Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

23:16

Legyőzte az éllovast és utolérte a Sepsi OSK-t az FC Argeș

22:03

Tiltakozik a romániai kistelepülések tervezett összevonása ellen az RMDSZ

21:43

Újabb magyar vereség, az észtek megnyerték a tallini tornát

20:37

Új szabályok a motorkerékpárosoknak: életbe lépett a „motorosok törvénye“

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Két településen láttak medvét a hétvégén

Több megyére is kiterjesztették a légi riasztást Romániában, lezárták Iași megye légterét

Zöld utat kapott a Dracula Park Transylvania, megvan az építkezési engedély

A városközpont közelében járt a medve, nem kockáztattak tovább Székelyudvarhelyen

Zöld utat kapott a Dracula Park Transylvania, megvan az építkezési engedély

Szemétdíj: szinte vakon repülünk

Járda és kerékpárút is lesz a Nagymező utcában

Üvöltözés és személyeskedés kísérte a Bálványos-vitát

Bíró Barna Botond: mindkét fél hibás a Madarasi-Hargitán kialakult helyzetért

Elérhető közelségbe kezd kerülni a csíkszeredai buszállomás és a vasúti felüljáró felújítása

Ha a tervek megvalósulnak, teljesen megváltozik a mostani távolsági buszállomás képe

Fotó: Pinti Attila

Két fontos csíkszeredai beruházás, a távolsági autóbusz-állomás átépítése és a vasúti felüljáró híd újjáépítése is nemsokára elérhető közelségbe kerül. A munkálatokat néhány hónap múlva elkezdik, jelenleg a közbeszerzési eljárások zajlanak.

Kovács Attila

2021. augusztus 28., 08:482021. augusztus 28., 08:48

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A két létesítmény közül a vasúti felüljáró híd újjáépítésére már januárban kiírták a közbeszerzési eljárást, amelyre két cégcsoport nyújtott be árajánlatokat, ezek kiértékelése már megtörtént, az eredmény ellen az egyik cég óvással élt, amelynek nyomán ez megváltozott – tudtuk meg Korodi Attilától, Csíkszereda polgármesterétől.

Az eredményhirdetés már közel van, a megbízást elnyerő vállalkozással kell kivitelezési szerződést aláírnia a polgármesteri hivatalnak. Kérdésünkre a városvezető úgy értékelt, hogy

a szükséges procedúrák lezárását követő egyeztetések után derül ki majd, hogy a felüljáró lezárása már idén, vagy csak jövőben történik meg – az újjáépítést a meglévő szerkezet bontásával kell kezdeni.

A beruházás becsült költsége 27,3 millió lej.

Jövőben munkához látnak

A fenntartható mobilitási terv részeként tervezett beruházások, amelyekre a város a Regionális Operatív Program keretében jut európai uniós támogatáshoz,

a távolsági autóbusz-állomás átépítését és korszerűsítését is jelentik, illetve egy új telephely létrehozását a beszerzendő gázüzemű autóbuszok számára az Akác utcában.

A vasúti felüljáró átépítése hatalmas kihívás lesz a csíkszeredai városvezetés számára

Fotó: Pinti Attila

Az ehhez szükséges közbeszerzési eljárás néhány napja jelent meg az elektronikus közbeszerzési rendszerben (SEAP), jelenleg az árajánlatok benyújtásának időszaka van. A polgármester úgy látja, hogy

a licit a kiértékeléssel együtt kihúzódik az őszi hónapokra, viszont ha óvás lesz, az tovább nyújtja a folyamatot.

„Hála Istennek, az a tapasztalatunk, hogy ha valaki a központi közbeszerzési hatóságnál óvást nyújt be, ott gyorsan napirendre tűzik a kérdést, és adnak egy megoldást. Ha pedig ezzel sem ért egyet, és a bírósághoz fordul, ott is gyorsan járnak el ilyen kérdésekben” – vázolta Korodi. Ezért szeretnék jövő évben elkezdeni ezt a beruházást is, amelynek

áfa nélküli becsült értéke 25,2 millió lej.

Ebből az összegből a nagyobb rész, 15,6 millió lej az új buszok telephelyének kialakítását fedezi, 9,6 milliót pedig a buszpályaudvar átépítésére fordítanak.

A tervek szerint a pályaudvar egyik része a városi buszjáratok számára lesz fenntartva, és ott lesz ezek végállomása is, a másik részen a távolsági autóbuszok állhatnak be, a beállóhelyeken födött peronokat alakítanak ki.

Fotó: Pinti Attila

További bizonytalanság

Korodi Attila arra is kitért, hogy a mobilitási pályázatból azt kell még tisztázni a finanszírozóval, hogy a Kossuth Lajos utcában tervezett változásokból mit hajlandók elszámolni.

Ha a Kossuth utcában tervezett okos forgalomirányító rendszerek költségeit nem akarják elszámolni, akkor egy másik pályázatból kell azt megoldani. Ebben az esetben a mobilitási pályázat beruházásai a Hargita utca felújításával a Szent Kereszt plébániánál megállnak

– magyarázta. Mint korábban kiderült, a Kossuth Lajos utca tervezett átépítése buszsávok és kerékpárutak kialakításával azért hiúsult meg, mert a városközpont számára nem készült övezeti rendezési terv (PUZ), ennek hiányában az építési felügyelőség nem engedélyezte a szükséges beruházást.