Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:54

Meccs közben lecserélték a játékvezetőt, szoros a kiesési harc a Szuperligában (videóval)

21:26

Magyar nemzetiségű az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság új elnöke

21:00

Benyújtotta lemondását a marosvásárhelyi kosárcsapat vezetőedzője

20:27

Ami még szokatlan mifelénk: iskolaépület korszerű, otthonos terekkel

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Halálos vonatbaleset Csíkszeredában: hat személyt szállító szekeret ütött el a vonat – frissítve

Elaludt a sofőr, baleset történt Máréfalván

Eltűnt egy 63 éves férfi Gyergyóalfaluból, segítséget kérnek a megtalálásához

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Ittas volt a sofőr, aki egy épületnek hajtott Székelyudvarhelyen

Ha a szomszéd kutyája túl hangosan ugat: jogok és kötelességek

Nicușor Dan: a Közel-keleti háború miatti válság mindenkit érint, de Európának Ukrajnára kell figyelnie

Coliform baktériumokat találtak a csíksomlyói borvízben, egyelőre nem ajánlott inni belőle

Nemzetközi ötletpályázatot hirdetnek a csíkszeredai Művészetek Házának felújítására

Végleges számok az önkormányzati leépítésekről Hargita megyében

Zajlik a munka a nagygalambfalvi hídnál

Jövő hónapban kezdhetik el az új híd összeszerelését

Fotó: Erdély Bálint Előd

Noha nem volt zökkenőmentes a 137-es megyei úton, Nagygalambfalva határában lévő, a Nagy-Küküllőn átívelő híd megépítésének elkezdése, jelenleg tényelegesen zajlik az új átkelő megalapozása, amelyet a tervek szerint ősszel már aszfaltozhatnának is.

Fülöp-Székely Botond

2020. május 12., 09:062020. május 12., 09:06

Két évnyi bürokratikus munka után tavaly sikerült megépíteni az autósforgalom számára nélkülözhetetlen póthidat, majd elbontották a rossz állapotban lévő, nagyjából százéves átkelőt Nagygalambfalva határában.

Jelenleg az új híd tartópillérjeinek vasbeton alapja készül, amelyek több mint tíz méter mélyen vannak a földben

– tudtuk meg a helyszínen a munkapont vezetőjétől. Az is kiderült, hogy már télen el szerették volna kezdeni a munkát, de ez végül csak márciusban történhetett meg. A terv ugyanis az volt, hogy egy speciális technológiát alkalmazva meleg vizet fecskendeznek a földbe az alapozás idején, de sajnos nem sikerült megfelelő berendezést kölcsönöznie a kivitelezőnek, így ez elmaradt.

A helyszínen nemrég ellenőrzést tartott Borboly Csaba, a 3,8 millió lej értékű munkálatot megrendelő Hargita megyei önkormányzat elnöke is. A kivitelező azt ígérte neki, hogy még ebben a hónapban befejeződik az alapozás és elkezdhetik összeszerelni a híd beton elemeit.

Ha minden a tervek szerint halad, akkor már ősszel elkezdődhet az új átkelő leaszfaltozása.

„Ez muszáj így történjen, különben megbüntet minket a megrendelő” – jegyezte meg a munkapont képviselője. Mint ismeretes, a kezdéstől számítva összesen nyolc hónap áll a szebeni építőcég rendelkezésére az új híd megépítéséhez – ebbe nem tartoznak bele azok a hónapok, amikor az időjárási viszonyok miatt nem lehet haladni.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Szerencsés időjárás?

Gyerkó Levente galambfalvi polgármester szerint rendkívül fontos, hogy mielőbb megépüljön végre a híd, hiszen az nemcsak a helyiek, de az egész térség számára fontos, ugyanis Hargita megye egyik legforgalmasabb útszakaszáról van szó. A tavaly megépített póthíddal kapcsolatban elmondta, bár nem szakértő, de szerinte csak a kedvező időjárásnak köszönhető, hogy azt nem vitte el a Nagy-Küküllő. A folyó ugyanis rendszerint megárad a tavaszi időszakban, ez azonban az enyhe tél miatt idén elmaradt. Az építőcég képviselője ugyanakkor továbbra is azt állította, hogy jól lebetonozták a póthíd elemeit, úgyhogy nem lettek volna gondok.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Arról is kérdeztük a polgármestert, hogy továbbra is ragaszkodnak-e a régi, szimbolikusnak mondható híd újbóli felhasználásához. Ő azt mondta, noha nagyon szeretnék azt megtartani és egy másik helyszínen összeszerelni, ez egyelőre nagyon költséges megoldásnak tűnik. Persze ez nem azt jelenti, hogy teljesen elvetették az elképzelést, csak egyelőre nem tudni, hogy az miként kivitelezhető.