
Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
Pontos rendelkezés hiányában a tömegközlekedéssel foglalkozó cégek vezetői nem tudják, hogy mire számíthatnak a szükségállapot lejárta után. Nagyon sok a kérdés, és nincs aki válaszolhatna.
2020. május 13., 10:572020. május 13., 10:57
Marosvásárhelyen a szükségállapot ideje alatt sem állt le a tömegközlekedés, hiszen az egészségügyben és a vegyipari kombinátban dolgozók megszakítás nélkül jártak munkába. Igaz, az átlagos hétköznapi 50 ezer utas helyett, naponta alig 5 ezer utazott autóbusszal a marosi megyeszékhelyen.
A buszsofőrök jelenleg is maszkot és kesztyűt viselnek, a járműveken kézfertőtlenítő van, a végállomásokon fertőtlenítik a buszokat. Az utasok az első ajtónál ülnek fel, hiszen a sofőrtől vesznek buszjegyet. Mint Tatár Béla, a marosvásárhelyi közszállítási vállalat vezetője a Marosvásárhelyi Rádió román szerkesztőségének elmondta,
Például míg a távolsági személyszállítással kapcsolatban leszögezték, hogy a mikrobuszokon minden ülőhelyet el lehet foglalni, de senki nem állhat, és a nagyobb buszokon csak a székek felén ülhetnek utasok, arra nem térnek ki, hogy mi a helyzet a városi buszok esetében, és ki ellenőrzi az utasok létszámát. A sofőr, aki egy elkülönített helyen vezet, nem tud minden buszmegálló után hátramenni és megszámolni, hogy épp hányan utaznak. Tatár Béla leszögezte: az utasok létszámának függvényében fogják május 15. után növelni a járatok számát.
Csíkszeredában, ahol a szükségállapot ideje alatt nem volt közszállítás, készülnek a szolgáltatás újraindítására, de még nem tudni, hogy mikortól. A Csíki Trans igazgatója, Veres Sz. János a Székelyhonnak válaszolva kifejtette: várják a pontos leírást, amelynek meg kell feleljenek a városi buszok és a tömegközlekedési szolgáltatás. Ennek hiányában nem tudják, hogy pontosan milyen követelményeknek kell eleget tenniük. Az nyilvánvaló, hogy maszkot és kesztyűt kell viseljenek a sofőrök, de azt még nem tudni, hogy részben vagy teljesen el kell zárják a vezetői fülkét az utasoktól, és az sem világos, hogy hány utas utazhat a járműveken.
Egyébként nemcsak a működéssel kapcsolatosan vannak kérdések, hanem az is kérdéses, hogy lesznek-e utasok, hiszen csak a végzős diákok térnek vissza az iskolákba és ők is csak júniustól. Amíg nem lesz ügyfélfogadás az állami hivatalokban, addig bizonytalan az utaslétszám” – mondta az igazgató, aki az elmúlt időszakban más városok tömegközlekedési vállalatainak képviselőivel is egyeztetett, közösen próbálták meg tisztázni, hogy vajon hogyan tovább. Veres Sz. Jánostól megtudtuk, hétvégéig döntik el, hogy mikortól és milyen körülmények között indítják újra a tömegközlekedést Csíkszeredában.
Tojást festenek, kalácsot sütnek és sokan ma is eljárnak locsolni a Székelyhon olvasói közül. A húsvéti kvízre adott válaszok alapján az is látszik, hogy az ünnepi hagyományok továbbra is fontosak, még ha az egyes szokások megélése családonként el is tér.
Az oktatási minisztérium pénteken bejelentette, hogy április 9-re halasztotta a próbaérettségi eredményeinek közzétételét, mert az eredetileg kijelölt határidőhöz képest túl sok dolgozat várt még javításra.
A pénzügyminisztérium jelenleg ügyvédek bevonásával mérlegeli, hogy milyen lépéseket tehet a Pfizer-ügyben, és vizsgálja egy sikeres fellebbezés feltételeit, miközben tárgyalást is kezdeményez a gyógyszervállalattal.
A bukaresti törvényszék pénteken megszüntette Călin Georgescu hatósági felügyeletét abban az ügyben, amelyben a volt államelnökjelöltet legionárius propagandával vádolják.
A kormány elfogadta a gázolaj jövedéki adójának átmeneti csökkentéséről, valamint a Románia területén kitermelt kőolaj és az abból előállított energiahordozók értékesítéséből származó bevételekre kivetett szolidaritási hozzájárulásról szóló rendelet.
Elégtelennek tartja az kis- és középvállalkozásokat tömörítő IMM Románia elnöke a gázolaj jövedéki adóját literenként 30 banival csökkentő kormányintézkedést.
Ne bírságolják meg a járművezetőket, ha igazoltatáskor nem tudják felmutatni a jogosítványukat és a forgalmi engedélyt – javasolja tervezetében a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) képviselője, Alexandru Dimitriu.
Több mint háromezer lejes pénzbírságot kapott és felfüggesztették a jogosítványát annak a fiatal autóvezetőnek, aki – utasaival együtt – kiült a mozgó jármű ablakába, és úgy bulizott.
Rövid ideig tartott a kormány várva-várt üzemanyagpiaci beavatkozásának hatása, ugyanis nagypéntekre ismét 10 lej fölé ugrott egy liter gázolaj ára a székelyföldi töltőállomásokon.
A szavazati jog hozzátartozik az állampolgársághoz, ezért élni kell vele – hangsúlyozza Kelemen Hunor RMDSZ-elnök, aki szerint minden jog annyit ér, amennyit érvényesíteni tudsz belőle.
szóljon hozzá!