
Vámosok nélkül maradnak a marosvásárhelyi reptéren? Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
Habár előreláthatóan a vámhatóság átszervezése nem befolyásolja számottevően a marosvásárhelyi reptér működését, Peti András reptérigazgató levélben kérte a szakhatóságtól, hogy figyeljenek oda a kisebb forgalmú repülőterekre is.
2022. január 26., 21:182022. január 26., 21:18
A tavaly októberben megszületett döntés értelmében az Adóügyi Igazgatóságból kiválik a vámigazgatóság, és
Első lépésként átveszi a vámigazgatóság hatásköreit és alkalmazottait.
Az átalakulás folyamatban van, és a vámhatóságnál dolgozókat tömörítő szakszervezetek aggodalmukat fejezték ki, mert szerintük a változásnak negatív hatásai is lesznek. A szakszervezet képviselői nyílt levélben fogalmazták meg aggodalmukat: szerintük az átszervezés negatívan fogja érinteni a kisebb reptereket is, többek között a marosvásárhelyi Transilvania légi kikötőt is.
Eddig ugyanis – állításuk szerint – a repülőtereken működött egy vámiroda, amelynek alkalmazottai minden repülőjárat idején a helyszínen voltak és segítették a reptéri munkát. Az átszervezés miatt azonban
A szakszervezet illetékesei szerint mivel eddig is létszámhiány volt a vámnál, megtörténhet, hogy nem tudnak minden repülőjárat esetében vámososokat biztosítani. Mi több, véleményük szerint a légi kikötők elveszíthetik a nemzetközi besorolásukat, ha megszűnik területükön a vámiroda.
A Székelyhon megkeresésére a marosvásárhelyi repülőtér igazgatója, Peti András elmondta, hogy nekik nincs beleszólásuk a vámigazgatóság átszerzésébe, de azért levélben jelezték a pénzügyminisztériumnak, hogy mi az álláspontjuk. A marosvásárhelyi reptér 2011-ben kapta meg a nemzetközi besorolást, aminek feltétele volt a vámiroda léte. Mivel a légi kikötőnek az utasforgalma évente nem haladja meg a 300 ezret,
„A vámirodának köszönhetően minden repülőjáratnál itt vannak a vámosok. Ha a vásárhelyi vámhivataltól kell majd kijárjanak, nem tudjuk, mit jelent majd ez. Kíváncsian várjuk, hogy milyen döntések születnek az elkövetkező időszakban” – mondta Peti András, aki abban bízik, hogy a járvány lassan véget ér, és újra benépesülnek a kifutók, a várótermek.
Egy lehetséges regionális válság súlyosságától függően 50 banitól 4,5 lejig terjedő összeggel nőhet az üzemanyag ára Romániában, és a gázolaj esetében lesz nagyobb a drágulás mértéke – véli az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Nicușor Dan államfő szerint napjainkban két nagy veszély fenyegeti a tizenéveseket: a drogok, illetve az elidegenedés, a közösséghez való tartozás hiánya.
A MOL Románia és a Polgár-Társ Alapítvány meghirdette a Zöldövezet program 20. kiadását, amelyben összesen 850 ezer lejjel támogatják civil szervezetek környezetvédelmi projektjeit.
Észszerűtlennek tartja Nicușor Dan államfő, hogy a polgármesterek a jelenlegi helyzetben „többet kérjenek, mint amennyiből 2025-ben gazdálkodhattak”.
Nem lehet tovább várni a csíkszeredai Kalász negyedi köztemető területének bővítésével, a folyamatot idén el kell indítani – tudtuk meg. Azt még nem lehet tudni, hogy melyik irányba lehet kiterjeszteni a sírkertet, erről később születik döntés.
Egy 60 éves székelyudvarhelyi kerékpáros férfi szenvedett halálos balesetet csütörtök este a 137-es megyei úton – tájékoztat a Hargita megyei rendőrség.
Nehézkesen halad a fizetett házi-, háztartási munkák elvégzését és az ilyen jellegű megbízásokat hivatalos mederbe terelő országos platform elterjedése. A magyarázat részben a munkavállalók magatartásában keresendő.
Több mint 55 ezer állampolgár írta alá a Declic Közösség petícióját az elektromos cigaretták összes fajtájának zárt nyilvános helyekről való kitiltásáról, követelve Alexandru Rogobete egészségügyi minisztertől, hogy módosítsa az idevágó jogszabályt.
Kábítószer és alkohol hatása alatt volt annak a Temes megyében balesetet szenvedett görög kisbusznak a sofőrje, amelyben hét ember vesztette életét – közölte csütörtökön az ügyben eljáró lugosi vádhatóság szóvivője.
szóljon hozzá!