
Sztrádán lehet haladni Maroskecétől Kolozsvár felé is, ha megépül a hiányzó szakasz Aranyosgyéresig. Képünk illusztráció
Fotó: Rab Zoltán
Marosvásárhelytől a Kolozs megyei Magyarnádasig folyamatosan autópályán közlekedhetünk, amikor megépül a Maroskece és Aranyosgyéres közötti sztrádaszakasz. Ha nem lesznek óvások, a szerződés aláírása után kezdődhet a munka.
2022. augusztus 09., 17:212022. augusztus 09., 17:21
Ha minden jól megy, a Strabag és a Geiger konzorciuma fejezheti be az észak-erdélyi (A3-as) autópálya Maroskece és Aranyosgyéres közti részét. Mint ismeretes, a mintegy 15,7 kilométeres aszfaltcsíknak a Straco látott neki, azonban a munkálatok egyharmadánál teljesen „lefulladt”.
Az alig valamivel több mint 15 kilométeres sztrádaszakaszra az első tendert hét évvel ezelőtt, 2015-ben hirdették meg, és még abban az évben kötöttek szerződést a nyertesként kikerült kivitelezővel. A Stracónak tizenkét hónap alatt kellett volna megépítenie a Maros és Kolozs megyét összekötő szakaszt. Ám a súlyos pénzügyi gondokkal küszködő cég nem fizette az alvállalkozókat, ezért
Számos egyeztetés és be nem tartott ígéret után a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) tavaly szerződést bontott, ami ellen az érintett vállalkozás óvást emelt. A bíróság előbb felfüggesztette az útügy döntését, később azonban jóváhagyta az alvállalkozók csődeljárási kérését. Az ítélet jogerőre emelte a szerződésbontást, és lehetővé tette az újabb közbeszerzési eljárás meghirdetését.
Hasonló veszély elméletileg nem fenyegeti a versenykiírás újabb nyertespárosát. Mind az osztrák Strabag, mind a német Geiger az elmúlt években már „letudtak” jó pár kilométert a Marosvásárhely és Maroskece közti sztrádából:
Az osztrák–német társulásnak a szerződés aláírását követően áfa nélküli 420 millió lej és huszonegy hónap áll rendelkezésére: ebből hármat az újratervezésre, további tizennyolcat a kivitelezésre szánhat. Az egyezséget viszont csak azok után köthetik meg a felek, ha lejár az óvások iktatásának és esetleges elbírálásának időszaka. Amennyiben a vesztes jogi kifogást emelt, könnyen megeshet, hogy további egy esztendőt csúszhat a munkálat folytatása.
A gyorshajtásnak is van határa, ma minden bizonnyal ez 248 km/óra – ennyivel mértek be egy sofőrt a rendőrök szombaton délután az észak-erdélyi autópályán.
Több olyan mesterséges akadályt találtak a Maros-folyót vizsgáló szakemberek, amelyek nehezítik a halak vándorlását, rontják a víz minőségét és károsítják az ökoszisztémát. Értesüléseink szerint Gyergyócsomafalván le fognak bontani egy gátat.
A magyarországi lakcímmel nem rendelkező csaknem 497 ezer választópolgár közül 254 ezren már leadtak levélszavazatot a Nemzeti Választási Iroda (NVI) szombat reggeli adatai szerint.
Sietett, nehogy odaégjen a kalács a sütőben – ezzel magyarázta a gyorshajtás egy 35 éves nő, miután a Konstanca megyei rendőrök 176 km/órával mérték be az autóját.
Két nő is kórházba került Jászvásáron, miután háztartási balesetet szenvedtek a húsvéti asztal előkészítése közben. Egyikük sürgősségi beavatkozásra szorult, miután az ujja beleszorult egy turmixgépbe.
Maros, Hargita és Kovászna megye több települése, természeti kincse is felkerült Az év úti célja vetélkedő döntősei közé. Szavazatunkkal támogathatjuk.
Mindössze néhány óra leforgása alatt a Hargita megyei rendőrök három ittas sofőrt is elkaptak pénteken este.
Tudják, mi a közös Kásás Tamásban, Nagy Feróban vagy éppen Fábry Sándorban? Hogy mindnyájan székelyföldi kötődéssel bírnak – és még sok hozzájuk hasonló közismert ikon igazolja a régi tézist, miszerint a nemzet egy és szétválaszthatatlan.
Vörös beavatkozási tervet aktiváltak Szeben megyében, miután egy három járművet és hét embert érintő balesethez riasztották a mentőegységeket. Egy mentőhelikoptert is a helyszínre vezényeltek Marosvásárhelyről.
Katonai tiszteletadással temették el pénteken a bukaresti Bellu temetőben Mircea Lucescu egykori labdarúgót és legendás edzőt.
szóljon hozzá!