A jövő már velünk van 
A két fő képviselő. Zajos sikerre számíthat úgy a Tesla Model3, mint a JAC e-S2
Fotó: Pinti Attila
Fordulóponthoz érkezett az autóipar, a közeljövő egyik legbiztosabb – fosszilis energiahordozókkal közvetlenül szakító – mobilitási megoldását pedig kétségkívül az elektromos járművek jelentik. Az egyre több bekapcsolódó gyártó versengésének köszönhetően a villanyautózás már nem csak a gazdagok kiváltsága – ezt bizonyítja a zöld autók erdélyi térnyerésére küldetésként tekintő székelyudvarhelyi epulse autókereskedés is.
Támogatói tartalom
2020. december 07., 10:042020. december 07., 10:04
Székelyföld szívéből kínál környezetbarát, emissziómentes közlekedési alternatívát egész Erdély számára az epulse: a Hargita és Maros megyében jelenlévő, a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez a hibrid Toyota és Lexus modellekkel már hosszú ideje aktívan hozzájáruló EuroCar Trading márkakereskedés olyan új céget hozott létre, amely kifejezetten az elektromos autók forgalmazására, szervizelésére és hosszú távú bérbeadására fókuszál.
Két autó, két különböző karakter
A kínálatban jelenleg két, működési elvükben hasonló, karakterükben mégis teljesen eltérő nagyágyút találunk: a villanyautókkal szembeni előítéleteket lebontó, világszerte döbbenetesen népszerű, de nálunk még fehér holló Tesla Model3-at, illetve az alsó-középkategóriás helykínálatot rendkívül kedvező áron kínáló JAC e-S2 típust.
Az epulse kereskedés rendhagyó a piacon: a két említett típus nem csak virtuálisan járható körbe vásárlás előtt, hanem száraz leírások és műszaki adatok böngészése helyett el is vihetők tesztvezetésre – azaz adott a lehetőség arra, hogy az érdeklődők „élesben” megtapasztalják a Tesla semmivel sem összehasonlítható rugalmasságát, gyorsulását, könnyű kezelhetőségét, jövőbe mutató megoldásait, vagy kézbe vegyék a JAC e-S2 kormánykerekét, és megértsék, hogy az elektromos autózás nem hóbort, nem is hobbi, hanem a tisztább jövő jelenbe hozott megoldása. A kínálat egyébként a közeljövőben bővülni fog.
Keletről szeretettel
Tesztútra a Kínából érkezett, vegyes ciklusban 275 kilométeres hatótávolságú JAC e-S2 típust vittük el – a 4,13 méter hosszú, 13 centiméteres hasmagasságú, 1460 kilogrammos önsúlyú autót, amely bizonyítja, hogy az ázsiai ország képes nyugati szemmel is minőségi és megbízható négykerekűt összerakni.
Úgy a külseje, mint a beltere jól kidolgozott, az európai szemnek is tetsző
Fotó: Pinti Attila
Hozzátesszük, ebben szerepe van egyrészt annak, hogy a gyártóban részvényes a Volkswagen, másrészt az autó több részegysége is neves beszállítóktól érkezik – elég a Panasonic szállította, 40 kWh-s folyadékhűtéses akkumulátorra, vagy az első generációs Nissan Leafből eredeztethető ergonomikus műszerfalra gondolni. A kompakt crossoverek közé sorolt e-S2 ránézésre finoman vegyíti különböző dél-koreai és nyugat-európai modellek formatervét, ám a végeredmény egységes, letisztult.
Ár-érték arányban kimagasló
Az ár-érték arányt tekintve a JAC több mint a villanyautók Daciája, hiszen a 33 258 eurós áfás listaárához képest – ami minden roncsprogramos kedvezményt kihasználva 23 ezer euró alá csökkenthető – hihetetlenül gazdag felszereltséget kínál: alapáras többek között a négy elektromos ablakemelő, a visszagurulás-gátló, a cruise control, a nyolchüvelykes központi érintőkijelző infotainment rendszerrel, Mirrorlink mobiltelefon-tükrözéssel, a többfunkciós kormánykerék, az osztottan dönthető hátsó üléssor, a hat hangszórós audiorendszer vagy a magasságban állítható első ülések.
Ergonomikus, könnyen áttekinthető vezetői tér várja a sofőrt
Fotó: Pinti Attila
ebben 360 fokos kamerarendszer, parkolóasszisztens, bőrbevonatú, fűtött első sportülések, abroncsnyomásmérő, 16 hüvelykes könnyűfém-felnik és kulcs nélküli nyitás-zárás, illetve indítás található.
Mint „a hagyományos”
A JAC fő erénye, hogy nem tolakodva hirdeti a zéró emissziót, hanem ügyesen belesimul a forgalomba, miközben a vezetése is pont annyira „bonyolult”, akár egy belsőégésű motorral szerelt, automata váltós gépkocsié. A különbség csak az első kilométereken igényel minimális megszokást: a 85 kilowattos – 115 lóerős –, 270 newtonméternyi forgatónyomatékú villanymotor működési elvéből adódóan már „alapjárattól” csúcsnyomatékon dolgozik, a „gázpedál” érintését azonnali reakció követi, az emelkedőket nevetve abszolválja – és teljesen hangtalan.
A motortérben a megszokottól teljesen eltérő kép fogad
Fotó: Pinti Attila
A jobboldali pedál felengedését finom, kiszámítható lassulás követi – ilyenkor, illetve fékezéskor a regeneratív rendszer a mozgási energiát árammá alakítva tölti az akkumulátort. Az üzemi féket szinte csak váratlan helyzetekben kell használni. A „fokozatváltó” intuitív – a kart hátrahúzva kerülünk D-állásba, visszakattintva „üresbe”, majd a kart a baloldalán lévő gombot benyomva, előre tolva aktiválódik a hátramenet.
Otthonról is tölthető
Az elektromos autók legnagyobb megoldásra váró hátrányaként a hiányos gyorstöltői infrastruktúrát szokták említeni. Az e-S2 akkumulátora az autó orrán, a márkajelzés alatt elrejtett nyílásról egyen- és váltóárammal is tölthető. Alacsony töltöttségi szintről 80 százalékra való „tankolás” például otthonról is megoldható, ez mintegy öt, a teljes töltés pedig tizenegy órát igényel. Az egyenáramú gyorstöltés merülésközeli akksiról 80 százalékra egy órát tart. Biztató egyébként, hogy Hargita és a környező megyékben is több töltőállomás épült az utóbbi időben, így már nem kell amiatt aggódni, hogy egy hosszabb túrán az út szélén maradunk.
Márkajelzés alá rejtett szabványos töltőnyílás, hogy a rendelkezésre álló állomások mindegyikén megoldható legyen a feltöltés
Fotó: Pinti Attila
Az elektromos autózás tehát itt van, szó szerint alig karnyújtásnyira tőlünk – és ez olyan aduász a fenntartható környezet irányába tett apró lépések sorában, amivel most már Erdély-szerte szinte bárki tud élni. Érdemes kipróbálni az EuroCar Trading – Toyota képviselet székelyudvarhelyi székhelyén, vagy jelentkezni az epulse Facebook-oldalán. A csalódás kizárt.
(X)
CsíkszékEzek is érdekelhetik
Székelyhon
Újabb veszettséggócok Hargita megyében
A rovat további cikkei
Többmilliós lakosságú megyékre osztaná az országot az egyik parlamenti párt
A jelenlegi 41 helyett kilenc nagy megyét alakítana ki Romániában a Béke – Románia az első párt.
Többmilliós lakosságú megyékre osztaná az országot az egyik parlamenti párt
Több tucat gyanúsított, zárolt ingatlanok és bankszámlák a gázolajjal kapcsolatos adócsalási ügyben
A DIICOT pénteken közölte, hogy a gázolaj-kereskedelemhez kapcsolódó adócsalási ügyben zár alá helyeztek 111 ingatlant – épületeket és telkeket -, valamint a gyanúsítottak bankszámláit, összesen 114,9 millió lej értékhatárig.
Több tucat gyanúsított, zárolt ingatlanok és bankszámlák a gázolajjal kapcsolatos adócsalási ügyben
„A magyar nyelv a kultúra élő tere” – a magyar közösségnek üzent Nicușor Dan
A párbeszéd, a tolerancia és az együttműködés fontosságát hangsúlyozza a magyar nyelv napja alkalmából küldött üzenetében Nicușor Dan államelnök.
„A magyar nyelv a kultúra élő tere” – a magyar közösségnek üzent Nicușor Dan
Magyar Péterrel tárgyalt Nicușor Dan az uniós csúcs előtt
Nicușor Dan államfő kétoldalú megbeszélést folytatott pénteken Dublinban Magyar Péter magyar miniszterelnökkel.
Magyar Péterrel tárgyalt Nicușor Dan az uniós csúcs előtt
Árvízveszélyre figyelmeztetnek, Hargita és Maros megye is érintett
Első- és másodfokú (sárga és narancssárga jelzésű) árvízkészültséget rendelt el pénteken az Országos Hidrológiai és Vízgazdálkodási Intézet (INHGA) 13 megye folyóinak vízgyűjtő területére.
Árvízveszélyre figyelmeztetnek, Hargita és Maros megye is érintett
Milliós bírságokat szabtak ki a munkaügyi ellenőrök
Több mint 4,2 millió lej bírságot szabott ki egy hét alatt a Munkaügyi Felügyelet 2357 ellenőrzés során, 58 esetben be nem jelentett foglalkoztatást tártak fel – közölte pénteken a Facebook-oldalán az intézmény.
Milliós bírságokat szabtak ki a munkaügyi ellenőrök
Növekedett a román gazdaság, de a szakértő szerint még korai fellendülésről beszélni
A román gazdaság harmadik negyedévi, 2,1 százalékos bővülése lélegzetvételhez juttatta a gazdaságot, de nem tekinthető fellendülésnek – véli Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó.
Növekedett a román gazdaság, de a szakértő szerint még korai fellendülésről beszélni
Nagyot fordul az időjárás hétvégére
Erős szélre figyelmeztető narancssárga és sárga jelzésű riasztást péntekre az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Szombaton jelentősen lehűl az idő, vasárnap hajnalban pedig az ország nagy részén fagyni fog.
Nagyot fordul az időjárás hétvégére
Gázolajjal üzleteltek, az államkasszát károsíthatták – őrizetbe vették az Oil Terminal volt igazgatóját
Őrizetbe vette pénteken a szervezett bűnözés és terrorizmus elleni ügyészség (DIICOT) a konstancai Oil Terminal előző nap lemondott kereskedelmi igazgatóját, Gabriel Darabant a gázolaj-kereskedelemhez kapcsolódó adócsalási ügyben.
Gázolajjal üzleteltek, az államkasszát károsíthatták – őrizetbe vették az Oil Terminal volt igazgatóját
Szeptemberinek is beillik ez a novemberi reggel hőmérsékleti szempontból
Az előrejelzéseknek megfelelően felmelegedett az idő országszerte, a péntek reggeli hőmérsékleti értékek a 10 Celsius-fok körüli tartományban maradtak a hegyközi medencékben is.
Szeptemberinek is beillik ez a novemberi reggel hőmérsékleti szempontból
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!