Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

17:50

Egy pontot itthon tartott a KSE, a Sepsi OSK II. üres kézzel tér haza az éllovastól

17:45

Jobban kezdett, mégis pont nélkül maradt a VSK Gyergyó

17:31

Megéri az életünket kockáztatni egy jó fotóért?

16:46

Dalban él a gyimesi lélek

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Átvette a nyereményt és üzent a hatoslottó erdélyi nyertese

Borzasztó baleset történt Hidegségben: az udvaron gázoltak halálra egy kisfiút

„Buta”, „analfabéta”, „CES-es”: háborog egy baróti anyuka, aki szerint megalázó jelzőkkel illették fiát az iskolában

Megállapították a bukaresti fogászaton elhunyt kislány halálának okát

A Székelyudvarhelyi Helyi Rendőrség igazgatója is érintett egy bírósági ügyben

„Buta”, „analfabéta”, „CES-es”: háborog egy baróti anyuka, aki szerint megalázó jelzőkkel illették fiát az iskolában

Nincs megállás? Helyenként már nálunk is 8 lej fölött egy liter gázolaj

Körforgalmat alakítottak ki Csíkszentkirályon

A betétdíjas rendszer nem feltétlenül a környezetvédelemről szól

Életmentő beavatkozás: történelmi trombektómiás műtét a csíkszeredai kórházban

A saját adócsalásuk áldozatai a kisajátított területek tulajdonosai

Nem várhatják el a területtulajdonosok, hogy többet kapjanak a földjeikért, mint amennyit azok valójában érnek. Képünk illusztráció

Fotó: Sándor Csilla

A hivatalosan bevallott a valósnál kisebb terület-vételárak miatt kapnak a piaci árnál kevesebbet a kisajátított területek tulajdonosai. Több területtulajdonos jelezte a sepsiszentgyörgyi önkormányzatnak, hogy kevesli a elkerülő út építéséhez kisajátított területekre megállapított összeget.

Bíró Blanka

2021. április 22., 18:102021. április 22., 18:10

Antal Árpád, Sepsiszentgyörgy polgármestere korábban azt tanácsolta az érintetteknek, ha úgy gondolják, a kisajátításért felajánlott összeg jelentősen különbözik a terület piaci értékétől, akkor összefogva, közösen tereljék bírósági útra az ügyet.

A polgármester csütörtöki sajtótájékoztatón elmondta, azóta kiderült, hogy

nem a kisajátított területekért megállapított összeggel van a gond, hanem azzal ami alapján azt megállapították.

A felértékelő a közjegyzőktől kéri ki az adott területen lebonyolított adásvételeket, az azokban szereplő árakat átlagolja, ebből számolja ki a piaci értéket, amit kifizetnek a területekért. A gond az, hogy fennáll a gyanúja, hogy a tranzakciók során

nem a valós árat mondták be a közjegyzőnek a felek, hogy kevesebb adó kelljen befizessenek.

Ha eladtak egy területet tízezer euróért, a hivatalos dokumentumokba a közjegyzőnél kétezer eurót írtak be, így fennáll a szürke adásvétel gyanúja – fejtette ki meglátásait a polgármester. „Ilyen körülmények között már nem lehet a bírósághoz fordulni, hiszen nem mondhatják azt a bírónak, hogy adót csaltak, amikor vásárolták a területet.

A Balkán szele elérte Székelyföldet is, következményei vannak, ha nem vallja be mindenki tisztességesen mennyiért adott-vett egy ingatlant

– szögezte le Antal Árpád. Hozzátette, a terelőút építésének folyamata a tervek szerint halad, a vételár körüli elégedetlenség, még egy per sem lassítja le azt, ezért is mondta korábban, hogy nyugodtan forduljanak igazságszolgáltatáshoz. Szerinte úgy tűnik, hogy most már erre nincs indok. Az Országos Útügyi Igazgatóság 2019-ben hirdette meg a közmeghallgatást az elkerülő út megépítéséről, akkor nem érkeztek be észrevételek.

A tulajdonosok egy része kérte, hogy cserébe kapjon más területet, ám mivel az út nyomvonalán az állam sajátítja ki a földeket, az önkormányzat azokat nem tudja kompenzálni.

Amennyiben a nyomvonal kettészeli a földeket, a tulajdonosok egymás közötti cseréjével megoldható, hogy mindenkinek csak egyik oldalon legyen területe – tanácsolja a városvezetés. Fontolgatják, hogy ilyen esetben a város vállalja át az átíratás költségeit, ám erre jogi megoldást kell találni.

Sepsiszentgyörgy önkormányzata már tíz éve tervezi az elkerülő út megépítését, hogy csökkentsék a városon áthaladó forgalmat.