
Ébresztő? Nem aprózták el a sajtótájékoztatón a csergőórát
Fotó: Gergely Imre
Eltelt két év azóta, hogy Gyergyószentmiklós jelenlegi polgármestere, Csergő Tibor elkezdte a hivatali munkáját. A mandátum fele lejárt, félidőben tartott helyzetértékelést az önkormányzati képviselő-testület EMSZ-frakciója – a meglátásaikat szerdán sajtótájékoztatón ismertették.
2022. november 23., 18:452022. november 23., 18:45
Elfecsérelt örökség: ez áll azon a táblázaton, amelyet az EMSZ-frakció készített, és amely a korábbi városvezetés által hátrahagyott huszonnégy fontosabb fejlesztési projekt állapotát mutatja be. A legtöbb esetben csúsztak a határidők, mások el sem kezdődtek, és nagyon valószínű, hogy lesznek olyanok, amelyek egyáltalán nem fognak megvalósulni – mutattak rá frakció képviselői.
„Focis hasonlattal élve, azt látjuk a mérkőzés félidejében, hogy
– fogalmazott Kémenes László tanácsos. Emlékeztetett, hogy a 2020-as választási kampányban hangsúlyozták, a döntés tétje az, hogy az addig előkészített vagy megnyert projektek megvalósulnak-e, vagy minden leáll évekre. Rámutatott, a „polgármester kijelentése volt, hogy hadat üzen a pazarlásnak, de láthatóan ez sem történt meg”.
A kertészet esetét említették, amelynek éves fenntartása jelenleg hozzávetőleg félmillió lejébe kerül a városnak, míg korábban ennek a feléből lényegesen többet tudtak elérni.
Rátértek a fizetéses parkolás kérdésére is, amelyben semmi előrelépés nem történt két év alatt; mindez, számításaik szerint
A beruházásokra térve rámutattak: lecsúszott Gyergyószentmiklós arról a lehetőségről, hogy kiépüljön a gázhálózat, miközben 2020 októberében már készen álltak az ehhez szükséges tervek.
Jelezték, a gyilkostói ivóvíz- és csatornahálózat felújítása esetében tavaly áprilisban meghívta a képviselőket a novemberre ígért átadásra, pezsgőbontásra, de azóta sincs mire koccintani.
és könnyen megtörténhet, hogy a jelenlegi második esélyt is elveszíti.
„Ugyanis a polgármester javaslatára másra fogják irányítani a területvásárlásra elkülönített 100 ezer lejt. Így ha lenne is megfelelő terület, ennek megvásárlására csak a következő költségvetésből kerülhetne sor, azaz csak 5–6 hónap múlva, amire már nem biztos, hogy létezni fog a bölcsődeépítéseket célzó kormányprogram” – hangzott el.
Szintén kétséges a főtér felújításának sorsa – folytatták a frakció tagjai. A polgármester nemrégiben maga nyilatkozta, hogy ha nem találnak időben kivitelezőt, akkor erről le kell mondani. Ehhez képest még a közbeszerzés sincs kiírva erre – hangzott el.
„Ami azonban legfájóbb gond lehet, az a városi mobilitási terv sorsa: ez a kilenc utca teljes felújítását, aszfaltozását jelentő projekt 2023 év végéig le kellene záruljon, de jelenleg még semmi sem látható belőle. Ha pedig nem valósul meg időben, akkor az erre kapott pénzt vissza kell adni, és a beruházást önerőből kell kivitelezni, ami kivitelezhetetlen – sorolták az EMSZ-es képviselők.

Ismét sötét jövőt festettek a gyergyószentmiklósi fűtésszolgáltató, de egyben a város szempontjából is. A ki nem fizetett számlák miatt bármikor zárolhatják a cég és egyben az önkormányzat számláit. Súlyos szavak hangzottak el arról, hogy mi vezetett ide.
Beszéltek még arról, hogy a fűtőművet oly mértékben eladósították, hogy veszélybe került a szolgáltatás, és a tervezett nagy mértékű áremelés sem tudja ezt megoldani, hiszen a fogyasztók képtelenek lesznek kifizetni a magas számlákat. Rámutattak arra is, hogy
Összegzésként elhangzott: a frakció tagjai azt szeretnék, hogy a „második félidő” az elsőnél jobban sikerüljön, nem kellene lemondani a megnyert pályázatokról, és visszaküldeni a megnyert pénzeket Bukarestbe. A focis hasonlathoz visszatérve leszögezték: ilyen öngólok, ilyen teljesítmény után a csapatkapitányt le szokták cserélni.
Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
1 hozzászólás