Hirdetés
Hirdetés

Az autósok rémálma, ami egy ideig még eltart

Hónapokig folynak még a munkálatok, aki siet, az Farcád irányába kerülheti el az útszakaszt •  Fotó: László Ildikó

Hónapokig folynak még a munkálatok, aki siet, az Farcád irányába kerülheti el az útszakaszt

Fotó: László Ildikó

Több hónapja borzolja az autósok kedélyeit a Székelyudvarhely Székelykeresztúr felőli kijáratánál zajló útfelújítás, hiszen rendszerint torlódások alakulnak ki a helyszínen – ráadásul az útszakasz minősége is pocsék. A polgármesteri hivatal közlése szerint a munkálatokat év végéig kell befejezni, így egyhamar nem javul a helyzet – aki siet, az Farcád irányába tehet kerülőt. A Bikafalvát Székelyudvarhellyel összekötő kövezett út felújítására nincs lehetőség.

Fülöp-Székely Botond

2023. február 20., 21:052023. február 20., 21:05

A II. Rákóczi Ferenc utca teljes felújítása – amelyre az Európai Unió programjában pályázva nyert támogatást Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala – tavaly őszi megkezdése óta rendszerint viták tárgyát képezi a közösségi médiában, hiszen naponta alakulnak ki torlódások, forgalmi dugók Székelyudvarhely Székelykeresztúr felőli kijáratánál. Többen a városvezetést hibáztatják a kialakult helyzetért, hiszen a várakozás miatt elkésnek munkahelyükről vagy éppen megbeszélt találkozóikról. Mások viszont úgy vélekednek, hogy nincs mit tenni, ezzel jár a korszerűsítés, ezt most el kell viselni. Az is tény, hogy

rendszerint a reggeli, illetve a délutáni órákban alakulnak ki nagyobb kocsisorok a helyszínen, máskor, ha lassabban is, de lehet közlekedni.

A többnyire kedvező időjárásnak köszönhetően csak két hét szünetet tartott (a jelentős lehűlések miatt) a tavalyi kezdés óta a kivitelezéssel megbízott konzorcium, azon kívül folyamatosan dolgoztak, hogy mielőbb befejezzék az utca felújítását – tudtuk meg Zörgő Noémitől, a székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal szóvivőjétől.

Hirdetés

Mostanra földbe helyezték az esővíz-elvezető csatornák egy részét, ugyanakkor a járda kialakítása is zajlik, amit a projektben szereplő bicikliút megépítése fog követni. Természetesen, még további esővíz-elvezető csatornákat is kell elhelyezzenek, de ennek nagyja már befejeződött. A helyszínen jelenleg is dolgoznak, a forgalom pedig irányított a szakaszon.

•  Fotó: László Ildikó Galéria

Fotó: László Ildikó

A szóvivő közölte,

a projektben nem szerepelt az, hogy vissza is aszfaltozzák az esővíz-elvezető csatornák elhelyezése miatt kiásott, majd visszatömött utat, így ennek elvégzéséhez jelentős pluszköltségekre lesz szükség.

A munkálatot év végéig kell befejezni, de nem az időhúzás a cél – magyarázta, a lakosság türelmét kérve.

A szolgáltatók hozzáállásáról

Zörgő Noémi kérdésünkre arra is kitért, hogy nagyon rugalmas volt a gázszolgáltató, hiszen prioritásként kezelték azokat a székelyudvarhelyi utcákat, ahol felújítás van tervben, így a II. Rákóczi Ferenc utcában is kicserélték már a gázvezetékeket. Mindezt saját költségükön. Az ivó- és szennyvízhálózat kiépítése is megtörtént az út alatt.

•  Fotó: László Ildikó Galéria

Fotó: László Ildikó

Némileg bonyodalmasabb volt a hivatal és a villanyszolgáltató közötti tárgyalás, ők ugyanis még nem helyezték a földbe a vezetékeiket a helyszínen. Végül abban egyeztek meg a városházával, hogy elhelyezik az út alatt a kábelcsatornákat, amelyekbe már a felújított útszakasz megrongálása nélkül egyszerűen belefűzhetnek huzalokat. A szóvivő arra is felhívta a figyelmet, hogy

mielőbb csatlakozzon a kialakított közműrendszerekre az, aki szeretne, hiszen az utca felújítása után már sokáig nem lesz lehetőség az aszfaltréteg feltörésére.

Kijelentette, fórumot is tartottak az érintett utca lakóinak, amelyen részletesen tájékoztatták őket a helyzetről.

Merre kerülhetjük el?

Zörgő Noémi hangsúlyozta, aki siet, az a Székelyudvarhely – Farcád – Bikafalva útvonalon kerülheti ki a munkálatokat, ahol gond nélkül haladhatnak. Az intézményhez beérkezett javaslattal kapcsolatban, miszerint a közlekedés megkönnyítése érdekében fel kellene újítani a Székelyudvarhelyt Bikafalvával (a vasút mentén) összekötő utat, közölte, a hivatal munkatársaival már tartottak helyszíni szemlét, de sajnos a kért munkálatokra nincs lehetőség. Utóbbit azzal indokolta, hogy nagyon keskeny útról van szó, amelyen mindössze egy sávot lehetne kialakítani. A szakasz kiszélesítésére ugyanakkor nincs lehetőség, hiszen az ott lévő telkek magán- vagy éppen a Román Állami Vasúttársaság (CFR) tulajdonában vannak.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. október 01., csütörtök

Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál

Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.

Októbertől a személyautónk Euro-besorolása is számít az útadónál
Hirdetés
2026. október 01., csütörtök

Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában

A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).

Szinten maradt a munkanélküliség a nyár utolsó hónapjában
2026. október 01., csütörtök

Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége

A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.

Forgalomba be nem jegyzett autóval vontatott egy szekeret – baleset lett a vége
2026. október 01., csütörtök

Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől

Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.

Románia benyújtotta az utolsó PNRR-kérelmet: több mint 4,3 milliárd eurót kér Brüsszeltől
Hirdetés
2026. október 01., csütörtök

Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak

Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.

Új útdíjrendszer indult Romániában: erre már érdemes figyelniük a teherautósoknak
2026. október 01., csütörtök

Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket

Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.

Ilie Bolojan ismét „színre lépett”: szerinte indexálni kellene a nyugdíjakat és a béreket
2026. október 01., csütörtök

Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat

Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.

Erdélyi sóbánya turisztikai fejlesztésébe fektetnek eurómilliókat
Hirdetés
2026. október 01., csütörtök

Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak

A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.

Nicușor Dan szerint az AUR részvétele a kormányban ártana Románia külkapcsolatainak
2026. október 01., csütörtök

Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra

Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.

Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra
2026. október 01., csütörtök

Elindult a jelentkezés a Talentum Hungaricumra

2026. október 01., csütörtök

Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?

Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.

Megélni vagy túlélni – mire elég a nyugdíj 2026-ban?
Hirdetés