
Nyárádmagyarós. Hiányzik a közvetlen buszjárat
Fotó: Haáz Vince
Hét olyan félreeső települése van Maros megyének, ahová nem jár autóbusz, mivel a tömegközlekedést működtető vállalatoknak nem térül meg a befektetés. Noha a Maros megyei tanács ezekre az útszakaszokra is kiírta a versenytárgyalást, egy cégnek sem áll szándékában rendszeres járatokat indítani azokon.
2019. december 05., 11:492019. december 05., 11:49
Maros megyében a Mezőbánd községhez tartozó Fekete 300 lakosát, a Gernyeszeg községhez tartozó Marostelek 342, az Ákosfalvához tartozó Harasztkerék 800, a Bonyhához tartozó Kund 200, az Apold részét képező Volkány 114, a Székelyhodoshoz tartozó Jobbágytelke 600 és Nyárádmagyarós 800 lakosát érinti a tömegközlekedés hiánya. Nyárádmagyarós tíz kilométerre van Nyárádszeredától, aki például Marosvásárhelyről szeretne oda eljutni autóbusszal, annak a Nyárád menti kisvárosból már nincs lehetősége tömegközlekedéssel megtenni az utat. De aki Magyarósról Szovátára szeretne utazni, annak sem áll rendelkezésére autóbuszjárat.
Kacsó Antal polgármester a Székelyhon érdeklődésére elmondta, ez nagy gondot jelent a falubelieknek, hiszen sokan a szovátai piacra járnak terményeikkel, vagy a középiskolások is ott tanulnak, illetve sokan ott dolgoznak.
„A cégnek csak akkor érné meg, ha legalább három hónapon keresztül nyereséges lenne a járat. De ha meghirdetnénk, hogy indul, és naponta egyszer közlekedik, mondjuk reggel jön és este megy, akkor biztosan megérné, hiszen volna rá igény” – tette hozzá a polgármester.
Nyárádmagyarós áthúzva
Fotó: Haáz Vince
A Marosvásárhelytől 30 kilométerre található Nyárádmagyaróst még az előző rendszer megpróbálta „kiiktatni” a forgalomból, elhatárolni Székelyföldtől, ugyanis 1972 óta nincs közvetlen buszjárata a falunak – magyarázta az elöljáró. Aztán Lokodi Edit Emőke volt Maros megyei tanácselnöknek sikerült lobbiznia és szerződést kötnie az útszakasz felújítása érdekében. Néhány éve be is fejezték a korszerűsítési munkálatokat, most
– ahogy Kacsó Antal mondja –, de vagy nincs elég busz, vagy nincs elég sofőr”, mert továbbra is hiányoznak a rendszeres járatok. Érdekesség, hogy
Hasonló nehézséggel küzdenek a jobbágytelkiek is. A Székelyhodoshoz tartozó, Marosvásárhelytől 35 kilométerre fekvő településre csak saját járművel lehet eljutni. Ila Ildikó saját gépkocsijával ingázik Jobbágytelkéről Marosvásárhelyre, de sokaknak nincs autójuk, és nekik folytonos gondot jelent a busz hiánya. Ahogy lapunknak elmondta, szerencsére kölcsönösen segítik egymást a falubeliek.
Létezik egy Facebook-csoport, ahova beírják, hogy ki mikor indul otthonról, mikor tér haza, de
„Segítőkészek a falubeliek, ez a kölcsönösség kialakult, és szépen működik is” – hangsúlyozta Ila Ildikó.
Két új törvénytervezeten dolgozik a parlament családon belüli erőszak elleni küzdelemmel foglalkozó különbizottsága.
Maros, Hargita és Kovászna megyében is lecserélték az alprefektusokat a pénteki kormányülésen. Régi-új arcok vannak a szociáldemokrata politikusok között.
A kormány a 2027-es költségvetési lehetőségek és finanszírozási szükségletek figyelembevételével dönt a szakszervezetek által követelt béremelésekről – jelentette ki pénteken Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Ősszel rendszerint megnövekszik a kóbor kutyák száma Gyergyószentmiklós utcáin. Az utóbbi időben ismét több panasz érkezik a lakóktól. A befogásuk nem egyszerű, de tíz gazdátlan állatot begyűjtöttek a héten.
Tájékoztatót adott ki a Román Lottótársaság az október 29-i Joker 5/45 sorsoláson tapasztalt incidens miatt: egy műszaki hiba folytán nem került be az összes golyó a sorsológép keverődobjába.
Nehéz lesz összeállítani a 2027-es állami költségvetést, mivel a helyreállítási terv (PNRR) lezárulásával Románia a GDP 1,5 százalékának megfelelő finanszírozástól esik el, miközben jelentős védelmi kiadásokat is fedeznie kell.
Elfogadta a kormány az idei első költségvetés-kiigazítást, amely többletforrásokat biztosít az egészségügynek, a nyugdíjak kifizetésére és a helyi önkormányzatoknak; a GDP-arányos költségvetési hiánycélt változatlanul 6,2 százalékon tartják.
Ügyfeleit SMS-ben figyelmezteti az egyik legnagyobb romániai telefontársaság, hogy figyeljenek oda, kitől kapnak üzenetet és fokozott óvatosággal kezeljék ezeket.
Alexandru Stoica fejlesztési miniszter pénteken közölte, hogy a kormány két szakaszban tervezi megvalósítani az ezerötszáznál kisebb lélekszámú községek összevonását: 2027. március elsejéig önkéntes alapon, ezt követően pedig kötelező jelleggel.
Az Európai Unió háztartásainak szállított villamos energia és földgáz átlagára az idei év első felében csökkent, de Romániában mindkét esetben nagy mértékű áremelkedést jegyeztek, a legnagyobbat az uniós tagállamok közül.
szóljon hozzá!