Hirdetés
Hirdetés

Átalakítanák a tömegközlekedést Csíkszeredában – mutatjuk, hogyan

A városi tömegközlekedés elavult járműparkját újítanék fel, korszerűsítenék a szolgáltatást •  Fotó: Pinti Attila

A városi tömegközlekedés elavult járműparkját újítanék fel, korszerűsítenék a szolgáltatást

Fotó: Pinti Attila

Alaposan átalakítanák a csíkszeredai tömegközlekedést a nemrég közzétett tanulmányokban megfogalmazott javaslatok szerint. Többek között a meglévő főbb útvonalakból összesen négyet alakítanának ki, ugyanakkor csúcsidőben növelnék a járatsűrűséget oly módon, hogy ne kelljen 10-20 percnél többet várni egy autóbuszra. Mindezen célokat többek között 17 új, sűrített földgázzal működő autóbusz megvásárlásával valósítanák meg.

Barabás Hajnal

2018. június 26., 09:162018. június 26., 09:16

A csíkszeredai tömegközlekedésre vonatkozó forgalmi tanulmányban megfogalmazott javaslatokat májusi ülésén fogadta el az önkormányzati képviselő-testület, az ehhez kapcsolódó, részletesebb célszerűségi tanulmányt pedig júniusi ülésükön tűznék napirendre. A dokumentumot közzétették a városházán. Mint korábban Dósa Eszter, a csíkszeredai polgármesteri hivatal Európai Integrációs és Projektmenedzsment Irodájának vezetője elmondta,

a bukaresti Certrans Level Kft. által elkészített tanulmányokra elsősorban azért volt szükség, hogy alapul szolgáljanak az európai uniós pályázataikhoz, amelyek révén korszerűsíthetik a városi tömegközlekedést.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Sűrített földgázzal működő autóbuszok

Veres Sz. János, az önkormányzat saját cégeként működő Csíki Trans Kft. igazgatója kifejtette a forgalmi tanulmányban többek között azt fogalmazták meg, hogy milyen buszjáratok, útvonalak szolgálnák ki a legjobban a csíkszeredaiakat, a célszerűségi tanulmány pedig ezt bővebben taglalja, és emellett elemzi, hogy a tömegközlekedés javításához milyen busztípus lenne Csíkszeredában a legmegfelelőbb. Hozzátette, az önkormányzatokat jogszabály kötelezi, hogy amennyiben autóbuszokat vásárolnak, akkor azoknak legalább 30 százalékban ökobuszoknak kell lenniük.

Hirdetés

Ökobusznak számítanak például az elektromos, a biogázzal működő buszok, a hibridek, vagy akár az üzemanyagként sűrített földgázt (CNG) használók is.

A célszerűségi tanulmány szerint a hideg éghajlatú, sok meredek utcával rendelkező városban leginkább ez utóbbiak, azaz a sűrített földgázzal működő járművek lennének a legalkalmasabbak.

A forgalmi tanulmányra alapozva a tömegközlekedés korszerűsítése érdekében, a jelenleg működő 10 illetve 20 éves autóbuszokat lecserélendő 17 új busz vásárlására lenne szükség.

Leginkább a 40-45 férőhelyes, 8 méternél nem hosszabb autóbuszok felelnének meg a célnak, lévén, hogy a városban sok a szűk utca.

„Tekintettel arra, hogy még nincs megfelelő szervizelési lehetőség, ezért a jótállási időt 5 évben állapították meg, hogy már a közbeszerzésben is ez a feltétel szerepeljen az autóbuszok vásárlásakor” – tette hozzá az igazgató. Ugyanakkor

szintén elvárás, hogy a járművek beépített digitális rendszerrel rendelkezzenek az utasok tájékoztatását, a flotta követését, az elektronikus jegykezelői rendszert és egyéb szolgáltatásokat illetően. Szintén a beruházáshoz tartozik a sűrített földgáz-töltőállomás kiépítése is, hiszen enélkül hiába szerzik be az új autóbuszokat.

Fontosnak tartották azt is kiemelni, hogy alacsonypadlójú járműveket vásárolnának, hogy a mozgássérültek is tudják használni ezeket, és akár babakocsival is könnyebb legyen a felszállás.

•  Fotó: Gecse Noémi Galéria

Fotó: Gecse Noémi

Gyakoribb járatok

A tanulmányokban megfogalmazott elképzelések szerint

úgy szerveznék át a városi tömegközlekedés buszjáratainak útvonalait, hogy a város mobilitási tervében is megfogalmazott célkitűzések alapján összekössék a város külső részeit.

Ugyanakkor az útvonalak kialakításában az is szerepet játszott, hogy hol helyezkednek el az iskolák, a nagyobb kereskedelmi egységek, vállalatok, illetve a járatok órarendjét igyekeztek a tanintézmények, nagyobb vállalatok programjához igazítani.

Idézet
Annak érdekében, hogy az embereknek ne kelljen autóbuszt váltaniuk, ha például Csíkzsögödről el akarnak jutni Taplocára, vagy a Tudor lakótelepről Csíksomlyóra, vagy akár Csibából el akarnak jutni Fitódba ezért összevonták ezeket a városrészeket érintő útvonalakat

– magyarázta a cégvezető. Hozzáfűzte, a tanulmány javaslata szerint 4 főútvonalat kellene kialakítani, ugyanakkor a hargitafürdői járatot külön kezelték, lévén, hogy szociális okokból szükség van arra, hogy a diákokat beszállítsa a városba.

A főbb négy útvonalon azonban csúcsidőben 10-20 percenként közlekednének az autóbuszok, azon kívül 30-40 percenként.

„Ezért lenne szükség a 17 új autóbuszra, hogy ezt a cél meg lehessen valósítani. 14 autóbusz a négy fővonalon működne, 3 pedig tartalékban lenne” – sorolta Veress János.

•  Fotó: Veres Nándor Galéria

Fotó: Veres Nándor

Jelenleg kilenc útvonalon zajlik a tömegközlekedés Csíkszeredában, hét nappali és két éjszakai útvonalon, összesen 170,9 kilométeren. Városi buszmegállóból 92 van, az autóbuszok mindegyike a vasútálomás melletti állomáshelyről indul és oda tér vissza.

Bár eléggé le van födve a város, azonban a mostani menetrenddel és járatsűrűséggel a városszélekről nem lehet 40 perc alatt bejutni a városközpontba. A tanulmányban foglaltak szerint ez azért van, mert jelenleg mindössze egy autóbusz szolgál ki egy útvonalat. Érdekesség, hogy a tanulmányokban azt is javasolták a tömegközlekedés hatékonyságának növelése érdekében, hogy a Kossuth Lajos utcában, a Hargita utcai kereszteződéstől a Márton Áron utcáig tartó, egyébként nagyon zsúfolt útszakaszon

számolják fel a parkolókat és helyükre a tömegközlekedés részére létesítsenek egy külön sávot.

•  Fotó: Veres Nándor Galéria

Fotó: Veres Nándor

Az új útvonalak alakulása
A javaslatok szerint a következően módosulnának a főbb útvonalak. Az 1-es számú, a zsögödi Natúr lakóparkot ellátó járatot beolvasztanák a 3-as számú járatba. A 2-es számú (sárga) járatot négy autóbusz szolgálná ki, és ennek útvonalát dél irányába hosszabbítanák meg. Útvonala: Brassói út (vasútállomás melletti közlekedési csomópont) – Kossuth Lajos utca – Piac utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – Szász Endre utca – Zsögödi Nagy Imre utca –Zsögödfürdő. Visszaút: Zsögödfürdő – Zsögödi Nagy Imre utca – Szász Endre utca – Nicolae Bălcescu utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – str. Mihai Eminescu utca – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Nagyrét utca – Brassói út (vasútállomás mellett). A 3-as számú (zöld) járatot szintén négy autóbusz szolgálná ki, az útvonal: Csobotfalva – Kájoni János utca – Nagymező utca – Rét utca – Forrás utca –Taploca utca – Nagyrét utca –Temesvári sugárút – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Hunyadi János utca – Testvériség sugárút –Tudor Vladimirescu utca – Dr. Dénes László utca – Puskaporos utca – Zsögödi Nagy Imre utca – Zsögöd utca – Zsögödi Natúr lakópark. Visszaút: Zsögödi Natúr lakópark– Zsögöd utca – Zsögödi Nagy Imre utca – Puskaporos utca – Dr. Dénes László utca –Tudor Vladimirescu utca – Testvériség sugárút – Hunyadi János utca – Márton Áron utca – Kossuth Lajos utca – Temesvári sugárút – Nagyrét utca –Taploca utca – Nagymező utca– Kájoni János utca – Csobotfalva. A 4-es számú (lila) járathoz 3 autóbuszt rendelnének. Az útvonal: Csobotfalva – Kájoni János utca – Szék útja – Márton Áron utca – Kossuth Lajos utca – Hargita utca – Fűzfa utca – Hajnal utca – Fürdő utca – Szeredai fürdő. Visszaút: Szeredai fürdő – Fürdő utca – Hajnal utca – Fűzfa utca – Hargita utca – Villanytelep utca – Brassói út (multimodális központ) – Kossuth Lajos utca – Márton Áron utca – Szék útja – Kájoni János utca – Csobotfalva. Az 5-ös számú (barna) járatot összevonnák a 6-os számú járattal, ezt az útvonalat 3 autóbusz szolgálná ki. Az útvonal: Csiba – Hargita utca – Villanytelep utca – Brassói út (multimodális központ) – Kossuth Lajos utca – Piac utca – Mihail Sadoveanu utca – Temesvári sugárút – Testvériség sugárút – Szentlélek utca – Fitód. Visszaút: Fitód – Szentlélek utca – Testvériség sugárút – Nicolae Bălcescu utca – Mihail Sadoveanu utca –Piac utca –Kossuth Lajos utca – Temesvári sugárút – Nagyrét utca – Hargita utca – Csiba. A 7-es számú járat Hargitafürdő fele közlekedik, erre az útvonalra nem tér ki részletesen a tanulmány.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2025. szeptember 20., szombat

Közös tanévnyitó, közös értékek a református oktatásban

Több évszázados értékek alapján oktatnak a református kollégiumokban, odafigyelve a gyermekek értelmi és lelki fejlődésére is – hangzott el szombaton Marosvásárhelyen a Királyhágómelléki- és Erdélyi Református Kollégiumok közös tanévnyitó ünnepségén.

Közös tanévnyitó, közös értékek a református oktatásban
Hirdetés
2025. szeptember 20., szombat

A romániaiak majdnem háromnegyede szerint rossz irányba tart az ország

A romániaiak csaknem háromnegyede (74 százaléka) szerint rossz irányba tart az ország – derül ki az Avangarde felmérésének szombaton közzétett adataiból.

A romániaiak majdnem háromnegyede szerint rossz irányba tart az ország
2025. szeptember 20., szombat

Virágszobrok és sok színes program Marosvásárhelyen

Mazsorettek, néptáncosok és viráginstallációkat szállító autók lepték el szombaton délben Marosvásárhely belvárosát, jelezve, hogy második kiadásához érkezett a Virágvarázs Fesztivál.

Virágszobrok és sok színes program Marosvásárhelyen
2025. szeptember 20., szombat

Ízek, hagyományok, közösségépítés Parajdon – a nehéz időkben is

Mi történik, ha egy egész közösség egyetlen étel, a töltött káposzta köré gyűlik? Parajdon a válasz egyszerű: ünnep lesz belőle.

Ízek, hagyományok, közösségépítés Parajdon – a nehéz időkben is
Hirdetés
2025. szeptember 20., szombat

5,7 millió euró kártérítést kapott Románia a holland múzeumból ellopott dák műkincsekért

Románia 5,7 millió euró kártérítést kapott a hollandiai Drents Múzeumból januárban ellopott négy műkincsért – közölte szombaton a kulturális minisztérium.

5,7 millió euró kártérítést kapott Románia a holland múzeumból ellopott dák műkincsekért
2025. szeptember 20., szombat

Fekete hétvége: két fiatal sofőr halt meg két különböző balesetben szombatra virradóan

Egy 22 éves és egy 29 éves fiatal autóvezető is életét vesztette szombatra virradóan két különböző balesetben.

Fekete hétvége: két fiatal sofőr halt meg két különböző balesetben szombatra virradóan
2025. szeptember 20., szombat

Kilencórás keresés után találták meg a hegyekben a megfelelő felszerelés nélküli túrázókat

Megfelelő lábbeli és elemlámpa nélkül hegyi túrára indult turistákat hoztak le a hegyi csendőrök péntek éjszaka a Bucsecs-hegységből.

Kilencórás keresés után találták meg a hegyekben a megfelelő felszerelés nélküli túrázókat
Hirdetés
2025. szeptember 20., szombat

Szalmonella-fertőzés gyanúja miatt von ki forgalomból terméket a Kaufland – székelyföldi üzletek is érintettek

Székelyföldi üzletek is fel vannak tüntetve azon a kauflandos áruházlistán, amelyekből visszahívják az egyik gyártó bizonyos tételű bio tojásait. Sőt, nemcsak a Kaufland, hanem a Mega Image üzletei is érintettek.

Szalmonella-fertőzés gyanúja miatt von ki forgalomból terméket a Kaufland – székelyföldi üzletek is érintettek
2025. szeptember 20., szombat

Távozik a Hidroelectrica éléről a magyar vezérigazgató

A Hidroelectrica állami vállalat péntek este bejelentette, hogy közös megegyezéssel szerződést bontanak Borbély Károly vezérigazgatóval és Marian Fetița gazdasági igazgatóval.

Távozik a Hidroelectrica éléről a magyar vezérigazgató
2025. szeptember 19., péntek

Szigorítás: a kezdő sofőrök ne vezethessenek nagyon erős autókat

Egy törvénytervezet szerint eltiltanák a nagy teljesítményű autók vezetésétől azokat a gépkocsivezetőket, akiknek kevesebb mint két éve van jogosítványuk.

Szigorítás: a kezdő sofőrök ne vezethessenek nagyon erős autókat
Hirdetés