Hirdetés
Hirdetés

Hónapok óta új buszok róják Székelyudvarhely utcáit, az utasok száma azonban lehetne több

•  Fotó: László Ildikó

Fotó: László Ildikó

A teljes képet nézve nem érdemes ugyan panaszkodni a vadonatúj városi buszok kihasználatlanságára Székelyudvarhelyen, néhány járatot viszont többen is használhatnának – ezt a következtetést vontuk le, miután a székelyudvarhelyi városházánál érdeklődtünk.

Bencze Emese

2024. november 12., 18:112024. november 12., 18:11

2024. november 12., 18:112024. november 12., 18:11

Új elektromos buszok érkeztek a nyáron Székelyudvarhelyre, amelyeket júniusban mi is kipróbáltunk, és pozitív végkövetkeztetést vontunk le az utazásból: a buszozásra megéri befizetni, hiszen gyorsan és kényelmesen el lehet jutni a modern közlekedési eszközökkel a város egyik pontjából a másikba. Mivel az új buszok már hónapok óta járnak a városban, és használatukkal a városvezetés nem titkolt célja volt a városi forgalomban veszteglő gépjárművek számának csökkentése is, arról érdeklődtünk a városházán, hogy

mi látszik a számokból, mennyire élnek a helyiek a megreformált tömegközlekedés adta lehetőségekkel.

Nagy a különbség az utasok számában a különböző útvonalakon

Zörgő Noémi, a székelyudvarhelyi városháza sajtóreferense érdeklődésünkre elmondta, a tömegközlekedésért felelő Urbana Rt. városgazdálkodási cég adatai szerint

nem lehet panaszkodni a városi buszok kihasználatlanságára, hiszen napi átlagban körülbelül 2500 személy veszi igénybe azokat.

A városban összesen négy járat közlekedik jelenleg, ezek közül a 2-es és 4-es a legnépszerűbbek.

A 2-es járaton, mely a Cserehát negyed és Zöld Liget lakópark útvonalon jár, október folyamán összesen 21 200 alkalommal, míg 4-es járattal Bethlenfalva és a Jézus szíve kápolna között összesen 26 ezer alkalommal utaztak októberben

– osztotta meg velünk az Urbana adatait a városháza illetékese.

•  Fotó: László Ildikó Galéria

Fotó: László Ildikó

Zörgő Noémi rámutatott egyúttal arra is, hogy a Szombatfalva és a Napkelet lakópark útvonalat bejáró 6-os járat ennél sokkal szerényebb érdeklődésnek örvend, azt ugyanis összesen 6 ezer alkalommal vették igénybe az elmúlt hónap folyamán. Az iskolás járaton sem volt sokkal magasabb az utazók létszáma: októberben 6800-an vették igénybe a szolgáltatást, annak ellenére, hogy összesen

5027 ingyenes bérletet adtak ki a székelyudvarhelyi lakhellyel rendelkező diákok számára.

A bérletek számáról

A bérletekre kitérve megtudtuk, összesen 5787 bérlet volt forgalomban októberben, melyből 5027 az iskolásoké, 59 teljes árú bérlet, 509 az egyik típusú nyugdíjas bérlet – amely 90 százalékos kedvezménnyel jár –, 28 pedig a másik fajta nyugdíjas bérlet – amely 50 százalékos kedvezményt biztosít számukra –, ugyanakkor 164 bérletet állítottak ki a speciális igényű személyeknek.

Mint a szóvivő rámutatott, lakossági igények is érkeznek be hozzájuk járatbővítést illetően, például

többen is jelezték, hogy szeretnék, ha hétvégén is járnának a buszok.

Igyekeznek a kéréseknek is eleget tenni, azonban megjegyezte: „ahhoz, hogy ez megtörténhessen, tényleg arra van szükség, hogy ne egy-két ember használja azokat”. Mint mondta, jelenleg még mindig a tesztidőszak zajlik, melynek során igyekeznek mindent figyelembe venni és a tapasztaltak alapján hozni meg a döntéseket a jövőbeni változtatásokat illetően.

Mikor lesz használható az ígért applikáció és a jegyautomaták?

Tesztelik mindemellett a felszerelt GPS-jeladókat is, amik az online rendszer szerves részei, és segítségével a jövőben telefonon nyomon követhető lesz mind a menetrend, mind pedig az összes busz, így nem kell hosszas perceken keresztül várakozni a buszmegállókban. Emellett

az elektromos jegyautomaták is a helyükön vannak, és be is üzemelték azokat, azonban még nem használható – az ezzel megbízott szakcég ugyanis egyenként ellenőrzi mindegyiket, mielőtt használatba adná.

•  Fotó: László Ildikó Galéria

Fotó: László Ildikó

„Mind az öt helyszínen tesztelik, és párhuzamosan kezdődik az applikáció tesztelése” – fogalmazott a sajtószóvivő. Hozzátette, hogy ha minden össze áll, létrehoznak három jegy- és bérletkiadó egységet is, amiből az egyik az Urbánánál lesz, a második valószínűleg a városházán, a harmadiknak a helyszíne pedig még kérdéses. Erre azért lesz szükség, mert aki először készíttet bérletet, annak valamilyen igazoló okmányt kell bemutatnia – például személyi igazolványt, nyugdíjszelvényt –, attól függően, hogy milyen típusú bérletet igényel.

Az automatáknál új bérletet nem lehet majd igényelni, mert az igazoló aktákat nem tudja kezelni, viszont aki már bekerül a rendszerbe, az hosszabbítani tudja majd az utazáshoz szükséges okmányt az automatánál.

Kiemelte azt is, hogy amikor a rendszer minden eleme a helyére kerül, akkor valószínűleg lesz egy járatmenetrend-módosítás is, a már említett lakossági igények figyelembe vételével.

Hirdetés

Egyelőre tehát az a fő cél, hogy a jegyautomaták és az applikáció tesztelése lezáruljon. Mint Zörgő Noémi részletezte, amikor az üzemi tesztelést elvégezte a megbízott cég, akkor következik a műszaki átvételezés.

Idézet
Az öt automatát a város be kell vegye a saját vagyonába”

– magyarázta a bürokratikus lépéseket, hozzátéve, hogy ebben az esetben egy plusz kör más vagyonba vételhez képest, mivel az automaták jegyet, illetve bérletet adnak el, azokat „fiskalizálni” kell (engedélyeztetni kell az adóhatóságnál a működtetésüket), akárcsak a pénztárgépeket. Ezt a plusz procedúrát nem lehet végrehajtani mindaddig, amíg nincs meg az átvételezés – tudtuk meg. A folyamat tehát még időt vesz fel, de azt remélik, hogy gyorsan fog menni, bár még az első lépést várják jelenleg.

Ami viszont a legfontosabb, hogy a teljes rendszer működésétől függetlenül

a buszjáratokat igénybe veheti jelenleg is bárki, jegyet ugyanis lehet váltani a sofőrnél is, bérleteket pedig kibocsátanak az igénylőknek.

Jelenleg a város több utcájában zajló, nagyszabású felújítási munkálatokat tekintetbe véve pedig tanácsos is tömegközlekedést választani annak, aki megteheti, hiszen naponta problémát jelent a rengeteg autó, melyet nehezen bír el a városi infrastruktúra, így sokszor hosszú percekig kell vesztegelni az akadozva haladó forgalomban, parkolni pedig általában – hely hiányában – még ennél is idegőrlőbb.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. augusztus 11., kedd

Az észak-erdélyi autópálya újabb szakaszát adták át a forgalomnak

Megnyitották az észak-erdélyi autópálya újabb, Magyarzsombor és Vaskapu közötti szakaszát kedden a gépkocsiforgalom előtt. A 12 kilométeres szakasznak egyelőre nincs összeköttetése a már korábban átadott szakaszokkal.

Az észak-erdélyi autópálya újabb szakaszát adták át a forgalomnak
Hirdetés
2026. augusztus 11., kedd

Pokolian drága triciklik, amiket használni kellene

Visszavette a sepsiszentgyörgyi önkormányzat a Sepsi Bike rendszerrel együtt beszerzett 12 triciklit az üzemeltetőtől, hogy azok végre az idősek és mozgáskorlátozottak mobilitását szolgálják. A járművek használatának módjáról még egyeztetnek.

Pokolian drága triciklik, amiket használni kellene
2026. augusztus 11., kedd

Baka András: az elmúlt évek legsúlyosabb következménye a magyar társadalom mély megosztottsága

A magyar társadalom mély megosztottságát nevezte az elmúlt évek legsúlyosabb következményének Baka András köztársasági elnökké választása után tartott beszédében kedden a Parlamentben.

Baka András: az elmúlt évek legsúlyosabb következménye a magyar társadalom mély megosztottsága
2026. augusztus 11., kedd

90 „fekete mentős” videót távolíttatna el a TikTokról a CNA

Az Országos Audiovizuális Tanács (CNA) keddi döntése szerint fel fogja szólítani a TikTok közösségi platformot, hogy távolítson el az „Ambulanța Neagră” vagy „Salvarea Neagră” témával kapcsolatos 90 videót az online közegből.

90 „fekete mentős” videót távolíttatna el a TikTokról a CNA
Hirdetés
2026. augusztus 11., kedd

Volt munkaügyi miniszter: nem lehet megszavazni egy olyan bértörvényt, amellyel elégedetlenek a közalkalmazottak

Nem lehet és nem is szabad megszavazni egy olyan bértörvényt, amellyel elégedetlenek a közalkalmazottak – jelentette ki kedden Florin Manole.

Volt munkaügyi miniszter: nem lehet megszavazni egy olyan bértörvényt, amellyel elégedetlenek a közalkalmazottak
2026. augusztus 11., kedd

Köztársasági elnökké választották Baka Andrást

Megválasztotta Baka Andrást köztársasági elnöknek az Országgyűlés kedden.

Köztársasági elnökké választották Baka Andrást
2026. augusztus 11., kedd

Lányokat futtatott két férfi Sepsiszentgyörgyön, egyikük előzetesbe került

Két férfi ellen indított büntetőeljárást a sepsiszentgyörgyi ügyészség kerítés gyanújával. Egyikük állítólag egy nő prostitúciós tevékenységét irányította, a másik pedig több nőnek biztosított lakást, tudva, mire használják.

Lányokat futtatott két férfi Sepsiszentgyörgyön, egyikük előzetesbe került
Hirdetés
2026. augusztus 11., kedd

Kelemen Hunort arról kérdezték, honnan lesz pénz a béremelésekre

A közalkalmazotti bértörvény tervezetét előzetes politikai megállapodás alapján kellene megvitatni és megszavazni a parlamentben – jelentette ki kedden az RMDSZ elnöke, Kelemen Hunor.

Kelemen Hunort arról kérdezték, honnan lesz pénz a béremelésekre
2026. augusztus 11., kedd

Százhuszonötmillió lejre emelték a hitel összegét a tanácsosok

A város által igényelt 88 millió lejes kölcsönt 125 millió lejre emelték a marosvásárhelyi tanácsosok keddi rendkívüli ülésükön, amikor arról is döntöttek, hogy mire szánják a plusz összegeket.

Százhuszonötmillió lejre emelték a hitel összegét a tanácsosok
2026. augusztus 11., kedd

Szakértő: a lakossági fogyasztókat nem kellene érintenie a csernavodai atomerőmű 2-es reaktorának esetleges leállítása

A lakossági fogyasztókat nem kellene érintenie a csernavodai atomerőmű 2-es reaktorának esetleges leállítása – nyilatkozta kedden az Agerpresnek Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.

Szakértő: a lakossági fogyasztókat nem kellene érintenie a csernavodai atomerőmű 2-es reaktorának esetleges leállítása
Hirdetés