
Elhúzódó javítások akadályozzák hónapok óta a közlekedést Székelyudvarhelyen. Elfogyott a türelem
Fotó: Barabás Ákos
Csak a javítások megkezdése után vált világossá, hogy mennyire tönkrement a székelyudvarhelyi utcai gázhálózat, és hogy ez milyen veszélyt jelent – állítják a szakemberek. A rendőrség az elhúzódó, közlekedést akadályozó munkálatok miatt bírságolt, de a szakszerűtlenül épített hálózat korábban elmulasztott cseréje olyan kényszerhelyzetet eredményezett, amelynek nincs felelőse.
2019. május 01., 09:072019. május 01., 09:07
Kiásott, illetve részben betemetett, autós és gyalogos közlekedést, parkolást akadályozó munkagödrök százai keserítették hónapokig a székelyudvarhelyiek mindennapjait.
A gázvezetékek javítása miatt sok utcában egyszerre megkezdett, majd tovább bővülő munkálatok és
Fotó: Barabás Ákos
A városlakók türelme elfogyott, a közlekedésrendészethez is sok panasz érkezett. A rendőrök ellenőriztek, és húsvét előtt 12 jegyzőkönyv alapján
mert a forgalomkorlátozások és útlezárások alkalmazásához hiányzott a rendőrségi véleményezés, illetve nem jelölték ki megfelelően az akadályokat. Ugyanakkor figyelmeztették a burkolat helyreállítására vonatkozó kötelezettségeire is. Múlt héten jött az ellenőrzések következő hulláma, és
Fotó: Barabás Ákos
Mindez úgy, hogy a lehető legkisebb összegeket vették alapul a bírságok megállapításánál, és sok esetben csak figyelmeztetéshez folyamodtak – tájékoztatott közleményben a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság. Gheorghe Filip rendőrségi szóvivő szerint az ellenőrzések folytatódnak, céljuk pedig elsősorban figyelmeztetni az érintetteket kötelezettségeik betartására.
Több számadat is megjelent az eltelt hónapokban arról, hogy hány helyen kellett feltörni az útburkolatot a sürgős javítások miatt. Ahogy telt az idő,
Ezt kérdésünkre Albert Csaba, a munkálatok utáni helyreállítást a gázszolgáltató partnercégeként végző Viking Serv Kft. igazgatója is megerősítette. Ő a székelyudvarhelyi helyzetről azt mondta, ilyet még nem látott.
– emlékeztetett az előzményekre. Hozzátette, a későbbi csatorna- és más vezetékek építésekor is többször elszakították a gázcsöveket, amelyeket hegesztés után nem kezeltek le, és ezeken a pontokon szétmállottak a rozsda miatt. Albert szerint
Senki nem számított ilyen mértékű rongálódásokra. Nem csak javításokra, gázvezetékcserékre is szükség van
Fotó: Barabás Ákos
,,Láttam, amint a szerelő bement a gödörbe megjavítani a szivárgó vezetéket, és amikor a kezével hozzáért, az ujja becsúszott, annyira megette a rozsda a csövet. Más megyékben többször is részt vettünk emberáldozatokkal, omlásokkal járó robbanások utáni helyreállításokban, utómunkálatokban, ezt kellett megelőzni itt” – osztotta meg tapasztalatait.
A bírságolásról azt mondta, a burkolat feltörésének, a forgalom korlátozásának engedélyeztetési eljárása ismert, de gázszivárgás van, ott bármikor történhet egy katasztrófa, így minden perc, minden óra számít.
– fogalmazott az igazgató, aki úgy értékelt, még egy kis ideig bosszúságot jelent ez az autósoknak, gyalogosoknak, de hosszú távon stabilitás lesz. A burkolat-helyreállítást korábban hidegaszfalttal végezték, most már a meleg aszfaltot is használják, a cégvezető szerint a folyamat felgyorsult.
A polgármesteri hivatal sajtóosztálya kérdésünkre azt közölte, Székelyudvarhelyen az ipari övezetben az 1970-es évek elején kezdődött a gázhálózat kiépítése, és néhány évvel később, a tömbháznegyedek építésével egy időben ezeken a városrészeken is elkezdték a gázvezetékek lefektetését. A kertvárosi részen az 1990-es években folytatódott a hálózatra csatlakozás.
– emlékeztetett Zörgő Noémi sajtószóvivő.
Fotó: Barabás Ákos
Miért nem történtek az elmúlt egy-két évtized során komolyabb beavatkozások, részleges vagy teljes utcai vezetékcserék annak érdekében, hogy megelőzzék a most észlelt vészhelyzetet? Ezt a kérdést is feltettük az érintetteknek, így a polgármesteri hivatalnak, a gázszolgáltatónak, de a helyreállítást végző cégtől is érdeklődtünk.
– derül ki a hivataltól kapott válaszból, ahonnan azt is közölték, hogy a korábbi években is rendszeres volt a vezetékek periodikus ellenőrzése, amit egyébként a 2012-ben kiadott 123-as számú törvény szabályoz. Albert Csaba, a Viking Serv Kft. igazgatója szerint a szolgáltató által korábban alkalmazott szivárgásmérő eszközt tavaly felváltó korszerű, pontos mérőműszer használata jelezte először, hogy komoly problémák vannak a rendszerben, sok a szivárgás, és a beavatkozás nem várhat. Az említett kérdésre a szolgáltató Delgaz Grid is elegánsan kikerülte a válaszadást, ellenben hosszan bizonygatta levelében, hogy a cég számára fontos a hálózatok biztonságos üzemeltetése, ellenőrzése és a szükséges beavatkozások elvégzése annak érdekében, hogy megfelelő körülmények között történjen a szolgáltatás.
– közölte a szolgáltató. A közterületek burkolatának helyreállításáról azt írták, a megbízott cég megnövelt létszámú alkalmazottal dolgozik a befejezés érdekében, és ott, ahol a szükséges javításokat elvégezték, május közepéig teljesen helyreállítják a burkolatokat. Ennek költségeit a Delgaz Grid állja – pontosítottak.
Fotó: Barabás Ákos
A tönkrement vezetékrendszer miatt jelentős beruházásokat végez a következő időszakban a Delgaz Grid Székelyudvarhelyen, így több utcában újabb közlekedési akadályokra kell számítani. A szolgáltató által rendelkezésünkre bocsátott adatok szerint
A munkálatokat ütemezés szerint végzik 40 székelyudvarhelyi utcában, a befejezés pedig év végére várható – közölték.
A munka már zajlik, első körben a Lejtő, Wesselényi Miklós, Mihai Eminescu, Kornis Ferenc, Attila, Görbe, Eötvös József, Tábor és Villanytelep utcák, továbbá a Függetlenség sugárút egy része, valamint a Tavasz sétány, a Virágok sétánya és a Verőfény bejárat érintett. Hasonlóképpen a másik szakaszban – már szintén elkezdődött – a Malom, Szentimre, József Attila, Kút, Csere, Sarkantyú, Domb, Imecs László, Tölgyfa, Petőfi Sándor, Cipészek, Vár, Kós Károly, Varga Katalin, Küküllő, Benkő József és Bükkfa utcákban, valamint a Berek sétányon, a Szűcs udvarban és a Mihály udvarban lesz vezetékcsere új bekötésekkel. Az erre az évre szóló beruházási listát újabb munkálatokkal egészítették ki, így készül új gázvezeték és csatlakozások az Ugron Gábor, Templom, Baróti Szabó Dávid, Bartók Béla, Sas, Mező és Szombatfalvi utcákban. A válasz arra is kitér, hogy a Domb, József Attila, Sarkantyú és Küküllő utcákban elhelyezték a vezetékeket, és dolgoznak a Sas utcában is.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
szóljon hozzá!