Hirdetés
Hirdetés

Balesetveszélyes is lehet a Ligat-hídi körforgalom

•  Fotó: Pinti Attila

Fotó: Pinti Attila

Nem minden esetben használják szabályosan a kétsávos körforgalmat a csíkszeredai Ligat-híd keleti lábánál, éppen ezért akár balesetveszélyes is lehet. A kérdés, hogy indokolt-e a két közlekedési sáv egy ekkora méretű körforgalomban.

Barabás Hajnal

2024. augusztus 05., 07:512024. augusztus 05., 07:51

2024. augusztus 05., 07:592024. augusztus 05., 07:59

„Nem adnak elsőbbséget, nem jeleznek, amikor kihajtanak, belső sávon vágnak át a körforgalmon, hogy rövidítsenek; ezek olyan szabálytalanságok, amelyek miatt balesetveszélyesebb a kétsávos, de méreteiben kisebb körforgalom” – osztotta meg tapasztalatait egy csíkszeredai sofőr a Ligat-híd keleti részén nemrég kialakított körforgalomról.

Hirdetés

Nem indokolt a duplasáv

Demeter Árpád, csíkszeredai elméleti KRESZ-oktató szerint

ott valóban nem indokolt a kétsávos körforgalom, ugyanis méretében elég kicsi, és éppen ezért lehet balesetveszélyes.

Néhány szabályt is elmagyarázott, hogyan kell közlekedni egy ilyen duplasávos körforgalomban. Mint részletezte,

annak kell besorolnia a belső sávba, aki legalább a harmadik, negyedik kijárat fele tart, és mielőtt elhagyná a körforgalmat, azelőtt át kell sorolnia a jobboldali sávra, amelyen elsőbbséget kell adnia a jobbról közlekedőnek.

Az oktató szerint mivel ennél a körforgalomnál rossz a látási szög, hátra kellene fordulni, hogy lehessen látni a jobbsávon közlekedőt, tehát veszélyes a kis körforgalomban a belső sávból való jobbra sorolás.

Négy bejárat, öt kijárat, plusz egy biciklisáv

„Egy kicsit szűk ez a körforgalom ahhoz, hogy kétsávos legyen. Szerintem eggyel is gördülékenyen haladna a közlekedés” – erősítette meg Dósa Csaba Levente (videó), a csíkszeredai Stopauto–Orion sofőriskola elméleti oktatója. Hozzátette:

mivel sokan nem ismerik a többsávos körforgalomban érvényes közlekedési szabályokat, könnyebben fordulhat elő baleset.

Ennek a körforgalomnak a további különlegessége, hogy négy bejárattal és öt kijárattal rendelkezik, ráadásul biciklisáv is vezet át rajta.

A KRESZ szerint egy jobbra vagy balra térő gépjármű, ha egy biciklisávon közlekedő biciklissel találkozik, akkor kötelező neki elsőbbséget adnia.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

Sávváltásnál elsőbbséget kell adni

„Fontos tudni, hogy egy ilyen duplasávos körforgalomban, hogyha jobbra térek az első kijáratra, vagy előre megyek a második kijáratra, akkor az első sávot használom. Ha pedig balra térek vagy megfordulok, akkor az első sávról tudok bemenni a körforgalomba, de a második sávot fölhasználom. Viszont

Idézet
amikor hagyom el a körforgalmat, elsőbbséget kell adnom, sávot kell váltanom”

– magyarázta az oktató. Nyomatékosította, a szabály a sávváltásnál ugyanaz, mint a hosszú egyenesben. Tehát kell jelezni, biztosítani, ha szükséges, elsőbbséget adni, és csak azután hagyható el a körforgalom.

Idézet
A leggyakoribb hibák közé tartozik, amiket körforgalomban elkövetnek a gépjárművezetők, a helytelen besorolás, és az össze-vissza jelzés, sokan már bemenetelkor is jeleznek balra”

– jegyezte meg az oktató. Mint tisztázta, a KRESZ előírásai szerint

csak a kimenetelnél kötelező jobbra jelezni.

Bemenetelkor csak akkor jelzünk, amikor az első lehetőségnél el is hagyjuk a körforgalmat, ezt szintén jobboldali irányjelzővel tesszük.

Jól kell tudni használni

Gedő László, a Millennium Taxi ügyvezetője szerint,

ha szabályosan közlekednének a sofőrök, akkor jó lenne ez a körforgalom, mert párhuzamosan két autó is tud haladni benne.

Mint mondta, régen nagyobb sorok alakultak ki a körforgalom előtt, most nincs akkora torlódás.

Szalfetter Attila, a Radio Taxi ügyintézője ugyancsak arról beszélt, hogy a közlekedési szabályok betartása mellett jól lehet haladni.

Idézet
Behajtás előtt le kell lassítani, sávváltásnál kell jelezni, és akkor nincs gond”

– fogalmazott.

•  Fotó: Pinti Attila Galéria

Fotó: Pinti Attila

Nem kaptak panaszokat

Bors Béla, Csíkszereda alpolgármestere érdeklődésünkre közölte,

azért döntöttek a körforgalom kétsávos kialakítása mellett, hogy növeljék a forgalom fluiditását, és javítsák az irányítását.

„Az út szélesítésével arra törekszünk, hogy csúcsidőszakokban sem alakuljanak ki dugók” – jegyezte meg.

Azt is figyelembe vették a körfogalom kialakításánál, hogy

a Harmopan-pékségtől naponta több mint tíz 18 tonnás teherautónak kell áthaladnia a körforgalmon.

„Hosszas egyeztetés előzte meg a végső formáját, együttműködve a közlekedési hatóságokkal. Fontos, hogy a sofőrök megfelelően elsajátítsák a körforgalmi csomópontok helyes használatát, mivel a kétsávosak nem mindennapiak számunkra. A szabályok betartása segít a biztonságos közlekedésben és a forgalom zavartalan folyamatában” – emelte ki.

korábban írtuk

Átadták, már lehet közlekedni a Ligat híd nevet kapó, felújított vasúti felüljárón
Átadták, már lehet közlekedni a Ligat híd nevet kapó, felújított vasúti felüljárón

Tizenkilenc hónap után december 22-én, pénteken a sofőrök újra birtokukba vehették a teljesen korszerűsített vasúti felüljárót Csíkszeredában. Az avatóünnepségén leleplezték az új névtáblát is: a Ligat híd nevet kapta a létesítmény.

Mint ismert, a Ligat-hidat és a keleti oldalán lévő körforgalmat 2023 decemberében adták át a forgalomnak. A vasúti felüljáró felújítása több mint 60 millió lejbe került, amiből az Európai Unió a fenntartható mobilitási alapból 17,24 millió lejes támogatást biztosított a városnak.

korábban írtuk

A vasúti felüljáró megújulásának képes krónikája
A vasúti felüljáró megújulásának képes krónikája

Felavatták, majd átadták az autósoknak, gyalogosoknak és kerékpárosoknak pénteken a megújult csíkszeredai vasúti felüljárót. Az elmúlt több mint másfél év munkálatait képeken mutatjuk.

korábban írtuk

Hogyan készült? Videóösszefoglaló a vasúti felüljáró újjáépítéséről
Hogyan készült? Videóösszefoglaló a vasúti felüljáró újjáépítéséről

Ott voltunk a hepe-hupás, helyenként omladozó híd lezárásánál, a bontási munkálatoknál, aztán az építésnél, a terhelésnél, szinte minden egyes fázisnál, míg végül átadták a forgalomnak Csíkszeredában az újjáépített vasúti felüljárót.

Hirdetés
5 hozzászólás Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. szeptember 10., csütörtök

Elmozdult az RMDSZ támogatottsága a legfrissebb felmérés szerint

Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.

Elmozdult az RMDSZ támogatottsága a legfrissebb felmérés szerint
Hirdetés
2026. szeptember 10., csütörtök

Munkahely nélkül? Két székelyföldi megye kullog az álláshirdetési lista végén

Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.

Munkahely nélkül? Két székelyföldi megye kullog az álláshirdetési lista végén
2026. szeptember 10., csütörtök

Hamarosan hangos vége lesz a szeptemberi kánikulának a riasztás szerint

Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.

Hamarosan hangos vége lesz a szeptemberi kánikulának a riasztás szerint
2026. szeptember 10., csütörtök

Idős székelyföldi sofőrt azonosított a rendőrség az autópályás láncbaleset kivizsgálásakor – videóval

Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.

Idős székelyföldi sofőrt azonosított a rendőrség az autópályás láncbaleset kivizsgálásakor – videóval
Hirdetés
2026. szeptember 10., csütörtök

Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá

Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.

Legalább száz tonna aranyat lehetne kitermelni egy erdélyi lelőhelyről, egy kanadai cég szemet is vetett rá
2026. szeptember 10., csütörtök

Mérséklődött a vadkárok száma Hargita megyében, de továbbra is vannak gondok

Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.

Mérséklődött a vadkárok száma Hargita megyében, de továbbra is vannak gondok
2026. szeptember 09., szerda

Pánikrohamot kaptak, miután kigyulladt egy lakóház Dédán

Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.

Pánikrohamot kaptak, miután kigyulladt egy lakóház Dédán
Hirdetés
2026. szeptember 09., szerda

Mire költik Székelyföldön a sokmilliárdos uniós támogatásokat?

Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.

Mire költik Székelyföldön a sokmilliárdos uniós támogatásokat?
2026. szeptember 09., szerda

A kataszteri hivatal már 2021-ben figyelmeztetést kapott az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről

A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.

A kataszteri hivatal már 2021-ben figyelmeztetést kapott az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről
2026. szeptember 09., szerda

Hónapok óta nem kaptak fizetést a CFR teherszállító részlegének alkalmazottai

A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).

Hónapok óta nem kaptak fizetést a CFR teherszállító részlegének alkalmazottai
Hirdetés