
Az utasok fel- és leszállását könnyítené meg a beígért csíkszeredai munkálat
Fotó: Veres Nándor
Kevés változásra van már lehetőség idén a csíkszeredai vasútállomáson, mivel az alacsony peronok megemelése még nem kezdődött el. Most az építési engedélyt várja a Román Vasúttársaság (CFR), kérdés, hogy lesz-e idén munkakezdés.
2017. október 16., 09:412017. október 16., 09:41
Megszerezték az összes szükséges jóváhagyást, és benyújtották a dokumentációt a polgármesteri hivatalhoz, kérve az építkezési engedély kibocsátását – tájékoztatott érdeklődésünkre a vasúttársaság brassói területi igazgatóságnak vezetője. Ioan Pintea azt is elmondta,
Az utasok számára túl alacsony peronok megemelését kezdenék el, de jelenleg kérdéses, hogy ebben az évben lesz-e lehetőség már bármilyen munkálatot is elvégezni, figyelembe véve az időjárási viszonyokat. Az építési engedély ugyanis még nincs kibocsátva, mint Szőke Domokos csíkszeredai alpolgármestertől megtudtuk,
Az alpolgármester azt is elmondta, a városnak is érdeke, hogy a vasútállomáson javításokat végezzenek.
Szintproblémák a csíkszeredai vasútállomásnál. Emelni kellene
Fotó: Gecse Noémi
A várt beruházás tervezésére és kivitelezésére egyszerre írtak ki közbeszerzési eljárást még tavaly ősszel. A nyertes cég idén nyár végére készítette el a végleges kiviteli terveket, amelyeket a vasúttársaság vezetőtanácsának is el kellett fogadnia, majd a szükséges jóváhagyásokat is be kellett szerezni. Így csak nemrég nyújtották be az építkezési engedély kiadásához szükséges kérést és dokumentációt. Az utasok számára azért fontos a peronok megemelése, mert
Különösen az idős vagy mozgásukban korlátozott, illetve alacsony személyek vannak hátrányos helyzetben, akik segítséggel, vagy adott esetben a vonat lépcsőjére feltérdelve tudnak felkapaszkodni.
Korlátozott lehetőségek
Korábbi tájékoztatás szerint az első vágány melletti, valamint az első és második, második és harmadik, illetve a harmadik és negyedik vágány közötti peronok szintjének megemelése történik meg. A beavatkozás költségeit – több mint kétmillió lejt – a vasúttársaság saját jövedelméből biztosítja. Három évvel ezelőtt még az állomás épületének felújítását is tervbe vették, kivitelezési szerződést is aláírtak ennek érdekében. A tervezés során elvégzett szakértői vizsgálat azonban megállapította, hogy az épület megerősítésre szorul, amelynek költsége jóval nagyobb, mint a felújításhoz rendelkezésre álló összeg. Így egyelőre csak a vasúti peronok szintjének emelésére van lehetőség.
Helyi idő szerint délután három (romániai idő szerint négy) óráig a választópolgárok 66,01 százaléka voksolt a vasárnapi magyarországi országgyűlési választáson. Ez minden eddiginél nagyobb arány, az időszakot tekintve.
Helyi idő szerint kora délután egy óráig a választásra jogosultak 54,14 százaléka szavazott a magyarországi országgyűlési választáson. Ehhez képest a 2024-es romániai parlamenti választáson 52,33 százalékos volt a részvétel a teljes nap folyamán.
Új csengettyűre cserélték a régit Szentegyházán, a felszegi falurészen. Az ottlakók kezdeményezésére és az önkormányzat támogatásával megvalósult csengettyűt szombaton, ünnepélyesen adták át.
Tűz ütött ki vasárnap reggel a Vâlcea megyei Costești község területén lévő ortodox Beszterce-kolostorban, az apácák szállásául szolgáló épületben.
Harmadjára tett közzé részvételi adatokat a magyarországi országgyűlési választásról vasárnap a Nemzeti Választási Iroda helyi idő szerint tizenegy után, romániai idő szerint délben.
Leadta szavazatát vasárnap reggel a magyarországi országgyűlési választások alkalmával Orbán Viktor miniszterelnök és Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke, miniszterelnök-jelöltje is.
Másodjára tettek közzé részvételi adatokat a vasárnapi magyarországi országgyűlési választások alkalmával, és ezek is azt mutatják, hogy korábban nem látott magasságokban a szavazási kedv.
Zajlik a voksolás a magyarországi országgyűlési választáson. Este hét óráig – romániai idő szerint nyolc – mintegy 7,5 millió választópolgárt várnak a magyarországi szavazókörökben az urnákhoz.
A gyorshajtásnak is van határa, ma minden bizonnyal ez 248 km/óra – ennyivel mértek be egy sofőrt a rendőrök szombaton délután az észak-erdélyi autópályán.
Több olyan mesterséges akadályt találtak a Maros-folyót vizsgáló szakemberek, amelyek nehezítik a halak vándorlását, rontják a víz minőségét és károsítják az ökoszisztémát. Értesüléseink szerint Gyergyócsomafalván le fognak bontani egy gátat.
szóljon hozzá!