
Nő az érdeklődés az elektromos és hibridautók iránt, remélhetőleg a töltőállomások száma is gyarapodik
Fotó: Erdély Bálint Előd
A néhány éve látható hibridautók mellett újabban az elektromos járművek is kezdtek feltűnni Székelyudvarhelyen. Noha vételáruk esetenként meglehetősen borsos még, a költségkímélő fenntarthatóságuk, az állami támogatások és az ilyen járművekre megállapított helyi adó alacsony volta sok vásárlót meggyőz arról, hogy jó befektetés akár használt, akár új modellt vásárolni.
2021. november 27., 09:152021. november 27., 09:15
Növekvőben azok száma, akik úgy döntenek, hogy hibridautót vásárolnak – tudtuk meg Szécsi Veronikától, az Euro-Car Trading értékesítési igazgatójától. Azoknál a modelleknél, amelyekből benzines és hibridváltozat is van, a vevők mintegy 70 százaléka az utóbbit választja. Dízelautókat már nem is nagyon keresnek. Amit viszont sokan nem tudnak vásárláskor, az, hogy
Van az úgynevezett „mild hibrid”, vagyis az az autótípus, amelyben van ugyan villanymotor is, ám az csak gyújtáskor segít, és van a „full hibrid”, amely adott esetben 50–60 km/h sebességig elektromos üzemmódban is tud menni – magyarázta Szécsi Veronika. Hozzátette,
Ez jelentős kedvezmény, viszont a hibridautók magasabb árkategóriába is tartoznak, ezért a magánszemélyek 90 százaléka a roncsprogram keretében vásárol ilyent. Elsősorban középkorúak érdeklődnek irántuk, „a fiatalok erősebb motorizációjú, sok lóerővel rendelkező autót szeretnének, hibrid mellett főként a családosak, a 30–60 év közöttiek döntenek” – tette hozzá Szécsi Veronika.
Elektromos és hibridautókra jelentős állami támogatás van, akár 45 ezer lejes kedvezménnyel is lehet ilyent vásárolni – tudtuk meg Máthé Anikótól, az Autogroup Simó Dacia részlegének értékesítési tanácsadójától. Rengeteg a rendelés a Dacia idén megjelent elektromos modelljére, amely így esetenként kevesebb mint kilencezer euróért elvihető. A szállítás viszont jelenleg Európa-szerte gondot jelent, így nálunk is, ezért
– mondta Máthé Anikó. Hozzátette, a roncsautóprogramra meghatározott keretösszeg idénre már elfogyott, a 45 ezer lejes támogatás viszont még elérhető.
Nagy Szilárd, a Renault részleg eladási ügynöke elmondta, a francia autómárkából hibrid és elektromos modellek is vannak, az érdeklődés rendkívül megugrott a korábbi évekhez képest.
– mondta. Továbbá az is ad a klienseknek egy kis gondolkodni valót, hogy a hibrid és elektromos autók árai magasabbak a hagyományosaknál, folytatta Nagy Szilárd, ez esetben használt modellek közül is választhatnak, amelyeknek lényegesen kedvezőbb az ára. Az állami támogatásokat figyelembe véve azért mégis érdemesebb újat vásárolni – tette hozzá.
Jelenleg Székelyudvarhelyen 229 hibridjármű van bejegyezve, ebből 133-nak jogi személy a tulajdonosa, 96-nak pedig természetes személy – tudtuk meg Zörgő Noémitől, a székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal sajtószóvivőjétől. Elektromos gépkocsiból összesen 82 van, ebből 75 jogi személy, 7 természetes személy tulajdonában van. Országos szinten a hibrid rendszerű gépjárművek éves adójának kiszámításakor legtöbb 95 százalékos kedvezmény adható, Székelyudvarhelyen ezt az értéket alkalmazzák, elektromos autókra pedig nem kell adót fizetni – tette hozzá Zörgő Noémi.
Töltőállomások több helyen
A plug-in hibridek (20–50 km elektromos hatótávú hibridautók – szerk. megj.) illetve az elektromos autók töltését a tulajdonosaik jobbára otthon végzik, de a városban és környékén már több ponton is vannak töltőállomások. Így a Septimiánál, a Gondűző Szállodánál, az 1918. december 1 utcai Merkúr áruháznál, az Autogroup Simónál és az Eurocar Tradingnél is elérhetők. Továbbá Homoródfürdőn és Farkaslakán is vannak töltőállomások.
Az első kontumáci hitbeli lépésektől a 20. századi nagytemplomig ívelő történetben a közösség erejéről és Székelyföld keleti kapujának lelki örökségéről mesél videónkban, Templomtúra sorozatunkban Salamon József gyimesbükki plébános.
Átalakul a RO-ALERT: a hatóságok többféle riasztási szint bevezetését tervezik, amelyek eltérő hangjelzéssel – vagy bizonyos esetekben hang nélkül – érkeznek majd a mobiltelefonokra.
Mit tegyünk, ha nem tudunk elaludni, ha éjszaka ébren agyalunk? Mikor kell orvoshoz fordulni és mit ajánlanak az altatók helyett a szakemberek? – ezekre a kérdésekre is keresték a választ a belső óránkról, a cirkadián ritmusról tartott konferencián.
Románia földgázkitermelése 2025-ben 7,503 millió tonna kőolaj-egyenértéket (toe) tett ki. Ez 0,9 százalékos, azaz 67 500 toe-s csökkenést jelent az előző évhez, 2024-hez képest – derül ki az Országos Statisztikai Intézet szombaton közölt adataiból.
A Román Orvosi Kamara (CMR) képviselői szombaton közölték, az egészségügyi rendszer megfelelő működésének elengedhetetlen feltétele a munkaidő tiszteletben tartása az orvosok részéről, és megfelelő munkakörülmények biztosítása a munkáltatók részéről.
Egy templomi sekrestyében fennmaradt, tizennégy oldalas füzetből ismerjük meg Jakab Imre zarándok-remete szinte elfeledett életútját. Egy világi hívő sorsát az udvarhelyszéki Oroszhegytől – Korondon, Csíksomlyón át – az anyaországi Gyöngyösig.
Bár nem minden marosvásárhelyi kapta meg a rádiófrekvenciás azonosítóval ellátott kukákat, vasárnaptól a szolgáltató csak azt a hulladékot viszi el, amelyeket ezekben helyeznek ki. Mit tegyen, akinek nincs ilyen kukája? Változik-e a program?
Nagyszabású ellenőrzéseket jelentett be Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter azoknak az orvosoknak a kiszűrésére, akik munkaidőben elhagyják az állami kórházat és a magánszektorban vállalnak munkát.
Több mint 43 ezer lej értékben kobzott el faanyagot pénteki ellenőrző akciója során a Hargita megyei rendőrség két fafeldolgozó vállalkozástól, ugyanakkor a szabálytalanságokért húszezer lejre bírságolták a cégeket.
A hazai munkaerőpiacon egyre nagyobb igény van jól képzett szakemberekre. A marosvásárhelyi Gheorghe Șincai Szakközépiskola több szakon kínál képzést, és az elmúlt öt évben – a korszerűsítéseknek is köszönhetően – töretlen maradt az érdeklődés.
szóljon hozzá!