A közbeszerzési eljárás során kiválasztották a kivitelező céget, amelynek szakemberei tavaly szeptember 29-én fogtak neki a 108 naposra tervezett munkálatoknak. A szerződés megkötésekor a kivitelezőcég vezetője arról biztosította a jelenlevőket, hogy az általa képviselt cég munkaerő és felszereltség szempontjából is felkészült a munkálatok elkezdésére.

Akkor azt is elhangzott, hogy a 2000 méteres kifutópályának egyik szakasza 50 éve épült, egy másik 40 éve, s ez a tíz év különbség nagyon észrevehető, ezért más-más munkálatokra van szükség.

A következő munkálatokat nem lehet fagypont alatti hőmérsékleten végezni vagy túl magas nedvességtartalom mellett: talajstabilizációs munkálatok (csak 5 Celsius fok fölött végezhetők), a megerősített rétegek gépi tömörítése (magas nedvességtartalom mellett nem végezhetők). A kavicsos homokrétegeket csak optimális nedvességtartalom mellett lehet 100 százalékos hatékonysággal tömöríteni, és ennek a paramétereit laboratóriumi mérésekkel kell igazolni.

– pontosította Sebastian Petercă.

A szakemberek, a közlemény szerint, egyetértettek abban, hogy ha a februári időjárási körülmények között végzik el a munkálatokat, az ellentmondana a hatályos előírásoknak, és a műszaki tervben megszabott teljesítmény-mutatókat sem lehetne elérni. Például a stabilizáló rétegre csak akkor lehet aszfaltot teríteni, ha ez a réteg teljesen száraz és a felszíni hőmérséklete eléri a 10 Celsius fokot.

Ami jelenleg biztos, hogy a WizzAir társaság hivatalos honlapján már nem szerepel a március 25-én Dortmundba szállító járat, helyette június 16-ra lehet foglalni repülőjegyet a Marosvásárhely – Dortmund járatra, amely tervek szerint hetente kétszer közlekedik majd. Ha nem lesznek újabb változások június 22-étől hetente kétszer repülhetünk Memmingenbe (München). Bár egyelőre hivatalos értesítés nincs róla, elképzelhető, hogy ha a reptér valóban működni fog nyáron, lesz pár járat Antalyába is. A magyar fővárosba, Budapestre jelen állás szerint, szeptember 20-ától indulnak járatok a marosvásárhelyi reptérről.