Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

16:01

Mostantól börtönök őrzésére is használhatóak a nílusi krokodilok Izraelben

15:47

Pénteken is egyeztettek, kedden folytatják a megbeszélést az új közalkalmazotti bértörvényről

15:32

A Segesvári VSK után még egy klub visszalépett az élvonalbeli szerepléstől

14:54

Romániában az egyik legmagasabb a százezer lakosra jutó bírák száma az EU-ban

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Havas táj és fagypont alatti hőmérséklet ma hajnalban

Huszonkét éves juhász holttestét találták meg Málnáson

Ma reggeli jelentés: a férfi lábán ejtett sebeket a medve

Amikor már semmilyen összefogás nem segíthet...

Súlyosan beteg fiatal lány családjának szeretnének segíteni

Elfogadta az Országgyűlés az alaptörvény módosítását, megszűnik Sulyok Tamás köztársasági elnök megbízatása

Egyre kevesebb helyen lehet készpénzzel számlát fizetni

Sepsiszentgyörgyön is le kell cserélni az utcanévtáblákat

Gulyás Gergely lemond a Fidesz frakcióvezetői tisztségéről

Lemond parlamenti mandátumáról Szijjártó Péter, a BYD-hoz megy dolgozni

Választható tantárggyá tennék a biztonságos kerékpáros közlekedést

Fontos a gyerekek megfelelő ismerete a szabályos közlekedésről a kerékpárral

Fotó: Haáz Vince

Magyar és román nyelvű tankönyvet, munkafüzetet, de online használható segédanyagokat is készített a Marosszéki Közösségi Alapítvány a biztonságos kerékpáros közlekedésről, mindezt azért, hogy választható tantárgy legyen ez a témakör is. Az elkövetkezőkben népszerűsítő körútra indulnak, többek között Csíkszeredába, hogy bemutassák a Save4Cycle programot.

Simon Virág

2022. május 19., 19:592022. május 19., 19:59

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A Marosszéki Közösségi Alapítvány már 2016-ban elkezdett foglalkozni a diákok közlekedési ismereteinek bővítésével, különösen azzal, hogy mennyire biztonságosan bicikliznek. Fontosnak tartották, hogy a diákok ismerjék meg a bicikli felépítését, biztonságos használatát, de a közlekedési szabályokat is.

Külföldi példák

Az alapítvány ügyvezető igazgatójától, Gál Sándortól megtudtuk, hogy az évek során Magyarországon, Hollandiában, az Egyesült Királyságban és Szlovéniában nézték meg, hogy ott hogyan tanítják meg iskolai keretek között biciklizni a diákokat és hogyan alkalmazzák a gyermekek a tudást a mindennapi életben. Minden országban más-más a helyzet:

míg az Egyesült királyságban oktatnak legtöbb diákot – évente 400 ezret–, addig Hollandiában van kiépülve a legjobban a kerékpáros infrastruktúra.

Ott, a tanítás végén egyetlen szülő sem parkol az átjárón, várva, hogy a gyermeke jöjjön és hazavihesse. Ott mindenki biciklivel jön és megy haza az iskolából. Persze ehhez hozzátartozik, hogy van megfelelő kerékpárút és az autósok is hozzá vannak szokva a két keréken közlekedőkhöz – tudtuk meg Gál Sándortól.

Legyen tananyag a biztonságos közlekedés

Az évek során az alapítvány létrehozott több tanároknak szóló könyvet, munkafüzetet, de diákoknak szóló munkafüzetet is, amelyekből

oktatni, tanulni lehet a biztonságos közlekedést.

Nemcsak a kerékpározást, hanem azt is, hogy gyalogosként és busszal közlekedőként mire kell odafigyelni. A Maros Megyei Tanfelügyelőséggel és rendőrséggel közösen,

a megyei tanács és külföldi partnerek támogatásával kidolgoztak egy olyan programot, amelyet választható tantárgyként lehetne oktatni.

Az elkövetkezőkben az ország több megyéjébe el fognak látogatni, hogy ismertessék ezt a programot, a nyomtatott kiadványokat és az academiavelo.ro honlapot, ahol magyar és román videoklipek, interaktív tesztek segítségével lehet megszerettetni a kerékpározást és megtanítani a biztonságos közlekedést.

Nehézségek is vannak

Gáll Sándor a Székelyhonnak elmondta, hogy több síkon is nehézségben ütköznek a munkájuk során. A jelenleg hatályos törvények értelmében közutakon 14 éven alatti gyermek nem kerékpározhat, szülői felügyelettel sem, a járdán pedig tilos biciklizni.

Ha nincsenek – márpedig nincsenek – megfelelő kerékpárutak a városon belül, vagy a metropolisz övezetben, akkor nehéz biciklizésre biztatni a diákokat.

De nehézséget jelent biztosítani a pénzforrást is, amelyből meg tudnák fizetni a tanárokat, hogy megtanítsák szabályosan biciklizni a településeken diákokat, elmondják nekik a biztonságos közlekedés alapjait.

A jó megoldás az lenne, ha minél több szülő és tanár megértené, hogy ez egy fontos és értékes program, és a biztonságos közlekedés választható tantárgy lenne minél több helyen. Ez az iskoláktól, de főképp a tanároktól és szülőktől függ

– magyarázta Gál Sándor.

A program népszerűsítése érdekében az elkövetkező időszakban több megyében, többek között Hargita megyében, Csíkszeredában is tájékoztató kampányt indítanak, de az Iskola másképp hét keretében is szívesen bemutatják a programot, a helyes kerékpáros közlekedés fontosságát az iskolákban.