„Ez a jellemző, legalábbis nálunk. De a román tengerpart iránti érdeklődést tekintve nem lehet összehasonlítani a székelyföldieket a déli megyékből származó és a bukaresti turistákkal” – hangsúlyozta László Endre, a sepsiszentgyörgyi Transilvania Tourist Service (TTS) vezetője.

Ez a túlélési szindróma, amikor három hónapig azért küzdenek, hogy annyi profitot sikerüljön termelni, amivel át tudjuk vészelni az évet. Ez a szezonalitás átka” – vélekedett a turisztikai szakember.

Ennek a jelenségnek az a vonzata is érződik, hogy

Ennek ellenére még most is sikeresek a hazai tengerpartra szóló utazási csomagok, kiemelendő azonban, hogy ezek többsége nem tartalmaz étkeztetést, szállítást, csupán elszállásolást.

A TTS ajánlatában egy háromcsillagos szállodában egy hétre egy főre 500 euró körül, a kézdivásárhelyi Treff Travelnél egy négytagú család számára 1300 euró körül (fejenként 325 euró) alakulnak az árak. Erre azonban rá kell számítani az utazási költséget és az étkezést, néhány esetben a strandhasználatot, napozóágyakért fizetendő összegeket is.

Az egzotikus országok köszönik, megvannak

Ami a külföldi utakat illeti, László Endre szerint némileg mindenhol növekedtek az árak, Horvátországról pedig egyenesen kijelenthetjük, hogy megdrágult.

A kézdivásárhelyi Treff munkatársai, Siposs Zita és Bene Krisztina szerint ugyanakkor a bulgáriai part utáni érdeklődés csökkent, Olaszország iránt viszont jelentősen nőtt. A nyaralási úti célok toplistája a háromszékiek körében viszont változatlan,

Ezekért pedig a többség hajlandó is kifizetni a magasabb összeget, jóllehet, hogy az ellátás is jóval színvonalasabb, nem beszélve a táj változatosságáról.

Aki idén a nyári szezonban nyaralna, és nem foglalt előre, több száz, esetleg több ezer eurós költségekkel is számolhat, az átlagos csomagok egyhetes utat, teljes ellátást, repülőjegyet, transzfert és idegenvezetőt is tartalmaznak.

Alakul a brassói reptér

Tekintve, hogy a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér a legközelebbi a háromszéki utazóknak, valamint azt, hogy számos „vakációs” járatot is bevezettek idén nyáron, felmerült a kérdés: mennyire segítheti ez az utazási irodák munkáját. Törökországba például rekordszámban indulnak gépek, heti ötször, összesen 900 férőhellyel.

„Most meglátjuk azt, hogy ezt be tudjuk-e tölteni teljesen.

A charter járatok rendben vannak, viszont a menetrend szerinti járatoknál várjuk azt, hogy mit hoz a Fly Lili. Nem szeretnék, ha megismétlődne az, ami a Dan Airrel történt, mert a Fly Lili viszonylag kevés géppel sok úticélt vállalt” – vélekedett László Endre.

– fogalmazott László Endre, aki szerint nehéz egyensúlyozni a minőség és az alacsony árak között, főként azért, mert az ember hajlamos rá, hogy utólag megfeledkezzen a költségekről, azonban az utazás emléke megmarad, és eszerint fog választani a turista a következő utazás tervezésénél is.

Ehhez a turisztikai szakember szerint ideális a decembertől áprilisig terjedő periódusban foglalni, valamint figyelni az időszakos (charter) járatok telítettségét is.

A Treff munkatársai szerint Kézdivásárhelyen is jól működik az előfoglalás, de csak azoknál, akik előreláthatóan tudják, hogy szabadságot vehetnek ki a munkahelyen az adott periódusban. Itt például a költségek 10-30 százalékát foglaláskor, a többit utazás előtt egy hónappal kell kifizetni. Érdemes tehát előre gondolkodni, legyen szó belföldi vagy külföldi utazásról.