Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:56

Ritka és veszélyes hüllőket találtak egy tömbházlakás szobájában

21:00

Fellángoltak az indulatok az újabb megszorítási tervek miatt

20:43

Halálos balesetet okozott, elhajtott a tragédia helyszínéről

20:42

Külön jegypénztárt kapnak a román fociszurkolók a vb-belépőkért

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holtan találtak egy fiatalembert egy vendéglő padlásterében

Megszólalt a kormány a megemelt adók ügyében

Közel 550 sofőr jogosítvány nélkül kezdi a hetet

Gyilkosságot jelentett be egy fiú, de a rendőrség hiába mozgósított nagy erőket

Akik már az első órákban befizették a megemelt helyi adókat

Megvan a magyarországi országgyűlési választások időpontja

Antal Árpád: rossz volt a döntések alkalmazásának sorrendje, de az adóemelés elkerülhetetlen lépés volt

Adófizetői kedv Székelyudvarhelyen: „kevesebb úgysem lesz, de több még lehet”

Rohamosan emelkednek az állami költségvetési intézmények tartozásai

Ilie Bolojan lesz az ügyvivő oktatási miniszter

Út a Szent Anna-tóhoz 70 millióból? – hatalmas költségeket vetít előre a megvalósíthatósági tanulmány

A Szent Anna-tó madártávlatból. Látványában lenyűgöző

Fotó: Pinti Attila

Elgondolkodtatóan nagy összegbe kerülne egy új, korszerű útvonal megépítése Lázárfalva irányából a Szent Anna-tó felé. A megvalósíthatósági tanulmány csak az első szakaszra több mint 21 millió lejt irányoz elő.

Kovács Attila

2021. május 29., 09:152021. május 29., 09:15

Több éves elképzelése a Hargita Megyei Tanácsnak a 113B jelzésű megyei út korszerűsítése – az útvonal Lázárfalváról indulva a Szent Anna-tó közelében csatlakozhatna a tóhoz vezető 113A jelzésű megyei úthoz.

A Csíkkozmástól Lázárfalváig, majd onnan a Szent Anna-tó irányába vezető út Lázárfalván túl nehezen, csak traktorok, szekerek, erőgépek számára járható, viszont korszerűsítése esetén a tó jobb, gyorsabb megközelítését biztosítaná a térségből, mint a Kovászna megyei Sepsibükszádot érintő hosszabb útvonal. Miután 2018-ban egy korábbi tervdokumentációt használhatatlannak minősítettek, mert úgy ítélték meg, hogy nem volt természetbe illő az elképzelés, és nagyon sokba került volna a kivitelezés, új topográfiai méréseket végeztek, a beruházás műszaki részleteit véleményező szaktanulmány készült, majd a megvalósíthatósági tanulmány a közel 11 kilométeres út első szakaszára. A kivitelezés ennek alapján is hatalmas összegbe kerül majd, ha erre ténylegesen sor kerül.

A támogatás lehet a megoldás

„A tervezőtől megkaptuk az első, közel 3 kilométeres szakasz megvalósíthatósági tanulmányát, amelynek felújítási értéke a becslés szerint 21,2 millió lej áfástól. A további két szakasz értékét majd a leadott tanulmány határozza meg, az elsődleges felmérések alapján az értékük költségesebb lesz az első szakasznál” – közölte megkeresésünkre Borboly Csaba, a Hargita megyei önkormányzat elnöke.

Lázárfalva felől rövidebb lenne az út, de nagyon sokba kerül a korszerűsítés

Fotó: Veres Nándor

Ez azt jelenti, hogy a beruházás becsült összértéke elérheti a 70 millió lejt is. Az elnök szerint

a terepviszonyok miatt ez a beruházási érték a sokszorosa annak, mint amit a megyei tanács saját költségvetésből fedezni tudna, ezért a tervezést és a kivitelezés lemenedzselését tudják biztosítani.

„A kivitelezéshez a kormány szerepvállalására is szükség van, másként nem készülhet el a beruházás. Bízunk benne, hogy a turisztikai értéket figyelembe véve, sikerül akár európai uniós forrásokra is pályáznunk” – mondta Borboly, hozzátéve, a megvalósíthatósági tanulmányt követően a műszaki terv elkészítése következik, ezután pedig kiírható a közbeszerzési eljárás a kivitelezés érdekében. Az elnök úgy véli, a Csomád-Bálványos Közösségek Közti Turizmusfejlesztési Társulás keretében fontos a Szent Anna-tó és környéke rendezése, a tó megőrzésén túl fenntartható turizmust kell kiépíteni, amelyhez nagy lehetőséget jelent majd a megyei út korszerűsítése is.