Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:10

A lettek kiverték az FCSB-t, a Loki továbbjutott a Konferencia Ligában

20:58

Több száz sepsiszentgyörgyi gyermek maradhat a következő tanévben iskolai meleg ebéd nélkül

20:47

FK Csíkszereda–Steaua csata lesz a döntőért

20:01

Ahogy az várható volt: drágítanak a kulturális intézmények

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Már ki is vizsgálta az ügyészség, hogy milyen drónt lőtt le pénteken Buzău megyében a román vadászpilóta

Egy ember meghalt a homoródfürdői balesetben, egy sérültet helikopterrel vittek kórházba

A nap, amikor Orbán Viktor 16 év után ellenzéki pártvezetőként mond beszédet Tusványoson

Baleset történt Sósrétnél, egy autó felborult a mezőn – videóval

Jelezzünk vagy sem? – vitatott kérdést tisztázott a közlekedési rendőrség

Orbán Viktor: ellenzéki politika helyett ellenállási politika következik

Jelezzünk vagy sem? – vitatott kérdést tisztázott a közlekedési rendőrség

Tarr Zoltán Markó Bélával egyeztetett a határon túli magyar közösségek előtt álló kihívásokról

Egy hamburger ára már egy teljes ebédével vetekszik: megnéztük, mennyibe kerül enni-inni Tusványoson

Megújult a fehéregyházi Petőfi-emlékhely – először látogatott hivatalosan Erdélybe az új magyar miniszter

Zöldebbé tették a csíkszeredai taxizást

A Zoé ismerős lehet Csíkszereda utcáiról

Fotó: Székelyhon

A csíkszeredaiaknak már feltűnhetett az a két Renault Zoé elektromos autó, amelyek tavaly december óta taxiként járják a város utcáit. A City Taxi szolgálatában dolgozó két járművezetőt arról kérdeztük, milyen elektromosautó-tulajdonosnak lenni Csíkban, illetve mit szólnak az utasok az új technológiához.

Székelyhon

2020. október 31., 19:342020. október 31., 19:34

2020. október 31., 19:372020. október 31., 19:37

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A tulajdonosok elmondása szerint az ötletet egy újságcikk adta, ami egy kolozsvári elektromos taxiról szólt. A cikk hatására megszületett „a terv”, és 2019 novemberében végül meg is vették a két autót, amelyek december óta működnek taxiként.

Megéri elektromos autót vásárolni?

Az állam igyekszik hozzájárulni a légszennyezésre megoldást jelentő elektromos autók vásárlásához: mint azt a két taxitulajdonos elmondta, a támogatások közel negyedét fedezik az autó egyébként 33 500 eurós árának, valamint adót sem kell fizetni rá. Csíkszeredában azonban egyelőre nagyon nehéz az elektromos autók taxiként való bejegyeztetése, mivel ezekre nem tér ki a taxikat érintő szabályozás.

A bejegyeztetés után a másik gondot a töltés jelenti: a városban jelenleg csak az egyik üzletközpontnál és egy autós képviseletnél van töltőállomás.

Más – nagyobb – városokban az ilyen állomások elterjedtebbek, sőt használatuk ingyenes, hogy ezzel is ösztönözzék az embereket az elektromos autó vásárlására.

A töltőállomásokon azonban a háztartási ár kétszereséért „kapható” az áram. Az otthoni töltés megoldás lehetne – a módszer lassúsága ellenére a taxisok is ezt használják –, de tömbházaknál ezt is nehéz megoldani. A taxik tulajdonosai ezért abban reménykednek, hogy a jövőben több ingyenes, vagy megfizethetőbb töltőállomás lesz a városban. Amennyiben a fenti problémákat orvosolnák, úgy gondolják, megérné ilyen autót vásárolni. Egyrészt a környezet védelme miatt, másrészt

városon belül használva egy töltés legalább két-három napra elegendő,

folyamatos taxizással is, optimális időjárás mellett.

Az utasoknak is újdonság

Annak, aki a City Taxi diszpécserszolgálatától rendel fuvart, sok esélye van rá, hogy a két Renault Zoé egyikében utazzon. A sofőrök szerint azok, akik nem követik az elektromos járművek fejlődését, nem feltétlenül ismerik fel elsőre, hogy miért különleges a rendelt autó. Hamar észreveszik viszont, hogy hiányzik a szokásos motorzúgás, és rákérdeznek a dologra. Sokan fejezik ki tetszésüket az új élmény iránt, és olyan is van, aki elgondolkodott, hogy ő is vegyen egy hasonló autót.

Nem hallatszik motorzúgás, így elindulva hamar feltűnik, hogy nem hagyományos autóban ülünk

Fotó: Székelyhon

Arról, hogy milyen vezetni a Zoékat a „hagyományos” autókhoz képest, mindkét taxis elégedetten nyilatkozott. Szerintük városon belüli, vagy környező falvakban való közlekedéshez nagyon kényelmes és takarékos – ha túllendül az ember a töltési költségeken, vagy kertes házban, otthonról oldja meg a „tankolást”.

Mihálykó Tihamér