Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:08

Máris átlépte a pszichológiai küszöböt a lejjel szemben az euró

19:01

Magyar Péter: hamarosan érkeznek az uniós források Magyarországra

18:52

Betilthatják a mobilokat az iskolákban – a szenátus rábólintott a tervezetre

18:34

Dán kiskereskedelmi üzletlánc lép be a román piacra

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hamar jelentkezett a lottós rekordnyereményért a szerencsés játékos, de mi maradt utána?

Tragédiába torkollt bevetés Hargita megye határának közelében: lelőttek egy férfit a kiérkező hatóságok

Fejszével ölte meg várandós élettársát, életfogytiglant kapott

Gyerek is utazott a feje tetejére állt autóban

Tragédia Erdőszentgyörgynél: hosszú perceken át küzdöttek a motoros életéért, de nem sikerült megmenteni

251 aláírással benyújtották a bizalmatlansági indítványt a Bolojan-kormány ellen

Orbán Viktor nem ül be a parlamentbe, a nemzeti oldal újjászervezésén fog dolgozni

Közel kétszáz kamerával bővül a térfigyelő rendszer Csíkszeredában

„Nincs visszaút” – jövő héten megbukik a kormány Kelemen Hunor szerint

Bolojan: a deficit csökkent, az irány helyes, kár lenne visszatérni oda, ahonnan elindultunk

Választható tantárggyá tennék a biztonságos kerékpáros közlekedést

Fontos a gyerekek megfelelő ismerete a szabályos közlekedésről a kerékpárral

Fotó: Haáz Vince

Magyar és román nyelvű tankönyvet, munkafüzetet, de online használható segédanyagokat is készített a Marosszéki Közösségi Alapítvány a biztonságos kerékpáros közlekedésről, mindezt azért, hogy választható tantárgy legyen ez a témakör is. Az elkövetkezőkben népszerűsítő körútra indulnak, többek között Csíkszeredába, hogy bemutassák a Save4Cycle programot.

Simon Virág

2022. május 19., 19:592022. május 19., 19:59

A Marosszéki Közösségi Alapítvány már 2016-ban elkezdett foglalkozni a diákok közlekedési ismereteinek bővítésével, különösen azzal, hogy mennyire biztonságosan bicikliznek. Fontosnak tartották, hogy a diákok ismerjék meg a bicikli felépítését, biztonságos használatát, de a közlekedési szabályokat is.

Külföldi példák

Az alapítvány ügyvezető igazgatójától, Gál Sándortól megtudtuk, hogy az évek során Magyarországon, Hollandiában, az Egyesült Királyságban és Szlovéniában nézték meg, hogy ott hogyan tanítják meg iskolai keretek között biciklizni a diákokat és hogyan alkalmazzák a gyermekek a tudást a mindennapi életben. Minden országban más-más a helyzet:

míg az Egyesült királyságban oktatnak legtöbb diákot – évente 400 ezret–, addig Hollandiában van kiépülve a legjobban a kerékpáros infrastruktúra.

Ott, a tanítás végén egyetlen szülő sem parkol az átjárón, várva, hogy a gyermeke jöjjön és hazavihesse. Ott mindenki biciklivel jön és megy haza az iskolából. Persze ehhez hozzátartozik, hogy van megfelelő kerékpárút és az autósok is hozzá vannak szokva a két keréken közlekedőkhöz – tudtuk meg Gál Sándortól.

Legyen tananyag a biztonságos közlekedés

Az évek során az alapítvány létrehozott több tanároknak szóló könyvet, munkafüzetet, de diákoknak szóló munkafüzetet is, amelyekből

oktatni, tanulni lehet a biztonságos közlekedést.

Nemcsak a kerékpározást, hanem azt is, hogy gyalogosként és busszal közlekedőként mire kell odafigyelni. A Maros Megyei Tanfelügyelőséggel és rendőrséggel közösen,

a megyei tanács és külföldi partnerek támogatásával kidolgoztak egy olyan programot, amelyet választható tantárgyként lehetne oktatni.

Az elkövetkezőkben az ország több megyéjébe el fognak látogatni, hogy ismertessék ezt a programot, a nyomtatott kiadványokat és az academiavelo.ro honlapot, ahol magyar és román videoklipek, interaktív tesztek segítségével lehet megszerettetni a kerékpározást és megtanítani a biztonságos közlekedést.

Nehézségek is vannak

Gáll Sándor a Székelyhonnak elmondta, hogy több síkon is nehézségben ütköznek a munkájuk során. A jelenleg hatályos törvények értelmében közutakon 14 éven alatti gyermek nem kerékpározhat, szülői felügyelettel sem, a járdán pedig tilos biciklizni.

Ha nincsenek – márpedig nincsenek – megfelelő kerékpárutak a városon belül, vagy a metropolisz övezetben, akkor nehéz biciklizésre biztatni a diákokat.

De nehézséget jelent biztosítani a pénzforrást is, amelyből meg tudnák fizetni a tanárokat, hogy megtanítsák szabályosan biciklizni a településeken diákokat, elmondják nekik a biztonságos közlekedés alapjait.

A jó megoldás az lenne, ha minél több szülő és tanár megértené, hogy ez egy fontos és értékes program, és a biztonságos közlekedés választható tantárgy lenne minél több helyen. Ez az iskoláktól, de főképp a tanároktól és szülőktől függ

– magyarázta Gál Sándor.

A program népszerűsítése érdekében az elkövetkező időszakban több megyében, többek között Hargita megyében, Csíkszeredában is tájékoztató kampányt indítanak, de az Iskola másképp hét keretében is szívesen bemutatják a programot, a helyes kerékpáros közlekedés fontosságát az iskolákban.