és egyéb szolgáltatásokat illetően. Szintén a beruházáshoz tartozik a sűrített földgáz-töltőállomás kiépítése is, hiszen enélkül hiába szerzik be az új autóbuszokat.

Fontosnak tartották azt is kiemelni, hogy alacsonypadlójú járműveket vásárolnának, hogy a mozgássérültek is tudják használni ezeket, és akár babakocsival is könnyebb legyen a felszállás.

Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Gyakoribb járatok

A tanulmányokban megfogalmazott elképzelések szerint

úgy szerveznék át a városi tömegközlekedés buszjáratainak útvonalait, hogy a város mobilitási tervében is megfogalmazott célkitűzések alapján összekössék a város külső részeit.

Ugyanakkor az útvonalak kialakításában az is szerepet játszott, hogy hol helyezkednek el az iskolák, a nagyobb kereskedelmi egységek, vállalatok, illetve a járatok órarendjét igyekeztek a tanintézmények, nagyobb vállalatok programjához igazítani.

Idézet
Annak érdekében, hogy az embereknek ne kelljen autóbuszt váltaniuk, ha például Csíkzsögödről el akarnak jutni Taplocára, vagy a Tudor lakótelepről Csíksomlyóra, vagy akár Csibából el akarnak jutni Fitódba ezért összevonták ezeket a városrészeket érintő útvonalakat

– magyarázta a cégvezető. Hozzáfűzte, a tanulmány javaslata szerint 4 főútvonalat kellene kialakítani, ugyanakkor a hargitafürdői járatot külön kezelték, lévén, hogy szociális okokból szükség van arra, hogy a diákokat beszállítsa a városba.

A főbb négy útvonalon azonban csúcsidőben 10-20 percenként közlekednének az autóbuszok, azon kívül 30-40 percenként.

„Ezért lenne szükség a 17 új autóbuszra, hogy ezt a cél meg lehessen valósítani. 14 autóbusz a négy fővonalon működne, 3 pedig tartalékban lenne” – sorolta Veress János.

Galéria

Fotó: Veres Nándor

Jelenleg kilenc útvonalon zajlik a tömegközlekedés Csíkszeredában, hét nappali és két éjszakai útvonalon, összesen 170,9 kilométeren. Városi buszmegállóból 92 van, az autóbuszok mindegyike a vasútálomás melletti állomáshelyről indul és oda tér vissza.

Bár eléggé le van födve a város, azonban a mostani menetrenddel és járatsűrűséggel a városszélekről nem lehet 40 perc alatt bejutni a városközpontba. A tanulmányban foglaltak szerint ez azért van, mert jelenleg mindössze egy autóbusz szolgál ki egy útvonalat. Érdekesség, hogy a tanulmányokban azt is javasolták a tömegközlekedés hatékonyságának növelése érdekében, hogy a Kossuth Lajos utcában, a Hargita utcai kereszteződéstől a Márton Áron utcáig tartó, egyébként nagyon zsúfolt útszakaszon

számolják fel a parkolókat és helyükre a tömegközlekedés részére létesítsenek egy külön sávot.

Galéria

Fotó: Veres Nándor

Az új útvonalak alakulása
A javaslatok szerint a következően módosulnának a főbb útvonalak. Az 1-es számú, a zsögödi Natúr lakóparkot ellátó járatot beolvasztanák a 3-as számú járatba. A 2-es számú (sárga) járatot négy autóbusz szolgálná ki, és ennek útvonalát dél irányába hosszabbítanák meg. Útvonala: Brassói út (vasútállomás melletti közlekedési csomópont) – Kossuth Lajos utca – Piac utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – Szász Endre utca – Zsögödi Nagy Imre utca –Zsögödfürdő. Visszaút: Zsögödfürdő – Zsögödi Nagy Imre utca – Szász Endre utca – Nicolae Bălcescu utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – str. Mihai Eminescu utca – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Nagyrét utca – Brassói út (vasútállomás mellett). A 3-as számú (zöld) járatot szintén négy autóbusz szolgálná ki, az útvonal: Csobotfalva – Kájoni János utca – Nagymező utca – Rét utca – Forrás utca –Taploca utca – Nagyrét utca –Temesvári sugárút – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Hunyadi János utca – Testvériség sugárút –Tudor Vladimirescu utca – Dr. Dénes László utca – Puskaporos utca – Zsögödi Nagy Imre utca – Zsögöd utca – Zsögödi Natúr lakópark. Visszaút: Zsögödi Natúr lakópark– Zsögöd utca – Zsögödi Nagy Imre utca – Puskaporos utca – Dr. Dénes László utca –Tudor Vladimirescu utca – Testvériség sugárút – Hunyadi János utca – Márton Áron utca – Kossuth Lajos utca – Temesvári sugárút – Nagyrét utca –Taploca utca – Nagymező utca– Kájoni János utca – Csobotfalva. A 4-es számú (lila) járathoz 3 autóbuszt rendelnének. Az útvonal: Csobotfalva – Kájoni János utca – Szék útja – Márton Áron utca – Kossuth Lajos utca – Hargita utca – Fűzfa utca – Hajnal utca – Fürdő utca – Szeredai fürdő. Visszaút: Szeredai fürdő – Fürdő utca – Hajnal utca – Fűzfa utca – Hargita utca – Villanytelep utca – Brassói út (multimodális központ) – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Szék útja – Kájoni János utca – Csobotfalva. Az 5-ös számú (barna) járatot összevonnák a 6-os számú járattal, ezt az útvonalat 3 autóbusz szolgálná ki. Az útvonal: Csiba – Hargita utca – Villanytelep utca – Brassói út (multimodális központ) – Kossuth Lajos utca – Piac utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – Testvériség sugárút – Szentlélek utca – Fitód. Visszaút: Fitód – Szentlélek utca – Testvériség sugárút – Nicolae Bălcescu utca – Mihail Sadoveanu utca –Piac utca –Kossuth Lajos utca – Temesvári sugárút – Nagyrét utca – Hargita utca – Csiba. A 7-es számú járat Hargitafürdő fele közlekedik, erre az útvonalra nem tér ki részletesen a tanulmány.

1 hozzászólás Hozzászólások

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2024. május 01., szerda

A májusi tornádó hatvan birkát is az égbe ragadhat

Májust sokan az év legszebb hónapjának tarják, de azért érhetnek meglepetések. Lehet, hogy pár héttel tényleg előrébb tart a természet a megszokotthoz képest, de április utolsó két hetének időjárását figyelembe véve még ne tegyük el végleg a meleg ruhát.

A májusi tornádó hatvan birkát is az égbe ragadhat
2024. május 01., szerda

Felháborodás és félelem a Nyikómalomfalvára visszajáró medve miatt

Közfelháborodást váltott ki, hogy majdnem tehetetlenek a Nyikómalomfalvát többször meglátogató medvék miatt, ráadásul többek félnek saját portájukon, főleg szürkületben és az esti, éjszakai órákban.

Felháborodás és félelem a Nyikómalomfalvára visszajáró medve miatt
2024. május 01., szerda

Kétbocsos anyamedve ólálkodik Tordátfalva határában

Két medvebocs és egy anyamedve miatt riasztották a Siménfalva községieket szerda délután a Ro-Alert rendszeren keresztül, felhívva a figyelmet, hogy kerülni kell a környéket.

Kétbocsos anyamedve ólálkodik Tordátfalva határában
2024. május 01., szerda

A tánc közösségformáló ereje – filmvetítéssel zárták a táncnapokat

A Tánc világnapját háromnapos rendezvénysorozattal ünnepelték Csíkszeredában, a táncnapok záróakkordja pedig a Moving Stories című dokumentumfilm volt, amit a Csíki Moziban vetítettek le az érdeklődőknek.

A tánc közösségformáló ereje – filmvetítéssel zárták a táncnapokat
2024. május 01., szerda

Kerékpáros majális Székelyudvarhelyen

Több helyszínről indultak kerékpárral a székelyudvarhelyi Városi Majálisra, amelyet a Sétatéren tartanak idén. Elsőként a Tekergők zenekar adott elő örökzöld mesedalokat, de sok más színes programmal várják a látogatókat a nap folyamán. Fotókon mutatjuk.

Kerékpáros majális Székelyudvarhelyen
2024. május 01., szerda

Egy idős biciklist gázoltak el Székelyudvarhely központjában

Megsérült egy idős férfit, aki kerékpárral közlekedett Székelyudvarhely központjában és elgázolták szerda délután. A helyszínelés idejére részlegesen lezárták az érintett útszakaszt, a hatóságok irányítják a forgalmat.

Egy idős biciklist gázoltak el Székelyudvarhely központjában
2024. május 01., szerda

Őrizetbe vették az autótolvajokat

Őrizetbe vették azt a két fiatalt a rendőrök, akik a gyanúk szerint keddre virradóan elloptak egy gépkocsit Máréfalván, majd Székelyudvarhelyen egy gyalogos ösvényen, megrongálódva hátrahagyták a járművet.

Őrizetbe vették az autótolvajokat
Őrizetbe vették az autótolvajokat
2024. május 01., szerda

Őrizetbe vették az autótolvajokat

2024. május 01., szerda

Iktatta jelöltjeit az RMDSZ székelyudvarhelyi szervezete

Huszonnégy tanácsosjelölt, illetve az RMDSZ székelyudvarhelyi szervezetének előválasztásán nyertes Szakács-Paál István polgármesterjelölt is leadta kedden a helyhatósági választásokon való induláshoz szükséges dokumentumokat a helyi választási irodában.

Iktatta jelöltjeit az RMDSZ székelyudvarhelyi szervezete
2024. május 01., szerda

Ember Attila az EMSZ székelyudvarhelyi szervezetének polgármesterjelöltje

Az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) színeiben indul a székelyudvarhelyi polgármesteri címért Ember Attila vállalkozó – jelentette be Facebook-oldalán a jelölt.

Ember Attila az EMSZ székelyudvarhelyi szervezetének polgármesterjelöltje
2024. május 01., szerda

Maros Megyei Tanács: A kritikus technológiákba való beruházásokra várunk projektötleteket a Maros megyei vállalkozóktól

A Maros Megyei Tanács tájékoztatja a magánszféra szereplőit a 2021-2027 közötti időszakra vonatkozó Méltányos Átállási Program finanszírozási lehetőségéről a Stratégiai Technológiák Európáért Platform (STEP) keretében.

Maros Megyei Tanács: A kritikus technológiákba való beruházásokra várunk projektötleteket a Maros megyei vállalkozóktól
Hirdessen a Székelyhonon!
Ma feladja, hamarosan megjelenik,
rövid időn belül eredményt hoz! Feladok egy hirdetést!
Hirdessen a Székelyhonon!
Ma feladja, hamarosan megjelenik, rövid időn belül eredményt hoz! Feladok egy hirdetést!