Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:13

Előztesben maradnak a mentőre botokkal, fejszékkel, kövekkel támadók

19:07

Anyját védte a 13 éves lány, aki megkéselte az apját

18:57

A közösség, a hit és az új kenyér ünnepe Csíkszeredában

18:25

Emberre támadt a medve Homoródmentén

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Akár tíz fokot is eshet a hőmérséklet azon a napon, amikor elér ide is a lehűlés

Érződik a beavatkozás, látványosan visszaesett a gázolaj ára

Erdélyi lehet egy Firenzében talált nő, akinek a hozzátartozóit keresik

Két felnőtt és egy gyerek halt meg a Segesvár közelében történt balesetben – frissítve

Fogva tartották, dolgoztatták, majd eladták volna az áldozatokat

Elhalasztották az ítélethirdetést Borbolyék perében

Több akadálya is van annak, hogy nyáron „stranddá” alakuljon a Csíki Csobbanó

Új alapokra helyezné a határon túli támogatáspolitikát a Tisza-kormány

Magyar Péter: országot építeni évek, évtizedek, évszázadok kitartó munkája

Lemondott parlamenti mandátumáról Lázár János

Több mint tíz év után újra nekifutnak a nyugati terelőútnak Csíkszeredában

A tervezett elkerülőút nyomvonala és a fontosabb beruházások. Infografika: Csáki Ferencz

Szerződést kötött Csíkszereda önkormányzata egy kolozsvári tervezőcéggel a város nyugati elkerülőútja megvalósíthatósági tanulmányának frissítésére és a tervek elkészítésére. Az elkerülőút összesen 16,9 kilométer hosszú lenne, és Csíkszereda déli részétől egészen Madéfalva északi határáig vezetne. A szerződést hétfőn írták alá a csíkszeredai városházán.

Barabás Hajnal

2023. március 27., 12:592023. március 27., 12:59

2023. március 27., 15:292023. március 27., 15:29

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

2010-ben készült el Csíkszereda nyugati terelőútjának megvalósíthatósági tanulmánya, azóta ott „porosodik” a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) fiókjában. Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere elmondta, hogy az RMDSZ kormányzati szerepvállalásának is köszönhető, hogy

sikerült újra elővenni a projektet, és megállapodni a CNAIR-ral, valamint a szállításügyi minisztériummal, hogy megbízottként a csíkszeredai önkormányzat bonyolítsa le az elképzelés megvalósításához szükséges tervezési fázisokat.

Tavaly októberben hirdették meg a közbeszerzést a megvalósíthatósági tanulmány frissítésére és a tervek elkészítésére, amit a kolozsvári Explan Kft. nyert meg. A szerződést a városházával hétfőn írták alá. Silviu Tegzesiu, a tervezőcég munkatársa elmondta,

számos nagyprojektet bonyolítottak vagy bonyolítanak le az országban, például a kolozsvári körgyűrűt is, ezért nagy tapasztalattal rendelkeznek ezen a téren.

A számok nyelvén

Bors Béla, Csíkszereda alpolgármestere néhány számadatot is megosztott. A szerződés értéke 18,3 millió lej, a meglévő megvalósíthatósági tanulmány mellett a végleges műszaki terveket, valamint az építkezési engedély megszerzését előkészítő műszaki dokumentáció elkészítését is tartalmazza.

A terelőút hossza 16,9 kilométer hosszú lenne, ebből 6,9 kilométer a város közigazgatási területén vezetne át.

Az még kérdés, hogy menetirányonként egy- vagy kétsávos utat érdemes-e építeni.

Többek között erre adhat választ a forgalmi tanulmány, amelyet szintén frissíteni kell, hiszen a megvalósíthatósági tanulmány részét kell képeznie, tudtuk meg. Becsült nyomvonala szerint Csíkszeredában a zsögödi OMV töltőállomás közelében indulna, a város nyugati oldalán haladna, majd végül Csíkcsicsón keresztül Madéfalva és Csíkrákos közötti vasúti átjáróig vezetne.

Az elképzelések szerint három vasúti felüljáró épülne ezen a szakaszon (egyenként 300 méteresek),

az egyik az OMV-kút közelében, Csíkszentkirály területén az európai út és a vasút fölött is átvezetné a forgalmat,
a másik a csicsói határ közelében,
a harmadik Madéfalván, a Gyimesek felé vezető vasútvonal fölött.

Ugyanakkor négy körforgalom is készülne:

az OMV-kút fölötti bejáratnál
a Fürdő utcai elágazásnál
a 13A országúton, az udvarhelyi városkijáratnál
a Csíkrákos alatti végpontnál

Továbbá négy patakhíd is épülne, hozzávetőleg 30 méter hosszúak.

Korábban 150 millió lejre becsülték a kivitelezés értékét, most ennél többel számolnak.

Amint elkészülnek a tervek, a CNAIR végzi majd el a kisajátításokat, a kivitelezést az elképzelések szerint ugyancsak a város bonyolítaná le.

Csíkszereda és a környező települések szempontjából is fontos beruházásnak ígérkezik – hangsúlyozták a városvezetők –, mivel része lesz a Csíki-medencét észak-dél irányban átszelő valamikori gyorsforgalmi útnak, amely becsatlakozik a Jászvásárt Marosvásárhellyel összekötő A8-as autópályába.

Csíkszék Csíkszereda Közlekedés