
Vámosok nélkül maradnak a marosvásárhelyi reptéren? Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
Habár előreláthatóan a vámhatóság átszervezése nem befolyásolja számottevően a marosvásárhelyi reptér működését, Peti András reptérigazgató levélben kérte a szakhatóságtól, hogy figyeljenek oda a kisebb forgalmú repülőterekre is.
2022. január 26., 21:182022. január 26., 21:18
A tavaly októberben megszületett döntés értelmében az Adóügyi Igazgatóságból kiválik a vámigazgatóság, és
Első lépésként átveszi a vámigazgatóság hatásköreit és alkalmazottait.
Az átalakulás folyamatban van, és a vámhatóságnál dolgozókat tömörítő szakszervezetek aggodalmukat fejezték ki, mert szerintük a változásnak negatív hatásai is lesznek. A szakszervezet képviselői nyílt levélben fogalmazták meg aggodalmukat: szerintük az átszervezés negatívan fogja érinteni a kisebb reptereket is, többek között a marosvásárhelyi Transilvania légi kikötőt is.
Eddig ugyanis – állításuk szerint – a repülőtereken működött egy vámiroda, amelynek alkalmazottai minden repülőjárat idején a helyszínen voltak és segítették a reptéri munkát. Az átszervezés miatt azonban
A szakszervezet illetékesei szerint mivel eddig is létszámhiány volt a vámnál, megtörténhet, hogy nem tudnak minden repülőjárat esetében vámososokat biztosítani. Mi több, véleményük szerint a légi kikötők elveszíthetik a nemzetközi besorolásukat, ha megszűnik területükön a vámiroda.
A Székelyhon megkeresésére a marosvásárhelyi repülőtér igazgatója, Peti András elmondta, hogy nekik nincs beleszólásuk a vámigazgatóság átszerzésébe, de azért levélben jelezték a pénzügyminisztériumnak, hogy mi az álláspontjuk. A marosvásárhelyi reptér 2011-ben kapta meg a nemzetközi besorolást, aminek feltétele volt a vámiroda léte. Mivel a légi kikötőnek az utasforgalma évente nem haladja meg a 300 ezret,
„A vámirodának köszönhetően minden repülőjáratnál itt vannak a vámosok. Ha a vásárhelyi vámhivataltól kell majd kijárjanak, nem tudjuk, mit jelent majd ez. Kíváncsian várjuk, hogy milyen döntések születnek az elkövetkező időszakban” – mondta Peti András, aki abban bízik, hogy a járvány lassan véget ér, és újra benépesülnek a kifutók, a várótermek.
Újabb áremelésekkel indult a május, több töltőállomáson már 9 lej fölé emelkedett a benzin ára, miközben a gázolaj továbbra is 9,5–9,7 lej között mozog Romániában.
Fegyelmezettséget követelő felvonulások, egyszerű, de tartalmas kirándulások, kivonulások a szabadba, muzsikaszó kíséretében, gyöngyvirágot szedve – ilyenek voltak a régmúlt idők majálisai Székelyföldön.
Mínusz fokokat mértek május elseje hajnalán több székelyföldi településen, Csíkszeredában és Gyergyó térségében ismét erős lehűlés volt.
A 2., 4. és 6. osztályosok országos felmérőit május 12. és 28. között szervezik meg az oktatási minisztérium által jóváhagyott ütemterv szerint.
Megnövekedett autós forgalomra hívják fel a figyelmet a rendőrök az 1-es országúton, különösen a hegyvidéki területek felé.
Pósfai Gábort, a Tisza Párt operatív vezetőjét a rendvédelmet és sportot felügyelő és irányító Belügyminisztérium vezetésére, Melléthei-Barna Mártont, a Tisza Párt jogi vezetőjét pedig az Igazságügyi Minisztérium irányítására kérte fel Magyar Péter.
Földimogyorót vont vissza a forgalomból a Metro Cash & Carry áruházlánc, mivel a termékeknél az aflatoxin szintje meghaladta a megengedett határértéket. A vásárlóknak azt tanácsolják, hogy ne fogyasszák el, hanem vigyék vissza.
A különnyugdíjban részesülő közalkalmazottaknak 85 százalékkal csökken a különnyugdíjuk nem járulékalapú része, ha továbbra is dolgozni akarnak – jelentette be a csütörtöki sajtótájékoztatóján Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
A Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke, Flavius Jakubowicz szerint a lej euróval szembeni történelmi mélypontra gyengülését elsősorban a meglévő gazdasági egyensúlyzavarokat felerősítő belpolitikai kockázatok magyarázzák.
A legfelsőbb bíróság visszautalta a főügyészséghez az 1990. júniusi bányászjárás ügyének vádiratát.
szóljon hozzá!