Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:40

Lakóház tetőzete gyúlt ki egy Maros megyei településen

21:25

Kigyúlt egy lakóház Désfalván

21:23

Van néhány hónapos üzemanyagkészlet, de... – fájó elismerés a miniszterelnöktől

21:12

A tervek szerint Romániában sehol sem lesz alacsonyabb gépjárműadó, mint Székelyudvarhelyen

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Facebookon hagyott búcsúüzenetet, majd végett vetett az életének egy csíkszeredai nő

Holtan került elő a szentegyházi férfi, aki szombaton tűnt el

Eltűnt a szentegyházi önkormányzat egyik munkatársa

Kifejlett nőstény medve támadt egy férfira Patakfalván – frissítve

Kár érte, kiváló Targaryen volt

Energiaügyi miniszter: arcátlan hazugságok a 10 lejes benzinnel és gázolajjal kapcsolatos spekulációk

Visszatáncolt a miniszter, mégis lehetségesnek tartja a 10 lejes üzemanyagárat

Elővette az etnikai kártyát egy AUR-os tanácsos Marosvásárhelyen

Izrael és az Egyesült Államok megelőző csapást mért Iránra

Leépítésbe torkollhat az átszervezés a csíkszeredai városházán

Két dolgot nagyon kifogásol Székelyudvarhelyen az RMDSZ-frakció

A költségvetés-módosítással kapcsolatos napirendi pont szavazásakor tartózkodni fog az RMDSZ-frakció

Fotó: Beliczay László

Nem ért egyet a székelyudvarhelyi önkormányzat RMDSZ-frakciója azzal a költségvetés-módosítási javaslattal, amelynek részeként beruházásoktól vonnának el forrásokat. Hasonlóan gondolkodnak arról is, hogy a budapesti főpolgármesterségtől adományként kapott buszokat most mintegy 260 ezer lejes leltári áron venné át az önkormányzat az Urbana Rt-től.

Fülöp-Székely Botond

2021. július 28., 17:382021. július 28., 17:38

2021. július 29., 09:002021. július 29., 09:00

Nem értik, hogy három hónappal a költségvetés-tervezet elfogadása után miért kell pénzeket elvonni bizonyos beruházásoktól, amiket aztán egyebek mellett új projektek tanulmányainak elkészíttetésére fordítanának – jelentette ki Benedek Árpád Csaba RMDSZ-es önkormányzati képviselő. Emlékeztetett, a Szabad Emberek Pártjának (POL) tagjai elmondásuk szerint éppen azért emelték meg idéntől az adókat, hogy előteremtsék a nagyobb, pályázati támogatásból finanszírozandó beruházások önrészéhez szükséges pénzt. Ehhez képest most

forrásokat vonnának el egyebek mellett a Székelytámadt-vár felújításával, az újabb inkubátorház megépítésével, illetve az infrastruktúra és a közszállítás javításával kapcsolatos projektektől.

De hasonló a helyzet a városközpont felújítását célzó beruházás, a fiataloknak nyújtandó ingyenes telkek, valamint a művelődési ház rendbetétele és az Ugron Gábor utca modernizálása esetében is. „Ezzel mi nem tudunk egyetérteni, hiszen

ha a módosításokat elfogadja a többség az azt jelenti, hogy sok beruházás el sem tud kezdődni”

– szögezte le az RMDSZ-es önkormányzati képviselő.

Fotó: Beliczay László

Buszokra költenek

Furcsának találja az RMDSZ-frakció azt az előterjesztést is, amely szerint az önkormányzat 263 ezer lejért megvásárolná azokat a buszokat az Urbana Rt-től, amelyeket a Budapesti Főpolgármesteri Hivatal adományozott 2019-ben. Szakács Tibor RMDSZ-es képviselő közölte, ezeket a buszokat az Urbana Rt. már egyszer megpróbálta átadni a székelyudvarhelyi közszállításért felelős vállalatnak, ám nekik nem kellett, hiszen

a nagy járművekkel nem lehet közlekedni a város szűk utcáiban.

Arra is kitért, hogy információi szerint a négy busz összesen közel ötmillió kilométert ment már, csak meglehetősen „ki vannak kozmetikázva”. Úgy tudja, technikai felértékelés is készült a járművekről, amelyből kitűnt, hogy használhatatlanok. Most egy újabb hasonló vizsgálat zajlik.

„Nekünk az a bajunk, hogy jó eséllyel olyan buszokra költünk pénzt, amelyeket nem fogunk tudni majd semmire sem használni. (…) Egyébként, ha adományként érkeztek a buszok, akkor miért nem lehet adományként továbbadni?

– tette fel a kérdést Szakács. Benedek Árpád Csaba közölte, a szakbizottsági ülésen elhangzottak szerint a városvezetés buszokat is szeretne biztosítani annak a vállalkozónak, aki elvállalja a székelyudvarhelyi közszállítást, azért vásárolnák meg a járműveket.

Egyébként már több közbeszerzési eljárást is meghirdettek a megfelelő cég megtalálása érdekében – mivel jövő hónap végén lejár a jelenleg megbízott vállalat szerződése –, ám ezekre nem jelentkezett senki. Remélik, hogy a buszok biztosításával több sikerrel járnak. „Ezek a buszok azonban alkalmatlanok a használatra Székelyudvarhely szűk utcái miatt” – hangoztatták újból a sajtótájékoztató megszólalói.

Hasonló gondok a megyeszékhelyen

Csíkszeredában is hasonló problémák vannak a szűk utcák és körforgalmak miatt, Veres Sz. János, a városi tömegközlekedést működtető Csíki Trans Kft. vezetője szerint. Éppen ezért 8–10 méter hosszú buszokra lenne szükség a szolgáltatás biztosításához. Próbálnak megfelelő járműveket vásárolni a jelenlegi lestrapáltak helyett egy európai uniós pályázat révén, ám a beszerzésük nem egyszerű feladat. Ők addig is áthidaló megoldásként szeretnének használható buszokat bérelni, ám erre is kevés lehetőség van.