Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

10:09

Bolojan szerint a PSD szétrobbantotta a kormányzást, megszegte a megállapodásokat

09:59

A címvédő ellen játszik a Sepsi-SIC, PSG–Bayern-elődöntő a BL-ben – a keddi sportműsor

09:53

Nem elég hogy hiány merült fel, tovább drágul az üzemanyag

09:17

Meghalt Edith Eva Eger pszichológus, holokauszt-túlélő

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hamar jelentkezett a lottós rekordnyereményért a szerencsés játékos, de mi maradt utána?

Tragédiába torkollt bevetés Hargita megye határának közelében: lelőttek egy férfit a kiérkező hatóságok

Fejszével ölte meg várandós élettársát, életfogytiglant kapott

Gyerek is utazott a feje tetejére állt autóban

Tettenérés után szekereket, traktort és láncfűrészt koboztak el

Kelemen Hunorral találkozik Magyar Péter

Ígéretek és elvárások Magyar Péter és Kelemen Hunor találkozóján

Orbán Viktor nem ül be a parlamentbe, a nemzeti oldal újjászervezésén fog dolgozni

Bolojan: a deficit csökkent, az irány helyes, kár lenne visszatérni oda, ahonnan elindultunk

Tánczos Barna megkapta a mezőgazdasági, Cseke Attila pedig az egészségügyi minisztérumot

Százmillió lejjel kerül többe a három kilométernyi útszakasz

Ilyen most a Dózsa gyürgy utca az autópálya letérő környékén, szinte egész nap

Fotó: Haáz Vince

Egyetlen napirendi pont szerepelt a marosvásárhelyi önkormányzati képviselő-testület keddi ülésén: elfogadták, hogy százmillió lejjel többe kerül a városi körgyűrű harmadik szakasza.

Simon Virág

2025. március 18., 13:472025. március 18., 13:47

Nem volt zökkenőmentes, de elfogadták a marosvásárhelyi önkormányzati képviselők kedden délelőtt az észak-erdélyi autópályát és a marosvásárhelyi Bodoni utcát összekötő 2,52 kilométernyi útszakasz műszaki-gazdasági mutatóit, amelyek értelmében

a tervezés és kivitelezés 388 millió 639 ezer lejbe kerül.

Ennek a beruházásnak a költsége a korábbi, tavalyi számítások szerint 282 millió 535 ezer lej volt.

Mit akarnak?

Marosvásárhelyen jelenleg a Kolozsvár felől érkező autópálya a Dózsa György utcába torkollik, jelentősen megnehezítve a gépkocsiforgalmat. Hiszen így a városi és peremtelepülési autósok mellett az áthaladó forgalom is a Dózsa György utcában halad a Metro nagyáruháztól, ahová

csatlakozik az autópálya, egészen a Raktár vagy Bega utcákig, ahol Szászrégen, Beszterce vagy Segesvár, Szováta fele térnek a tehergépkocsik.

A szóban forgó, 2,52 kilométeres útszakasz elkerülné a Dózsa György utcát, azzal párhuzamosan haladna és összekötné az autópálya leszállóját a Bodoni utcával. Itt többek között egy völgyhidat is építenének, ez a várost és Székelykakasdot összekötő Március 8. utca felett vezetne át. Ez tulajdonképpen a városi körgyűrű 3. szakasza lenne.

korábban írtuk

Körgyűrű és elkerülőút: kivinni az áthaladó forgalmat a városból

Marosvásárhelynek égető szüksége van körgyűrűre és elkerülőútra, hiszen napról napra fullasztóbb a levegő a gépkocsiforgalom miatt (is). Tervek vannak, munkagépek sehol. Feltérképeztük, hogy milyen elképzelések vannak, mutatjuk, hogy mi valósult meg.

Igyekezni kell

A tanácsosoknak Ijac Dana, a városháza pályázatokért felelős igazgatóságának vezetője elmondta, hogy a városnak van egy együttműködési szerződése a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társasággal (CNAIR). Ennek értelmében,

ha Marosvásárhely időben meg tudja szerezni a szükséges engedélyeket, első körben részesülhet a közlekedési infrastruktúra fejlesztését célzó uniós pénzalapokból.

Ebben az esetben a város nem kell önrészt fizessen. Ha csak a második körbe kerül be, akkor 2 százalékos lesz az önrésze.

Az autópálya letérőtől épülnek a körgyűrű és elvezetné a forgalmat a Bodoni utca felé

Fotó: Haáz Vince

Bár most a város saját költségvetésből elkészítette a műszaki számításokat és az előtanulmányokat, ezeket a költségeket mindkét esetben visszakapja a pályázati pénzekből.

Több önkormányzati képviselő felszólalt, kiemelve, remélik, hogy sikerül időben megszerezni a különböző minisztériumok engedélyét, és

végre ki lehet írni a versenytárgyalást és neki lehet kezdeni a körgyűrű építésének.

Végül egyöntetűen megszavazták a szóban forgó útszakasz építési költségeinek növelését százmillió lejjel. Ez volt az első alkalom, amikor a tavaly megkezdett mandátumban a tanácsosok egyöntetűen elfogadtak egy tervezetet.

Marosszék Marosvásárhely Közlekedés