Hirdetés
Hirdetés

Átalakítanák a tömegközlekedést Csíkszeredában – mutatjuk, hogyan

A városi tömegközlekedés elavult járműparkját újítanék fel, korszerűsítenék a szolgáltatást •  Fotó: Pinti Attila

A városi tömegközlekedés elavult járműparkját újítanék fel, korszerűsítenék a szolgáltatást

Fotó: Pinti Attila

Alaposan átalakítanák a csíkszeredai tömegközlekedést a nemrég közzétett tanulmányokban megfogalmazott javaslatok szerint. Többek között a meglévő főbb útvonalakból összesen négyet alakítanának ki, ugyanakkor csúcsidőben növelnék a járatsűrűséget oly módon, hogy ne kelljen 10-20 percnél többet várni egy autóbuszra. Mindezen célokat többek között 17 új, sűrített földgázzal működő autóbusz megvásárlásával valósítanák meg.

Barabás Hajnal

2018. június 26., 09:162018. június 26., 09:16

A csíkszeredai tömegközlekedésre vonatkozó forgalmi tanulmányban megfogalmazott javaslatokat májusi ülésén fogadta el az önkormányzati képviselő-testület, az ehhez kapcsolódó, részletesebb célszerűségi tanulmányt pedig júniusi ülésükön tűznék napirendre. A dokumentumot közzétették a városházán. Mint korábban Dósa Eszter, a csíkszeredai polgármesteri hivatal Európai Integrációs és Projektmenedzsment Irodájának vezetője elmondta,

a bukaresti Certrans Level Kft. által elkészített tanulmányokra elsősorban azért volt szükség, hogy alapul szolgáljanak az európai uniós pályázataikhoz, amelyek révén korszerűsíthetik a városi tömegközlekedést.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Sűrített földgázzal működő autóbuszok

Veres Sz. János, az önkormányzat saját cégeként működő Csíki Trans Kft. igazgatója kifejtette a forgalmi tanulmányban többek között azt fogalmazták meg, hogy milyen buszjáratok, útvonalak szolgálnák ki a legjobban a csíkszeredaiakat, a célszerűségi tanulmány pedig ezt bővebben taglalja, és emellett elemzi, hogy a tömegközlekedés javításához milyen busztípus lenne Csíkszeredában a legmegfelelőbb. Hozzátette, az önkormányzatokat jogszabály kötelezi, hogy amennyiben autóbuszokat vásárolnak, akkor azoknak legalább 30 százalékban ökobuszoknak kell lenniük.

Hirdetés

Ökobusznak számítanak például az elektromos, a biogázzal működő buszok, a hibridek, vagy akár az üzemanyagként sűrített földgázt (CNG) használók is.

A célszerűségi tanulmány szerint a hideg éghajlatú, sok meredek utcával rendelkező városban leginkább ez utóbbiak, azaz a sűrített földgázzal működő járművek lennének a legalkalmasabbak.

A forgalmi tanulmányra alapozva a tömegközlekedés korszerűsítése érdekében, a jelenleg működő 10 illetve 20 éves autóbuszokat lecserélendő 17 új busz vásárlására lenne szükség.

Leginkább a 40-45 férőhelyes, 8 méternél nem hosszabb autóbuszok felelnének meg a célnak, lévén, hogy a városban sok a szűk utca.

„Tekintettel arra, hogy még nincs megfelelő szervizelési lehetőség, ezért a jótállási időt 5 évben állapították meg, hogy már a közbeszerzésben is ez a feltétel szerepeljen az autóbuszok vásárlásakor” – tette hozzá az igazgató. Ugyanakkor

szintén elvárás, hogy a járművek beépített digitális rendszerrel rendelkezzenek az utasok tájékoztatását, a flotta követését, az elektronikus jegykezelői rendszert és egyéb szolgáltatásokat illetően. Szintén a beruházáshoz tartozik a sűrített földgáz-töltőállomás kiépítése is, hiszen enélkül hiába szerzik be az új autóbuszokat.

Fontosnak tartották azt is kiemelni, hogy alacsonypadlójú járműveket vásárolnának, hogy a mozgássérültek is tudják használni ezeket, és akár babakocsival is könnyebb legyen a felszállás.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Gyakoribb járatok

A tanulmányokban megfogalmazott elképzelések szerint

úgy szerveznék át a városi tömegközlekedés buszjáratainak útvonalait, hogy a város mobilitási tervében is megfogalmazott célkitűzések alapján összekössék a város külső részeit.

Ugyanakkor az útvonalak kialakításában az is szerepet játszott, hogy hol helyezkednek el az iskolák, a nagyobb kereskedelmi egységek, vállalatok, illetve a járatok órarendjét igyekeztek a tanintézmények, nagyobb vállalatok programjához igazítani.

Idézet
Annak érdekében, hogy az embereknek ne kelljen autóbuszt váltaniuk, ha például Csíkzsögödről el akarnak jutni Taplocára, vagy a Tudor lakótelepről Csíksomlyóra, vagy akár Csibából el akarnak jutni Fitódba ezért összevonták ezeket a városrészeket érintő útvonalakat

– magyarázta a cégvezető. Hozzáfűzte, a tanulmány javaslata szerint 4 főútvonalat kellene kialakítani, ugyanakkor a hargitafürdői járatot külön kezelték, lévén, hogy szociális okokból szükség van arra, hogy a diákokat beszállítsa a városba.

A főbb négy útvonalon azonban csúcsidőben 10-20 percenként közlekednének az autóbuszok, azon kívül 30-40 percenként.

„Ezért lenne szükség a 17 új autóbuszra, hogy ezt a cél meg lehessen valósítani. 14 autóbusz a négy fővonalon működne, 3 pedig tartalékban lenne” – sorolta Veress János.

•  Fotó: Veres Nándor Galéria

Fotó: Veres Nándor

Jelenleg kilenc útvonalon zajlik a tömegközlekedés Csíkszeredában, hét nappali és két éjszakai útvonalon, összesen 170,9 kilométeren. Városi buszmegállóból 92 van, az autóbuszok mindegyike a vasútálomás melletti állomáshelyről indul és oda tér vissza.

Bár eléggé le van födve a város, azonban a mostani menetrenddel és járatsűrűséggel a városszélekről nem lehet 40 perc alatt bejutni a városközpontba. A tanulmányban foglaltak szerint ez azért van, mert jelenleg mindössze egy autóbusz szolgál ki egy útvonalat. Érdekesség, hogy a tanulmányokban azt is javasolták a tömegközlekedés hatékonyságának növelése érdekében, hogy a Kossuth Lajos utcában, a Hargita utcai kereszteződéstől a Márton Áron utcáig tartó, egyébként nagyon zsúfolt útszakaszon

számolják fel a parkolókat és helyükre a tömegközlekedés részére létesítsenek egy külön sávot.

•  Fotó: Veres Nándor Galéria

Fotó: Veres Nándor

Az új útvonalak alakulása
A javaslatok szerint a következően módosulnának a főbb útvonalak. Az 1-es számú, a zsögödi Natúr lakóparkot ellátó járatot beolvasztanák a 3-as számú járatba. A 2-es számú (sárga) járatot négy autóbusz szolgálná ki, és ennek útvonalát dél irányába hosszabbítanák meg. Útvonala: Brassói út (vasútállomás melletti közlekedési csomópont) – Kossuth Lajos utca – Piac utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – Szász Endre utca – Zsögödi Nagy Imre utca –Zsögödfürdő. Visszaút: Zsögödfürdő – Zsögödi Nagy Imre utca – Szász Endre utca – Nicolae Bălcescu utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – str. Mihai Eminescu utca – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Nagyrét utca – Brassói út (vasútállomás mellett). A 3-as számú (zöld) járatot szintén négy autóbusz szolgálná ki, az útvonal: Csobotfalva – Kájoni János utca – Nagymező utca – Rét utca – Forrás utca –Taploca utca – Nagyrét utca –Temesvári sugárút – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Hunyadi János utca – Testvériség sugárút –Tudor Vladimirescu utca – Dr. Dénes László utca – Puskaporos utca – Zsögödi Nagy Imre utca – Zsögöd utca – Zsögödi Natúr lakópark. Visszaút: Zsögödi Natúr lakópark– Zsögöd utca – Zsögödi Nagy Imre utca – Puskaporos utca – Dr. Dénes László utca –Tudor Vladimirescu utca – Testvériség sugárút – Hunyadi János utca – Márton Áron utca – Kossuth Lajos utca – Temesvári sugárút – Nagyrét utca –Taploca utca – Nagymező utca– Kájoni János utca – Csobotfalva. A 4-es számú (lila) járathoz 3 autóbuszt rendelnének. Az útvonal: Csobotfalva – Kájoni János utca – Szék útja – Márton Áron utca – Kossuth Lajos utca – Hargita utca – Fűzfa utca – Hajnal utca – Fürdő utca – Szeredai fürdő. Visszaút: Szeredai fürdő – Fürdő utca – Hajnal utca – Fűzfa utca – Hargita utca – Villanytelep utca – Brassói út (multimodális központ) – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Szék útja – Kájoni János utca – Csobotfalva. Az 5-ös számú (barna) járatot összevonnák a 6-os számú járattal, ezt az útvonalat 3 autóbusz szolgálná ki. Az útvonal: Csiba – Hargita utca – Villanytelep utca – Brassói út (multimodális központ) – Kossuth Lajos utca – Piac utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – Testvériség sugárút – Szentlélek utca – Fitód. Visszaút: Fitód – Szentlélek utca – Testvériség sugárút – Nicolae Bălcescu utca – Mihail Sadoveanu utca –Piac utca –Kossuth Lajos utca – Temesvári sugárút – Nagyrét utca – Hargita utca – Csiba. A 7-es számú járat Hargitafürdő fele közlekedik, erre az útvonalra nem tér ki részletesen a tanulmány.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. szeptember 26., szombat

Tömeges rosszullétbe torkollt a szombat esti rendezvény, vörös beavatkozási tervet rendeltek el

Aktiválták a vörös beavatkozási tervet a Szeben megyei hatóságok, miután egy feleki rendezvényteremben tizenegy ember ételmérgezésre utaló tüneteket tapasztalt.

Tömeges rosszullétbe torkollt a szombat esti rendezvény, vörös beavatkozási tervet rendeltek el
Hirdetés
2026. szeptember 26., szombat

Adóemelés nélkül, alacsonyabb áfával – Tánczos Barna több pontban foglalta össze az RMDSZ céljait

Stabil kormányra van szüksége Romániának a következő két évben – jelentette ki a mezőgazdasági miniszteri tisztségre jelölt Tánczos Barna szombaton.

Adóemelés nélkül, alacsonyabb áfával – Tánczos Barna több pontban foglalta össze az RMDSZ céljait
2026. szeptember 26., szombat

Ki lehet próbálni a sínbiciklit

A Maros megyei Mezőrücsön vasárnap ki lehet próbálni a kerékpárként hajtott vasúti járművet, a sínbiciklit.

Ki lehet próbálni a sínbiciklit
Ki lehet próbálni a sínbiciklit
2026. szeptember 26., szombat

Ki lehet próbálni a sínbiciklit

2026. szeptember 26., szombat

Kollektív elbocsátás az egyik erdélyi üzemben

Több mint háromszáz dolgozójától válik meg dési üzemében a járműipari alkatrészeket gyártó japán Fujikura – írja az MTI az Actualdecluj.ro hírportál nyomán, amely a Kolozs megyei munkaerő-elhelyező ügynökség (AJOFM) közleményét dolgozta fel.

Kollektív elbocsátás az egyik erdélyi üzemben
Hirdetés
2026. szeptember 26., szombat

Két miniszterjelölt Székelyföldről – erről fog szavazni a parlament

Siegfried Mureșan kijelölt miniszterelnök szombaton benyújtotta a parlamentnek a kormányprogramot és a miniszterjelöltek névsorát. A kijelölt kormányfőt Cătălin Drulă, Tánczos Barna és Ötvös Koppány Bulcsú miniszterjelöltek kísérték el.

Két miniszterjelölt Székelyföldről – erről fog szavazni a parlament
2026. szeptember 26., szombat

Reggel is ittasan vezettek Hargita megyében

Négy szabálysértő sofőrt is kiszúrtak a fogalomból pénteken a Hargita megyei rendőrök. Kettőt közülük Etéden igazoltattak.

Reggel is ittasan vezettek Hargita megyében
Reggel is ittasan vezettek Hargita megyében
2026. szeptember 26., szombat

Reggel is ittasan vezettek Hargita megyében

2026. szeptember 26., szombat

Az autóba szorulva vesztették életüket a fiatalok a ma reggeli súlyos petrozsényi balesetben

Egy 18 és egy 20 éves fiatalember életét vesztette szombat reggel egy súlyos közúti balesetben Petrozsényben – közölte a Hunyad megyei katasztrófavédelmi felügyelőség.

Az autóba szorulva vesztették életüket a fiatalok a ma reggeli súlyos petrozsényi balesetben
Hirdetés
2026. szeptember 26., szombat

Újabb lépés a családon belüli erőszak áldozatainak támogatásáért: Maros megye is csatlakozik a VENUS II országos programhoz

A Maros Megyei Tanács szeptemberi ülésén az egészségügy, a szociális ellátás és a kultúra területét érintő fontos döntéseket hozott, és több megyei intézmény költségvetését is kiegészítette.

Újabb lépés a családon belüli erőszak áldozatainak támogatásáért: Maros megye is csatlakozik a VENUS II országos programhoz
2026. szeptember 25., péntek

Ezek miatt rótt ki bírságokat a fogyasztóvédelem a héten

Több mint 4,2 millió lej értékben szabott ki bírságot a szeptember 21-25. közötti ellenőrzései során az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC).

Ezek miatt rótt ki bírságokat a fogyasztóvédelem a héten
2026. szeptember 25., péntek

Kisbusz és sok papírmunka: így oldanák meg a csejdi buszgondot

Februárban szűnt meg a Csejdet és Tófalvát Marosvásárhellyel összekötő buszjárat, és bár most sokan hiányolják, korábban kevesen vették igénybe a csejdi buszjáratot. Körvonalazódik a megoldás, de a bürokrácia miatt ez jócskán elhúzódhat.

Kisbusz és sok papírmunka: így oldanák meg a csejdi buszgondot
Hirdetés