
A drágulás az autósiskolákat sem kerüli el
Fotó: Haáz Vince
A kötelező autóbiztosítás és az üzemanyag árának folyamatos növekedése miatt egyre nagyobbak a kiadásai a sofőriskoláknak is. Az általunk megkérdezett iskolák vezetői arról beszéltek, hogy nemcsak az árak emelkedés miatt aggódnak, hanem azért is, mert járványhelyzet miatt egyre több a követelmény és egyre kevesebb az érdeklődő.
2021. november 21., 19:282021. november 21., 19:28
2021. november 22., 10:542021. november 22., 10:54
Az üzemanyag árának növekedése nemcsak az autót használók pénztárcáját terheli, hanem visszaköszön az alapélelmiszerek megvásárlásánál, a szolgáltatások árának törlesztésekor is. A sofőriskolák szintén megérezték a benzin és gázolaj árának emelkedését, és többen már az elmúlt időszakban kénytelenek voltak emelni az árakon.
Az általunk megkérdezett marosvásárhelyi autósiskola képviselője arról számolt be, hogy míg tavaly 1300 lejes áron tudták tartani a B-kategória megszerzéséhez szükséges elméleti és gyakorlati képzés árát, idén kénytelenek voltak több ízben is árat emelni.
Az iskola képviselője arról beszélt, hogy megpróbáltak felzárkózni az elvárásokhoz, online is biztosítják az elméleti oktatást, részletekben is törleszteni lehet a díjat. „Nem tudjuk a tavalyi szinten tartani az árakat, hiszen havonta többet kellett fizetni az üzemanyagért, a terem fenntartásáért, de a kötelező biztosításokért is. A tanulás során használt autókat többször kell javítani, többször kell alkatrészt cserélni bennük, mint egy családi személyautóban. Az üzemanyag-használat is magasabb, hiszen az autó diákonként egy-egy órát araszol a forgalomban, leállítva és újraindítva” – mondta az illetékes, aki jó hírként újságolta, hogy ők nem tapasztalták az érdeklődők számának csökkenését, elsősorban a 18 életévüket betöltő diákok közül jelentkeznek a legtöbben az oktatásra, a vizsgára.
A gyergyószentmiklósi Simon Attila gépjárművezető-oktató érdeklődésünkre arról beszélt, a járványidőszakban azt tapasztalták, hogy csökken a képzés iránt érdeklődők száma. Mint kiemelte, a jogosítvány megszerzése nem létszükséglet,
De ha a lakosság, a családok pénze egyre kevesebb, akkor kétszer is meggondolják, hogy mire költsenek, mit lehet elhalasztani, és az autósiskola ez utóbbi kategóriába tartozik. Náluk az év elejétől 1800 lej ellenében lehet részt venni az elméleti és gyakorlati oktatáson, egyelőre nem mernek emelni ezen az áron.
Az egyik székelyudvarhelyi sofőriskola képviselője a Székelyhonnak arról számolt be, hogy jelenleg 1800 lejt kell fizessenek a hozzájuk beiratkozó tanulók, de előreláthatóan év végén vagy jövő év elején emelniük kell az árakon. Példaként említette, hogy míg tavaly egy autó biztosítására 450 lej körüli összeget fizetett, most ugyanennek a járművek a biztosítása egy évre 800 lejbe került.
– mondta, felemlegetve, az sem segít a diákokon, hogy a sikeres elméleti vizsga esetén nagyon későre tudnak a terepen vizsgázni.
Fotó: Haáz Vince
Az üzemanyag árának növekedése mellett a kötelező biztosítás árának drasztikus emelkedését emelte ki, mint legnagyobb nehézséget a csíkszeredai Romeo Negru oktató. Arról beszélt, hogy az általános biztosításon kívül az autósiskoláknak még extra biztosítást is kell fizetniük, mert a gépkocsikat oktatásra használják, és ennek ára különösen a tehergépkocsik esetében nagyon nagy. Ha az év elején 1500 lejért oktatta a diákokat, most már 2000 lejért teszi, és a napokban végzett számítások szerint így is majdnem csak a szakmai elégtételért dolgozik.
„Pedig ha megnézzük a hiányszakmákat, akkor láthatjuk, hogy például a tehergépkocsi-sofőrökből hiány van. Azt is tudjuk, hogy ha egy rakodómunkásnak például jogosítványa is van, nagyobb hasznát veszi a cégtulajdonos, és lehet, hogy egy kicsit több pénzt is ad neki.
Nálunk is érződik, hogy a járvány, a megszorítások miatt sokan kevesebbet keresnek vagy elveszítették munkahelyüket, így kevesebb a jelentkező is, nehezebben tudják kifizetni az oktatás árát az emberek. Ha az áremelkedéseket nézzük, akkor jövőre újabb díjemelésre lesz szükség, de nem tudom, meg tudjuk, meg merjük-e lépni ezt” – fejtegette.
A bírósági és ügyészségi jegyzők szakszervezete azzal fenyegetőzik, hogy szeptember 1-jétől határozatlan időre megbénítja a romániai bíróságok és ügyészségek működését.
A nemzetközi sajtó figyelmébe került Hargita megye: az egyik legismertebb brit lap, a The Guardian egy terjedelmes cikkben mutatta be a térséget, Erdély egyik látványos, de még kevésbé ismert úticéljaként.
Feltehetően légi drónból származó roncsdarabot találtak pénteken a Fekete-tengerben, a Midia kikötő déli hullámtörő gátjától mintegy 25 méterre – közölte a védelmi minisztérium.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök pénteken közölte, hogy az augusztus 31-i határidőig hátralévő tíz napban a helyreállítási tervbe (PNRR) foglalt több mint háromezer munkálat műszaki átadás-átvételét kell még lezárni.
Közvitára bocsátotta az Állandó Választási Hatóság (AEP) a politikai pártokról szóló új törvény tervezetét – jelentette be pénteken az intézmény elnöke, Adrian Țuțuianu.
Elutasítja a Sanitas a közalkalmazotti bértörvény tervezetének csütörtökön nyilvánosságra került legújabb változatát, és arra kéri a parlamenti pártokat, hogy ne szavazzák meg a jogszabályjavaslatot – közölte pénteken a szakszervezeti szövetség.
Az Európai Unióban 2026 júliusában éves összevetésben átlagosan 16,9 százalékkal emelkedett a személyi közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok ára; a tagállamok közül Romániában volt a legnagyobb a drágulás – közölte pénteken az Eurostat.
Akárcsak pár nappal ezelőtt, pénteken is elmaradt a jogerős ítélet kihirdetése a Borboly Csaba és 12 másik személy ellen indult büntetőperben. A Marosvásárhelyi Ítélőtábla még nem tudta előkészíteni a döntést, ezért későbbi időpontot jelölt ki.
Nicușor Dan államelnök vezeti a román küldöttséget az Egyesült Nemzetek Szervezete (ENSZ) 81. közgyűlésének szeptemberben, New Yorkban szervezendő munkálatain – közölte pénteken az államelnöki hivatal.
szóljon hozzá!