A drágulás az autósiskolákat sem kerüli el
Fotó: Haáz Vince
A kötelező autóbiztosítás és az üzemanyag árának folyamatos növekedése miatt egyre nagyobbak a kiadásai a sofőriskoláknak is. Az általunk megkérdezett iskolák vezetői arról beszéltek, hogy nemcsak az árak emelkedés miatt aggódnak, hanem azért is, mert járványhelyzet miatt egyre több a követelmény és egyre kevesebb az érdeklődő.
2021. november 21., 19:282021. november 21., 19:28
2021. november 22., 10:542021. november 22., 10:54
Az üzemanyag árának növekedése nemcsak az autót használók pénztárcáját terheli, hanem visszaköszön az alapélelmiszerek megvásárlásánál, a szolgáltatások árának törlesztésekor is. A sofőriskolák szintén megérezték a benzin és gázolaj árának emelkedését, és többen már az elmúlt időszakban kénytelenek voltak emelni az árakon.
Az általunk megkérdezett marosvásárhelyi autósiskola képviselője arról számolt be, hogy míg tavaly 1300 lejes áron tudták tartani a B-kategória megszerzéséhez szükséges elméleti és gyakorlati képzés árát, idén kénytelenek voltak több ízben is árat emelni.
Az iskola képviselője arról beszélt, hogy megpróbáltak felzárkózni az elvárásokhoz, online is biztosítják az elméleti oktatást, részletekben is törleszteni lehet a díjat. „Nem tudjuk a tavalyi szinten tartani az árakat, hiszen havonta többet kellett fizetni az üzemanyagért, a terem fenntartásáért, de a kötelező biztosításokért is. A tanulás során használt autókat többször kell javítani, többször kell alkatrészt cserélni bennük, mint egy családi személyautóban. Az üzemanyag-használat is magasabb, hiszen az autó diákonként egy-egy órát araszol a forgalomban, leállítva és újraindítva” – mondta az illetékes, aki jó hírként újságolta, hogy ők nem tapasztalták az érdeklődők számának csökkenését, elsősorban a 18 életévüket betöltő diákok közül jelentkeznek a legtöbben az oktatásra, a vizsgára.
A gyergyószentmiklósi Simon Attila gépjárművezető-oktató érdeklődésünkre arról beszélt, a járványidőszakban azt tapasztalták, hogy csökken a képzés iránt érdeklődők száma. Mint kiemelte, a jogosítvány megszerzése nem létszükséglet,
De ha a lakosság, a családok pénze egyre kevesebb, akkor kétszer is meggondolják, hogy mire költsenek, mit lehet elhalasztani, és az autósiskola ez utóbbi kategóriába tartozik. Náluk az év elejétől 1800 lej ellenében lehet részt venni az elméleti és gyakorlati oktatáson, egyelőre nem mernek emelni ezen az áron.
Az egyik székelyudvarhelyi sofőriskola képviselője a Székelyhonnak arról számolt be, hogy jelenleg 1800 lejt kell fizessenek a hozzájuk beiratkozó tanulók, de előreláthatóan év végén vagy jövő év elején emelniük kell az árakon. Példaként említette, hogy míg tavaly egy autó biztosítására 450 lej körüli összeget fizetett, most ugyanennek a járművek a biztosítása egy évre 800 lejbe került.
– mondta, felemlegetve, az sem segít a diákokon, hogy a sikeres elméleti vizsga esetén nagyon későre tudnak a terepen vizsgázni.
Fotó: Haáz Vince
Az üzemanyag árának növekedése mellett a kötelező biztosítás árának drasztikus emelkedését emelte ki, mint legnagyobb nehézséget a csíkszeredai Romeo Negru oktató. Arról beszélt, hogy az általános biztosításon kívül az autósiskoláknak még extra biztosítást is kell fizetniük, mert a gépkocsikat oktatásra használják, és ennek ára különösen a tehergépkocsik esetében nagyon nagy. Ha az év elején 1500 lejért oktatta a diákokat, most már 2000 lejért teszi, és a napokban végzett számítások szerint így is majdnem csak a szakmai elégtételért dolgozik.
„Pedig ha megnézzük a hiányszakmákat, akkor láthatjuk, hogy például a tehergépkocsi-sofőrökből hiány van. Azt is tudjuk, hogy ha egy rakodómunkásnak például jogosítványa is van, nagyobb hasznát veszi a cégtulajdonos, és lehet, hogy egy kicsit több pénzt is ad neki.
Nálunk is érződik, hogy a járvány, a megszorítások miatt sokan kevesebbet keresnek vagy elveszítették munkahelyüket, így kevesebb a jelentkező is, nehezebben tudják kifizetni az oktatás árát az emberek. Ha az áremelkedéseket nézzük, akkor jövőre újabb díjemelésre lesz szükség, de nem tudom, meg tudjuk, meg merjük-e lépni ezt” – fejtegette.
Egy kutyát megölt, két tehenet pedig halálosan megsebzett a medve egy kobátfalvi portán csütörtökre virradóra. A nagyvad azóta kétszer is visszatért a helyszínre.
Elkezdődött az igazi verseny a Hargita megyei tanács elnöki tisztségéért, mindhárom területi RMDSZ-szervezet jelöltje benyújtotta jelentkezési dokumentációját Csíkszeredában. A június 9-i választásokon indítandó RMDSZ-jelöltről ezután döntenek.
Van még, amit dolgozni az állatvédelmi törvényen – derült ki az Maros megyei állatrendőrség képviselőinek csütörtöki bemutatójából. Ha például egy kutyát bedobnak egy udvarra, az már nem számít közterületnek, ezért az állat sem számít elhagyottnak.
Komoly térnyerésben van a deepfake, különösebb ellenszél nélkül, de amikor kampányról van szó, a politika nem bízza a véletlenre, és közbelépne.
Csütörtökön egy sürgősségi rendelettel 2027-ig meghosszabbította a kormány a babakelengye-programot, amelynek keretében a hátrányos helyzetű fiatal kismamák újszülöttenként egy egyszeri 2000 lejes támogatást kapnak.
Az erdélyi megyékből összesen száztizenegy környezettudatos nevelési program nyert támogatást a szaktárca által meghirdetett pályázat révén. A civil szervezeteknek szóló kezdeményezéssel a környezeti nevelést ösztönzik.
Újszülöttek ellátásához szükséges eszközöket tartalmazó csomagban részesülhetnek azok a kismamák, akik a baróti kórházban hozzák világra a gyermekeiket. Az erdővidéki kisvárosban évente 60-80 kisbaba születik.
Ro-Alert üzenetben figyelmeztették a Siménfalva községhez tartozó Kobátfalva lakóit csütörtök délután négy óra után, hogy a faluban medve jelenlétét észlelték.
Két Maros megyei személyt, apát és fiát vették őrizetbe szerdán megvesztegetés miatt, miután a Maros Megyei Rendőr-főkapitányság két rendőre vesztegetés miatt feljelentést tett ellenük.
Négy napon belül várhatóan be is fejezik a felújítási munkálatokat a járóbeteg-rendelőben Székelyudvarhelyen, ahol le kellett zárni az érintett épületrészt. A rendelések ettől függetlenül továbbra is zajlanak.
szóljon hozzá!