Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

08:27

Lángra kapott a matrac, füsttel telt meg a szoba, két gyerek életét vesztette

07:59

Átfogó felújításba fogtak a negyven éve épült szépvízi gátnál, halátjáró is épül

23:50

A Kupában is az U nyerte a kolozsvári derbit, közel került a negyeddöntőhöz

22:00

Itt nézheti vissza a hulladékszállításról tartott székelyudvarhelyi fórumot

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

45 ezer lejes kenőpénzt kért, 90 ezer eurót találtak nála – börtönbe került egy környezetvédelmi alapnál dolgozó felügyelő

Jelentkezett a nyereményért és közölte, nem hagyja abba a lottózást az újdonsült milliomos

Bejöttek a számai, milliomos lett a tegnapi lottósorsolás után

Eltűnt egy idős férfi Gyergyóalfaluból

Két bárban is botrányt rendezett egy felfegyverkezett férfi Csíkszeredában – videóval

Ursula Von der Leyen Budapesten: Magyarország világossá tette, hogy a demokratikus visszacsúszás visszafordítható

Trikolórt tűzött ki a parajdi sóbánya bejáratához az AUR egyik politikusa, majd az RMDSZ-t is bírálta

Vádat emeltek Dan Tanasă ellen diszkriminációra való uszítás miatt

Tűzoltókat támadtak meg oltás közben, rendőrök és csendőrök is kivonultak

Csíkszeredában nem igazán jött be az okosvécé, Marosvásárhelyen mégis ilyenben gondolkodnak

Megreformálná a városi tömegközlekedést a Csíki Trans Kft. új igazgatója

Átalakítaná, racionalizálná a csíkszeredai tömegközlekedést Demény Attila

Fotó: Demény Attila

Legtöbb 15-25 perces járatsűrűségű, több útvonalú és pontosan működő tömegközlekedést szeretne megvalósítani Csíkszeredában Demény Attila, a Csíki Trans Kft. új igazgatója, akinek kinevezéséről csütörtökön döntött az önkormányzati képviselő-testület. Jelenleg a városi tömegközlekedésért felelős cég nagy változásokon esik át, többek között folyamatban van a távolsági buszpályaudvar felújítása, és a 23 gázüzemű autóbusz beszerzése a város európai uniós mobilitási projektje révén.

Barabás Hajnal

2022. július 04., 09:042022. július 04., 09:04

2022. július 04., 11:012022. július 04., 11:01

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A Csíki Trans önkormányzati vállalat vezetői állását február óta tölti be ideiglenesen a kovásznai születésű Demény Attila, miután a korábbi igazgató Veres János nyugdíjba vonult.

korábban írtuk

Elfogadták Csíkszereda fejlesztési stratégiáját és mobilitási tervét

A csíkszeredai önkormányzati képviselők júniusi ülésükön többek között jóváhagyták a várost és vonzáskörzetét érintő integrált városfejlesztési stratégiát és a fenntartható mobilitási tervet a 2021-2030 időszakra.

A csíkszeredai önkormányzati képviselők csütörtöki ülésén pedig a 4 évre szóló kinevezéséről döntöttek, miután sikeresen versenyvizsgázott az igazgatói székre.

A cég új igazgatójával a csíkszeredai városi tömegközlekedés jövőjéről, fejlesztési elképzeléseiről beszélgettünk.

Változások a cégnél

Demény Attila korábban egy nemzetközi fuvarozói vállalatnál dolgozott, többek között fuvarok megszervezésével, és beszerzéssel foglalkozott. Ugyanakkor a fuvarozásban szerzett tapasztalata mellett sokat tanulmányozta a csíkszeredai tömegközlekedést is. Úgy véli:

előny, hogy nem csíkszeredai lakos, mert a problémákra kívülállóként jobb rálátása nyílik, egyébként nemsokára Kovásznáról a hargitai megyeszékhelyre költözik a családjával együtt.

Amióta a Csíki Trans Kft- t ideiglenes kinevezéssel vezeti több változást is bevezetett a cégnél. Egyrészt két újabb alkalmazottal bővítette a személyzetet, mert hiány volt munkatársakból, így jelenleg 27,5 állást töltenek be a cégnél.

Szeretnénk többek között nagyobb hangsúlyt fektetni a járműpark karbantartására, szervizelésére, ehhez is kellettek kollégák, hogy minél tovább tudjuk szinten tartani a meglévő lízingelt buszainkat, amelyeket Svájcból kaptuk használtan, de jó állapotban

– magyarázta Demény. Jelenleg ugyanis hat lízingelt és négy saját járművel biztosítják a városi tömegközlekedést.

Ugyanakkor a pontosságot is prioritásként kezeljük, hogy a járatok legtöbb néhány perces eltéréssel, de tartsák a menetrendet

– emelte ki. Hozzátette: éppen azért vették le a régi tájékoztató táblákat a buszmegállóktól, mert az azokon szereplő menetrendek már aktualitásukat vesztették.

Fotó: Pinti Attila

„A honlapunk felújítása zajlik, de használható, naprakész információkat tartalmaz, készülünk továbbá arra is, hogy új, interaktív Facebook-oldalt működtessünk” – osztotta meg a további terveket. Újdonságként elmondta, hogy nemrég vezették be a szécsenyi járatot, amelyet bővítenek egy újabbal, így

összesen hat járat fog ebbe az övezetbe vezetni, továbbá hosszabbították az útvonalát a legutolsó, azaz a 88-as házszámig.

Nagyobb járatsűrűség

Kihívás lesz az elkövetkező időszak, ugyanis felújítás alatt van a távolsági autóbusz-pályaudvar és az iroda épülete, továbbá folyamatban van a 23 gázüzemű autóbusz beszerzése, amelyekkel majd kiválthatják a jelenlegi járműparkot.

Ugyanakkor pályázott a város kilenc elektromos busz vásárlására is, hogy Alcsík és Felcsík irányába járatokat indíthassanak, ennek megvalósítása ugyancsak a cég feladata lenne.

Szintén tervben van az is, hogy a városi parkolási rendszer felügyeletét a vállalat végezze el. „Mindezek kivitelezéséhez az alkalmazottak számát legalább kétszeresére kell növeljük a jövőben” – tette hozzá a cégvezető.

Arra a kérdésre, hogy miként látja Csíkszereda tömegközlekedését öt év múlva, elmondta, az addigra már üzembe helyezett új autóbuszparkkal

legtöbb 15-25 perces járatsűrűséggel kellene működjön a tömegközlekedés, ez elvárt egy ekkora városban, mint Csíkszereda.

Ugyanakkor az útvonalak kidolgozása még folyamatban van, valószínűleg módosítani fogják a jelenlegieket a lakossági igényeket is figyelembe véve. Tervben van ugyanakkor reptéri transzfer működtetése is. Ezen felül két éven belül a távolsági buszpályaudvar ugyancsak modern, korszerű képet mutat majd a felújításnak köszönhetően.