Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:12

Szalay duplájával nyert az FK Csíkszereda az ausztriai edzőmérkőzésén

21:49

Elveszik a vizet és nyomáscsökkenéssel kell számolni csütörtökön Segesváron és más Maros megyei településeken

21:15

Két tinédzsert gázolt halálra egy tolatómozdony

21:07

Sokáig vezetett a Kongói DK, aztán Kane továbblőtte az angolokat

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Részleteket közölt a meteorológiai szolgálat a holnapra várható viharról

Megvan, hogy mikor jöhet a zivatar a vörös hőségriasztás idején

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Előrejelzés júliusra: jöjjön, aminek jönnie kell, de jobb, ha tudjuk előre

Kiáll a fa az autóból: negyven kocsi mutatja a tegnapi vihar jeleit – fotók

Elfogadta a kormány Hargita megye címerét

Bolojan: 40 százalékkal csökkent a deficit az első öt hónapban

George Simion a marosvásárhelyi városnapokon?

Elismert magyar személyiség díszpolgárrá avatásába kötött bele a románok civil fóruma

PSD: A PNL, az USR és az RMDSZ szabotálja a kormányalakítást

Már intelligens jelzőlámparendszer irányítja a közlekedést Csíkszereda legforgalmasabb útkereszteződésében

Beüzemelték az intelligens jelzőlámparendszert Csíkszeredában. Az első tapasztalatok alapján beváltja a hozzá fűzött reményeket

Fotó: Pinti Attila

Az első tapasztalatok alapján gördülékenyebbé vált a forgalom a csíkszeredai Márton Áron Főgimnázium melletti útkereszteződésben az új, intelligens jelzőlámparendszer beüzemelését követően. Legtöbb egy percet, de az esetek többségében ennél jóval kevesebbet kell várakozniuk az autóvezetőknek a zöld jelzésre, és a gyalogosok haladását is segíti a nyomógombos átkelő.

Iszlai Katalin

2021. július 05., 22:042021. július 05., 22:04

2021. július 06., 09:242021. július 06., 09:24

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A közösségi médiában fellelhető vélemények szerint szkeptikusan fogadták a lakók a csíkszeredai Márton Áron Főgimnázium melletti útkereszteződéshez felszerelt intelligens jelzőlámparendszer hírét, ám az újítás az első tapasztalatok szerint rácáfolt a kétkedő, kritikus véleményekre. Járművezetőként és gyalogosként is gyorsabban haladhatnak az arra járók, mint korábban.

Beüzemelték az intelligens jelzőlámparendszert Csíkszeredában. Az első tapasztalatok alapján beváltja a hozzá fűzött reményeket

Fotó: Pinti Attila

Péntektől vasárnapig tartott a régi, szintén automatizált, de nem okos szemaforok cseréje Csíkszereda egyik legtúlterheltebb útkereszteződésében,

az új, intelligens rendszer vasárnap délután lépett működésbe.

A lámpák mellé kamerákat és érzékelőket is felszereltek, amelyek számolják a négy irányból érkező autós forgalmat, és a központi vezérlőegységbe érkező adatok alapján irányítják azt, összehangolva ezzel a gyalogosok átkelését is.

Fotó: Pinti Attila

A déli órákban szerkesztőségünk is teszt alá vetette az új rendszert, minden lehetséges irányból megközelítve az útkereszteződést. Első alkalommal szokatlan volt, hogy

az új rendszerben értelemszerűen nincs beépített számláló, így akik megszokták, hogy a piros jelzés alatt „mással foglalkoznak”, ezután ezt nem tehetik meg, hiszen bármelyik pillanatban átválthat a lámpa.

Tapasztalataink szerint ugyanis az esetek többségében mindössze néhány másodpercet kellett várni a zöld jelzésre, ez volt jellemző a Nagyrét utca felől a Márton Áron utca vagy a Szék útja felé, a Márton Áron utcából a Nagyrét utcába térve, utóbbiból Taploca irányába haladva, a Szék útja felől mindhárom irányba, illetve a Márton Áron utcából Csíksomlyó felé térve is. Egyedül a Taploca utcából a Márton Áron utca vagy a Szék útja felé haladva kellett többet, körülbelül egy percet várakoznunk – de ez függ a „szerencsétől” is, azaz, hogy mikor érkezünk a kereszteződésbe.

Fotó: Pinti Attila

Gyalogosként továbbra is lassabban lehet haladni, de így is csökkent a várakozási idő a régi rendszerhez képest. A nyomógombos átkelő ugyanakkor a „rendbontók” figyelmét is felkeltette, ottjártunkkor nem mindenki használta rendeltetésszerűen a rendszert: volt, hogy úgy nyomták meg a gombot, hogy valójában nem állt szándékukba átkelni az úttesten, majd továbbhaladtak.

Fotó: Pinti Attila

A helyszínen tartózkodó egyik szakembertől azt is megtudtuk, hogy

a gyalogátjárók jelzőlámpái automatikusan sosem váltanak zöldre, mint korábban, csakis a gomb megnyomását követően.

Azt is elárulta továbbá, hogy az autós forgalom esetében legkevesebb öt másodpercig marad zöld a lámpa, akkor is, ha csak egy jármű halad át, ez az idő viszont kitolódik abban az esetben, ha a kamerák érzékelik, hogy további járművek érkeznek. Azt, hogy ez az idő legtöbb mennyi ideig tolódhat ki, még „nincs kőbe vésve”: mintegy két hónapig fogják figyelni az áthaladó forgalmat, az adatokat kielemzik, és utána döntenek arról, hogy van-e szükség változtatásokra, finomításokra.

Fotó: Pinti Attila

A francia fejlesztésű kamera- és érzékelőrendszer távvezérelhető, tehát nem kell minden probléma esetében a helyszínre sietni, hanem interneten keresztül, bárhonnan működtethető. Érdekesség továbbá, hogy más városokban rendszerint „eltávolítják” a sárga jelzést a hasonló, intelligens jelzőlámparendszerek beüzemelése során, de Csíkszeredában úgy döntöttek, hogy megtartják.