Nehezményezték azt is, hogy a közterületeken álló hókupacokat sem szállították el minden olyan helyről, ahol akadályozták a kilátást a forgalomban, vagy ahol nehezítették a parkolást. „A korábbi években gyakrabban lehetett látni, hogy hordják a havat, mint idén” – fogalmazott az egyik járművezető. Többek között a Testvériség sugárúton és a Tudor Vladimirescu utcában voltak nagy hókupacok, de több más utcában is okozott gondot a felgyülemlett hó. A lakóövezeti parkolók többségében is ez nehezítette a beállást.

– vélte egy másik sofőr.

Persze a »technika ördöge« sem aludt: a legnagyobb havazáskor, a túlterhelés alatt hibásodtak meg gépek. Volt mikor a parajdi sóbányában lévő sztrájk miatt nem tudták elhozni a már kifizetett szóróanyagot, és emiatt gazdálkodni kellett a meglévő készlettel. Továbbá

– vont mérleget a tevékenységről Szőke Domokos, Csíkszereda alpolgármestere. A hóelszállításra vonatkozó kérdésünkre pedig azt válaszolta, hogy a helyszínelések során,

„Figyelembe véve a hó elszállításának költségeit, ezt a szolgáltatást csak abban az esetben rendeltük meg, ha az összegyűjtött hó ténylegesen akadályozta a forgalmat” – hangsúlyozta. Hozzátette, a főutak menti parkolókból ugyanakkor csak akkor tudták kitakaríttatni a havat, ha megüresedtek. „Ezért a cég munkatársai több alkalommal éjszaka is dolgoztak kisgépekkel, valamint napközben, ahol lehetőség volt, kézi takarítást rendeltünk meg” – magyarázta az alpolgármester. Ugyanakkor

– összegzett Pál Tamás. A kettes kategóriájú sürgősségi övezetbe sorolták a kisebb mellékutcákat és a járdákat. Az elvárás az volt, hogy ezeket a havazás elállta után 12 órára le legyenek takarítva. „Ezt is gyorsabban teljesítettük, mint 12 óra” – jegyezte meg. Hozzátette, elismerik, hogy

Ezek mellett voltak olyan utcák a városban, ahová nem tudtak behajtani a szabálytalanul parkolók miatt. Az ilyen jellegű problémák elkerülése végett szeretnének idén beszerezni egy kisebb méretű hóeltakarító járművet, hogy a következő idényben a szűkebb utcákban is tudják eltolni a havat.

Téli körülmények a parkolókban

A parkolók kapcsán elmondta, az olyan szűk utcákban, mint a Petőfi Sándor utca felső fele, a Körösi Csoma Sándor utca, vagy a Mihai Eminescu utca, gyakran takarították, hogy lehessen beparkolni az útpadkáig, és ne szűküljön jobban össze az utca.

„Téli körülményeknek megfelelően használhatók voltak a parkolók” – mondta Pál Tamás. Azzal a felvetéssel ő is egyetértett, hogy

„Akkor akár 10 perc alatt el lehetne hóekével tolni a onnan a havat, hatékonyan és gyorsan, de parkolók lezárására a cégnek nincs jogosultsága” – jegyezte meg.

– hangsúlyozta. Hozzáfűzte, szerinte nem kell mindenhonnan a havat elhordani, hiszen nagyon költséges, ha két rakodógéppel és három szállító járművel számolunk, akkor bérlésük egy órára elérheti az 500 lejt.

A mellékutcákba 265 tonna kavicsos-homokot szórtak szét csúszásgátlóként. „Rengeteget havazott, azért volt szükség ennyi munkaórára, és ekkora mennyiségű csúszásgátló anyagra. Ilyen megterhelő havazás a városban rég nem volt, nagyon sokat havazott januárban és februárban” – összegzett Pál Tamás. Úgy becsülte, hogy a havazás mértékéhez viszonyítva szakmailag 90 százalékosan teljesítették a rájuk bízott feladatot.