Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:30

Akciófilmnek is elmenne az a kémsztori, amibe a konstancai NATO-légibázist is belekeverték

19:06

Az elitkörbe jutásért küzdenek a válogatottal a székelyföldi klubok játékosai

18:43

Nem fél a kihívásoktól, bízik a társulatban a Tamási Áron Színház új igazgatója

18:19

Kézdivásárhelyi sikerek az U23-as országos földharcbajnokságon

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Késelésbe torkollt egy vita, egy 47 éves férfi életét vesztette

Emberölési kísérlet miatt négy év letöltendőt kapott az ismert manele-énekes

Lángra lobbanó gázok, elbontott gátak és át nem vett munka a beszakadt parajdi sóbányánál – videóval

„Buta”, „analfabéta”, „CES-es”: háborog egy baróti anyuka, aki szerint megalázó jelzőkkel illették fiát az iskolában

Tizenháromszor előzött a folytonos vonalon, két évig nem vezethet a marosvásárhelyi motoros – videóval

A román védelmi miniszter szerint Oroszország alig tudja tartani az ukrajnai frontot

Körforgalmat alakítottak ki Csíkszentkirályon

Egy lépéssel közelebb az új Olt-híd építéséhez Csíkszereda nyugati kijáratánál

Lángra lobbanó gázok, elbontott gátak és át nem vett munka a beszakadt parajdi sóbányánál – videóval

Tizenháromszor előzött a folytonos vonalon, két évig nem vezethet a marosvásárhelyi motoros – videóval

Így kerülne fel Székelyudvarhely az okosvárosok térképére

Az egyik okos megoldás a zsúfoltságjelző lesz, amivel a városközpontot tehermentesítenék a csúcsforgalmi időszakokban

Fotó: Barabás Ákos

Nem okosváros Székelyudvarhely – derült ki az intelligens megyék feltérképezésekor, miként az is, hogy Hargita megyében a többi város sem az. A nemrég megvitatott székelyudvarhelyi városfejlesztési koncepcióban viszont a Szerethető Udvarhely egyik ismérve éppen az, hogy „okos”. De mit is fed pontosan a smart city kifejezés, és mi kell ahhoz, hogy egy város intelligenssé váljon? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ, emellett pedig arról is érdeklődtünk, milyen „okos” tervei, elképzelései vannak az udvarhelyi önkormányzatnak.

Veres Réka

2017. október 28., 11:202017. október 28., 11:20

A smart cityben, azaz okosvárosban átgondoltan és innovatívan alkalmazzák a környezetkímélő és költséghatékony technológiákat annak érdekében, hogy a település adottságait kihasználva csökkentsék a kiadásokat, élénkítsék a helyi gazdaságot és javítsák a lakosok életminőségét. Romániában másfél éve jött létre az Országos Smart City és Mobilitás Egyesület, melynek egyik fő célja tanácsokkal, képzésekkel, munkamegbeszélésekkel segíteni azokat a településeket, amelyek úgymond intelligenssé akarnak válni. Az egyesület alelnöke, Besenyei Sarolta szerint ennek kialakításához szükség van arra, hogy a város, a helyi cégek és az egyetemek vezetői hajlandók legyenek együttműködni, segítsék egymást a legújabb technológiák alkalmazásában. A közös városfejlesztés során oda kell figyelniük az innovatív módszerekre, a környezetvédelemre, a fenntarthatóságra, az intelligens közlekedési hálózatok kiépítésére.

Az okosvárosban egyszerűbb az emberek élete, átláthatóbb és hozzáférhetőbb a közigazgatás, zöldebb az egész település.

Mennyire okos Udvarhely?

A nemrég bemutatott, elfogadás előtt álló 2017–2020-as városfejlesztési stratégiában részletezik, hogy milyen a „Szerethető Udvarhely”. A város jövőképéről szóló fejezetben egyes ágazati szakértők fejlesztési gondolatait csoportosították. A nyolc közül egyik az, hogy az igazán szerethető Udvarhelynek okosvárosnak kell lennie.

Az itt is jobb, mint Csíkban mondásnak megfelelően a székelyudvarhelyiek mindig is szerettek volna többnek, okosabbnak látszani, mint a többi székelyföldi város lakói

– áll a tanulmányban. A környezettudatos életmód és lakosságbarát intézményi kiszolgálás is az okosváros elképzelés része a városfejlesztési koncepció szerint. Emellett informatikai fejlesztéseket használnának fel a különböző munkálatoknál, a városházán lenne ügyfélcentrum, internetes ügyintézés, ráadásul egy online hibajelentő rendszer is. A dokumentumot böngészve egyebek mellett olyan fejlesztési elképzelésekre akadtunk, mint az

interaktív térkép a város útjainak minőségéről vagy egy online hibabejelentő rendszer kiépítése, hogy a lakosok jelezhessék az úthibákat.

Egy olyan zsúfoltságjelzőt is terveznek, amely a csúcsforgalmi időszakokban segítene tehermentesíteni a városközpontot. A belvárosi parkolást egy parkolóhelyjelző rendszer segítené, amely megmutatná az éppen szabad helyeket.

Okosportál – kevesebb városházi sorban állás

„A smart megoldások elsősorban eszközök arra, hogy a városban élők közérzete pozitív irányba mozduljon. Így ha elkerüljük a sorban állást a városháza pénztáránál, mert akár otthonról is kifizethetjük az adót, akkor már lépéseket tettünk az intelligens város felé” – véli Jakab Attila, Székelyudvarhely városmenedzsere. Mint elmondta, a „smart city” az új városfejlesztési koncepcióban jelenik meg először, és arra törekednek, hogy a digitális fejlesztést úgy állítsák össze, hogy azt minél több területen tudják alkalmazni. Szerinte

az egyik legfontosabb feladat a mindennapi ügyintézés „okosítása” lenne.

Az „okos” Udvarhelyen telefonról lehet majd bejelenteni a városházán a kátyúkat

Fotó: Barabás Ákos

Az elképzelés része egy olyan városházi portál létrehozása, „amelyen keresztül a városlakó ki tudja fizetni az adóját, urbanisztikai bizonylatot igényelhet, vagy akár időpontot kérhet meghallgatásra a polgármesterhez”. Továbbá Jakab szerint, ha a városháza rendelkezne egy jól működő integrált informatikai rendszerrel, akkor a különböző ügyintézéseket elektronikus úton is teljesíthetnék, így például egy házszámigazolásért nem kellene háromszor bemenni a hivatalba. „Szintén része a smart fejlesztéseknek, hogy a közeljövőben igyekszünk legtöbb szolgáltatásunkat elektronikus úton is elérhetővé tenni. Csak egy egyszerű példa:

a szeptemberben meghirdetett faültetési akcióban egy elektronikus űrlap kitöltésével lehetett fákat és cserjéket igényelni, így nem volt szükség arra, hogy a városgazdálkodási osztályon személyesen adjanak le kérést.

Ezek kis lépések, de az ilyen apró lépések, amelyek a városlakók kényelmét szolgálják, hozzájárulnak ahhoz, hogy intelligens városról beszéljünk” – magyarázta. Nagyobb beruházásokat is terveznek ahhoz, hogy Székelyudvarhely valóban intelligens város legyen: az új közvilágítási rendszer okos lesz, hiszen minden eleme kommunikálni fog egymással, ami egy központi szerverről lesz szabályozható.

A lámpatestek egyenként is programozhatók lesznek,

így majd azt is mérni lehet, hogy az adott időintervallumban mennyire sűrű a gyalogosforgalom egy-egy útszakaszon, és annak megfelelően szabályozzák a fényerősséget.

A városmenedzser szerint az intelligens városfejlesztési elképzeléseknek létező lakossági problémákat kell megoldaniuk. Éppen ezért terveznek egy újabb stratégiát arra vonatkozóan, hogy egységesen kezeljék az intelligens fejlesztéseket. „Ha Székelyudvarhelyen az egyik legnagyobb problémát a parkolási nehézségek adják, akkor meg kell keresni azt a smart fejlesztést, amely megoldja ezt a gondot.

Attól azonban nem leszünk intelligensebbek, ha a központban lehet okosan parkolni, de a negyedekben továbbra is probléma marad ez”

– mondta. Jakab kiemelte azt is, hogy a smart fejlesztések a városgazdálkodás hatékonyságát is növelik, ráadásul rendszerint energia- és költségtakarékos megoldások, így a városkasszának is hasznot hoznak.