A jövő már velünk van Pr-cikk

A két fő képviselő. Zajos sikerre számíthat úgy a Tesla Model3, mint a JAC e-S2 •  Fotó: Pinti Attila

A két fő képviselő. Zajos sikerre számíthat úgy a Tesla Model3, mint a JAC e-S2

Fotó: Pinti Attila

Fordulóponthoz érkezett az autóipar, a közeljövő egyik legbiztosabb – fosszilis energiahordozókkal közvetlenül szakító – mobilitási megoldását pedig kétségkívül az elektromos járművek jelentik. Az egyre több bekapcsolódó gyártó versengésének köszönhetően a villanyautózás már nem csak a gazdagok kiváltsága – ezt bizonyítja a zöld autók erdélyi térnyerésére küldetésként tekintő székelyudvarhelyi epulse autókereskedés is.

Támogatói tartalom

2020. december 07., 10:042020. december 07., 10:04

Székelyföld szívéből kínál környezetbarát, emissziómentes közlekedési alternatívát egész Erdély számára az epulse: a Hargita és Maros megyében jelenlévő, a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez a hibrid Toyota és Lexus modellekkel már hosszú ideje aktívan hozzájáruló EuroCar Trading márkakereskedés olyan új céget hozott létre, amely kifejezetten az elektromos autók forgalmazására, szervizelésére és hosszú távú bérbeadására fókuszál.

Két autó, két különböző karakter

A kínálatban jelenleg két, működési elvükben hasonló, karakterükben mégis teljesen eltérő nagyágyút találunk: a villanyautókkal szembeni előítéleteket lebontó, világszerte döbbenetesen népszerű, de nálunk még fehér holló Tesla Model3-at, illetve az alsó-középkategóriás helykínálatot rendkívül kedvező áron kínáló JAC e-S2 típust.

Mindkettő elérhető lízingkonstrukcióval vagy a Roncsautó Plusz programmal, ami a klasszikus roncsprogramban alkalmazott kiselejtezési díjjal összevonva, azaz régi autót leadva 51 500 (45 000 plusz 6500) lejes kedvezményt jelent – ekkora árcsökkenés már sokak számára elérhető közelségbe hozza a villanyautózást.

Az epulse kereskedés rendhagyó a piacon: a két említett típus nem csak virtuálisan járható körbe vásárlás előtt, hanem száraz leírások és műszaki adatok böngészése helyett el is vihetők tesztvezetésre – azaz adott a lehetőség arra, hogy az érdeklődők „élesben” megtapasztalják a Tesla semmivel sem összehasonlítható rugalmasságát, gyorsulását, könnyű kezelhetőségét, jövőbe mutató megoldásait, vagy kézbe vegyék a JAC e-S2 kormánykerekét, és megértsék, hogy az elektromos autózás nem hóbort, nem is hobbi, hanem a tisztább jövő jelenbe hozott megoldása. A kínálat egyébként a közeljövőben bővülni fog.

Keletről szeretettel

Tesztútra a Kínából érkezett, vegyes ciklusban 275 kilométeres hatótávolságú JAC e-S2 típust vittük el – a 4,13 méter hosszú, 13 centiméteres hasmagasságú, 1460 kilogrammos önsúlyú autót, amely bizonyítja, hogy az ázsiai ország képes nyugati szemmel is minőségi és megbízható négykerekűt összerakni.

Úgy a külseje, mint a beltere jól kidolgozott, az európai szemnek is tetsző •  Fotó: Pinti Attila Galéria

Úgy a külseje, mint a beltere jól kidolgozott, az európai szemnek is tetsző

Fotó: Pinti Attila

Hozzátesszük, ebben szerepe van egyrészt annak, hogy a gyártóban részvényes a Volkswagen, másrészt az autó több részegysége is neves beszállítóktól érkezik – elég a Panasonic szállította, 40 kWh-s folyadékhűtéses akkumulátorra, vagy az első generációs Nissan Leafből eredeztethető ergonomikus műszerfalra gondolni. A kompakt crossoverek közé sorolt e-S2 ránézésre finoman vegyíti különböző dél-koreai és nyugat-európai modellek formatervét, ám a végeredmény egységes, letisztult.

Ár-érték arányban kimagasló

Az ár-érték arányt tekintve a JAC több mint a villanyautók Daciája, hiszen a 33 258 eurós áfás listaárához képest – ami minden roncsprogramos kedvezményt kihasználva 23 ezer euró alá csökkenthető – hihetetlenül gazdag felszereltséget kínál: alapáras többek között a négy elektromos ablakemelő, a visszagurulás-gátló, a cruise control, a nyolchüvelykes központi érintőkijelző infotainment rendszerrel, Mirrorlink mobiltelefon-tükrözéssel, a többfunkciós kormánykerék, az osztottan dönthető hátsó üléssor, a hat hangszórós audiorendszer vagy a magasságban állítható első ülések.

Ergonomikus, könnyen áttekinthető vezetői tér várja a sofőrt •  Fotó: Pinti Attila Galéria

Ergonomikus, könnyen áttekinthető vezetői tér várja a sofőrt

Fotó: Pinti Attila

A JAC emellett egy közel 3500 eurós csomagot most ingyen kínál,

ebben 360 fokos kamerarendszer, parkolóasszisztens, bőrbevonatú, fűtött első sportülések, abroncsnyomásmérő, 16 hüvelykes könnyűfém-felnik és kulcs nélküli nyitás-zárás, illetve indítás található.

Mint „a hagyományos”

A JAC fő erénye, hogy nem tolakodva hirdeti a zéró emissziót, hanem ügyesen belesimul a forgalomba, miközben a vezetése is pont annyira „bonyolult”, akár egy belsőégésű motorral szerelt, automata váltós gépkocsié. A különbség csak az első kilométereken igényel minimális megszokást: a 85 kilowattos – 115 lóerős –, 270 newtonméternyi forgatónyomatékú villanymotor működési elvéből adódóan már „alapjárattól” csúcsnyomatékon dolgozik, a „gázpedál” érintését azonnali reakció követi, az emelkedőket nevetve abszolválja – és teljesen hangtalan.

Az óránként 138 kilométeres végsebességnél egyetlen nesz szűrődik az utastérbe: a gördülési zaj a kerekek irányából.

A motortérben a megszokottól teljesen eltérő kép fogad •  Fotó: Pinti Attila Galéria

A motortérben a megszokottól teljesen eltérő kép fogad

Fotó: Pinti Attila

A jobboldali pedál felengedését finom, kiszámítható lassulás követi – ilyenkor, illetve fékezéskor a regeneratív rendszer a mozgási energiát árammá alakítva tölti az akkumulátort. Az üzemi féket szinte csak váratlan helyzetekben kell használni. A „fokozatváltó” intuitív – a kart hátrahúzva kerülünk D-állásba, visszakattintva „üresbe”, majd a kart a baloldalán lévő gombot benyomva, előre tolva aktiválódik a hátramenet.

Otthonról is tölthető

Az elektromos autók legnagyobb megoldásra váró hátrányaként a hiányos gyorstöltői infrastruktúrát szokták említeni. Az e-S2 akkumulátora az autó orrán, a márkajelzés alatt elrejtett nyílásról egyen- és váltóárammal is tölthető. Alacsony töltöttségi szintről 80 százalékra való „tankolás” például otthonról is megoldható, ez mintegy öt, a teljes töltés pedig tizenegy órát igényel. Az egyenáramú gyorstöltés merülésközeli akksiról 80 százalékra egy órát tart. Biztató egyébként, hogy Hargita és a környező megyékben is több töltőállomás épült az utóbbi időben, így már nem kell amiatt aggódni, hogy egy hosszabb túrán az út szélén maradunk.

Márkajelzés alá rejtett szabványos töltőnyílás, hogy a rendelkezésre álló állomások mindegyikén megoldható legyen a feltöltés •  Fotó: Pinti Attila Galéria

Márkajelzés alá rejtett szabványos töltőnyílás, hogy a rendelkezésre álló állomások mindegyikén megoldható legyen a feltöltés

Fotó: Pinti Attila

Az elektromos autózás tehát itt van, szó szerint alig karnyújtásnyira tőlünk – és ez olyan aduász a fenntartható környezet irányába tett apró lépések sorában, amivel most már Erdély-szerte szinte bárki tud élni. Érdemes kipróbálni az EuroCar Trading – Toyota képviselet székelyudvarhelyi székhelyén, vagy jelentkezni az epulse Facebook-oldalán. A csalódás kizárt.

(X)

A rovat további cikkei

2026. szeptember 14., hétfő

Kiderült, melyik filmet nevezi Magyarország az Oscar-díjra

Enyedi Ildikó Csendes barát című alkotása képviseli Magyarországot a nemzetközi film kategóriában a 99. Oscar-versenyben – közölte a Nemzeti Filmintézet hétfőn az MTI-vel.

Kiderült, melyik filmet nevezi Magyarország az Oscar-díjra
Hirdetés
2026. szeptember 14., hétfő

Nicușor Dan elárulta, mikor nevezi meg az új miniszterelnök-jelöltet

Nicușor Dan államfő hétfőn közölte, hogy várhatóan még a jövő heti ENSZ-közgyűlésre való elutazása előtt megnevezi a miniszterelnök-jelöltet.

Nicușor Dan elárulta, mikor nevezi meg az új miniszterelnök-jelöltet
2026. szeptember 14., hétfő

Döglött szárnyasokkal teli zsákot dobott a folyóba, de meglátta az őr – videóra vették a megoldást

Tetten értek egy idős férfit, amint egy döglött szárnyasokkal teli zsákot dobott a Kis-Küküllőbe Erdőszentgyörgy környékén. Az elkövetőnek ki kellett emelnie a zsákot a folyóból, az akciót pedig videóra vették.

Döglött szárnyasokkal teli zsákot dobott a folyóba, de meglátta az őr – videóra vették a megoldást
2026. szeptember 14., hétfő

Az egyik székelyföldi megyében kétszer annyi szekus dolgozott, mint a másikban

Első alkalommal hozott nyilvánosságra részletes adatokat a kommunista titkosrendőrség személyi állományáról a Securitate Irattárát Vizsgáló Országos Tanács (CNSAS).

Az egyik székelyföldi megyében kétszer annyi szekus dolgozott, mint a másikban
Hirdetés
2026. szeptember 14., hétfő

Két eltérő hét a kéthetes előrejelzésben, mindenikben lesz valakinek valami jó

Országszerte az időszaknak megfelelően alakul a hőmérséklet a következő két hétben, olykor 28–29 Celsius-fok körüli maximumokkal; szeptember 18. után gyakrabban eshet.

Két eltérő hét a kéthetes előrejelzésben, mindenikben lesz valakinek valami jó
2026. szeptember 14., hétfő

Tűzpiros Ferrarival rongált meg több autót egy ittas sofőr hétvégén Erdélyben

Egy Ferrarival balesetezett a hétvégén egy férfi Szebenben, megrongálva négy autót és egy gázvezetéket.

Tűzpiros Ferrarival rongált meg több autót egy ittas sofőr hétvégén Erdélyben
2026. szeptember 14., hétfő

Katonadzsekit öltött Nicușor Dan államfő

Nicușor Dan államelnök szerint Európa keleti szárnyán és az Északi-sarkvidék régióban hasonló a fenyegetés, amelynek hátterében Oroszország áll.

Katonadzsekit öltött Nicușor Dan államfő
Katonadzsekit öltött Nicușor Dan államfő
2026. szeptember 14., hétfő

Katonadzsekit öltött Nicușor Dan államfő

Hirdetés
2026. szeptember 14., hétfő

Felsőfokú tanévkezdés búzamaggal, tölgymakkal, stafétabottal és festőecsettel

Közösen nyitották meg a tanévet hétfőn a Sapientia EMTE Sepsiszentgyörgyi Karán és a Pécsi Tudományegyetem Sepsiszentgyörgyi Művészeti Karán. Átadták a búzamagot, tölgymakkot, a stafétabotot és a festőecsetet.

Felsőfokú tanévkezdés búzamaggal, tölgymakkal, stafétabottal és festőecsettel
2026. szeptember 14., hétfő

Hajnali háromkor állították meg a rendőrök, s nem hiába

Három, közlekedési szabálysértést elkövető sofőrrel szemben indítottak büntetőeljárást a rendőrök szeptember 13-án Hargita megyében. Két esetben ittas sofőrt azonosítottak, egy 18 éves fiatal pedig jogosítvány nélkül ült a kormány mögé.

Hajnali háromkor állították meg a rendőrök, s nem hiába
2026. szeptember 14., hétfő

Alapvetően csak két dolog miatt büntetnek, mégis másfél millió lejre osztottak ki bírságokat

Az Országos Állategészségügyi és Élelmiszerbiztonsági Hatóság (ANSVSA) több mint 1,46 millió lejre szabott ki bírságokat augusztusban a nem állati eredetű élelmiszerek ágazatában végzett országos ellenőrzések nyomán.

Alapvetően csak két dolog miatt büntetnek, mégis másfél millió lejre osztottak ki bírságokat
Hirdetés