
A Vákár Lajos Műjégpálya csak egy része a sportbázisnak
Fotó: Pinti Attila
Jövő nyárra halasztják a csíkszeredai Vákár Lajos Műjégpálya, a gyorskorcsolyapálya, a sportszálló és a nem működő szabadtéri jégpálya átadását az Ifjúsági és Sportminisztériumtól a város tulajdonába. A sportbázis működtetésére egy önkormányzati tulajdonú céget hoznak létre. Korszerűsítésekre is nagy szükség van.
2021. november 27., 21:242021. november 27., 21:24
Még áprilisban jelentették be, hogy az Ifjúsági és Sportminisztérium kormányhatározattal átadja az említett sportlétesítményeket a városnak, miután utóbbi ezt ismételten kérte, akárcsak az elmúlt évtizedben már jó néhányszor. A kormányhatározat viszont azóta sem jelent meg – először azért kellett halasztani a műveletet, mert
Aztán kiderült az is, hogy szükség van egy önkormányzati tulajdonú, közhasznú cég létrehozására, amely egyébként más, városi sportlétesítményeket is működtethet – ezt a sepsiszentgyörgyi önkormányzat példáját felhasználva alakítják meg, és várhatóan novemberben dönt róla a tanács. Korodi Attila csíkszeredai polgármester szerint az is fontos szempont, hogy az átadást-átvételt nem lenne jó télen, a versenyidény közepén megejteni, ezért 2022 júniusára időzítik.
– magyarázta a városvezető.
Fotó: Gábos Albin
A Vákár Lajos Műjégpálya számára az átadás után egy átépítési tervet kell készíteni, ha ez megvan, akkor a megállapodás szerint az Országos Beruházási Társaság (CNI) támogatására pályáznak a megvalósítás érdekében – tudtuk meg.
Ez azonban még nem biztos, hogy így lesz, Korodi szerint a Székelyföld Jégkorong Akadémiával közösen azt vizsgálják, hogy ez-e a legjobb megoldás, vagy a szabadtéri jégpálya ismételt beüzemelése. Egy másik homályos pont a gyorskorcsolyapálya kérdése, amely jelenlegi formájában használhatatlan, annak ellenére, hogy 2007 és 2012 között jelentős módosításokon esett át. Akkor fagyasztórendszert építettek be a futófelület alá, ezt viszont soha nem használták, a munkálatot nem is vették át, a kivitelező céget pedig felszámolták. A betonburkolat azóta széttöredezett, az alatta levő csőrendszer műszaki állapota nem ismert.
Korodi erről azt mondta, amint a város tulajdonába kerül, a sportszakemberekkel együtt kell eldönteni, hogy mit kezdjenek azzal a felülettel. Ideális esetben újra lehet indítani a gyorskorcsolyázást, viszont azt is meg kell nézni, hogy a korszerűsítésére rövid és középtávon vannak-e pályázati lehetőségek – mutatott rá.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.
1 hozzászólás