
Szabad a ki- és behajtás, illetve a parkolás. A Lejtő utcában használatlanul áll a sorompó, nincs korlátozva a forgalom
Fotó: Pinti Attila
Közel egy éve, hogy elkészült a csíkszeredai sétálóutcába jelenleg korlátlan behajtást biztosító kis utca felújítása, de a forgalomkorlátozás céljából felszerelt sorompót még nem helyezték üzembe. Hiányzik az a szabályzat, amely ennek működtetését lehetővé tenné, és amelyről sok érintettel kell egyeztetni.
2021. június 06., 18:082021. június 06., 18:08
2021. május 31., 13:412021. május 31., 13:41
A Petőfi Sándor utca gyalogos közlekedésre átalakított alsó szakaszára a Lejtő utcából lehet autóval bejutni, ott ugyanis ezt semmi nem akadályozza. Az a sorompó sem, amelyet a tavaly elvégzett felújítás részeként szereltek fel, amikor új kockakőburkolat, esővíz-elvezető rendszer készült, és fákat is ültettek.
Ehhez szükség van egy olyan szabályzatra, amely csak a sétálóutcában lakók, az ottani üzletek, vendéglátóhelyek áruellátását biztosítók, illetve a Lejtő utca lakói számára teszi lehetővé az autóval történő közlekedést a sorompón túl, miután a rendszer azonosítja a jogosultakat, illetve a járműveket.
Fotó: Pinti Attila
Ez a szabályzat viszont a felújítás óta nem készült el, és mint Bors Béla alpolgármester kérdésünkre elmondta, az elmúlt időszakban
Ezért a korábban ígért májusi határidőre sem került megvitatás céljából az önkormányzati képviselő-testület elé – várhatóan leghamarabb júliusban lehet erről dönteni.
Az elöljáró szerint mindenképpen egyeztetések előzik meg ennek elfogadását az utcában levő vállalkozásokkal, lakókkal annak érdekében, hogy mindenki számára elfogadható módon tudják szabályozni a sétálóutcában történő autós közlekedést, biztosítva nemcsak az áruellátást, hanem a vendéglők számára az ételkiszállítás lehetőségét is.
Fotó: Pinti Attila
Korábbi rendelkezések
Egy korábbi szabályzatot a csíkszeredai önkormányzati képviselő-testület 2014. évi 176-os számú határozata tartalmaz, amely szerint a sétálóutcába csak engedéllyel rendelkező, 3,5 tonnánál kisebb összsúlyú járművel lehet behajtani, munkanapokon reggel 5 és 10 óra között, és legkésőbb 10 óráig a járműveknek el kell hagyniuk a sétálóövezetet. Kivételt képeznek azok a természetes és jogi személyek, akiknek és amelyeknek lakhelyük vagy székhelyük az utcában található, ők állandó belépőre jogosultak a városházától, azzal a feltétellel, hogy az udvarukban parkolnak autóikkal. Ezt évek óta nem alkalmazzák.
Románia népessége várhatóan körülbelül negyedével (24,3 százalékkal) 14,40 millióra fog csökkeni 2100. január elsejére a 2025. január elsején regisztrált 19,04 millióról – derül ki az Eurostat csütörtökön közzétett legfrissebb demográfiai előrejelzéséből.
Egy elszakított vezeték miatt Kézdivásárhely teljes területén szünetel az ivóvízszolgáltatás csütörtök délután. A szakemberek dolgoznak a hiba javításán, de egyelőre nem tudni, meddig tartanak a munkálatok.
A magánszemélyek 1200 lej, a jogi személyek pedig 5000 lej fölötti adótartozással kerülhetnek fel az úgynevezett „szégyenlistára” – közölte csütörtökön Ioana Dogioiu kormányszóvivő.
Csütörtökön elfogadott határozata szerint mintegy 114 ezer gyógykezelési jegyet biztosít a kormány a nyugdíjasoknak 2026-ban az Országos Nyugdíjpénztáron keresztül.
Nyolc nap után hazaengedték a kórházból a húsvéthétfőn megtámadott, közel nyolcvanéves férfit. A felsőrákosi bántalmazás nemcsak testi sérüléseket okozott: a faluban azóta sokan kiszolgáltatottságot, bizalmatlanságot és dühöt éreznek.
Vécébe dobott fehérnemű miatt dugult el a szennyvízlefolyó és okozott szennyezést Marosvásárhelyen, a Maroson a napokban.
Idén várhatóan nem vonnak be új csomagolóanyagokat a betétdíjas rendszerbe (SGR) – nyilatkozta csütörtökön az ezt működtető RetuRo vállalat kommunikációs igazgatója.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 9 százalék.
A kerékpárosok szabályszegései jelentik továbbra is a legsúlyosabb közúti balesetek fő okát Hargita megyében. Ez a jelenség már öt éve tart, azóta a gyorshajtás a második helyre szorult a baleseti okok között.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
1 hozzászólás