Hirdetés
Hirdetés

Átalakítanák a tömegközlekedést Csíkszeredában – mutatjuk, hogyan

A városi tömegközlekedés elavult járműparkját újítanék fel, korszerűsítenék a szolgáltatást •  Fotó: Pinti Attila

A városi tömegközlekedés elavult járműparkját újítanék fel, korszerűsítenék a szolgáltatást

Fotó: Pinti Attila

Alaposan átalakítanák a csíkszeredai tömegközlekedést a nemrég közzétett tanulmányokban megfogalmazott javaslatok szerint. Többek között a meglévő főbb útvonalakból összesen négyet alakítanának ki, ugyanakkor csúcsidőben növelnék a járatsűrűséget oly módon, hogy ne kelljen 10-20 percnél többet várni egy autóbuszra. Mindezen célokat többek között 17 új, sűrített földgázzal működő autóbusz megvásárlásával valósítanák meg.

Barabás Hajnal

2018. június 26., 09:162018. június 26., 09:16

A csíkszeredai tömegközlekedésre vonatkozó forgalmi tanulmányban megfogalmazott javaslatokat májusi ülésén fogadta el az önkormányzati képviselő-testület, az ehhez kapcsolódó, részletesebb célszerűségi tanulmányt pedig júniusi ülésükön tűznék napirendre. A dokumentumot közzétették a városházán. Mint korábban Dósa Eszter, a csíkszeredai polgármesteri hivatal Európai Integrációs és Projektmenedzsment Irodájának vezetője elmondta,

a bukaresti Certrans Level Kft. által elkészített tanulmányokra elsősorban azért volt szükség, hogy alapul szolgáljanak az európai uniós pályázataikhoz, amelyek révén korszerűsíthetik a városi tömegközlekedést.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Sűrített földgázzal működő autóbuszok

Veres Sz. János, az önkormányzat saját cégeként működő Csíki Trans Kft. igazgatója kifejtette a forgalmi tanulmányban többek között azt fogalmazták meg, hogy milyen buszjáratok, útvonalak szolgálnák ki a legjobban a csíkszeredaiakat, a célszerűségi tanulmány pedig ezt bővebben taglalja, és emellett elemzi, hogy a tömegközlekedés javításához milyen busztípus lenne Csíkszeredában a legmegfelelőbb. Hozzátette, az önkormányzatokat jogszabály kötelezi, hogy amennyiben autóbuszokat vásárolnak, akkor azoknak legalább 30 százalékban ökobuszoknak kell lenniük.

Hirdetés

Ökobusznak számítanak például az elektromos, a biogázzal működő buszok, a hibridek, vagy akár az üzemanyagként sűrített földgázt (CNG) használók is.

A célszerűségi tanulmány szerint a hideg éghajlatú, sok meredek utcával rendelkező városban leginkább ez utóbbiak, azaz a sűrített földgázzal működő járművek lennének a legalkalmasabbak.

A forgalmi tanulmányra alapozva a tömegközlekedés korszerűsítése érdekében, a jelenleg működő 10 illetve 20 éves autóbuszokat lecserélendő 17 új busz vásárlására lenne szükség.

Leginkább a 40-45 férőhelyes, 8 méternél nem hosszabb autóbuszok felelnének meg a célnak, lévén, hogy a városban sok a szűk utca.

„Tekintettel arra, hogy még nincs megfelelő szervizelési lehetőség, ezért a jótállási időt 5 évben állapították meg, hogy már a közbeszerzésben is ez a feltétel szerepeljen az autóbuszok vásárlásakor” – tette hozzá az igazgató. Ugyanakkor

szintén elvárás, hogy a járművek beépített digitális rendszerrel rendelkezzenek az utasok tájékoztatását, a flotta követését, az elektronikus jegykezelői rendszert és egyéb szolgáltatásokat illetően. Szintén a beruházáshoz tartozik a sűrített földgáz-töltőállomás kiépítése is, hiszen enélkül hiába szerzik be az új autóbuszokat.

Fontosnak tartották azt is kiemelni, hogy alacsonypadlójú járműveket vásárolnának, hogy a mozgássérültek is tudják használni ezeket, és akár babakocsival is könnyebb legyen a felszállás.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Gyakoribb járatok

A tanulmányokban megfogalmazott elképzelések szerint

úgy szerveznék át a városi tömegközlekedés buszjáratainak útvonalait, hogy a város mobilitási tervében is megfogalmazott célkitűzések alapján összekössék a város külső részeit.

Ugyanakkor az útvonalak kialakításában az is szerepet játszott, hogy hol helyezkednek el az iskolák, a nagyobb kereskedelmi egységek, vállalatok, illetve a járatok órarendjét igyekeztek a tanintézmények, nagyobb vállalatok programjához igazítani.

Idézet
Annak érdekében, hogy az embereknek ne kelljen autóbuszt váltaniuk, ha például Csíkzsögödről el akarnak jutni Taplocára, vagy a Tudor lakótelepről Csíksomlyóra, vagy akár Csibából el akarnak jutni Fitódba ezért összevonták ezeket a városrészeket érintő útvonalakat

– magyarázta a cégvezető. Hozzáfűzte, a tanulmány javaslata szerint 4 főútvonalat kellene kialakítani, ugyanakkor a hargitafürdői járatot külön kezelték, lévén, hogy szociális okokból szükség van arra, hogy a diákokat beszállítsa a városba.

A főbb négy útvonalon azonban csúcsidőben 10-20 percenként közlekednének az autóbuszok, azon kívül 30-40 percenként.

„Ezért lenne szükség a 17 új autóbuszra, hogy ezt a cél meg lehessen valósítani. 14 autóbusz a négy fővonalon működne, 3 pedig tartalékban lenne” – sorolta Veress János.

•  Fotó: Veres Nándor Galéria

Fotó: Veres Nándor

Jelenleg kilenc útvonalon zajlik a tömegközlekedés Csíkszeredában, hét nappali és két éjszakai útvonalon, összesen 170,9 kilométeren. Városi buszmegállóból 92 van, az autóbuszok mindegyike a vasútálomás melletti állomáshelyről indul és oda tér vissza.

Bár eléggé le van födve a város, azonban a mostani menetrenddel és járatsűrűséggel a városszélekről nem lehet 40 perc alatt bejutni a városközpontba. A tanulmányban foglaltak szerint ez azért van, mert jelenleg mindössze egy autóbusz szolgál ki egy útvonalat. Érdekesség, hogy a tanulmányokban azt is javasolták a tömegközlekedés hatékonyságának növelése érdekében, hogy a Kossuth Lajos utcában, a Hargita utcai kereszteződéstől a Márton Áron utcáig tartó, egyébként nagyon zsúfolt útszakaszon

számolják fel a parkolókat és helyükre a tömegközlekedés részére létesítsenek egy külön sávot.

•  Fotó: Veres Nándor Galéria

Fotó: Veres Nándor

Az új útvonalak alakulása
A javaslatok szerint a következően módosulnának a főbb útvonalak. Az 1-es számú, a zsögödi Natúr lakóparkot ellátó járatot beolvasztanák a 3-as számú járatba. A 2-es számú (sárga) járatot négy autóbusz szolgálná ki, és ennek útvonalát dél irányába hosszabbítanák meg. Útvonala: Brassói út (vasútállomás melletti közlekedési csomópont) – Kossuth Lajos utca – Piac utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – Szász Endre utca – Zsögödi Nagy Imre utca –Zsögödfürdő. Visszaút: Zsögödfürdő – Zsögödi Nagy Imre utca – Szász Endre utca – Nicolae Bălcescu utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – str. Mihai Eminescu utca – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Nagyrét utca – Brassói út (vasútállomás mellett). A 3-as számú (zöld) járatot szintén négy autóbusz szolgálná ki, az útvonal: Csobotfalva – Kájoni János utca – Nagymező utca – Rét utca – Forrás utca –Taploca utca – Nagyrét utca –Temesvári sugárút – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Hunyadi János utca – Testvériség sugárút –Tudor Vladimirescu utca – Dr. Dénes László utca – Puskaporos utca – Zsögödi Nagy Imre utca – Zsögöd utca – Zsögödi Natúr lakópark. Visszaút: Zsögödi Natúr lakópark– Zsögöd utca – Zsögödi Nagy Imre utca – Puskaporos utca – Dr. Dénes László utca –Tudor Vladimirescu utca – Testvériség sugárút – Hunyadi János utca – Márton Áron utca – Kossuth Lajos utca – Temesvári sugárút – Nagyrét utca –Taploca utca – Nagymező utca– Kájoni János utca – Csobotfalva. A 4-es számú (lila) járathoz 3 autóbuszt rendelnének. Az útvonal: Csobotfalva – Kájoni János utca – Szék útja – Márton Áron utca – Kossuth Lajos utca – Hargita utca – Fűzfa utca – Hajnal utca – Fürdő utca – Szeredai fürdő. Visszaút: Szeredai fürdő – Fürdő utca – Hajnal utca – Fűzfa utca – Hargita utca – Villanytelep utca – Brassói út (multimodális központ) – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Szék útja – Kájoni János utca – Csobotfalva. Az 5-ös számú (barna) járatot összevonnák a 6-os számú járattal, ezt az útvonalat 3 autóbusz szolgálná ki. Az útvonal: Csiba – Hargita utca – Villanytelep utca – Brassói út (multimodális központ) – Kossuth Lajos utca – Piac utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – Testvériség sugárút – Szentlélek utca – Fitód. Visszaút: Fitód – Szentlélek utca – Testvériség sugárút – Nicolae Bălcescu utca – Mihail Sadoveanu utca –Piac utca –Kossuth Lajos utca – Temesvári sugárút – Nagyrét utca – Hargita utca – Csiba. A 7-es számú járat Hargitafürdő fele közlekedik, erre az útvonalra nem tér ki részletesen a tanulmány.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. augusztus 12., szerda

Súlyos állapotban van a kedd esti brassói gázolás harmadik áldozata

Súlyos állapotban van a Brassó belvárosában kedd este történt gázolás egyik áldozata, a Brassó megyei sürgősségi klinikai kórház intenzív osztályán ápolják.

Súlyos állapotban van a kedd esti brassói gázolás harmadik áldozata
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Öten vesztették életüket Munténiában, amikor gyalogosokat ütött el egy jogosítvány nélkül vezető fiú

Öt ember meghalt kedden éjszaka egy Dâmbovița megyében bekövetkezett közúti baleset következtében: egy 20 éves, jogosítvány nélkül vezető fiatalember elütött három gyalogost, majd felborult az autóval – tájékoztatott szerdán a megyei rendőrség.

Öten vesztették életüket Munténiában, amikor gyalogosokat ütött el egy jogosítvány nélkül vezető fiú
2026. augusztus 12., szerda

Több mint két százalékponttal csökkent az éves infláció

A júniusi 10,42 százalékról júliusban 8,16 százalékra csökkent az éves infláció Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).

Több mint két százalékponttal csökkent az éves infláció
2026. augusztus 12., szerda

Újabb fürdőzőt harapott meg egy teknős Horvátországban, és mindig ugyanúgy támad

Az idei nyári szezonban már ötödször támadt fürdőzőkre egy álcserepesteknős a horvátországi Kastelai-öbölben, Split közelében – közölte a Jutarnji List című zágrábi napilap az internetes oldalán.

Újabb fürdőzőt harapott meg egy teknős Horvátországban, és mindig ugyanúgy támad
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Ott sodródtak a drónok a Fekete-tenger felszínen, mielőtt felrobbantották volna – videóval

Megsemmisített Románia két vízben sodródó, pilóta nélküli repülő szerkezetet a Fekete-tenger Romániához tartozó exkluzív gazdasági övezetében, a Neptun Deep gázmező közelében – közölte kedden Radu Miruţă ügyvivő védelmi miniszter.

Ott sodródtak a drónok a Fekete-tenger felszínen, mielőtt felrobbantották volna – videóval
2026. augusztus 12., szerda

Félmillió napot voltak betegszabadságon a Hargita megyei munkavállalók egy év alatt

A betegszabadságok 85 százalékát a magánszektorban dolgozók számára írták fel, de ez nem jelenti azt, hogy az állami szférában dolgozók sokkal ritkábban betegednek meg. Az viszont valós különbség, hogy a közszférában hosszabbak a betegszabadságok.

Félmillió napot voltak betegszabadságon a Hargita megyei munkavállalók egy év alatt
2026. augusztus 11., kedd

Gyalogosokat gázolt halálra egy autó Brassó központjában

Két személy meghalt kedd este, miután egy személygépkocsi járdán tartózkodó gyalogosokba hajtott Brassóban – közölte a Brassó megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU).

Gyalogosokat gázolt halálra egy autó Brassó központjában
Hirdetés
2026. augusztus 11., kedd

Esti földrengés Sepsiszentgyörgy közelében

A Richter-skála szerint 4,3-as erősségű földrengés történt kedden 20 óra 21 perckor Buzău megyében, Vrancea szeizmikus térségben – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).

Esti földrengés Sepsiszentgyörgy közelében
2026. augusztus 11., kedd

A román államfő gratulált Baka Andrásnak a megválasztásához

Nicușor Dan államfő gratulált Baka Andrásnak magyar köztársasági elnökké választásához kedden.

A román államfő gratulált Baka Andrásnak a megválasztásához
2026. augusztus 11., kedd

Bázist nyit és új járatokat indít Brassóból a Wizz Air

Új bázist nyit decemberben a Wizz Air légitársaság a Brassó–Vidombáki Nemzetközi Repülőtéren, és tizenötre bővíti a városból elérhető célállomások számát.

Bázist nyit és új járatokat indít Brassóból a Wizz Air
Hirdetés