Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:45

Az éllovas ellen is bátran futballozna az FK Csíkszereda

20:51

Több mint 60 százalékkal nőtt az elektromos rolleres balesetek száma Maros megyében egy év alatt

20:43

Öt kilogramm kanabisszal kaptak el három fiatalembert

20:26

Magyar Péter konkrét lépéseket vár Ukrajnától a magyar kisebbségi jogok ügyében

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Egy autóroncs, egy megrongált ház és egy rejtély Szentegyházán: még az utas sem tudja, ki vezette a kocsit

Balszerencse és egy különös mulasztás a három halálos áldozatot követelő pénteki baleset hátterében

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Százak kísérték utolsó útjára Daniel Ernő plébánost

Jogosítvány nélkül száguldottak a halálba: két 16 éves fiú égett bent az autóban

Kelemen Hunor: Antal Lóránt szenátornak semmi keresnivalója nem volt a Bukarest-Míkonosz útvonalon közlekedő magánrepülőn

Gőzerő a Hargita megyében épülő első autópálya-szakaszon – videóval

Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá

Október elejéig hosszabbították meg a veszélyhelyzetet Parajdon

Eddig még nem volt ennyire drága a benzin – újabb áremelés történt az üzemanyagpiacon

Nem haladt a munka, szerződést bontottak és perelnek

Az erdei út felújítása nagyon elkésett, szorít a határidő

Fotó: Veres Nándor

Mivel nem haladt az útfelújítás, a csíkmadarasi önkormányzat szerződést bontott azzal a vállalkozással, amely két munkálat elvégzésére is megbízást kapott korábban a községben. A cég emiatt bírósági eljárást kezdeményezett, a község viszont más kivitelezőt igyekszik találni, ráadásul az áremelkedések miatt az új szerződés értéke jóval nagyobb lesz.

Kovács Attila

2023. március 12., 11:372023. március 12., 11:37

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A csíkmadarasi helyzetről tavaly ősszel számoltunk be először, miután lejárt a munkálatok befejezésére megszabott határidő. A megbízott cég akkor a Madarasi-Hargita felé vezető erdei út korszerűsítésének alig 30 százalékát végezte el több mint két év alatt úgy, hogy a világjárvány és az anyagárak emelkedése miatt az eredetileg megszabott határidőt egy évvel meghosszabbították.

korábban írtuk

Magyarázatok, kifogások az áremelkedések csapdájában

Több csíki községben sem haladnak azok a munkálatok, amelyek elvégzésére egy csíkszentléleki cég kapott megbízást. Van olyan község, ahol már nem hosszabbítanak szerződést, de máshol sem bizakodók a polgármesterek.

A munkálatra a Vidéki Beruházások Ügynöksége (AFIR) biztosított támogatást az Országos Vidékfejlesztési Program (PNDR) keretében.

Ez a beruházás 7,5 kilométeres útszakasz aszfaltozását, valamint az út menti vízelvezető árkok, támfalak felújítását és kiépítését jelentette volna a 2020 februárjában aláírt szerződés szerint, 7,5 millió lej értékben.

Miután a finanszírozási szerződést tavaly nyáron újabb egy évvel meghosszabbították, a helyi tanács úgy döntött, nem folytatja az együttműködést az építővel; felmérik az elvégzett munkát, és más kivitelezőt keresnek. Időközben a kivitelezési szerződést felbontották, a cég viszont ezt nem fogadta el, és bírósághoz fordult – tudtuk meg Péter Dávid csíkmadarasi polgármestertől. Az elöljáró hozzátette, számukra most a beruházás befejezése az elsődleges, ezért minél előbb új közbeszerzési eljárást írnak ki, hogy határidőn belül, legkésőbb szeptemberben végezhessenek.

A községnek a késlekedésen kívül más problémákkal is szembe kell néznie.

Mivel szerződést bontottak, és az elmúlt években jelentős árnövekedés volt az építőanyagok piacán, a korábbinál jóval nagyobb költségekkel kell számolniuk egy új kivitelezési szerződés esetén.

Péter Dávid szerint legalább 30 százalékos értéknövekedésre készülnek, ezért keresik a megoldást arra, hogy ezt a különbséget tudják biztosítani.

Fotó: Veres Nándor

Ugyanez a kivitelező egy másik beruházással is jelentős késésben volt a községben, amely a még aszfaltozatlan utcák 90 százalékának korszerűsítését jelenti, alap infrastruktúra kiépítését, védőcsövek földbe helyezését a villamos- és kommunikációs, valamint közvilágítási hálózat számára, vízelvezető árkok, szegélyek, támfalak kiépítését és aszfaltozást. Mivel ez a munkálat sem haladt, ezt a szerződést is felbontották, és más vállalkozásra szeretnék bízni a folytatást – tudtuk meg.

A munkálatokkal megbízott cég vezetője, Moldován József tavaly ősszel kérdésünkre azt mondta, a tervező és a műszaki ellenőr hiánya jelentette a legfőbb akadályát Madarason a kivitelezés folytatásának. Ugyanakkor jogtalannak tartotta, hogy a finanszírozási szerződés meghosszabbítása ellenére a céggel aláírt kivitelezési szerződést nem hosszabbították meg, ezért már akkor kártérítési pert helyezett kilátásba. Most közölte,

mindkét szerződés felbontása miatt pert indított.

Kifogásolja, hogy elvégzett munkálatokért nem fizetett az önkormányzat, illetve olyan munkálatok elvégzését is elvárták, amelyeket a szerződés nem tartalmazott. Egyrészt a községi utcák felújítására vonatkozó szerződés meghosszabbítását és kártérítés fizetését, másrészt az erdei úton elvégzett munkálatok kifizetését, illetve szintén kártérítést kér, mert szerinte az a szerződés már nem fenntartható. A követelésekről a bíróságnak kell döntenie.

Csíkszék Csíkmadaras