
A drágulás az autósiskolákat sem kerüli el
Fotó: Haáz Vince
A kötelező autóbiztosítás és az üzemanyag árának folyamatos növekedése miatt egyre nagyobbak a kiadásai a sofőriskoláknak is. Az általunk megkérdezett iskolák vezetői arról beszéltek, hogy nemcsak az árak emelkedés miatt aggódnak, hanem azért is, mert járványhelyzet miatt egyre több a követelmény és egyre kevesebb az érdeklődő.
2021. november 21., 19:282021. november 21., 19:28
2021. november 22., 10:542021. november 22., 10:54
Az üzemanyag árának növekedése nemcsak az autót használók pénztárcáját terheli, hanem visszaköszön az alapélelmiszerek megvásárlásánál, a szolgáltatások árának törlesztésekor is. A sofőriskolák szintén megérezték a benzin és gázolaj árának emelkedését, és többen már az elmúlt időszakban kénytelenek voltak emelni az árakon.
Az általunk megkérdezett marosvásárhelyi autósiskola képviselője arról számolt be, hogy míg tavaly 1300 lejes áron tudták tartani a B-kategória megszerzéséhez szükséges elméleti és gyakorlati képzés árát, idén kénytelenek voltak több ízben is árat emelni.
Az iskola képviselője arról beszélt, hogy megpróbáltak felzárkózni az elvárásokhoz, online is biztosítják az elméleti oktatást, részletekben is törleszteni lehet a díjat. „Nem tudjuk a tavalyi szinten tartani az árakat, hiszen havonta többet kellett fizetni az üzemanyagért, a terem fenntartásáért, de a kötelező biztosításokért is. A tanulás során használt autókat többször kell javítani, többször kell alkatrészt cserélni bennük, mint egy családi személyautóban. Az üzemanyag-használat is magasabb, hiszen az autó diákonként egy-egy órát araszol a forgalomban, leállítva és újraindítva” – mondta az illetékes, aki jó hírként újságolta, hogy ők nem tapasztalták az érdeklődők számának csökkenését, elsősorban a 18 életévüket betöltő diákok közül jelentkeznek a legtöbben az oktatásra, a vizsgára.
A gyergyószentmiklósi Simon Attila gépjárművezető-oktató érdeklődésünkre arról beszélt, a járványidőszakban azt tapasztalták, hogy csökken a képzés iránt érdeklődők száma. Mint kiemelte, a jogosítvány megszerzése nem létszükséglet,
De ha a lakosság, a családok pénze egyre kevesebb, akkor kétszer is meggondolják, hogy mire költsenek, mit lehet elhalasztani, és az autósiskola ez utóbbi kategóriába tartozik. Náluk az év elejétől 1800 lej ellenében lehet részt venni az elméleti és gyakorlati oktatáson, egyelőre nem mernek emelni ezen az áron.
Az egyik székelyudvarhelyi sofőriskola képviselője a Székelyhonnak arról számolt be, hogy jelenleg 1800 lejt kell fizessenek a hozzájuk beiratkozó tanulók, de előreláthatóan év végén vagy jövő év elején emelniük kell az árakon. Példaként említette, hogy míg tavaly egy autó biztosítására 450 lej körüli összeget fizetett, most ugyanennek a járművek a biztosítása egy évre 800 lejbe került.
– mondta, felemlegetve, az sem segít a diákokon, hogy a sikeres elméleti vizsga esetén nagyon későre tudnak a terepen vizsgázni.
Fotó: Haáz Vince
Az üzemanyag árának növekedése mellett a kötelező biztosítás árának drasztikus emelkedését emelte ki, mint legnagyobb nehézséget a csíkszeredai Romeo Negru oktató. Arról beszélt, hogy az általános biztosításon kívül az autósiskoláknak még extra biztosítást is kell fizetniük, mert a gépkocsikat oktatásra használják, és ennek ára különösen a tehergépkocsik esetében nagyon nagy. Ha az év elején 1500 lejért oktatta a diákokat, most már 2000 lejért teszi, és a napokban végzett számítások szerint így is majdnem csak a szakmai elégtételért dolgozik.
„Pedig ha megnézzük a hiányszakmákat, akkor láthatjuk, hogy például a tehergépkocsi-sofőrökből hiány van. Azt is tudjuk, hogy ha egy rakodómunkásnak például jogosítványa is van, nagyobb hasznát veszi a cégtulajdonos, és lehet, hogy egy kicsit több pénzt is ad neki.
Nálunk is érződik, hogy a járvány, a megszorítások miatt sokan kevesebbet keresnek vagy elveszítették munkahelyüket, így kevesebb a jelentkező is, nehezebben tudják kifizetni az oktatás árát az emberek. Ha az áremelkedéseket nézzük, akkor jövőre újabb díjemelésre lesz szükség, de nem tudom, meg tudjuk, meg merjük-e lépni ezt” – fejtegette.
Román nyelvű a kérdőív, amit a betegek kitöltenek a kórház elhagyásakor, a hálapénzre vonatkozó kérdés félreérthető, a megyei tisztifőorvos szerint ez okozhatta azt, hogy Hargita megye az országos élmezőnybe került, de a valóságban nem ez a helyzet.
Nagy Miklós Gábor Bozgor című kötetét mutatják be hétfőn este hat órakor a gyergyószetmiklósi városi könyvtárban. A kényszerű helyzet miatt Magyarországra települt alkotó az otthon és az idegenség jelentését fejtegeti művében.
Kereskedő cégeket ellenőriztek a hatóságok és az erdőrendészeti szakemberek, akik egy vállalkozásnál 23 köbméter olyan faanyagot találtak, amelynek eredetét nem tudták igazolni, és tárolása sem felelt meg az előírásoknak.
Esőzésre és havazásra ugyanakkor a szél felerősödésére is lehet számítani szombattól hétfőig – közli a Hargita megyei katasztrófavédelem.
Két új törvénytervezeten dolgozik a parlament családon belüli erőszak elleni küzdelemmel foglalkozó különbizottsága.
Maros, Hargita és Kovászna megyében is lecserélték az alprefektusokat a pénteki kormányülésen. Régi-új arcok vannak a szociáldemokrata politikusok között.
A kormány a 2027-es költségvetési lehetőségek és finanszírozási szükségletek figyelembevételével dönt a szakszervezetek által követelt béremelésekről – jelentette ki pénteken Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Ősszel rendszerint megnövekszik a kóbor kutyák száma Gyergyószentmiklós utcáin. Az utóbbi időben ismét több panasz érkezik a lakóktól. A befogásuk nem egyszerű, de tíz gazdátlan állatot begyűjtöttek a héten.
Tájékoztatót adott ki a Román Lottótársaság az október 29-i Joker 5/45 sorsoláson tapasztalt incidens miatt: egy műszaki hiba folytán nem került be az összes golyó a sorsológép keverődobjába.
Nehéz lesz összeállítani a 2027-es állami költségvetést, mivel a helyreállítási terv (PNRR) lezárulásával Románia a GDP 1,5 százalékának megfelelő finanszírozástól esik el, miközben jelentős védelmi kiadásokat is fedeznie kell.
szóljon hozzá!