Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

14:48

Újraindult az Országos Kataszteri Hivatal e-Terra informatikai rendszere

14:40

Csütörtök reggel elkezdik a csernavodai atomerőmű 2-es reaktorának ellenőrzött leállítását

14:24

Szinte minden drágult tavaly ilyenkorhoz képest

14:15

Elkezdődik a Cuza Vodă utca felújítása Marosvásárhelyen!

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hátulról, teljes sebességgel – nyilvánosságra hozták a halálos biciklisgázolást rögzítő videót

Tömegverekedés lett a szűk mezőgazdasági úti vitából Csatószegen

Életét vesztette két halász, akiket villámcsapás ért a Maros partján – frissítve

Sokkoló jelenet az országúton: kiesik egy gyermek egy autóból, és az érkező kamion felé indul

A Transalpinát is lepipálja a nagy háború idején épült Strategica

Baka András: az elmúlt évek legsúlyosabb következménye a magyar társadalom mély megosztottsága

Visszaküldte a parlamentnek Nicușor Dan a közel 900 medve kilövését lehetővé tevő törvényt

Szombaton szavaz az államfőjelöltjéről a Tisza-frakció

Tömegverekedés lett a szűk mezőgazdasági úti vitából Csatószegen

Megvan, kit jelöl köztársasági elnöknek a Tisza Párt

Választható tantárggyá tennék a biztonságos kerékpáros közlekedést

Fontos a gyerekek megfelelő ismerete a szabályos közlekedésről a kerékpárral

Fotó: Haáz Vince

Magyar és román nyelvű tankönyvet, munkafüzetet, de online használható segédanyagokat is készített a Marosszéki Közösségi Alapítvány a biztonságos kerékpáros közlekedésről, mindezt azért, hogy választható tantárgy legyen ez a témakör is. Az elkövetkezőkben népszerűsítő körútra indulnak, többek között Csíkszeredába, hogy bemutassák a Save4Cycle programot.

Simon Virág

2022. május 19., 19:592022. május 19., 19:59

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A Marosszéki Közösségi Alapítvány már 2016-ban elkezdett foglalkozni a diákok közlekedési ismereteinek bővítésével, különösen azzal, hogy mennyire biztonságosan bicikliznek. Fontosnak tartották, hogy a diákok ismerjék meg a bicikli felépítését, biztonságos használatát, de a közlekedési szabályokat is.

Külföldi példák

Az alapítvány ügyvezető igazgatójától, Gál Sándortól megtudtuk, hogy az évek során Magyarországon, Hollandiában, az Egyesült Királyságban és Szlovéniában nézték meg, hogy ott hogyan tanítják meg iskolai keretek között biciklizni a diákokat és hogyan alkalmazzák a gyermekek a tudást a mindennapi életben. Minden országban más-más a helyzet:

míg az Egyesült királyságban oktatnak legtöbb diákot – évente 400 ezret–, addig Hollandiában van kiépülve a legjobban a kerékpáros infrastruktúra.

Ott, a tanítás végén egyetlen szülő sem parkol az átjárón, várva, hogy a gyermeke jöjjön és hazavihesse. Ott mindenki biciklivel jön és megy haza az iskolából. Persze ehhez hozzátartozik, hogy van megfelelő kerékpárút és az autósok is hozzá vannak szokva a két keréken közlekedőkhöz – tudtuk meg Gál Sándortól.

Legyen tananyag a biztonságos közlekedés

Az évek során az alapítvány létrehozott több tanároknak szóló könyvet, munkafüzetet, de diákoknak szóló munkafüzetet is, amelyekből

oktatni, tanulni lehet a biztonságos közlekedést.

Nemcsak a kerékpározást, hanem azt is, hogy gyalogosként és busszal közlekedőként mire kell odafigyelni. A Maros Megyei Tanfelügyelőséggel és rendőrséggel közösen,

a megyei tanács és külföldi partnerek támogatásával kidolgoztak egy olyan programot, amelyet választható tantárgyként lehetne oktatni.

Az elkövetkezőkben az ország több megyéjébe el fognak látogatni, hogy ismertessék ezt a programot, a nyomtatott kiadványokat és az academiavelo.ro honlapot, ahol magyar és román videoklipek, interaktív tesztek segítségével lehet megszerettetni a kerékpározást és megtanítani a biztonságos közlekedést.

Nehézségek is vannak

Gáll Sándor a Székelyhonnak elmondta, hogy több síkon is nehézségben ütköznek a munkájuk során. A jelenleg hatályos törvények értelmében közutakon 14 éven alatti gyermek nem kerékpározhat, szülői felügyelettel sem, a járdán pedig tilos biciklizni.

Ha nincsenek – márpedig nincsenek – megfelelő kerékpárutak a városon belül, vagy a metropolisz övezetben, akkor nehéz biciklizésre biztatni a diákokat.

De nehézséget jelent biztosítani a pénzforrást is, amelyből meg tudnák fizetni a tanárokat, hogy megtanítsák szabályosan biciklizni a településeken diákokat, elmondják nekik a biztonságos közlekedés alapjait.

A jó megoldás az lenne, ha minél több szülő és tanár megértené, hogy ez egy fontos és értékes program, és a biztonságos közlekedés választható tantárgy lenne minél több helyen. Ez az iskoláktól, de főképp a tanároktól és szülőktől függ

– magyarázta Gál Sándor.

A program népszerűsítése érdekében az elkövetkező időszakban több megyében, többek között Hargita megyében, Csíkszeredában is tájékoztató kampányt indítanak, de az Iskola másképp hét keretében is szívesen bemutatják a programot, a helyes kerékpáros közlekedés fontosságát az iskolákban.