
A városháza hirdetőtábláján kifüggesztve is megtalálható a tervezet
Fotó: Gergely Imre
Tavasztól léphet életbe Gyergyószentmiklós új, fizetős parkolási rendszere, amelynek tervezetét a város vezetése már nyilvánosságra hozta. A lakosságnak most van lehetősége, hogy véleményt nyilvánítson a szabályzattal kapcsolatban.
2025. február 19., 15:532025. február 19., 15:53
2025. február 19., 15:542025. február 19., 15:54
Több év kihagyás – „kényszerszünet” – után hamarosan új parkolási szabályzója lesz Gyergyószentmiklósnak, a tervezetet, amely a városháza weboldalán és a polgármesteri hivatalban kifüggesztve is megtalálható, február 26-ig lehet véleményezni. A fizetős parkolás bevezetését első fázisban a forgalmasabb utcákra és a főtérre tervezik. A díjfizetés többféle módon is lehetséges lesz:
Az új rendszer bevezetése előtt az önkormányzat újrafesti és kitáblázza a parkolóövezeteket – tudtuk meg Nagy Zoltántól, Gyergyószentmiklós polgármesterétől.
A parkolási szolgáltatást nem külső cég végzi majd, hanem az önkormányzat saját hatáskörben látja el. A helyi rendőrség ellenőrzi a szabályok betartását, azonban a jövőben egy szakvállalattal is szerződhetnek a tilosban parkoló autók elszállítására.
Fotó: Gergely Imre
A tervezet szerint a várost három parkolási övezetre osztják:
A zóna: a főtér és a központi utcák, ahol legtöbb két órás parkolási idő lesz engedélyezve, hogy gyorsabb ügyintézést biztosítsanak;
B zóna: a forgalmasabb közutak és azok bizonyos szakaszai, ahol akár egész napra is válthatók jegyek;
C zóna: a Testvériség út alsó szakasza, a Tölgymező utcától a vasútállomásig. Itt a kiépített parkolók főként azt a célt szolgálják, hogy a városba érkezők itt hagyhassák autóikat, majd a tervezett helyi buszjáratokkal közlekedjenek tovább.
Fotó: Gergely Imre
A városháza fogadóhelyiségében kifüggesztett és a város weboldalán is olvasható szabályzattervezet értelmében
parkolóbérletet havi, negyedéves vagy éves időszakra is lehet váltani, kivéve az A-zónát, ahol legtöbb kétórás jegy váltható 10 lejért, fél óra 2,5 lej.
A B-zónában a havi bérlet 150 lej, az éves 500 lej, a napijegy 15 lej, fél óra 1,5 lej lesz a tervezet szerint. A C-zónában az árak kedvezményesebbek.
A szabályzat számos pontban határozza meg azokat a kihágásokat, amelyek pénzbírságot vonhatnak maguk után.
Fotó: Gergely Imre
A legsúlyosabb vétség – például mozgáskorlátozottaknak vagy kismamáknak fenntartott parkolóhelyek illetéktelen elfoglalása – akár 2 000 és 10 000 lej közötti bírságot is vonhat maga után.
A parkolóórák 2020-től egy percig sem működtek. Vannak ugyan tájékoztató táblák a fizetéses parkolásra vonatkozóan, de ezeket is aktualizálni kell
Fotó: Gergely Imre
Gyergyószentmiklóson korábban (2017 tavaszáig) néhány évig működött a fizetős parkolás, és még Nagy Zoltán korábbi mandátumában készültek ennek újraindítására. 2020 nyarán kerültek ki a parkolóautomaták, amelyek azóta sem léptek működésbe. 2020 után most, 2025-ben már érdemi változás várható.
Fotó: Gergely Imre
„A parkolás zűrzavara mindannyiunk életét megnehezíti, miközben évek óta felszerelt parkolóórák várják a beüzemelést. Itt az ideje, hogy határozott lépéseket tegyünk a helyzet rendezése érdekében!
– írja a tervezet kapcsán Facebook-oldalán Nagy Zoltán, Gyergyószentmiklós polgármestere.
A téli ünnepi időszakra időzített pirotechnikai ellenőrzőakció részeként a rendőrség eddig közel 53 tonna pirotechnikai cikket foglalt le, 540 büntetőeljárást kezdeményezett és 606 személy ellen indított nyomozást.
2025 meghatározó év Románia és az erdélyi magyar közösség számára: új politikai helyzet alakult ki, miközben Európát háború és gazdasági bizonytalanság terheli. Magyarországon választások közelegnek – a belpolitikai viták Erdélyben is érzékelhetők.
Erdély szívében, a Torockói-hegység peremén húzódik egy sziklakanyon, amelyet a természet évmilliók alatt faragott a saját arcára. Ez a Tordai-hasadék.
A földön 300 millió keresztény szenved állami elnyomásban vagy terrorszervezetek támadásaitól. Az erdélyi örmény gyökerekkel büszkélkedő Azbej Tristánnal, a Hungary Helps program megvalósításáért felelős államtitkárral Kézdivásárhelyen beszélgettünk.
A parajdi sóbánya katasztrófájáról, a távolsági buszjáratok működtetésének újragondolásáról, a megyei hulladékgazdálkodásról esett szó többek között a Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának elnökével való év végi beszélgetésen.
Még karácsony előtt átadják a forgalomnak a moldvai (A7-es) autópálya Focșani és Adjud közötti szakaszát – jelentette be a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) vezérigazgatója.
Országszerte több mint 7 millió lej értékben rótt ki bírságot az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) a december 15. és 19. között végzett ellenőrzések nyomán.
Idén csaknem 3,6 millió peres ügyet tárgyaltak a romániai bíróságok, miközben a bírói álláshelyek közel 20 százaléka nincs betöltve – közölte pénteken a Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM).
Pénzügyi bizonytalanságok és kormányzati megszorítások jellemezték Csíkszereda 2025-ös esztendejét, amelyet Korodi Attila polgármester az év utolsó rendes havi tanácsülésén értékelt pénteken.
Ünnepélyes díjátadón ismerte el Hargita megye tanácsa a megye három tűzoltóját és két kiváló sportolóját. Az ülés alatt költségvetésről, európai uniós projektekről és útépítésről is tárgyaltak a megye önkormányzati képviselői.
3 hozzászólás