Dicsőszentmártonban a vasútállomás és a távolsági autóbusz-megálló utasai egy mellékhelyiséget használnak, ez nagyon rossz állapotban volt, de mint Todoran elmondta, felhívták a polgármesteri hivatal figyelemét is erre az áldatlan állapotra, és tudomásuk szerint már nekifogtak a felújításának. Radnóton felszólították az illetékeseket, hogy a lehető legrövidebb időn belül legalább fessék ki az épületeket, pótolják a hiányzó ablakszemeket, tegyék használhatóvá a mellékhelyiségeket. Dédán is silány körülmények vannak az állomás épületében és a mellékhelyiségben is.

„A második világháború utáni időszakban, és még hosszú évekig a dédai állomás várótermében szőnyeg volt és tisztaság, nyugodtan lehetett ott várakozni. Kisgyermekként többször voltam, amikor meglátogattam nagymamámat. Ahhoz képest, amit most ott találtunk, leírhatatlan. Igaz, nemcsak a vasúttársaság a hibás, hanem az utasok is, akik sokszor szemetelnek, nem megfelelően használják a török vécéket. Dédán nagyon rosszul van megoldva a peron is, nagyon alacsonyan van, a kalauz fel kell, hogy húzza az utasokat a vonatra, mert a kisgyermekek és az idősebbek nem tudnak fellépni a szerelvény lépcsőjére” – mondta Todoran.

Sármáson jelenleg nincs vasútállomás, csak egy három személy befogadására alkalmas fedett állomásozó, egy használaton kívüli állomásépület. Jegyet a kalauztól kell vásárolni, és az egész környék nagyon elhanyagolt. Todoran pozitívumként említette, hogy az állomásokon és a környékükön ellenőrzött üzletekben, vendéglátói egységekben mindenhol megfelelő körülmények voltak, nem találtak lejárt szavatosságú vagy nem megfelelően tárolt termékeket.

Bezárták a piszkos helyiségeket

Laurențiu Moldovan, a Hargita Megyei Fogyasztóvédelmi Felügyelőség vezetője elmondta, hat állomáson és környékén ellenőriztek. A helyszíni terepszemle során piszkos, fűtés nélküli várótermeket, nem megfelelő mellékhelyiségeket találtak, de voltak olyan állomások is, amelyeknek nem volt meghosszabbítva a működési engedélyük. Az ellenőrzések nyomán 4 pénzbírságot róttak ki, összesen 30 ezer lej rétékben és nyolc esetben írásos figyelmeztetésben sorolták fel, hogy mit kell tennie az állomások tulajdonosainak.