Az autók száma adott, és a parkolóké is – a gond a kettő különbözete
Székelyudvarhely
Fotó: Barabás Ákos
A gépjárművek folyamatosan növekvő száma állandó parkolási, közlekedési gondot okoz a székelyföldi városokban. Az önkormányzatok különböző módszerekkel igyekeznek tehermentesíteni a zsúfoltabb városrészeket, így néhol időnként a parkolási díjakat módosítják, máshol kerülő útvonalakkal kényszerítik kisebb gyaloglásra az autósokat. Alternatív megoldás lehet a tömegközlekedés és a kerékpárutak fejlesztése is.
Dósa Ildikó
2018. február 16., 15:192018. február 16., 15:19
Székelyudvarhelyen 2016-ban 16 962, 2017-ben pedig 18 210 autót tartottak nyilván, míg az idei adatok szerint 18 228, magán- és jogi személyek által birtokolt gépkocsi szerepel az adatbázisban. A környezetvédelmi illeték eltörlése valószínűleg jelentősen megnövelte az autóparkot. Jakab Attila városmenedzser szerint viszont ez nem bizonyítja egyértelműen, hogy emiatt gyarapodott múlt évben 1248 autóval a városban bejegyzett gépjárművek száma. „Nem tudjuk meghatározni, hogy pontosan milyen tényezők befolyásolják az autóvásárlást” – közölte Jakab Attila.
Megtudtuk, hogy a város területén 416 fizetős parkoló van, ezeknél jelenleg két parkolóőr teljesít szolgálatot. A Városháza előtt kizárólag a hivatal tulajdonában lévő autóknak van bérletmentes parkolási joga, mindenki más jegy vagy bérlet vásárlására köteles. Udvarhelyen két éve a fizetéses parkolóhelyeket két övezetre osztották: az A-ban egy lejért negyven percig lehet parkolni, míg a B-ben ugyanannyiért hatvan percig.
„A közlekedés kérdésében a város az elmúlt évben számos lépést tett. Elkészült és most kiegészült a mobilitási terv, ez megtekinthető a városháza honlapján. Jelentős fejlesztéseket tervezünk a tömegközlekedés és a biciklis infrastruktúra terén úgy, hogy ezek révén külső forrásokat tudjunk bevonni az úthálózat fejlesztésére.
A városban és a környező településeken egyaránt megnövekedett az autók száma, ezért a továbbiakban nem lesz fenntartható a közlekedésben meghonosodott jelenlegi szemlélet. Így a fejlesztésekkel összhangban
Ez jelentős hatással lesz a parkolásra a város főbb útvonalain, a központi zónában, valamint a lakónegyedi közterületeken lévő garázsok jövőjére egyaránt” – nyilatkozta a városmenedzser.
Székelyudvarhely
Fotó: Barabás Ákos
„Csíkszeredában is vannak parkolási gondok. Még azok a teljesen felújított lakónegyedek is megtelnek éjszakára, amelyekben optimális parkolóhelyeket hoztunk létre. Vannak próbálkozások a lakók részéről a helyzet orvoslására. Néhol illeték ellenében sorompós rendszert alakítottak ki, és egymás között felosztották a parkolóhelyeket, de hosszú távon ez nem mindenhol vált be, így pár év után bizonyos helyekről el kellett ezeket távolítani” – közölte lapunkkal Szőke Domokos alpolgármester. Hozzátette,
ez az eljárás azonban hátrányos helyzetbe hozná a rosszabb anyagi háttérrel rendelkezőket. Megjegyezte ugyanakkor, hogy amíg ingyenes volt a parkolás a forgalmasabb városrészeken, napközben nehezen lehetett helyet találni. A fizetéses rendszer bevezetésével ez jó irányba változott. A kétezernél több fizetéses parkolóban délután öt óráig 50 banit kellett fizetni húsz percért, a későbbi órákban és hétvégén pedig ingyenesen lehetett állomásozni, ugyanakkor lehetőség volt hat lejért napi, míg harminc lejért havi bérletet váltani. Azonban tavaly a prefektusi hivatal megtámadta a fizetéses parkolást elrendelő tanácshatározatot arra hivatkozva, hogy az önkormányzatnak nem volt rá rendőrségi jóváhagyása. Ezért
Azóta újra jelentkeztek a parkolási gondok a központban, olyannyira, hogy nem ritka látvány a hónapok óta ugyanazon a helyen álló kocsi sem.
Csíkszereda
Fotó: Gecse Noémi
A hargitai megyeszékhelyen a tavalyi adatok szerint közel 15 ezer bejegyzett személygépkocsi van, amelyekből mintegy hétszázat a múlt évben írattak forgalomba. A város mobilitási tervében szerepel a fizetéses parkolás drágítása a központi részeken azzal a céllal, hogy az autósok csak indokolt esetben használják ezeket a helyeket.
„Mérlegelve a parkolási igényt is, bizonyos utcákat egyirányúsítottunk, ezek egyik felén ma már parkolni lehet. Emellett nehezítettük az áthaladást a városközponton, aminek eredménye, hogy a közelebb lakók inkább gyalog vagy kerékpárral közelítették meg a centrumot, így sikerült csökkenteni az itteni autóforgalmat, és egyben a parkolási igényt. Bicikliutakkal és a fontosabb helyeken kijelzővel ellátott buszhálózattal is próbáltuk serkenteni az alternatív közlekedési rendszert” – sorolta Szőke Domokos.
A sepsiszentgyörgyi polgármesteri hivatalnál a múlt évben nyilvántartott 19 247 személygépkocsiból csupán 190-et jegyeztek be tavaly, azonban 2016-ban 1423-mal gyarapodott a bejegyzett járművek száma 2015-höz képest. A belvárosban 795 fizetéses parkolóhely van, ezzel szemben a lakónegyedieké meghaladja a 2300-at.
„A belváros autóforgalmát egyrészt a parkolási díjak mértékével próbáltuk szabályozni, amelynek árát a kereslet-kínálat határozza meg. Tíz évvel ezelőtt, amikor polgármester lettem, egy óráért egy lejt kellett fizetni, ezt a következő évben három lejre emeltük, aztán látva, hogy napközben is vannak szabad parkolóhelyek a városban, két lejre csökkentettük, majd tavaly újból megemeltük három lejre. A parkolási bérleteket differenciáltan alakítottuk ki, így a belvárosban dolgozók 50 százalékos kedvezményt kapnak” – magyarázta Antal Árpád sepsiszentgyörgyi polgármester. Hozzáfűzte: mindamellett, hogy a parkolási rendszer működtetése az önkormányzat hatáskörébe tartozik,
Sepsiszentgyörgy. Archív
Fotó: Vargyasi Levente
A három éve kialakított új városközpont jelentős része a gyalogosoké lett. „A lakosok eleinte nehezményezték a döntést, később azonban megszokták. A parkolás kérdése állandó iszapbirkózás,
A gond az, hogy Romániában nincs erre vonatkozó szabályozás, míg Nyugat-Európa egyes országaiban például csak akkor lehet új autót bejegyeztetni, ha egyet kiírtak a forgalomból, máshol pedig csak akkor, ha a tulajdonos bizonyítani tudja, hogy van parkolóhelye” – jegyezte meg Antal Árpád.
Sok vitát szül a lakónegyedi parkolás
Az önkormányzat közel hét éve, többnyire a felújított lakónegyedekben bevezette a fizetéses parkolást, amelynek díját versenytárgyalással határozzák meg, így azokért autónként évi 150 és 200 lej közötti összeget kell fizetni. Az a család, amely két járművel rendelkezik, első körben egy kocsival vehet részt a liciten, a másodikkal csak akkor, ha marad szabad hely. Gyakori azonban, hogy a lakók kiegyeznek, elosztják egymás közt a parkolóhelyeket, és nem versenyeznek azokért – tette hozzá a városvezető.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Kiáll a fa az autóból: negyven kocsi mutatja a tegnapi vihar jeleit – fotók
Hat megye kilenc településén okozott károkat a rossz idő hétfőn – közölte a belügyminisztérium Katasztrófavédelmi Főosztálya (DSU).
Kiáll a fa az autóból: negyven kocsi mutatja a tegnapi vihar jeleit – fotók
Nem tudták megmenteni az életét a rendkívüli hőségben, a helyszínen meghalt
Országszerte több mint negyven ember szorult orvosi ellátásra hétfőn a kánikula miatt, közülük harmincegyet kórházba szállítottak.
Nem tudták megmenteni az életét a rendkívüli hőségben, a helyszínen meghalt
Elbukta Fenyéd és Székelyudvarhely a közös buszvásárlást
Az elvesztegetett idő miatt most már egy hónap alatt kellene leszállítani a Fenyéd és Székelyudvarhely által közösen megpályázott buszokat, ez pedig nem megvalósítható. Van azonban egy újabb elképzelés a települések közötti járatok indítására.
Elbukta Fenyéd és Székelyudvarhely a közös buszvásárlást
Az ankarai NATO-csúcs ismét ráirányíthatja a figyelmet a fekete-tengeri térség biztonsági helyzetére
Az ankarai NATO-csúcs alkalmat teremt arra, hogy a szövetségesek ismét kiemelt figyelmet fordítsanak a fekete-tengeri térség biztonsági helyzetére, valamint a drónincidensekre – közölte az elnöki hivatal.
Büntetést kockáztat az a munkaadó, aki nem tartja be a hőség idejére előírt munkavédelmi intézkedéseket
A munkaügyi felügyelők ellenőrzik a napokban, hogy a munkáltatók betartják-e a rendkívüli hőség idejére előírt munkavédelmi intézkedéseket, és a jogsértéseket büntetni fogják – közölte hétfőn Mihai Uca, a Munkaügyi Felügyelőség vezetőhelyettese.
Kelemen Hunor: a jelenlegi kormányválságból egyedül az AUR profitál
Kelemen Hunor RMDSZ-elnök szerint mérsékelni kell a politikai nyilatkozatok hangnemét, mert csak így folytatódhat érdemi párbeszéd a pártok között, és kerülhető el a kormányválság elhúzódása.
Kelemen Hunor: a jelenlegi kormányválságból egyedül az AUR profitál
Nem volt gond a részvétellel a kánikula ellenére sem az érettségi első írásbeli próbáján
A nyári érettségire feliratkozott diákok 98,2 százaléka vett részt hétfőn a román nyelvből és irodalomból tartott írásbeli vizsgán – számolt be az oktatási minisztérium.
Nem volt gond a részvétellel a kánikula ellenére sem az érettségi első írásbeli próbáján
Hivatalos az érettségi egyik írásbelijének halasztása
Megjelent hétfőn a Hivatalos Közlönyben az érettségi kötelező tantárgyából tartandó írásbeli vizsga egy nappal történő elhalasztásáról szóló miniszteri rendelet.
Hivatalos az érettségi egyik írásbelijének halasztása
Újabb hitelt vesz fel Hargita Megye Tanácsa
12,6 millió lejes kincstári hitel felvételéről döntött Hargita Megye Tanácsa. A kölcsönt három beruházás finanszírozására fordítanák, miközben a korábbi hitelkeretek felhasználását is átcsoportosították, és döntöttek a homoródi területek rendezéséről is.
Újabb hitelt vesz fel Hargita Megye Tanácsa
Két papot szenteltek fel – közzétette az érsekség a személyi változásokat a Gyulafehérvári Egyházmegyében
Két újmisést szenteltek fel hétfőn, Szent Péter és és Szent Pál napján a gyulafehérvári székesegyházban. Az újmisések a megbízólevelüket is megkapták amellyel segédlelkésznek nevezték ki őket.
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
1 hozzászólás