
Nehéz megvédeniük magukat a taxisofőröknek. Az önvédelemre jogi értelemben is nagyon korlátozottak a lehetőségeik
Fotó: Pinti Attila
A kedd este Csíkszeredában történt, ütlegeléssel és késeléssel végződő taxistámadás szerencsére nem követelt emberi áldozatot, de az eset ékes bizonyítéka annak, hogy pillanatok alatt kerülhet éltveszélyes helyzetbe a hivatásos sofőr, aki a kiszolgáltatott helyzetben sokszor csak magára számíthat. Taxitársaságok működtetőivel beszélgettünk arról, hogy milyen nehézségekkel, konfliktusokkal, rizikóval jár a mindennapi taxizás.
2021. december 12., 09:552021. december 12., 09:55
A járványhelyzet okozta forgalomcsökkenést és a problémás utasokat nevezte a legfőbb gondoknak Gedő László, a csíkszeredai Millenium Taxitársaság vezetője arra a kérdésünkre, hogy milyen nehézségekbe ütköznek a mindennapokban. „Problémás a romák utaztatása. Esetükben gyakran előfordul, hogy hosszabb távon utaznak, ez pedig csábítja a sofőröket. Más megyébe ritkábban, de az 50 és 100 lej közötti, alcsíki és felcsíki fuvarok gyakrabban előfordulnak” – említett pár mindennapos példát. Mint mondta, a sofőr felelőssége, hogy melyik fuvart vállalja el, erre vonatkozóan a vállalat nem kötelez senkit semmire.
Egyértelműsítette, a legegyszerűbb út a legrövidebb: „ha a taxis be sem engedi az autóba” – részletezte saját tapasztalatait is. Jelezte, néha magyar etnikumú emberrel is előfordul nézeteltérés, de nemzetiségtől függetlenül ritka, hogy nagyon elmérgesedjen egy-egy helyzet.

Súlyos sérülésekkel szállították kórházba azt a csíkszeredai taxisofőrt, akit kedden támadtak meg a vasútállomásnál. Ütlegelték és többször megszúrták, a tüdeje is sérült. Sürgősségi műtétet hajtottak végre nála, jelenleg már túl van az életveszélyen.
„Jogilag nem szabad semmilyen sérülés okozására alkalmas eszközt tartani az autóban. Ellenben nagyobb városokban nem kérdés, hogy van-e a sofőröknél ilyesmi, mert van.
– tudatta, hozzátéve, ez alatt spray-t, baseballütőt kell érteni. Az éjszakai fuvarvállalások esetében nagyobb a veszélye a nézeteltéréseknek.
A taxitársaság vezetője a másik nagy problémaként a pandémia okozta forgalomcsökkenést említette meg. „A járványhelyzet előtt naponta 400–450 hívás érkezett a központba, az első lezárások feloldását követően pedig már a napi száznak is örültünk” – fogalmazott. Mostanában már csak rendkívüli napokon érik el a háromszáz hívást.
„A keddi eset is igazolja, hogy mennyire veszélyes a taxizás” – értékelte a helyzetet megkeresésünkre Rancz István, a csíkszeredai City Taxi ügyvezetője. Három évtizednyi taxizással a háta mögött elmesélte, korábban is voltak hasonló esetek: például amikor három kiskorú oldalba szúrta a sofőrt, egy másik alkalommal pedig fiatalkorúak Szentegyházára fuvaroztatták magukat, rátámadtak a taxisra és elvették az autót, de a fuvaros kollégák segítségével még idejében közbe tudtak lépni és visszaszerezni azt.

A keddi csíkszeredai késeléses támadás kapcsán megkerestük a hargitai megyeközpontban nyilvántartott két romatelep képviselőit. Elismerték, hogy járt már közösségükben a rendőrség fénykép alapján egy gyanúsítottat keresve.
„Elszigetelten, ritkán fordul elő ilyesmi, de mindig megvan a veszélye. Az ittas emberek általában provokatívak, keresik a konfliktust.
Ha a sofőr támadólag lép fel, még a saját védekező fegyverét is ellene fordíthatják, ha a támadók többen vannak. Ebben a szakmában mindig az ész kell legyen a legnagyobb fegyvered” – mutatott rá az ügyvezető, aki nem vállalja a kisebbségi csoporthoz tartozók fuvarkéréseit. A férfi szerint
Ő egyébként úgy látja, a keddi eset nem váltott ki általános félelmet a csíkszeredai taxisok körében.

Nyugalomra int Korodi Attila csíkszeredai polgármester a hargitai megyeközpontban kedden történt erőszakos cselekedet ügyében. Jogosnak nevezte a városlakók felháborodását, ugyanakkor arra kérte a lakosságot, hogy bízzon az állami szervekben.
Felfüggesztette a Bukaresti Ítélőtábla az egységes bértörvény-tervezet véglegesítési eljárását. A Sanitas szakszervezet kérésére meghozott határozatot az érdekvédelmi tömörülés részleges sikerként értékeli, de a tiltakozást nem állítják le.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Nem lesznek fennakadások a súlyos égési sérülteket ellátó, jelenleg épülő marosvásárhelyi kórház felszerelésével, beüzemelésével – nyilatkozta Florin Crăciun menedzser, aki Alexandru Rogobete volt egészségügyi miniszternek mutatta be a munkálatokat.
Több mint száz tűzoltót és huszonhét beavatkozó járművet mozgósítottak a hatóságok a szerda reggel egy brassói fafeldolgozó üzemben keletkezett tűz oltására – közölte a Brassó megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU) vezetője.
Tizenöt sürgősségi esethez riasztották kedden a Hargita megyei hivatásos tűzoltókat. A beavatkozások többsége egészségügyi segítségnyújtás volt, de közlekedési balesetekhez és más veszélyhelyzetekhez is kivonultak az egységek.
Július 27. és 31. között rendkívüli ülésszakra hívták össze a felsőházat az országos helyreállítási tervhez kapcsolódó törvénytervezetek és az Országos Kataszteri Hivatalnál kialakult helyzettel összefüggő jogszabályjavaslatok elfogadása érdekében.
Háborúk, geopolitikai átrendeződés, bizonytalan európai jövő és regionális együttműködés: ezek a kérdések uralták a 35. Tusványos első nagypolitikai paneljét, ahol Magyarország, Románia és Lengyelország szerepét keresték a változó világrendben.
Rendhagyó módon immár harmadik alkalommal kerül vissza az erdélyi mozik műsorára a Hogyan tudnék élni nélküled? című magyar zenés vígjáték. A film vetítései előtt ezúttal a folytatás első, több mint háromperces exkluzív részletét is levetítik.
A Bisztraterebes–Bihar autópályaszakasz kivitelezője szerint a munkálatok a tervezettnél gyorsabban haladnak, így elképzelhető, hogy a 28,55 kilométeres részt már idén decemberben átadják a forgalomnak.
Folyamatosan szemerkélő, időnként erősebben eleredő eső fogadja a tusványosozókat szerdán.
2 hozzászólás