Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:23

Feljutott a Corvinullal, válaszút előtt Kilyén Szabolcs

19:22

Akiknek a nevét visszaadta az emlékezés – holokauszt-emlékművet avattak Székelyudvarhelyen

19:08

Ügyvivő külügyminiszter: a NATO keleti szárnyán, köztük Romániában történik a legtöbb drónincidens

18:35

Négy csapat, két kiadó hely: máris ismert az osztályozók időpontja a Szuperligában

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Tragikus baleset Csíkszereda közelében: 17 éves fiú vesztette életét

Egy kisvárosban a legjobb az életszínvonal Székelyföld-szerte

Felfüggesztett szabadságvesztésre ítélték Gálfi Árpádot

14 és 16 éves kamaszok erőszakoltak meg egy 13 éves lányt

Látványos az építkezés az A8-as autópályán, de kérdéses az év végi átadás

Megtudtuk, hogy melyik faluba viszik a csíkszeredai kutyamenhely lakóit

Orbán Viktor: mától liberális kormány vezeti Magyarországot

Nicușor Dan: nem kell túl komolyan venni azt, amit Vlagyimir Putyin mond

Harmincezer tanár „tűnt el” az elmúlt hat évben – a hivatástudat önmagában nem elég

Magyar Péter: négy év után megszűnik a háborús veszélyhelyzet

A lakosság ötletelt, a város ezekből tízet megvalósít

A gyalogosövezetekkel és a játszóterekkel kapcsolatban is javaslatok születtek

Fotó: Haáz Vince

Összesen 84 ötletet küldtek be a marosvásárhelyiek az idén első alkalommal meghirdetett részvételi költségvetésre. Legtöbben a gyalogosövezetekkel kapcsolatos elképzeléseiket osztották meg a városvezetéssel. A megvalósítható ötletekre február 14-től lehet majd szavazni.

Simon Virág

2022. január 26., 15:552022. január 26., 15:55

Marosvásárhelyen idén első alkalommal nyújthatja be ötleteit, terveit a város lakossága, és ezekből tízet meg is fognak valósítani, még az idei költségvetésből. Az első alkalommal meghirdetett részvételi költségvetésre 3 millió lejt különítenek el, ez azt jelenti, hogy minden tervre 300 ezer lejt lehet majd elkölteni.

Sokan ötleteltek

Az ötleteket múlt péntekig lehetett elküldeni, ezért megkérdeztük a marosvásárhelyi városháza sajtószóvivőjét, hogy milyen volt az érdeklődés, hányan küldték be javaslataikat. Mint Rigmányi Eszter elmondta, összesen 84 tervet küldtek be, ezekből a gyalogos övezetekre 21 érkezett be, a közterekkel kapcsolatban 10 elképzelést fogalmaztak meg, 12-en az oktatási és kulturális infrastruktúra területén szeretnének változásokat, 17 ötlet a közlekedésbiztonságot célozta meg, a digitális város érdekében 11 projekt született, míg a zöldövezetek-játszóterek kapcsán 13-an küldték be elképzeléseiket.

Rigmányi Eszter jelezte, a következő lépésként a városháza szakembereiből, de a tanácsosokból és a nemkormányzati szerveztek képviselőiből álló bizottság február 13-ig értékeli a beküldött ölteteket: megvizsgálják, hogy megvalósítható-e, majd február 14-től az elfogadott projektekre szavazni lehet. Ez azt jelenti, hogy

azt a 10 ötletet fogják majd megvalósítani, amelyre a legtöbb vásárhelyi szavazat érkezik be. Szavazni azok tudnak majd, akik Marosvásárhelyen élnek, dolgoznak vagy tanulnak.

Az, hogy a 84 ötletből hányan találnak megfelelőnek és kivitelezhetőnek a szakemberek, február 14-én derül ki ezen az oldalon.

A szabad területek kérdése tisztázatlan

A részvételi költségvetés kapcsán Kodok Márton civil aktivista aggályokat fogalmazott meg. Mint a közösségi oldalán közzétett bejegyzésében elmondja, a részvételi költségvetés kapcsán az az egyik komoly nehézség, hogy számos szabadnak látszó területen a városnak elkezdett projektjei vannak. Így például hiába gondolta, hogy a lakóhelye közelében levő Egyesülés negyedben, a remeteszegi erdő melletti üres telekre meg lehet valamit valósítani, mert kiderült, hogy ott erdősítést terveznek és mással nem foglalható el. De egy másik terület jelenlegi helyzetére is rákérdezett, szintén az Egyesülés negyedben, a volt Fotógyár közeli terület sorsára. Mint kiderült, oda a város autóbusz-végállomás megépítését tervezik, ahol többek között elektromos buszok töltésére használható állomásokat is létesít.

A legnagyobb nehézség a részvételi költségvetéssel, hogy olyas helyet találj, ahol tiszta a terep és pont ott nincs valami épp elkezdve. Az önkormányzatnál nagyon sok minden el van papíron kezdve, és nehéz megfelelő helyszínt találni

– írta a civil aktivista.