Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:15

Közzétették a gazdaságilag aktív népesség számát Romániában

11:05

Alkoholszondás és drogtesztes ellenőrzések várhatók országszerte

10:56

Brillíroztak a Góbék teqballosai a kínai viadalon

10:53

Népszavazással váltottak le egy Maros megyei polgármestert

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

A polgármesternek is futnia kellett, amikor rájuk rontott a medve

Otthonuk kertjében találkozott a medvével két kisgyerek Lövétén

A házban lőtték ki az anyamedvét, bocsait Hargita megyébe hoznák – videóval

Gazdát cserélt a csíkszeredai bevásárlóközpont

Tragédia a Tordai-hasadéknál: életét vesztette egy 22 éves fiatal a via ferrata útvonalon

Újraválasztották Orbán Viktort a Fidesz élére

Hét év után újra teljes pompájában fogadja híveit a madéfalvi templom

A polgármesternek is futnia kellett, amikor rájuk rontott a medve

Negatív maradt a természetes szaporulat Romániában áprilisban

Ne legyen szigorúan védett a barnamedve – Brüsszelhez fordul Tánczos Barna

A telephely nem készül el idén, de az új buszok elindulnak

Nem tudják idén befejezni a csíkszeredai tömegközlekedést kiszolgálni hivatott gázüzemű buszok telephelyének kialakítását, de a járművek forgalomba helyezése késő ősszel megtörténik. A javító- és szerelőműhely tartóoszlopainak megerősítéséhez szükséges megoldásra több hónapig vártak, a vizenyős talaj is állandó akadályokat jelent.

Kovács Attila

2024. július 22., 09:402024. július 22., 09:40

2024. július 22., 10:212024. július 22., 10:21

Az új buszgarázsok

Fotó: Borbély Fanni

Kovács Attila

2024. július 22., 09:402024. július 22., 09:40

2024. július 22., 10:212024. július 22., 10:21

Az új buszgarázsok

Fotó: Borbély Fanni

Most már biztossá vált, hogy nem lehet idén befejezni az Akác utcai helyszínen a sűrített gázzal (CNG) működő autóbuszok telephelyének kialakítását. Bors Béla alpolgármester szerint a meglévő garázsépület átalakítása, felújítása során, amelyből javító- és szerelőműhely lesz,

olyan problémákkal szembesültek, amelyek megoldása a vártnál jobban elhúzódott.

Az épületről a munkálatok megkezdése után derült ki, hogy vasbeton tartószerkezete olyan gyatra állapotban volt, amely jelentős megerősítést igényelt, ennek módját viszont nem volt egyszerű megtalálni.

A töltőállomás a helyére került

Fotó: Borbély Fanni

Az elöljáró azt mondta, szinte egy féléves huzavona zajlott ezzel kapcsolatban, mivel ezek beállóhelyek is, és emiatt a tartóoszlopokat nem lehet túlságosan szélesíteni, hogy a buszok tudjanak beállni. Végül eldőlt, hogy fémlemezekkel erősítik meg az oszlopokat.

A munkálatokat az is nehezíti, hogy a területen nagyon magas a talajvíz szintje, ezért folyamatos szivattyúzásra van szükség.

A telephely többi részén jobban haladt a munka, az új buszgarázsok alapozása, szerkezete elkészült, kiépítették a víz- és szennyvízhálózatot, végleges helyére került a töltőállomás. Most következik a földgázvezeték csatlakoztatása, majd a berendezés engedélyeztetése.

Noha a munkálatokat a késlekedések miatt nem tudják ebben az évben befejezni, a töltőállomás engedélyeztetésével és az ennek megközelítését biztosító útszakasz kialakításával

lehetővé válik, hogy a buszok késő ősszel forgalomba álljanak

– ígérte Bors Béla.

Még sok munka van a telephelyen

Fotó: Borbély Fanni

A telephelyet, a garázsokat éjszakára foglalja majd el a 23 busz, ezek utántöltése is itt történik, illetve egy autóbuszmosó is rendelkezésükre áll majd. A terület közel felén aszfaltréteg lesz, több mint 30 százalékát beépíti a kivitelező, és 17 százalékán zöldövezetet is kialakítanak.

Tartalmaz a létesítmény egy úgynevezett kogenerációs központot is, amely földgáz felhasználásával villamos és hőenergiát termel, ezt az épületek fűtésére, villanyáram-ellátására használják fel.