Okoslámpák újratöltve: év végéig több új kamerarendszert szerelnek fel Székelyudvarhelyen

2021-ben már arról adtunk hírt, hogy a négy fontos útkereszteződésben beüzemelt okosjelzőlámpa-rendszer közül csak egy üzemel a rendeltetésének megfelelően, de az illetékesek dolgoznak a megoldáson. Jelenleg – három évvel később – azonban még mindig úgy tapasztaljuk, hogy a várva várt megoldást nem sikerült megtalálni. A székelyudvarhelyi városházán arról érdeklődtünk, mi lett végül az okosjelzőlámpa-rendszerrel, változott-e az elmúlt három évben bármi ez ügyben.

Rossz eszközök, félmegoldás

Érdeklődésünkre Zörgő Noémi, a városháza szóvivője elmondta, az említett négy kereszteződésből háromban jelenleg is „félokos” üzemmódban működnek a lámpák, a következőképpen: ha az útkereszteződésben zöldet kap valamelyik irányba a közlekedés, és a kamera érzékeli, hogy nincs az adott utcában várakozó autó, akkor 4 másodperc után átkapcsol pirosra a lámpa és az útkereszteződés másik utcájában vált zöldre. Amennyiben a kamera azt érzékeli, hogy van autó az adott utcában, a 4 másodperces szabad haladást biztosító zöldlámpás ciklust kitolja legtöbb 40 másodpercre. Nyilván ez a funkció leginkább akkor érzékelhető az autósok számára, ha nincsen nagy forgalom.

„Ez adott esetben baleseteknél, illetve rongálásnál is hasznos lehet, hiszen vissza lehet nézni, hogy mi történt” – mutatott rá a városháza szóvivője.

Újra nekifutnak

Mint kiderült, az új kamerák beszerzésével három kereszteződésben újul meg a rendszer: a Nicolae Bălcescu, a Sas és a Vásártér utca kereszteződésében, a Wesselényi Miklós utca és a Tamási Áron út kereszteződésénél, valamint az Orbán Balázs, a Wesselényi Miklós és a Nicolae Bălcescu utca kereszteződésénél.

A negyedik, korábban okos-jelzőlámparendszerrel ellátott elágazásnál, a Bethlenfalvi úton nem tudott jól működni a rendszer, mert a főúton folyamatosan sor volt amiatt, hogy az a legforgalmasabb útja a városnak. „Az okosrendszerrel ellátott jelzőlámpák nem tudják ezt az autómennyiséget úgy kezelni, hogy ne gyűljön fel a sor, hiszen mialatt a mellékutcákból való kikanyarodást engedi a lámpa, azalatt a főúton nagyon hamar feltorlódnak az autók, és könnyen kialakul a forgalmi dugó. Ezt felismerve

– részletezte a városháza illetékese.

Van, ahol az segít igazán, ha nincs jelzőlámpa

A főúton valóban gördülékenyebben lehet haladni, a Fások és a Lakatosok utcából való kikanyarodásról viszont nem mondható el mindez, onnan ugyanis igencsak nehézkesen lehet kijutni a főútra. A problémát az az útkereszteződés-bővítés tudná megoldani, amely több mint hat éve várat már magára. Erről több ízben is beszámoltunk már, legutóbb azt taglalva, hogy az áramszolgáltató miatt ütközött a legnagyobb problémákba a városvezetés.