
Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
Pontos rendelkezés hiányában a tömegközlekedéssel foglalkozó cégek vezetői nem tudják, hogy mire számíthatnak a szükségállapot lejárta után. Nagyon sok a kérdés, és nincs aki válaszolhatna.
2020. május 13., 10:572020. május 13., 10:57
Marosvásárhelyen a szükségállapot ideje alatt sem állt le a tömegközlekedés, hiszen az egészségügyben és a vegyipari kombinátban dolgozók megszakítás nélkül jártak munkába. Igaz, az átlagos hétköznapi 50 ezer utas helyett, naponta alig 5 ezer utazott autóbusszal a marosi megyeszékhelyen.
A buszsofőrök jelenleg is maszkot és kesztyűt viselnek, a járműveken kézfertőtlenítő van, a végállomásokon fertőtlenítik a buszokat. Az utasok az első ajtónál ülnek fel, hiszen a sofőrtől vesznek buszjegyet. Mint Tatár Béla, a marosvásárhelyi közszállítási vállalat vezetője a Marosvásárhelyi Rádió román szerkesztőségének elmondta,
Például míg a távolsági személyszállítással kapcsolatban leszögezték, hogy a mikrobuszokon minden ülőhelyet el lehet foglalni, de senki nem állhat, és a nagyobb buszokon csak a székek felén ülhetnek utasok, arra nem térnek ki, hogy mi a helyzet a városi buszok esetében, és ki ellenőrzi az utasok létszámát. A sofőr, aki egy elkülönített helyen vezet, nem tud minden buszmegálló után hátramenni és megszámolni, hogy épp hányan utaznak. Tatár Béla leszögezte: az utasok létszámának függvényében fogják május 15. után növelni a járatok számát.
Csíkszeredában, ahol a szükségállapot ideje alatt nem volt közszállítás, készülnek a szolgáltatás újraindítására, de még nem tudni, hogy mikortól. A Csíki Trans igazgatója, Veres Sz. János a Székelyhonnak válaszolva kifejtette: várják a pontos leírást, amelynek meg kell feleljenek a városi buszok és a tömegközlekedési szolgáltatás. Ennek hiányában nem tudják, hogy pontosan milyen követelményeknek kell eleget tenniük. Az nyilvánvaló, hogy maszkot és kesztyűt kell viseljenek a sofőrök, de azt még nem tudni, hogy részben vagy teljesen el kell zárják a vezetői fülkét az utasoktól, és az sem világos, hogy hány utas utazhat a járműveken.
Egyébként nemcsak a működéssel kapcsolatosan vannak kérdések, hanem az is kérdéses, hogy lesznek-e utasok, hiszen csak a végzős diákok térnek vissza az iskolákba és ők is csak júniustól. Amíg nem lesz ügyfélfogadás az állami hivatalokban, addig bizonytalan az utaslétszám” – mondta az igazgató, aki az elmúlt időszakban más városok tömegközlekedési vállalatainak képviselőivel is egyeztetett, közösen próbálták meg tisztázni, hogy vajon hogyan tovább. Veres Sz. Jánostól megtudtuk, hétvégéig döntik el, hogy mikortól és milyen körülmények között indítják újra a tömegközlekedést Csíkszeredában.
A két kézdiszéki világjáró, Fekete István és Zsigmond Lóránt, valamint szászrégeni utazótársaik elérték a Kaukázust. Ma a Gudauri-kilátó környékén éjszakáznak, holnap a grúz-orosz határon, illetve Csecsenföldön kellene minél gyorsabban átvágniuk.
A ghișeul.ro online ügyintéző platform vizuális arculatát másolják és a közlekedési minisztérium nevében hamis SMS-eket küldenek csalók – figyelmeztetett kedden az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC).
Közel három évig tartó közösségi összefogás és több tízezer támogató szavazat után sem került be a LEGO hivatalos kínálatába a székelykaput megidéző építőszett. Az alkotó nem csüggedt, a teljes tervdokumentációt ingyenesen elérhetővé tette.
Nemcsak a diáknak kell vizsgáznia – olykor értelmetlennek tűnő módon –, hanem a pedagógusoknak is bizonyítaniuk kell. Kedden országszerte megtartották a véglegesítő vizsgát, amelynek sikeres teljesítése nélkül a pedagógus nem maradhat a rendszerben.
Szerdán nulla órától olyan legendás hangjátékokkal tér vissza a Kossuth Rádió, melyeket az elmúlt 16 évben nem hallhattak: ismét lesz déli harangszó és éjfélkor Himnusz – tájékoztatta az MTVA Sajtó és Marketing Irodája kedden az MTI-t.
Nicușor Dan államfő szerint várható volt, hogy nézetkülönbségek lesznek a pártok között a téma kapcsán, mivel a közalkalmazotti bértörvény rendkívül összetett jogszabály.
Nicușor Dan államfő kedden közölte, hogy egyelőre nem nevez meg miniszterelnök-jelöltet, mert jelenleg nincs olyan politikus, aki mögött parlamenti többség állna.
Több mint két évtizedes mélypontra csökkent a vízhozam a Duna romániai szakaszán, a belépésnél (Báziásnál) mért másodpercenkénti 1800 köbméteres érték alig több mint egy harmada a júliusi átlagnak.
Két, 1940-ben és 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből – adja hírül a Ferences sajtószolgálat.
szóljon hozzá!