Hirdetés
Hirdetés

A közeljövőben nem oldódik meg a diákok utaztatása a tömegközlekedéssel Marosvásárhely metropolisz-övezetében

A magáncégekkel utazhatnak egyelőre a peremtelepüléseken élők •  Fotó: Haáz Vince

A magáncégekkel utazhatnak egyelőre a peremtelepüléseken élők

Fotó: Haáz Vince

A korábbi ígéretekkel ellentétben nem indul be Marosvásárhely metropolisz-övezetében a tömegközlekedési szolgáltatás, így a peremtelepüléseken élő diákok, ingázók nem tudnak az eddiginél könnyebben és biztonságosabban utazni. Legalábbis egyelőre nem.

Simon Virág

2024. szeptember 05., 08:002024. szeptember 05., 08:00

2024. szeptember 05., 16:532024. szeptember 05., 16:53

Két évvel ezelőtt, szeptember közepén írták alá Marosvásárhely és hét környező község (Jedd, Koronka, Maroskeresztúr, Marosszentanna, Marosszentgyörgy, Marosszentkirály és Mezőpanit) polgármesterei a Marosvásárhelyi Közösségközi Közlekedésfejlesztési Egyesület (ADI Transport) statútumát.

Az egyesület célja összehangolni a Marosvásárhely metropolisz-övezetéhez tartozó településeken a tömegközlekedést, buszjáratok indításával elérni, hogy az ingázó diákok, munkások busszal, ne autóval menjenek be tanulni, dolgozni Marosvásárhelyre.

Emellett a kezdeményezéshez csatlakozó polgármesterek azt is szerették volna elérni, hogy saját kezükben tarthassák a tömegközlekedés működtetését, ne legyenek a lakosok magáncégeknek kiszolgáltatva. Ezért vállalták a szolgáltatás anyagi forrásainak a biztosítását is.

Hirdetés

Nem sikerült megtalálni az optimális megoldást

Egyelőre nem sikerült megtalálni a mindenki számára megfelelő, optimális megoldást, ami az útvonalakat és költségeket illeti – nyilatkozta a Székelyhonnak Gáspár Botond, az ADI Transport igazgatója, akitől arról érdeklődtünk, hogy idén iskolakezdéskor legalább részlegesen, de elindul-e a szolgáltatás. Mint elmondta,

első körben azon a három településen szeretnék beindítani a tömegközlekedést, ahol jelenleg nincs ilyen, vagy, ha van is, akadozik.

Az érintett települések Jedd, Koronka és Maroskeresztúr – itt a községközpontban van szolgáltató, de Székelykakasdon nincs. Az illetékes elmondta, hogy

a fő gondot az jelenti, hogy a buszjáratok honnan induljanak és hova érkezzenek vissza, vagyis az, hogy az önkormányzatok hány kilométernyi távot kell kifizessenek.

Utóbbiak ugyanis azt szeretnék, hogy településük költségvetését minél kevésbé terhelje meg az új szolgáltatás, tehát lehetőleg minél rövidebb távot kelljen kifizetniük, de a városi tömegközlekedési vállalatnak, amely a szolgáltatást biztosítani fogja, fontos szempont a gazdaságosság, fenntarthatóság. Mindezt a törvények betartásával, a versenytanács ugyanis támasztott bizonyos pénzügyi feltételeket, kiváltképpen a kedvezmények elszámolására vonatkozóan.

„Még nem sikerült megtalálni azt a megoldást, ami a vállalatnak és az önkormányzatoknak is megfelel. Bízom benne, hogy erre hamarosan sor kerül, a kidolgozott módszertant elfogadja az országos versenytanács és utána következhet az életbe ültetése.

Idézet
Jelenlegi állás szerint a három említett településen év végén, jövő év elején lehet beindítani a tömegközlekedést”

– közölte.

•  Fotó: Haáz Vince Galéria

Fotó: Haáz Vince

Az is nehézséget jelent, hogy az önkormányzatoknak az idei költségvetésében nincs pénz elkülönítve tömegközlekedésre, így ha beindul a szolgáltatás, ezt is elő kell teremtsék. Az elképzelés szerint

a polgármesteri hivatalok a szolgáltatás rájuk eső részét a megváltott bérletek, buszjegyek árából törlesztenék, de kérdéses, hogy tudnak-e kedvezményt, esetleg ingyenes utaztatást biztosítania a diákoknak, nyugdíjasoknak, ezzel is ösztönözve őket a buszos közlekedésre.

Egyelőre marad minden a régiben

A Marosvásárhely közelében levő Jedden, Bányai István polgármester szerint egyelőre semmi nem fog változni a tömegközlekedés terén. Agárdra van buszjárat, a kebeleiek pedig a Vásárhely-Nyárádszereda között közlekedő buszokkal utazhatnak. A községvezető kiemelte, hogy

azoknak a diákoknak, akik a községközpontban tanulnak megoldják az utaztatását iskolabusszal, de a városba ingázóknak egyelőre nem tudnak segíteni.

Bányai István elmondta, hogy a visszajelzések alapján a lakosság igényli a tömegközlekedési szolgáltatást. De hogy mennyire fogják igénybe venni az ADI Tranporttal közösen beindítandó tömegközlekedési szolgáltatást, hányan fognak bérletet váltani, busszal utazni, csak később fog kiderülni. Most, az iskolakezdésre készülve a községben tanuló diákokra összepontosítanak, hogy az ő utazásukat megoldják iskolabusszal – mondta a polgármester.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. január 30., péntek

Vészforgatókönyv: akár 12 lejbe is kerülhet egy liter gázolaj

Egy lehetséges regionális válság súlyosságától függően 50 banitól 4,5 lejig terjedő összeggel nőhet az üzemanyag ára Romániában, és a gázolaj esetében lesz nagyobb a drágulás mértéke – véli az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.

Vészforgatókönyv: akár 12 lejbe is kerülhet egy liter gázolaj
Hirdetés
2026. január 30., péntek

Nicușor Dan szerint két nagy veszély fenyegeti a tizenéveseket

Nicușor Dan államfő szerint napjainkban két nagy veszély fenyegeti a tizenéveseket: a drogok, illetve az elidegenedés, a közösséghez való tartozás hiánya.

Nicușor Dan szerint két nagy veszély fenyegeti a tizenéveseket
2026. január 30., péntek

Meghirdették a Zöldövezet program újabb kiadását

A MOL Románia és a Polgár-Társ Alapítvány meghirdette a Zöldövezet program 20. kiadását, amelyben összesen 850 ezer lejjel támogatják civil szervezetek környezetvédelmi projektjeit.

Meghirdették a Zöldövezet program újabb kiadását
Hirdetés
2026. január 30., péntek

Mennyi marad helyben? – két forgatókönyvet vázolt fel az államfő az adókat illetően

Észszerűtlennek tartja Nicușor Dan államfő, hogy a polgármesterek a jelenlegi helyzetben „többet kérjenek, mint amennyiből 2025-ben gazdálkodhattak”.

Mennyi marad helyben? – két forgatókönyvet vázolt fel az államfő az adókat illetően
2026. január 30., péntek

El kell indítani a Kalász negyedi temető bővítésének folyamatát

Nem lehet tovább várni a csíkszeredai Kalász negyedi köztemető területének bővítésével, a folyamatot idén el kell indítani – tudtuk meg. Azt még nem lehet tudni, hogy melyik irányba lehet kiterjeszteni a sírkertet, erről később születik döntés.

El kell indítani a Kalász negyedi temető bővítésének folyamatát
2026. január 29., csütörtök

Kerékpárost gázoltak halálra Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely között

Egy 60 éves székelyudvarhelyi kerékpáros férfi szenvedett halálos balesetet csütörtök este a 137-es megyei úton – tájékoztat a Hargita megyei rendőrség.

Kerékpárost gázoltak halálra Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely között
Hirdetés
2026. január 29., csütörtök

Nem könnyű bevonzani a munkavállalókat a fizetett házimunkák hivatalos platformjára

Nehézkesen halad a fizetett házi-, háztartási munkák elvégzését és az ilyen jellegű megbízásokat hivatalos mederbe terelő országos platform elterjedése. A magyarázat részben a munkavállalók magatartásában keresendő.

Nem könnyű bevonzani a munkavállalókat a fizetett házimunkák hivatalos platformjára
2026. január 29., csütörtök

Petíció indult az elektromos cigaretták zárt helyekről való kitiltásáért

Több mint 55 ezer állampolgár írta alá a Declic Közösség petícióját az elektromos cigaretták összes fajtájának zárt nyilvános helyekről való kitiltásáról, követelve Alexandru Rogobete egészségügyi minisztertől, hogy módosítsa az idevágó jogszabályt.

Petíció indult az elektromos cigaretták zárt helyekről való kitiltásáért
2026. január 29., csütörtök

Kábítószert és alkoholt is fogyasztott a tragikus balesetet szenvedett görög kisbusz vezetője

Kábítószer és alkohol hatása alatt volt annak a Temes megyében balesetet szenvedett görög kisbusznak a sofőrje, amelyben hét ember vesztette életét – közölte csütörtökön az ügyben eljáró lugosi vádhatóság szóvivője.

Kábítószert és alkoholt is fogyasztott a tragikus balesetet szenvedett görög kisbusz vezetője
Hirdetés