
Ioan Pop. Alapvető szabályokat tisztázott
Fotó: Haáz Vince
Megállíthatja-e a közlekedési rendőr a forgalomban lévő gépkocsit, ha nincs rajta tányérsapka? Kiszállhat-e a sofőr a közúti ellenőrzés idején a kocsiból? Mikor kell jelezni a körforgalomban? Az utasok, utcai kamerák által rögzített felvételeket használhatja-e a rendőrség? Egyebek mellett ezekre a kérdésekre kerestük a választ Ioan Poppal, a Maros Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetőjével.
2019. január 05., 14:072019. január 05., 14:07
Kisebb vitát szült nemrég a közösségi oldalakon, hogy egy közlekedési rendőr nem viselt sapkát, amikor megállította a megengedettnél gyorsabban száguldó sofőrt. A megbírságolt sofőr kiposztolta az érintett rendőr fényképét, az érintett pedig illedelmesen válaszolt a felvetésekre, ami sok hozzászólást eredményezett a témában. A közlekedési rendőr és a gépkocsivezető kötelezettségeiről is kérdeztük Ioan Popot.
Ha egyenruhában van, nem kell felmutatnia szolgálati igazolványát. Az egyenruha évszakonként változik, ezt a belügyminisztérium rendelete szabályozza, a közlekedési rendőröknek vannak fényvisszaverő ruhadarabjaik is, sapkájuk sötétkék, és télen fehér kesztyűjük is van. „Szolgálat közben az utcán köteles viselni a sapkát, de lehetnek olyan esetek, hogy gyorsan ki kellett szállnia az autóból és nem tudta feltenni. Például gyorshajtás esetén vagy más, gyors beavatkozást igénylő esetben” – magyarázza a közlekedésrendészet vezetője.
A 2002-ből származó 19-es számú kormányhatározat szabályozza, hogy mit kell tennie a gépkocsivezetőnek, ha megállítja a rendőr. Az autóban kell maradnia, kezét a kormányon kell tartania, az utasok sem szállhatnak ki a járműből. Követniük kell a rendőr utasításait.
Ha a közlekedési rendőr kéri, a sofőr köteles alávetni magát az alkoholfogyasztást mérő vizsgálatnak, és ha indokolt, oda kell adnia a rendőrnek a rendszámtáblákat is.
Fotó: Pinti Attila
A közlekedésrendészet vezetője arról is beszélt, hogy melyek a leggyakoribb problémák, amelyekkel a közúti forgalomban találkoznak. Kiderült, hogy a legtöbb baleset a sebesség miatt következik be: részben a túlzott sebesség, részben az időjárási és útviszonyok figyelmen kívül hagyása miatt. Ezt követi a gyalogosok fegyelmezetlensége. De egyre gyakrabban jelentkezik új baleseti okként a mobiltelefon használata. Ioan Pop kihangsúlyozta, hogy
Fotó: Pinti Attila
Megkérdeztük, mennyire tartják be a törvényt a gyermekülések használata tekintetében a szülők, nagyszülők. Az osztályvezető elmondta:
Örvendetes tényként említette, hogy ezt egyre inkább betartják az autósok, sok szülő, nagyszülő odafigyel erre. Több kampányt is szerveztek annak érdekében, hogy felhívják a szülők figyelmét, milyen fontos, hogy a hátsó ülésen ne az ölükben, hanem biztonságos gyermekszékbe bekötve utazzon a kisbaba, gyermek.
Az utazás közben tapasztaltak sorába tartozik az is, hogy a gomba módra megszaporodott körforgalmak néha nem tudják betölteni szerepüket, azaz a forgalom folyamatossá tételét. Sok gépkocsivezető nem tud ezekben megfelelően közlekedni. Van, aki egyáltalán nem jelez, és többen akkor is jeleznek, amikor behajtanak és akkor is, amikor ki, s emiatt is több ott a dudálás és kiabálás. A szakember szerint
A körforgalmakban leggyakrabban azért történnek a koccanások, mert a gépkocsivezetők nem adják meg az elsőbbséget. De egyébként körforgalmakban sincs több koccanás, mint más útelágazásoknál.
Fotó: Pinti Attila
Kíváncsiak voltunk arra is, hogy munkájuk során fel tudják-e használni a gépkocsi utasai vagy az útszéli kamerák által rögzített felvételeket, ugyanis a napokban nagy felháborodást keltett, hogy egy település gyalogátkelőjénél a várakozó gépkocsit nagy sebességgel megelőzte egy hátulról érkező autó, szinte elsodorva a zebrán szabályosan áthaladó gyalogost. Ioan Pop elmondta:
A törvény előírja, hogy a szabálysértést a közlekedési rendőrnek kell észlelnie, illetve a szakhatóság engedélyével rendelkező műszerrel kell bemérnie. A telefonnal készített vagy térfigyelő kamerák által rögzített felvételeket bűncselekmény esetén, például baleset helyszínének elhagyásakor is csupán az autó és sofőrje azonosítására használhatják.
Több mint tíz óra késéssel futott be a bukaresti északi pályaudvarra a Muntenia IR 79 nemzetközi vonat, amely még csütörtök délután indult útnak Budapestről. Az országba való belépés után a mozdony meghibásodott.
Megjelent a Hivatalos Közlönyben az új középiskolai tanterveket jóváhagyó miniszteri rendelet.
Nyári gumiabroncsokkal felszerelt járművel hajtott az autópályán egy nő, akit pont kiszúrt a rendőrség.
Újabb harminc napra meghosszabbította pénteken a tavalyi bányakatasztrófa nyomán elrendelt vészhelyzetet Parajdon a helyi vészhelyzeti bizottság.
Tizenöt megye több mint 30 településén és Bukarestben okozott vészhelyzeteket a sűrű havazás, hóvihar és a heves szél az elmúlt 24 órában – közölte pénteken a katasztrófavédelmi főfelügyelőség (IGSU).
Jelentős aktivitást fejtettek ki 2025-ben a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság Állatvédelmi Irodájának munkatársai az állatok védelme érdekében.
Lényegesen lehűl az idő az elkövetkező napokban Székelyföldön, sárga jelzésű riasztást adott ki az Országos Meteorológiai Szolgálat.
A katasztrófavédelmi főfelügyelőség (IGSU) a jeges utak jelentette veszélyre hívta fel péntek reggel a lakosság figyelmét.
Újabb hóréteg rakódott le az elmúlt egy napban az ország számos pontján, Székelyföld nagyobb városainak zömében 20 centiméterhez közelít hóvastagság.
A Richter-skála szerint 3,5-ös erősségű földrengés történt pénteken 5 óra 50 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
7 hozzászólás